半島記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強

3月14日，中國中車2019年科技質量工作會在齊齊哈爾召開。會上，中國中車授予148項科技成果“2018年度中國中車科學技術獎”。中車四方股份公司21項科技成果獲得中車科學技術獎，其中，“廣深港動車組研制”、“一種軌道車輛前端吸能裝置”2項成果榮獲特等獎，另外獲得一等獎3項、二等獎4項、三等獎12項，特等獎獲獎數(shù)量及獲獎總數(shù)在中車所有子公司中均位居首位。

據(jù)悉，廣深港動車組研制項目，研究了基于香港鐵路運用要求的車輛技術、配置和各系統(tǒng)接口，根據(jù)香港的經(jīng)濟發(fā)展需求和社會文化特點，設計制造了時速350公里動車組，滿足香港至廣州區(qū)間的運行要求。廣深港動車組突破系列關鍵技術，在防火、碰撞、電磁兼容、坡道起動等方面的技術性能，均達到國際先進水平。

廣深港動車組被命名為“動感號”，2018年9月在廣深港高鐵投入運營，助力香港邁入高鐵時代。

而一種軌道車輛前端吸能裝置，則是保障高速列車碰撞安全的原創(chuàng)性、核心專利。當高速列車發(fā)生意外碰撞時，通過前端吸能裝置吸收撞擊能量，最大限度地降低碰撞損害，保護乘客安全。該專利成功解決了高速列車前端吸能容量難以提高、復雜工況下碰撞能量難以穩(wěn)定有序耗散的行業(yè)難題，填補了國內相關技術和標準空白。

經(jīng)過系列仿真及實驗驗證，該裝置在各種動車組異常工況下，嚙合的有效性、變形的協(xié)調性、導向的可靠性和剛度匹配的合理性等方面均優(yōu)于同類產品，碰撞吸能水平達到國際領先。目前已在時速350公里“復興號”動車組上裝車運用，提高了我國高速列車的被動安全防護能力。該專利獲得第二十屆中國專利金獎。

近年來，中車四方股份公司堅持創(chuàng)新驅動，圍繞科技成果、知識價值、科技人才、創(chuàng)新文化等要素，建立以知識價值為導向的科技成果創(chuàng)新評價體系，全方位優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，釋放廣大科技人員的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造力，在多個領域實現(xiàn)創(chuàng)新突破，攻克關鍵核心技術，自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升，以科技創(chuàng)新助推企業(yè)高質量發(fā)展。

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