1.勁松七路站需要占用遼陽東路及部分勁松七路施工，具體施工路段如下：

其中勁松七路站一期調(diào)流已完成，車站施工期間封閉遼陽東路南半幅及北半幅一個(gè)半車道，過往車輛利用新建調(diào)流路行駛。

勁松七路站二期施工期間：車站采用全封閉施工，具體施工時(shí)間為2019年5月12日至2020年12月31日。

勁松七路站二期施工期間，二期封閉區(qū)在一期調(diào)流封閉區(qū)域基礎(chǔ)上增加兩塊封閉區(qū)域，第一區(qū)域主要為遼陽路與勁松七路交叉口，第二區(qū)域?yàn)檫|陽東路（勁松七路以西段）。

勁松七路交遼陽東路交叉口（第一區(qū)域），勁松七路南側(cè)交通改移至路中圍擋東西兩側(cè)繞行，東西兩側(cè)臨近圍擋調(diào)流道路新建1.5m寬人行道（并安裝防撞護(hù)欄）。設(shè)置3條出口道（自北向南），4條進(jìn)口道（自南向北，包括一條右轉(zhuǎn)車道及一條直行右轉(zhuǎn)車道）。

遼陽東路（勁松七路以西段，第二區(qū)域）交通改移至圍擋南北兩側(cè)，兩側(cè)調(diào)流道路占用現(xiàn)狀人行道及綠化帶新建車行道，南北兩側(cè)調(diào)流道路新建1.5m寬人行道。其中遼陽東路交勁松七路交叉口臨勁松七路西側(cè)設(shè)置5條出口道（自西向東，包括一條左轉(zhuǎn)車道及一條直行右轉(zhuǎn)車道）、3條進(jìn)口道（自東向西），東西方向沿遼陽東路與一期調(diào)流路正常順接；勁松七路交遼陽東路交叉口臨勁松七路北側(cè)設(shè)置5條進(jìn)口道（自北向南，包括一條右轉(zhuǎn)車道及一條直行右轉(zhuǎn)車道）；4條出口道（自南向北）。

勁松七路站站址周邊現(xiàn)狀主要交通疏散道路有：深圳路、海爾路、勁松七路、勁松八路、勁松五路、銀川東路、同安路、合肥路。

2.市自然資源和規(guī)劃局日前公示了順昌路片區(qū)改造項(xiàng)目規(guī)劃方案公示。項(xiàng)目為市北區(qū)2013年舊城改造項(xiàng)目，原批準(zhǔn)規(guī)劃方案已過期，重新進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)，新規(guī)劃中的住宅和商業(yè)主要用于回遷安置。

順昌路片區(qū)改造項(xiàng)目位于市北區(qū)瑞昌路以北、順昌路以西、人民路以東，建設(shè)內(nèi)容為住宅及商業(yè)。規(guī)劃公示顯示，項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積27591平方米，總建筑面積141091平方米，規(guī)劃總戶數(shù)為1045戶、3344人。

據(jù)了解，順昌路片區(qū)曾經(jīng)是青島染料廠的職工宿舍，早在2013年就正式啟動征收了，征收范圍內(nèi)大部分是建于上世紀(jì)70年代的筒子樓。片區(qū)屬于老四方傳統(tǒng)生活居住區(qū)，周邊老式居住小區(qū)眾多，生活配套十分完善，靠近人民路商圈，商業(yè)配套齊全。新規(guī)劃的出爐，將極大地提升老城區(qū)的城市景觀。

3.5月5日，地鐵M6號線沿線再迎利好，據(jù)青島市地鐵6號線一期工程補(bǔ)充環(huán)境影響分析第一次信息公告，地鐵M6贈設(shè)多個(gè)站點(diǎn)，分別可洛石站、濱海學(xué)院站、青醫(yī)西院區(qū)站，將為這三個(gè)站點(diǎn)附近居民帶來更便利的生活享受。

地鐵M6規(guī)劃落地之后，位于青醫(yī)附院南的萬科新都會將近享地鐵利好，地鐵交通舉步即享，并且，M13、M12近在咫尺，于嘉陵江路站無縫換乘，其中，M13號線部分路段已開通，暢享地鐵速度。

同時(shí)，根據(jù)青島西海岸組團(tuán)式、軸帶型城鄉(xiāng)融合發(fā)展的總體布局，萬科新都會所在新區(qū)中心城區(qū)，承接各區(qū)域聯(lián)動紐帶，多組團(tuán)合圍，城央地段，三縱三橫交通路網(wǎng)，三地鐵加持，快速暢達(dá)城市各地。

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