20萬是裸車還是辦齊？

這幾款車，性價比最高的是邁銳寶XL，2.0T發(fā)動機動力強悍，剎車牛逼，而且辦齊也就20萬。不過內(nèi)飾設(shè)計確實土。

首先推薦美系和法系，再者才是日系，因為安全才是最重要的。

本人曾經(jīng)的蒙迪歐致勝車主，第一批2.0T，在當時，加速牛逼，底盤穩(wěn)，用料足，內(nèi)部空間大，隔音好。不過也有點小毛病，雙離合變速箱確實有頓挫。而且目前蒙迪歐2.0T低功率版本20萬也能辦齊，值得推薦。

新款508L，超級喜歡，底盤功力深厚，設(shè)計逆天，發(fā)動機夠用，用料扎實，行駛質(zhì)感好，值得推薦。不過低配配置較低，你要是20萬辦齊就算了吧，高配錢不夠。

君威，咱不推薦，因為有君越。GS版本不錯，但是錢不夠。

對于日系車，三劍客一直是B級車銷量榜成績好�？停�但時至今日在設(shè)計上都過于追求外形運動化，少了點味道。天籟的頂配雖然2.0T極限加速不錯，可成就不了它。曾經(jīng)這三款車都開過一陣子，天籟的沙發(fā)名不虛傳，凱美瑞的形式舒適度也很好，但雅閣就弱一點，也可能是開的2.0發(fā)動機的緣故，不是很提氣。

關(guān)于油耗，同級別，同整備質(zhì)量，同一習慣開，其實都差不多，沒有誰省油費油一說。但用料足，整備重的車肯定會油耗高點，這都很正常。

從底盤操控來看，福特和標志無疑是這里邊的高手！

國慶之后基本看了也試駕所有主流B級合資轎車：

19W-22W: 雅閣，凱美瑞，天籟，阿特茲，邁銳寶xl，速派，邁騰，帕薩特，君威，508l。

25W-35w參考對比：xel，君越，寶馬3系，奔馳c200l，a4l

淘汰順序及理由

1.阿特茲2.0l動力平順夠用優(yōu)惠1.4w紅色加3千內(nèi)飾簡約質(zhì)樸，感覺不錯，沒選是因為銷售態(tài)度不行，胎噪有些大！

2.凱美瑞2.0l優(yōu)惠7k動力不行特別肉，車內(nèi)氣味大！銷售一臉不缺賣的模樣，不上心！

3.雅閣260豪華優(yōu)惠1w，一開始基本確定要買這款，可惜遇上失速門，試駕覺得噪聲有點大，車有點票，底盤壓不�。�

4.天籟車展看了沒試駕，個人不喜歡日產(chǎn)這個品牌，外形走運動風但內(nèi)飾很low，表里不一！

5.邁銳寶xl2.0t動力沒話說優(yōu)惠3.5W，外形尚可，內(nèi)飾平庸，油門剎車腳感不好高低落差大，油門過于靈敏，輕點就很竄，胎噪賊大，車味有點重，還有車標不喜歡！

6.帕沙特優(yōu)惠1.5w，邁騰優(yōu)惠3.5w，速派優(yōu)惠1.2w，挺中庸，談不上喜歡，德味機械硬朗，要說不喜歡就是風格過于老氣，邁騰還是大氣一些，但還是對雙離合終究有芥蒂！

7.君威2.0t頂配配置豐富優(yōu)惠3.5W落地22.6w，偏運動胎噪風燥都控制不好，后排有些頂頭！

8.君越b+25W落地，噪音控制很棒，但車大超預(yù)算沒必要！

9.BBA只是用來對比，了解一下20W和30W之間的差距！

10.日德那六款都有autohold 功能，挺方便的！有些糾結(jié)這個！幾款2.0t均加95油！

選車理由：

動力給力帶t，

at變速箱，

底盤要整要穩(wěn)，

內(nèi)飾要有高級感，

外形要年輕運動，

經(jīng)濟性要好，

音響帶感，

21w內(nèi)落地！

綜上說述，標致508l，君威，邁騰入了眼！

最后經(jīng)考慮，2019年10月底20.4w搞定508l駕控！

20200706補充

用了大半年了，說說幾個問題：

1.家門口的4s關(guān)了，要跑遠的4s保養(yǎng)

