跨青島三個(gè)區(qū),地鐵4號(hào)線有新消息!1、8號(hào)線通車時(shí)間定了…這里也要建機(jī)場(chǎng)

近日，青島一批交通建設(shè)項(xiàng)目

傳來新進(jìn)展。

地鐵4號(hào)線東延段首次爆破成功、

青平城際鐵路規(guī)劃啟動(dòng)、

青島新機(jī)場(chǎng)年內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)……

好消息一個(gè)接一個(gè)，

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地鐵

地鐵4號(hào)線迎新進(jìn)展

4月2日下午，青島地鐵4號(hào)線13工區(qū)嶗西區(qū)間（嶗山六中站-西登瀛站）進(jìn)行了首次開挖爆破施工，這是4號(hào)線東延段（沙子口站-大河?xùn)|站）首個(gè)進(jìn)行爆破作業(yè)的工點(diǎn)。此次爆破施工的標(biāo)志著該4號(hào)線東延段正式步入實(shí)體施工階段，也是東延段工程的重要進(jìn)展。

4號(hào)線從人民會(huì)堂站到大河?xùn)|站，全長(zhǎng)約30公里，經(jīng)過市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，與已開通的3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線換乘，全線預(yù)計(jì)2021年12月31日完工。目前，4號(hào)線的人民會(huì)堂站-沙子口站段累計(jì)開工率93%，東延段的沙子口站-大河?xùn)|站段累計(jì)開工率10%，25座車站中已有19座車站進(jìn)入主體開挖。

據(jù)悉，按照計(jì)劃：

2019年年底，2號(hào)線西段貫通；2020年6月底開通8號(hào)線北段，年底開通1號(hào)線全線；2021年年底開通8號(hào)線、4號(hào)線全線，并力爭(zhēng)在2019年開工建設(shè)6號(hào)線。

到2021年，城市軌道交通通車8條線，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)330公里，初步建成軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)解決交通擁堵與引領(lǐng)城市發(fā)展并重。

鐵路

青鹽與青榮城際聯(lián)絡(luò)線開始架梁

從鐵路部門獲悉，青榮城際和青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線開始大規(guī)模架梁，今年6月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后將具備通車條件。

屆時(shí)，青榮城際與青鹽鐵路正式“牽手”，沿線城市之間的列車將不必再繞行膠濟(jì)客運(yùn)專線和京滬高鐵，青島、煙臺(tái)、威海、日照、連云港、鹽城等城市將連成一線，煙臺(tái)、威海往返日照、鹽城可以通過這條聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直達(dá)，標(biāo)志著山東沿海的鐵路通道徹底打通，我國(guó)東部沿海鐵路通道進(jìn)一步完善。

青島到臨沂年底有望高鐵直達(dá)

魯南高鐵日照至曲阜段目前正在加緊建設(shè)。按照計(jì)劃，日曲段將于今年8月初開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及運(yùn)行試驗(yàn)，12月底開通運(yùn)營(yíng)。

屆時(shí)，魯南高鐵在日照接入已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)的青鹽鐵路，為青島間接增加一條高鐵通道，青島西站將與魯南高鐵銜接，青島與臨沂有望實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，與魯南地區(qū)的鐵路聯(lián)系更為便捷。

濰萊高鐵明年年底通車

目前，濰萊高鐵的項(xiàng)目雛形已基本顯現(xiàn)，整個(gè)高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于明年12月底竣工通車。

濰萊高鐵建成后將結(jié)束平度不通高鐵的歷史，平度市民到濟(jì)南僅需55分鐘，到北京只要兩個(gè)半小時(shí)，通過青榮城際進(jìn)入青島北站僅需37分鐘，將使平度真正融入青島半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

青平城際鐵路規(guī)劃啟動(dòng)

4月1日，平度市人民政府市長(zhǎng)李虎成做客《行風(fēng)在線》時(shí)透露，青島、平度、萊州間的城際鐵路規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)。而這一項(xiàng)目與城市地鐵和其他公共交通互聯(lián)互通的相關(guān)規(guī)劃也正在制定中。

這條城鐵不僅直通平度，還將萊州納入。在大青島的格局中，平度、萊西始終是薄弱環(huán)節(jié)，城鐵規(guī)劃將拉近青島與北部的空間距離，使大青島真正大起來。

機(jī)場(chǎng)

新機(jī)場(chǎng)年內(nèi)啟用

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套建設(shè)航站樓、站平、綜合交通中心等輔助設(shè)施，計(jì)劃于2019年年底實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行期間，機(jī)場(chǎng)快線有開通城陽、即墨、膠州北站的計(jì)劃，站點(diǎn)會(huì)銜接這些區(qū)域。未來，新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃了集公路、公交、機(jī)場(chǎng)巴士、高鐵、地鐵等多種交通方式于一體的綜合交通中心，市民可乘坐多種交通方式抵達(dá)新機(jī)場(chǎng)。

萊西將建青島首個(gè)通用機(jī)場(chǎng)

日前，萊西市政府與哈爾濱通用飛機(jī)工業(yè)有限公司、青島空中快線通用航空有限公司、山東太古飛機(jī)工程有限公司簽訂合作協(xié)議，四方合作開拓國(guó)內(nèi)外通航市場(chǎng)，共同推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

下一步，萊西市店埠鎮(zhèn)將建成青島市首個(gè)通航機(jī)場(chǎng)——萊西市杏花機(jī)場(chǎng)，同時(shí)店埠鎮(zhèn)將圍繞空中快線項(xiàng)目推進(jìn)。

公路

濟(jì)青高速公路今年完成改擴(kuò)建工

濟(jì)青高速公路是國(guó)家“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道中青島至拉薩通道的重要組成部分，被譽(yù)為山東省“黃金通道”。

項(xiàng)目起于青島即墨市朱家官莊的新主線收費(fèi)站，自東向西終于濟(jì)南零點(diǎn)立交，路線全長(zhǎng)309.157公里，全線按照四車道改八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，采用兩側(cè)拼寬為主的加寬方式，整體式路基寬度42米，設(shè)計(jì)速度120公里／小時(shí)。2019年，濟(jì)青高速公路將完成改擴(kuò)建工程。

青島新機(jī)場(chǎng)高速公路今年建成通車

項(xiàng)目路線起自青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現(xiàn)狀青蘭高速。路線全長(zhǎng)約24.187公里，分為南、北兩段，概算投資105億元，設(shè)計(jì)速度120公里／小時(shí)。

青島新機(jī)場(chǎng)高速公路(一期工程先期實(shí)施段)將在今年完成，作為我省高速公路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃建成項(xiàng)目，對(duì)推動(dòng)青島臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義

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