之前跑小面包車難道你不知道市場(chǎng)行情嗎？現(xiàn)在的貨運(yùn)價(jià)格低的一塌糊涂，要是沒有固定的貨源和人情關(guān)系，買個(gè)4.2貨車跑運(yùn)輸?shù)扔跒樨浿鞣��?wù)。

4.2藍(lán)牌貨車，總質(zhì)量4495Kg,荷定載質(zhì)量1495Kg，也就是說(shuō)，你只能裝一噸左右的貨物，超重的話，交警、運(yùn)管隨時(shí)會(huì)光顧你，罰款、扣分將是你開銷中最大的一筆費(fèi)用。

4.2貨車和小面包車不一樣，進(jìn)市區(qū)有禁區(qū)，進(jìn)小區(qū)有各種限高、限寬。送貨只能停在路邊，最常見的有違停罰款扣分，在擁擠的上下班高峰期，容易造成堵車。要是你4.2貨車上再貼個(gè)貨拉拉廣告，交警多遠(yuǎn)就能看到。

以上還不是最主要的，主要的是運(yùn)費(fèi)低的離譜，除了油錢、過(guò)路費(fèi)，剩下的只夠吃飯、抽煙了。也許覺得我說(shuō)得有點(diǎn)離譜，不妨買一輛跑跑，到時(shí)就明白我說(shuō)的是對(duì)與錯(cuò)�？傊�，入貨車這行，一定慎重考慮。

加入貨拉拉五個(gè)月，一單也沒跑過(guò)，，還沒什么單，單價(jià)這他媽的低，白白交了一千多，強(qiáng)制貼半年廣告貼，不然扣押金，我再貼一個(gè)月就可以退了，一萬(wàn)個(gè)草泥馬貨拉拉

4.2車廂的藍(lán)牌輕卡真的很被動(dòng)，要是不裝上尾板還好點(diǎn)，要是不裝又沒什么老板愿意請(qǐng)你的車！寬體的車帶上尾板都4噸左右了，藍(lán)牌車帶貨才4.45的時(shí)載量，動(dòng)不動(dòng)就要超載，一次3到6分罰1000到2000大洋！如果上黃牌就省事了，基本不怕超載，交警基本上也不查你，就是要考B照！開車?yán)�貨勤快幫忙的很快�?huì)積累熟客的……

我16年貸款買的4.2箱貨，江淮駿鈴V 5，辦齊不到11萬(wàn).省內(nèi)跑，買之前手里有6萬(wàn)多存款，今年4月份賣的，賣了7萬(wàn)，帶活賣的，現(xiàn)在手里一分沒了，????????

因人而異吧，有關(guān)系能搞到活干還得不欠帳是可以干的。如果是打游擊或者是平臺(tái)拉貨就算了，還不如別人擺地?cái)倰甑枚�。我的車就是一朋友頭腦發(fā)熱一下就買了，買來(lái)放了半年沒活干就轉(zhuǎn)手給我了。我是自己家里有需要，正好周維有朋友也需要拉貨，也掙不了大錢，一天幾百塊錢吧。特別是今年最老火，停的時(shí)間也多。往年的話一年十多萬(wàn)還是能搞到的。現(xiàn)在也不想那么多了，有就跑沒有就休息。平臺(tái)上的貨拉了還不夠油錢，我下載過(guò)貨拉拉，運(yùn)滿滿，一看單價(jià)馬上卸載了。

如果沒有固定貨源還是建議不要買了。我老公也是開四米二貨車，沒有別人想的那么好。貨車開銷就得不少，累個(gè)半死還賺不到錢。

我個(gè)人認(rèn)為不可以。我就是跑4.2的。如果你有自己老板包車那種當(dāng)我沒說(shuō)�，F(xiàn)在行情是車多貨錢，貨源發(fā)上平臺(tái)就等于白給老板拉貨。掙個(gè)稀飯錢。如果不接單就有機(jī)會(huì)天天玩。

干吧

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完全不用多想，直接買來(lái)搞，現(xiàn)在貨車最賺錢，特別是4.2米的來(lái)錢最快，我是宜昌市的人，家里有三臺(tái)輕卡，平均每臺(tái)車每月可以賺1.5萬(wàn)左右。

別的城市我就不知道了，我是在�？谂苄∝涇�，我注冊(cè)了貨拉垃但是基本沒跑過(guò)，第一單價(jià)太底，第二訂單量太少