"\u003Cp\u003E近幾年，山東加大省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。在青島膠州，建成海關(guān)前置的省內(nèi)最大鐵路貨運基地，直達青島港、黃島港。在建的新機場——青島膠東國際機場也將在年內(nèi)具備轉(zhuǎn)場運行條件。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E記者在膠東國際機場看到，跑道、空管中心已經(jīng)建好，候機大廳裝修也已進入收尾階段。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWcj8QJ4r6k3DL\" img_width=\"700\" img_height=\"488\" alt=\"青島膠東機場年內(nèi)具備轉(zhuǎn)場條件 山東省內(nèi)最大立體交通網(wǎng)即將建成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E膠東國際機場建設(shè)指揮部副指揮長 袁力：\u003C\u002Fstrong\u003E主體工程已經(jīng)基本完成。我們的三大區(qū)塊，航站區(qū)、飛行區(qū)和配套區(qū)都在全面推進過程中。航站區(qū)工程除了航站樓我們正在精裝修，機電安裝以及民航專業(yè)工程都已經(jīng)完成了95%。各個專業(yè)的系統(tǒng)調(diào)試也都在進行過程中。飛行區(qū)，一階段竣工驗收已完成，滿足校飛試飛條件。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E膠東國際機場與正在建設(shè)的北京大興國際機場、成都雙流機場是國內(nèi)新建的三大4F級機場之一。一期工程按照國際最高運行等級4F標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)2條平行遠距跑道，航站樓面積47.8萬平方米，機位總數(shù)176個，可起降當(dāng)前最大空客380、波音747機型，滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降30萬架次的保障需求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E膠東國際機場建設(shè)指揮部副指揮長 袁力：\u003C\u002Fstrong\u003E遠期是以2045年為目標(biāo)年，再建兩條近距跑道，航站樓T2T3建成以后總面積達到70萬，可以滿足七千萬人次的年旅客的吞吐量和一百萬噸的貨郵吞吐量。飛行架次達到45萬架次。建成以后它是山東最大的機場。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E膠東國際機場建成后，將成為集高鐵、地鐵、高速公路、機場等多種方式于一體的綜合交通中心，實現(xiàn)多種交通方式無縫連接。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E山東省內(nèi)最大立體交通網(wǎng)即將建成\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E膠東國際機場的即將完工投入使用，意味著山東省內(nèi)最大的陸�？樟Ⅲw交通網(wǎng)即將建成。而作為交通網(wǎng)的其他組成部分，公路、鐵路、貨運港等也在加緊建設(shè)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E七月的膠州地面氣溫達到五六十度。上海路與穿越市區(qū)的膠黃鐵路的交叉處正在緊張施工。從這條鐵路貨運干線下面穿越的上海路將在本月底通車。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E而其附近的青島集裝箱中心站正在緊張地裝卸貨物。這里也是山東省最大的集裝箱班列站。進出山東第一大港青島港和黃島港的貨物在這里實現(xiàn)港口海關(guān)檢查、貨物運輸零公里對接。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWcj8R4EqbNwSl\" img_width=\"682\" img_height=\"481\" alt=\"青島膠東機場年內(nèi)具備轉(zhuǎn)場條件 山東省內(nèi)最大立體交通網(wǎng)即將建成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E青島集裝箱中心站總經(jīng)理 魏學(xué)倫：\u003C\u002Fstrong\u003E以中亞班列為例，上半年運輸了一萬兩千多個（標(biāo)準(zhǔn)箱），比去年同期增長了122%。這個地方既有了鐵路的功能，也有了碼頭的功能，海關(guān)也入駐到這個園區(qū)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWcj8Ry2PyYPRE\" img_width=\"759\" img_height=\"483\" alt=\"青島膠東機場年內(nèi)具備轉(zhuǎn)場條件 山東省內(nèi)最大立體交通網(wǎng)即將建成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E直達港口，聯(lián)通西亞歐洲的集裝箱中心站的設(shè)立，使得進出黃島港的貨物，從以前公路運輸改為鐵路運輸。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWcj8VIEPPxTgX\" img_width=\"712\" img_height=\"486\" alt=\"青島膠東機場年內(nèi)具備轉(zhuǎn)場條件 山東省內(nèi)最大立體交通網(wǎng)即將建成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中國鐵路濟南局青島車務(wù)段新聞發(fā)言人 吳松濤：\u003C\u002Fstrong\u003E7月11日，日均裝車達4029車，創(chuàng)造了我們青島車務(wù)段裝車最高記錄。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前，膠州8條道路、17處路口正在加緊改造。到今年底，海陸空立體交通網(wǎng)將從這里通達全球。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E（編輯 陳曉月）\u003C\u002Fp\u003E"

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