2.花冠的底盤軟，喜歡舒適的，可能會覺得508l偏硬！

3.做首保的時候，看過底盤，底盤裝甲噴涂防護層不夠

4.尾箱只有一側(cè)有燈

5.沒有備胎，要自己配

6.方向盤的形狀問題，很難像之前那種圓盤盲打，回正需要看下

7.蘋果各型號手機連藍牙聽歌效果不一樣，總體比安卓效果差

8.倒車影像的分辨率有些低，模模糊糊的

9.空調(diào)不夠力，感覺要比之前的車要多降低一度才行

過了去年冬天，你會發(fā)現(xiàn)雅閣的銷量一路走高，也迎來了春天，一改去年剛上市的頹勢。

為啥？因為冬天里沒有消息稱新發(fā)動機有機油增多的現(xiàn)象，唯一的暗雷排除了，上個月銷量2萬輛，中級車中銷量第一。

沒辦法，同價位產(chǎn)品力最強，中級車目前產(chǎn)品力最強，保值率最高，不如說日吹日吹，我總不能昧著良心說大眾好然后騙你去買邁騰帕薩特吧。

要說唯一的小短板，可能就是隔音不如同級對手，但差不太多。

凱美瑞是中保研碰撞測試毫無疑問的安全性王者，隔音好一些，其他方面比雅閣都比略差，且價格上要更貴。在意安全性和隔音的可以入手，但20萬只能丐中丐。

天籟不說了，2.0T發(fā)動機有問題到現(xiàn)在還提不到現(xiàn)車呢…要買2.0L的你不如去買個二手的公爵…

帕薩特邁騰啥的，燒機油就老生常談了，產(chǎn)品力也并不是很出眾，但考慮到大眾的標可能值3萬，也還行，另外提醒一下，最新中保研碰撞測試中大眾MQB平臺都表現(xiàn)出低速碰撞極好但高速碰撞墊底的情況，相比美國測試成績?nèi)玤ood，可能是國內(nèi)減配了，在意安全問題的不要買。

其他的君威、邁銳寶xl、508其實也都有很好的產(chǎn)品力，也非常個性，尤其是君威GS和邁銳寶XL的2.0T版本運動性操控感非常好，但是保值率確實不太行，不差錢的可以看喜好下手。

雅閣有發(fā)動機機油增多缺陷（北方機油增多明顯），天籟變速器有頓挫的缺陷（新款cvt有此缺陷），凱美瑞8at有輕微打齒缺陷（美國已召回），508低配的配置有點低，蒙迪歐簡直就是個古董車，邁銳寶和君威沒有啥大缺陷但折價特別快。

如果我買車排列順序為，邁銳寶XL中低配，君威中低配，508，凱美瑞。天籟和雅閣存在明顯質(zhì)量問題，不喜歡。蒙迪歐太老了。。。

一個一個分析一下，答案就出來了。

這7款產(chǎn)品里頭，實力最強的應(yīng)該是凱美瑞，但是性價比相對沒有那么高，畢竟終端一分錢優(yōu)惠也沒有，所以首先淘汰。

至于508L，你看看神龍汽車現(xiàn)在十幾款產(chǎn)品加起來一個月都沒有1萬臺的銷量，就知道能不能買了。蒙迪歐的情況和508L差不多，其他消費者已經(jīng)用腳幫你投票了，你就不要逆勢而為了。

邁銳寶是俗稱的屌絲三寶，買它還不如干脆買自主品牌得來。既然已經(jīng)預(yù)算20萬了，又不是沒得選，就不考慮了。

君威和天籟倒也是不錯的，但是我一直覺得外觀方面不是那么漂亮，特別是新款天籟，改的很失敗，而每個月的銷量也證明了他是真的失敗。

最后就剩下雅閣了，作為中高級轎車5月的銷量冠軍，新款雅閣變得更加年輕動感，轎跑風格的外觀很是適合40歲以下的人員使用，16.98萬的起步價也比凱美瑞要低，再加上終端有優(yōu)惠，20萬可以買到雅閣的中間配置了。

綜上分析，建議買雅閣吧。

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18w就可以落地，中配的，官方報價20.49W那一款，優(yōu)惠5w，2.0t邁瑞寶XL顏值秒殺一切b級車！

先排除508l，法系車質(zhì)量尚可，但保值率感人，甚至不如一些國產(chǎn)車，買新車太虧，買二手比較香。

第二排除蒙迪歐，就是技術(shù)太老，不曉得為什么福特一大批車型換代，又退出了一批新車型，偏偏不給蒙迪歐更新。

剩下幾輛車，日系三杰 雅閣天籟凱美瑞。

雅閣1.5t，前有同款發(fā)動機機油增多，后有失速門，個人覺得本田渦輪技術(shù)尚不穩(wěn)定，這臺發(fā)動機出現(xiàn)的問題頻次完全和本田買發(fā)動機送車的口號不相符。如果裸車20w，不如上雅閣混動。

