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      紅島站、青島膠東國際機場今年將同步啟用

      2019-02-18 10:20商家促銷

      簡介自從去年濟青高鐵開通后,紅島站的建設進展就備受市民關注。近日,關于紅島站的最新消息來了! 紅島站8月具備接發(fā)旅客能力 近日,記者來到濟青高鐵紅島站建設現場,實地探訪紅島站建設進度。 據了解,今年8月份,紅島站北進站通道和北側站房外立面將全部完工...

      自從去年濟青高鐵開通后,紅島站的建設進展就備受市民關注。近日,關于紅島站的最新消息來了!

      紅島站8月具備接發(fā)旅客能力

      近日,記者來到濟青高鐵紅島站建設現場,實地探訪紅島站建設進度。

      據了解,今年8月份,紅島站北進站通道和北側站房外立面將全部完工,具備承接旅客進出站的功能。

      北廣場景觀區(qū)、南側站房外立面與進站通道,受地鐵8號線旅客通道建設進度,以及青蘭高速尚未改線的影響,投入使用時間將延后。

      進站高架橋

      預計今年第四季度,濟青高鐵紅島站將與青島膠東機場一起開通運營。

      據現場值守的中建八局工作人員介紹,自去年12月以來,他們完成了北進站通道高架橋,所有橋墩與80%橋面混凝土澆筑工作。目前,站房內部裝修基本完成,檢票閘機已運抵到相關安裝位置,年后開工重點是南北站房外立面的施工。

      “大浪花”特寫。

      “紅島站南北外立面均為鋼結構浪花造型,上萬塊鋁扣板大小、尺寸都各不相同,需要嚴格按照順序拼接安裝。此外還要在浪花結構中間拼裝玻璃,才能保證浪花造型堅固、美觀,施工難度不小。”相關工作人員說。

      候車大廳,檢票閘機已擺放到位。

      地下負一層,國鐵出站通道。

      紅島站未來將成為“特等站”

      據了解,紅島站作為濟青高鐵的始發(fā)站,也是青連鐵路的聯(lián)絡站點,未來還預留了遠期建設的條件,包括與青榮城際的聯(lián)絡線,另外途經紅島站的地鐵8號線正在建設之中,還預留了地鐵10號線和12號線的空間,所以紅島站未來將成為一個大樞紐,下一步將成為“特等站”。

      記者在現場看到,紅島站與目前開通運營的青島北站、青島西站有很大不同。在車站的東、南、西、北四個方向均設有進站通道和售票窗口,其中南北方向進站的旅客,可以在一樓進站大廳旁購票,通過扶梯前往二樓高架候車大廳。東西方向的進站大廳設在車輛高架通道旁,旅客可由南北方向進站高架開車進入,直接到達車站二樓的東西進站大廳門口,并且通過環(huán)形高架通道,還可以實現車輛任意方向的駛入駛出,極大方便了南北進站通道車輛的互聯(lián)互通。

      和紅島站一樣關注度頗高的青島膠東機場,也有新消息!

      日前,青島膠東臨空經濟示范區(qū)產業(yè)招商局常務副局長王榮海做客《全市重點大項目巡禮》節(jié)目時介紹,青島膠東國際機場計劃于今年九月正式轉場運行,新機場為最高等級4F的國際機場。

      目前新機場航站樓結構性施工基本完成,樓內精裝、安裝已經過半,行李系統(tǒng)安裝達到90%;信息中心完成內部驗收,正式用電已經接入,相關設施設備開始全面調試;站前高架完成主體結構澆筑,全場東西主干道路貫通。

      新機場通航后將實現空鐵無縫對接,新機場目標是打造成為東北亞區(qū)域樞紐機場,在亞洲要PK日本、韓國的機場,成為亞洲一個重要的換乘中心。

      依托發(fā)達的地面交通網絡和空中航線,青島新機場被列為全國五大綜合客運樞紐建設示范工程之一,是山東省唯一進入國家綜合交通樞紐重大建設示范工程的項目。屆時將成為內聯(lián)全國,外接全球的世界級中轉樞紐和國際門戶。

      此前有不少小伙伴問,青島膠東機場建成后怎么去最方便?鐵路、地鐵、高速……都!能!到!

      鐵路

      濟青高鐵穿過機場并設機場站;新建自膠州北站經機場至紅島站的鐵路交通走廊,連接正在建設的青連鐵路、青榮城際鐵路和已運營的膠濟客專,形成新機場與周邊城市快速連接的鐵路網絡。

      城軌

      規(guī)劃建設連接主城區(qū)的M8線、西海岸的12號線、藍色硅谷的16號線均接入機場交通中心,形成新機場與市域快速連接的軌道網絡。

      公路

      改造升級青銀高速、國道204、正陽路、膠州灣高速,以及沈海高速、青威高速、濱河路、雙元路,規(guī)劃建設機場西高速、機場高速,形成“四橫六縱”的新機場公路集疏網絡。最終形成由青銀高速、環(huán)灣高速、G204、M8線、膠濟客專等連接東岸城區(qū);沈海高速、12號線連接西岸城區(qū)和日照方向;青威高速、沈海高速連接煙臺、威海、萊西方向;青銀高速、濟青高鐵、膠濟客專連接濰坊、淄博方向的交通格局,更好地為山東半島藍色經濟和半島城市群提供服務。

      8號線2021年全線竣工通車

      連接膠東國際機場的地鐵8號線,日前也有新消息。

      此前,膠州市政府副市長高燕做客“民生在線”網談直播室,回答網友提出有關地鐵8號線的問題。她表示,地鐵8號線計劃2020年6月開通膠州北站到青島北站段,2021年全線竣工通車。

      屆時從五四廣場到青島膠東國際機場僅需45至55分鐘。

      據悉,地鐵8號線全長約60km,共設車站18座,線路起自膠州北站,終至五四廣場站,主線串聯(lián)了膠州市、紅島高新區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū),是連接青島新機場、膠州灣北岸城區(qū)和東岸城區(qū)的快速骨干線路。

      期待紅島站與青島膠東機場同步開通運營,未來,咱青島人的出行越來越方便啦!

      Tags:紅島站,青島,膠東,國際機場,今年,同步,啟用,