奔走相告！

據(jù)悉，濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里

未來濟(jì)青兩地可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)“飛達(dá)”

此外，濟(jì)青高鐵將與青榮城際鐵路

青連鐵路等高鐵線路連接

未來省內(nèi)通行更便捷！

關(guān)于保障濟(jì)青高鐵開通運(yùn)營安全的通告

日前，山東省綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防辦公室、濟(jì)南鐵路公安局發(fā)布通告，通告顯示濟(jì)青高鐵是國家和山東省重點(diǎn)工程，2018年12月底開通運(yùn)營。

關(guān)于保障濟(jì)青高鐵開通運(yùn)營安全的通告

濟(jì)青高鐵是國家和山東省重點(diǎn)工程，2018年12月底開通運(yùn)營。為保障濟(jì)青高鐵順利開通運(yùn)營，進(jìn)一步維護(hù)好鐵路沿線治安秩序，凈化鐵路運(yùn)輸環(huán)境，確保濟(jì)青高鐵運(yùn)輸安全和沿線人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，特通告如下：

一、濟(jì)青高鐵是電氣化鐵路，電壓高達(dá)2.75萬伏，線路實(shí)行全封閉。沿線居民、村民、學(xué)生、兒童要增強(qiáng)愛路護(hù)路觀念，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁各種車輛和人員等進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)行駛、行走，嚴(yán)禁進(jìn)入鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)玩耍、逗留。

二、濟(jì)青高鐵線路兩側(cè)設(shè)立“鐵路線路安全保護(hù)區(qū)”。距離分別為：1.城市市區(qū)高速鐵路10米。2.城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路12米。3.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路15米。4.其他地區(qū)高速鐵路20米。

三、嚴(yán)禁在濟(jì)青高鐵線路上擺放、遺棄障礙物，嚴(yán)禁石擊列車，嚴(yán)禁在濟(jì)青高鐵附近放風(fēng)箏，嚴(yán)禁往鐵路高壓線上拋扔繩索、液體等雜物。對違犯有關(guān)規(guī)定者，各級公安機(jī)關(guān)根據(jù)有關(guān)法規(guī)進(jìn)行治安處罰。

四、禁止任何單位和個(gè)人在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、傾倒垃圾、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的高大樹木等植物。對違犯有關(guān)規(guī)定者，各級公安機(jī)關(guān)根據(jù)有關(guān)法規(guī)進(jìn)行治安處罰。

五、禁止毀壞濟(jì)青高鐵線路、站臺(tái)、路基、護(hù)坡、排水溝、防護(hù)柵欄以及信號(hào)、通信、供電等設(shè)施設(shè)備。對破壞鐵路設(shè)施設(shè)備，拆盜、偷盜、收購鐵路器材等違法犯罪行為，各級公安機(jī)關(guān)依法予以嚴(yán)厲打擊。

六、濟(jì)青高鐵防護(hù)網(wǎng)外的鐵路設(shè)施設(shè)備，請沿線廣大人民群眾保持安全距離，嚴(yán)禁攀爬、觸碰、倚靠物品和拴牲畜，防止發(fā)生電擊傷亡事故，防止發(fā)生影響列車安全運(yùn)行的事故。對違反有關(guān)規(guī)定造成事故的，其責(zé)任自負(fù)；造成影響和中斷鐵路運(yùn)輸安全的，依法追究當(dāng)事人刑事責(zé)任，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

七、濟(jì)青高鐵用地受國家法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得占用。任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土挖砂、私搭亂建違章建筑等影響路基穩(wěn)定活動(dòng)。對違犯有關(guān)規(guī)定者，各級公安機(jī)關(guān)和鐵路用地管理機(jī)構(gòu)有權(quán)制止，并可提請當(dāng)?shù)厝嗣裾�府或者政府有關(guān)主管部門依法清理整治。

八、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者穿越鐵路線路施工，應(yīng)當(dāng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議。

九、濟(jì)青高鐵沿線地方各級人民政府和縣級以上地方人民政府有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，加強(qiáng)保障鐵路安全的教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路安全的行為，協(xié)調(diào)和處理保障鐵路安全的有關(guān)事項(xiàng)，做好保障鐵路安全的有關(guān)工作。

十、維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。濟(jì)青高鐵沿線廣大人民群眾要自覺愛路護(hù)路，積極同破壞鐵路運(yùn)輸安全的違法犯罪行為做斗爭。對舉報(bào)和制止違法犯罪行為的公民，各級公安機(jī)關(guān)予以保護(hù)，并視情節(jié)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

