11月22日，日照市新聞辦召開《日照市城市總體規(guī)劃（2018-2035）》解讀新聞發(fā)布會，該規(guī)劃11月8日經(jīng)山東省政府批復(fù)實(shí)施�！兑�(guī)劃》中“綜合交通體系”部分特別提到，“規(guī)劃京滬高鐵二線等9條鐵路”。

此前，日照市發(fā)改委也有消息透露，目前省發(fā)改委已委托設(shè)計(jì)單位對濰坊至新沂段線路方案進(jìn)行了規(guī)劃研究，我市積極為設(shè)計(jì)單位提供了前期研究所需資料，提出了線路經(jīng)過莒縣并設(shè)站的方案。

（資料圖片，僅供參考）

城市總體規(guī)劃是城市發(fā)展的總綱領(lǐng)。2013年3月，日照市啟動了第五次城市總體規(guī)劃編制工作，期間通過層層審查和專家評審和不斷修改完善。2018年7月經(jīng)山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會會議審議通過；9月，經(jīng)山東省政府常務(wù)會議審議通過；11月8日，經(jīng)山東省政府批復(fù)實(shí)施。

京滬二線走向基本確定，站點(diǎn)正在研究

11月16日，濰坊市政府網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)一則消息稱，日前中國鐵路總公司在濰坊市召開新建天津至濰坊鐵路預(yù)可研評審會，會議主要內(nèi)容是研究天津至濰坊鐵路的線路走向及車站設(shè)置問題。

據(jù)悉，天津至濰坊鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬高鐵二通道的組成部分，天津至濰坊鐵路與濰坊經(jīng)臨沂經(jīng)江蘇新沂段鐵路共同組成京滬高鐵輔助通道山東段，也是我省規(guī)劃的“四橫六縱”高鐵通道第二縱。

早 前 報 道

2016年7月20日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，介紹《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃中，京滬高鐵“第二通道”的線路確定，即北京-天津-東營-濰坊-臨沂-淮安-南通-上海高速鐵路，此通道連接華北、華東地區(qū)，貫通京津冀、環(huán)渤海、魯蘇腹地、長三角。

（圖中紅星位置或?yàn)檎军c(diǎn)選址，僅供參考）

早前有媒體報道推測，京滬二線在山東省內(nèi)計(jì)劃設(shè)濱州北站、東營南站、壽光東站、濰坊西站、沂蒙站、臨沂北站共6站，沂蒙站為沂水、沂南、莒縣共用站，設(shè)在沂水縣四十里鋪鎮(zhèn)北長深高速以東。

（資料圖片）

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