新凱美瑞無論穩(wěn)定性還是品控都非常不錯，十分適合家用，就是動力感人，如果對動力沒要求，我認為凱美瑞是首選。

天籟2.0l同凱美瑞，2.0t價格過高，可以根據(jù)自己喜好選擇。

美系兩兄弟，邁銳寶xl和君威。

這個價格能買到君威gs，動力秒殺上述車型，造型運動，內(nèi)飾豪華，但缺點也很明顯，油耗高，保值率低，穩(wěn)定性差（相對于日系）。

邁銳寶xl就是廉價版的君威，除非你預(yù)算降低，否則能買君威gs，完全沒有必要買邁銳寶xl，畢竟頂配的邁銳寶xl也不過17萬。。。。

天籟，2.0自吸，燒92油，排放國六b，百公里7個多，高速5個多，空間大，座椅大沙發(fā)，cvt舒適，無頓挫感，帶運動檔加速也有推背感，超車沒問題，20上下落地，全景天窗，座椅加熱，并線輔助，主動剎車，駕駛舒適

其實邁銳寶XL挺好的

推薦度從程度從前到后首先推薦2.0T版本天籟

全新一代天籟車身尺寸方面長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比老款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率分別為252馬力，發(fā)動機的峰值扭矩達到380Nm。況且天籟享有移動大沙發(fā)的美育，要動力有動力要舒適又舒適何樂而不為。

其次1.5T版本雅閣

我也是雅閣車主所以對雅閣還是比較了解。本田雅閣定位是一款中型家用車，在國內(nèi)市場知名度頗高，有著不錯的口碑和市場銷量，新款雅閣外觀非常的年輕時尚，溜背式的造型運動感十足，頗受年輕消費者的認可。動力方面搭載了一臺1.5T高功率發(fā)動機，最大功率143kW（194馬力），最大扭矩260牛米，匹配CVT變速箱動力表現(xiàn)達到了同級別優(yōu)秀水平，動力輸出平順線性，表現(xiàn)非常不錯。底盤方面搭載了前后獨立懸架，底盤相比老款變得更加穩(wěn)重扎實，非常的緊湊，懸掛支撐韌性十足，無論操控性以及舒適性，相比老款都有了明顯提升。

第三款凱美瑞 雅閣的老牌對手2.0版本凱美瑞2.0升發(fā)動機匹配cvt變速箱雖然說不上動力強勁，但好在經(jīng)久耐用，噪音油耗控制的都很好，后排空間中規(guī)中矩，底盤做工也非常扎實，內(nèi)飾用料也很厚道。對動力沒有要求的話可以參考。

第四款福特蒙迪歐2.0T版本 蒙迪歐隔音水平表現(xiàn)的非常優(yōu)異，2.0T動力強勁6at變速箱溫定缺點就是油耗高一點。蒙迪歐采用同級別最好的硼鋼車身有最好的剛性，底盤穩(wěn)重外形帥氣動力強勁而且最近優(yōu)惠力度大性價比高

第五款是君威28T 2.0T的發(fā)動機最大馬力 261 匹，0~100 加速也是 7 秒左右的水平，動力應(yīng)該能滿足你的需求。但是我個人覺得，和天籟相比，君威的底盤顯得稍稍硬了一些，沒有天籟來的舒適。后排的乘坐舒適感也沒有天籟好。

第六款邁銳寶XL 邁銳寶的售價幾乎和君威處以同一水平，但是別克君威更傾向于年輕運動，邁銳寶傾向于家用這一點從邁銳寶的6at變速箱就能看出來�？臻g上邁銳寶xl要比君威更大一些無論是后排空間還是后備箱空間，都是邁銳寶xl比較大。

不考慮日系的話，德系的邁騰是很好的選擇。邁騰無論是性能、空間，商務(wù)性都是處于中上游水平的，只不過懸掛調(diào)校偏硬，舒適性可能欠佳。330版發(fā)動機最大186馬力最大扭矩320扭，搭配7速濕式雙離合動力水平表現(xiàn)還是不錯的，但是雙離合低速頓挫的問題還是沒有很好的解決，市區(qū)行駛多的話還是要慎重。