山東省綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防辦公室

濟(jì)南鐵路公安局

二〇一八年十一月

沿線各車站的造型和設(shè)計(jì)各有特色

讓我們先睹為快

1、濟(jì)南新東站

濟(jì)南新東站將構(gòu)建立體式組織交通體系，分上層交通、地面層交通以及地下交通。未來，這里或?qū)⒃O(shè)置一條運(yùn)營頻率10-15分鐘一班的東站至機(jī)場的擺渡火車，真正實(shí)現(xiàn)“鐵公機(jī)”無縫換成。

濟(jì)南東站

2、章丘北站

章丘北站設(shè)計(jì)立意是以章丘市地方特有的百脈泉為基礎(chǔ)，車站的外立面采用泉水和泉涌匯出的設(shè)計(jì)，形成“落地生根”的形狀。

章丘北站：百脈泉造型

3、鄒平站

鄒平站房的設(shè)計(jì)建設(shè)高端大氣，兩側(cè)采用鋁鎂蒙板并設(shè)計(jì)出懸挑結(jié)構(gòu)，構(gòu)成篆體的“平”字造型，寓意鄒平騰飛。站房地上兩層、地下一層，前后采取玻璃幕墻設(shè)計(jì)，旅客候車時(shí)可以直接看到站房南側(cè)的鶴伴山山脈，是濟(jì)青高鐵全線唯一一處悠閑觀景體驗(yàn)。

鄒平南站：平字造型

4、淄博北站

富有現(xiàn)代感和科技感，站內(nèi)僅自動(dòng)扶梯就有36部！每個(gè)出站口都配有一臺(tái)升降直梯。

淄博北站：太空艙造型

5、臨淄北站

臨淄北站的設(shè)計(jì)彰顯了“齊國古都”和“足球起源地”的文化底蘊(yùn)。名為天齊之門的雕塑，高9.5米，取九五之尊之意。除此，八塊地雕的外形設(shè)計(jì)為六邊形，鑲嵌在淄河河流左右兩側(cè)，按時(shí)間順序展示齊文化2000多年的歷史。

臨淄北站：齊國古城造型

6、青州北站

青州北站采用中國傳統(tǒng)古城墻的設(shè)計(jì)元素，候車大廳融入了青州十景之一地鏡倒影、石澗冰簾、洋溪晚照、南樓夜雨等圖案，售票廳進(jìn)行加入青州十景之一的劈峰夕照；在出站通道用丹青翰墨等圖案展示以突出青州古代歷史文化。莊重的石材幕墻、精美的雕刻藝術(shù)，以其獨(dú)特的風(fēng)格、高雅亮麗的外形，使青州北站更具時(shí)代感和藝術(shù)感�！�

青州北站：古城墻造型

7、濰坊北站

濰坊北站將濰坊最著名的風(fēng)箏元素很好地融入站房的整體設(shè)計(jì)中，整體造型像一個(gè)展翅欲飛的雄鷹，兩邊的翅端和下方外露的鋼結(jié)構(gòu)就像風(fēng)箏的骨架和絲線，代表濰坊風(fēng)箏之都的工匠精神。

濰坊北站：雄鷹飛翔造型

8、高密北站

從空中俯瞰，高密北站就像一只涅槃的鳳凰展翅欲飛。車站站房外形方正，頂部顏色以赭紅色為主，兩邊建以白色鏤空格柵，端莊大氣，充分體現(xiàn)高密濃郁的地方傳統(tǒng)文化。候車大廳的入口處更安裝了多臺(tái)人臉自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，更大地提高進(jìn)展速度和效率�！�

高密北站：古典大氣

9、膠州北站

臍州北站站房建筑風(fēng)格與新建的青島火車站保持統(tǒng)一，歐式建筑風(fēng)格，造型古樸典雅。車站設(shè)有自主驗(yàn)票閘機(jī)、人臉識(shí)別等智能化設(shè)備，加快旅客進(jìn)出站速度�！�

膠州北站：哥特式風(fēng)格

10、紅島站

紅島站是目前青島市最大的火車站，面積七萬平，它距離膠州灣不到兩公里。為了與大海融為一體，紅島站被設(shè)計(jì)為觀海聽濤的造型，建成全國首個(gè)海景高鐵站。

紅島站規(guī)劃圖

紅島站內(nèi)部

再等1個(gè)月

青島到濟(jì)南、省內(nèi)省外…

都能享受飛一般的感覺

你激動(dòng)嗎...

來源：魯中晨報(bào)、青島日報(bào)、青島新聞網(wǎng)等

責(zé)任編輯：chen

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