青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是我國自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。它是國家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速公路的起點(diǎn)段，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。

大橋起自青島主城區(qū)海爾路，經(jīng)紅島到黃島，大橋全長36.48公里，投資額近100億，歷時(shí)4年完工。大橋于2011年6月30日全線通車。

青島海灣大橋，東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，（一期工程） 路線全長新建里程28.047公里（二期工程12公里）。其中海上段長度25.171公里，青島側(cè)接線749米、黃島側(cè)接線827米、紅島連接線長1.3 公里。

整個(gè)海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個(gè)主線收費(fèi)站及管理設(shè)施。

2013年6月4日，在美國“橋城”匹斯堡，第30屆國際橋梁大會(huì)（IBC）向山東高速膠州灣大橋頒發(fā)喬治·理查德森獎(jiǎng)，這是迄今為止中國橋梁工程獲得的最高國際獎(jiǎng)項(xiàng)。此前，該橋于2011年9月被美國《福布斯》評(píng)為“全球最棒橋梁”。

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