日前，青島市正式印發(fā)《青島市環(huán)境空氣質量達標規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），對青島未來島城的空氣質量改善規(guī)劃設定了明確目標�！兑�(guī)劃》提出到2020年，全市細顆粒物（PM2．5）和可吸入顆粒物（PM10）年均濃度達到國家二級標準，臭氧日最大8小時平均濃度較2017年持續(xù)改善，空氣質量優(yōu)良率達到80．1％以上。

近年來，島城大氣污染防治體制機制逐步完善，燃煤污染治理成效顯著，城市揚塵污染得到有效控制，機動車、船等污染防治工作也逐步提升，揮發(fā)性有機物污染防治初見成效，截至2017年年底2473家“散亂污”企業(yè)完成整治，重污染天氣預報預警和應急能力也進一步提升。

雖然近年來青島環(huán)境空氣質量持續(xù)改善，但截至2017年，細顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）年均濃度、臭氧日最大8小時平均濃度等指標仍未達到《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準。

《規(guī)劃》指出，當前青島環(huán)境空氣質量達標面臨的形勢尚不樂觀，存在產業(yè)、能源和運輸結構仍不盡合理，復合型大氣環(huán)境污染持續(xù)，臭氧濃度逐年升高，區(qū)域傳輸污染增加環(huán)境改善的困難，實現(xiàn)顆粒物穩(wěn)定達標存在較大不確定性等問題。

根據(jù)預測，2020年青島機動車保有量將比2017年增加56萬輛，新增氮氧化物排放量13400噸，新增揮發(fā)性有機物排放量4460噸，新增PM10排放量480噸，新增PM2．5排放量384噸。

通過各項污染治理措施，對比2017年，2020年可實現(xiàn)二氧化硫減排量16494．2噸（現(xiàn)有排放量37566噸，削減43．9％），氮氧化物減排量20363．6噸（現(xiàn)有排放量132367噸，削減15．4％），顆粒物減排量14217．7噸（現(xiàn)有排放量66086噸，削減21．5％），揮發(fā)性有機物減排量24198．2噸（現(xiàn)有排放量134617噸，削減18％）。

根據(jù)《規(guī)劃》，青島將加快能源結構調整與清潔化利用，進一步加大煤炭消費減量替代，降低萬元國內生產總值能耗，提升清潔能源在能源消費結構中的比重。推進產業(yè)結構調整與布局優(yōu)化，嚴格環(huán)境準入，強力推進落后產能淘汰、過剩產能化解和違法違規(guī)產能清理，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)，努力增加綠色新動能。推進運輸結構調整與布局優(yōu)化，壓縮公路貨物運輸量、提升公路運輸效率，實施公路運輸綠色化改造，提高鐵路貨運能力，大力發(fā)展多式聯(lián)運，著力控制移動源污染。實施多污染源協(xié)同治理，全面實施排污許可管理，到2020年全面完成排污許可證核發(fā)，推進工業(yè)污染源全面達標，提高移動源污染防治水平，強化城市揚塵污染治理，加強城鄉(xiāng)面源污染防治。

《規(guī)劃》提出，要完善網(wǎng)格化監(jiān)管體系，加快構建“縱到底、橫到邊、全覆蓋、無死角”網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管格局，不斷創(chuàng)新環(huán)境管理體制；完善環(huán)境空氣質量生態(tài)補償制度，進一步健全環(huán)境管理政策措施；建成涵蓋鎮(zhèn)（街道）的環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡，不斷加強監(jiān)測能力建設。通過完善管理機制與政策，不斷提升環(huán)境空氣質量監(jiān)測及預警能力。

按照預測分析，在氣象條件與近年相當?shù)那闆r下，2020年全市PM2．5和PM10年均濃度分別為32微克／立方米、65微克／立方米，相比基準年2017年分別削減13．5％、14．5％，可達到《環(huán)境空氣質量標準》二級標準要求，空氣質量優(yōu)良率超過80．1％，臭氧日最大8小時平均濃度、二氧化氮年均濃度和一氧化碳24小時平均濃度較2017年持續(xù)改善。

城市信報記者 項皓

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