為什么日本本土的車沒(méi)有天窗？原因在這里：1、日本人出于安全性考慮不要天窗；2、低配比中、高配保值率高很多；3、不帶天窗就沒(méi)有漏雨的麻煩；4、日本人幾乎很少有人在車內(nèi)吸煙；5、向德國(guó)人學(xué)的。

最后加一句：還有就是他們的車都是可以選配的，要不要自己可以決定。

第一，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車已經(jīng)普及幾十上百年，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車只是代步工具而已，他們更在乎的是油耗操控質(zhì)量品牌以及實(shí)用性，不會(huì)在舒適化配置方面多掏銀子，不會(huì)為面子而多掏銀子。發(fā)達(dá)國(guó)家的新車銷售除了提供廠家配好的幾個(gè)配置外，還提供選配定制車型，你要什么功能訂車時(shí)直接在一個(gè)表格上勾選。而國(guó)內(nèi)只提供已經(jīng)搭配好的幾個(gè)的整車型號(hào)。定制版的好處在于你可以完全摒棄你認(rèn)為不需要的配置而選擇你需要的配置，做到錢花在刀刃上，壞處是等待時(shí)間較長(zhǎng)，另外需交納一定的服務(wù)費(fèi)。老外精打細(xì)算，注重節(jié)能環(huán)保，這種服務(wù)是很受歡迎的。所以在國(guó)外你能看到很多車后面除了商標(biāo)，沒(méi)任何型號(hào)或副標(biāo)，那種車大多是定制的。第二，在發(fā)達(dá)國(guó)家，敞篷不是超跑的專利，很多家用級(jí)別轎車都有敞篷版本。特別是歐洲，環(huán)境和氣候比較宜人，夏季高溫炙烤天數(shù)不多(日本同樣)，所以那些喜歡光線喜歡自然風(fēng)的消費(fèi)者與其加個(gè)全景天窗不如直接上敞篷版本，開(kāi)起來(lái)更愜意更瀟灑。第三，發(fā)達(dá)國(guó)家家庭一般都有一輛以上的汽車，絕大部分時(shí)間后排座位無(wú)人或者是兒童專屬空間。所以天窗或全景天窗對(duì)他們來(lái)說(shuō)就是雞肋。前排座位光線完全充足，開(kāi)啟天窗通風(fēng)也只是對(duì)后排有用，前排幾乎感受不到，為此多掏錢，對(duì)于汽車只是個(gè)工具的他們來(lái)言，要有多不劃算就有多不劃算。

我就在歐洲，我說(shuō)的反正國(guó)內(nèi)被洗腦的不會(huì)相信。自動(dòng)擋，天窗這些都是要加錢的選配，不論什么牌子的汽車，歐洲這些都是選配的配置，自動(dòng)擋一般都是2000到7000歐元左右按照牌子不同型號(hào)不同，天窗都是1000到5000歐元左右。所以你看到的歐洲的汽車相當(dāng)多都是手動(dòng)擋和沒(méi)有天窗的

天窗究竟有啥用？換氣？透光？還是裝B?換氣有那么大個(gè)窗足夠了吧，你還想一個(gè)天窗能帶來(lái)開(kāi)敞篷的感覺(jué)��！透光的話覺(jué)得其實(shí)更干擾了駕駛視線！那就只是剩下最后一個(gè)羅，估計(jì)人家也是看你車子的品牌與價(jià)值，絕對(duì)不會(huì)因?yàn)槟銕�個(gè)天窗就覺(jué)得是高大上。當(dāng)然天窗并不是說(shuō)一無(wú)是處 ，小孩子可以站在中間吹風(fēng)，降低車頂強(qiáng)度萬(wàn)一翻車容易拆卸車頂，時(shí)間長(zhǎng)了外邊大雨里邊小雨可以演繹雨中浪漫……

日本又不是什么了不起的國(guó)家，他們囯民生活得很2B的!工廠里的工人下班后AA制去吃晚飯，如某人不在外晚飯后回家，老婆會(huì)瞧不起老公的!不一一例舉狗日的2B事了。最后說(shuō)下，雖然日B也造車，但在他們國(guó)民心中，也是想擁有一輛德國(guó)造為自豪的。

不僅是日本，在我去過(guò)的國(guó)家里，沒(méi)天窗的現(xiàn)象比較普遍。從旅館窗戶往下看，一片車?yán)�，多�?shù)沒(méi)天窗。

在網(wǎng)上能查到的銷售數(shù)據(jù)當(dāng)中，可以發(fā)現(xiàn)，英國(guó)、日本、德國(guó)等，暢銷車無(wú)一例外，都是比較便宜的車，與全國(guó)人均年收入相比，車價(jià)通常相當(dāng)于3-6個(gè)月的收入�？梢�(jiàn)，那里的多數(shù)人，恐怕只是把車視作交通工具。所以，在日本不僅是天窗不多，就連鋁合金輪圈都比咱們少許多。

不過(guò)，各國(guó)有各國(guó)的消費(fèi)喜好。沒(méi)必要、也不可能統(tǒng)一。我國(guó)消費(fèi)者中，有許多人喜歡天窗，追求配置，我認(rèn)為無(wú)可厚非。

你看看有天窗嗎？

呵呵，為什么人家不需要天窗，我們那么需要天窗。很簡(jiǎn)單，人家空氣好，空氣中沒(méi)有那么多粉塵，人家換氣直接開(kāi)窗。我們?nèi)绻�車在行駛時(shí)開(kāi)著窗就成馬路吸塵器了。我經(jīng)常看著一些大傻在路上行駛開(kāi)著窗省油的。不知道省的油錢夠不夠換肺呢。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車的時(shí)候，十分看重配置，比如全景天窗，定速巡航等等。所以，廠家在做產(chǎn)品調(diào)研的時(shí)候，得到這些信息，也會(huì)在配置上著重下工夫，讓車看起來(lái)配置更高一些。但在一些安全配置上，有些配置則常常被廠家以及消費(fèi)者忽略，比如ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）等等。

可能國(guó)內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣了高配置，而且現(xiàn)如今全景天窗也已經(jīng)演變?yōu)榱艘粋�(gè)基本配置，甚至有的自主品牌已經(jīng)把它作為了全系標(biāo)配。但當(dāng)我們看到日本本土的車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)它們幾乎是很少配置天窗的。

其實(shí)這主要和日本消費(fèi)者對(duì)于車輛的消費(fèi)觀念有關(guān)系。他們對(duì)于車來(lái)說(shuō)，追求的是性價(jià)比，但這個(gè)性價(jià)比與我們的性價(jià)比還略有不同。就拿這個(gè)天窗來(lái)說(shuō)，其作為一個(gè)實(shí)用性不是很高但選裝還很貴的配置來(lái)說(shuō)，很少有人去選擇這個(gè)配置的。而且還有一點(diǎn)就是，日本售賣的車不像中國(guó)有高低配之分，它們的配置幾乎都是定制，這就給消費(fèi)者很大的選擇度，一些自己認(rèn)為沒(méi)有用或者說(shuō)貴的配置，就可以不同選裝了。

總的來(lái)說(shuō)，還是消費(fèi)觀念不同所導(dǎo)致的。小編覺(jué)得，這應(yīng)該是不存在有沒(méi)有錢買的問(wèn)題。其實(shí)，你仔細(xì)觀察身邊買了車的朋友，他的天窗估計(jì)從買來(lái)到現(xiàn)在也沒(méi)有開(kāi)過(guò)幾次，冬天開(kāi)暖風(fēng)夏天開(kāi)空調(diào)，能用到的天窗的機(jī)會(huì)簡(jiǎn)直是太少了。所以說(shuō)，天窗這個(gè)配置，小編也覺(jué)得實(shí)用性不是很強(qiáng)。

我買車其他配置可以省略，但天窗必須有。開(kāi)揚(yáng)，采光，通風(fēng)……其他配置可以后加，天窗不可以�，F(xiàn)在的天窗故障率極低，自當(dāng)年奧迪100年代有過(guò)天窗膠條漏水之后就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，最近的就是朋友一臺(tái)開(kāi)了將近十年的騏達(dá)，平時(shí)洗車沒(méi)清理天窗，排水孔堵塞了漏水，清理后一切正常。