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奔馳s450和邁巴赫s450,哪個性價比高，其實這兩款車關(guān)系就有點類似于我們熟悉的天籟和天籟公爵，談性價比肯定還是奔馳s450更有優(yōu)勢，畢竟差價在20萬以上。

兩款車在大件上基本都一樣，動力上都采用3.0t雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，變速箱配的都是9at。底盤方面，前后雙叉臂，配中央多片離合器式全時四驅(qū)，帶四輪空氣彈簧，并支持高低軟性調(diào)節(jié)。

兩者的區(qū)別主要有幾個點，首先最明顯的是邁巴赫s450尺寸更大，達(dá)到5466×1889×1498，軸距3365，而奔馳s級則是5283×1905×1497，軸距3165，所以在空間上邁巴赫s會更勝一籌，不過我想說的是奔馳s級空間完全足夠，在加長200mm的軸距到底有沒有實際意義呢。

再者外觀方面，全新的19款邁巴赫s450前臉有了明顯變化，由原來的橫條式變成了尺寸更大的豎條式，看上去更加莊重霸氣。而奔馳s級還是采用和老款邁巴赫s同樣的傳統(tǒng)橫條中網(wǎng)。同時前臉的下格柵邁巴赫s級更加有層次，有運動套裝的感覺，而奔馳s級就比較常規(guī)中庸了。車身側(cè)面，邁巴赫s級b柱有銀色包裹，而s級依然是黑色，邁巴赫側(cè)尾部有邁巴赫標(biāo)識，奔馳s沒有，很明顯邁巴赫s級后門更修長，增加了一個側(cè)窗的長度。在后尾部邁巴赫s級是四出排氣，而s級是兩出。

內(nèi)飾方面，兩者大差不差，造型設(shè)計都是如初一輒，方向盤上，邁巴赫s級用了大量啞光和實木材質(zhì)覆蓋，而奔馳s級則采用了平底式造型。

在配置上，19款邁巴赫s450 4matic和19款奔馳s450 4matic差不多，只是邁巴赫s450多了前排座椅通風(fēng)，后排側(cè)氣囊和后排側(cè)遮陽簾，而奔馳s450多了20寸輪轂，感應(yīng)后備箱。

總的來說邁巴赫s450的優(yōu)勢就是后排空間更大，外觀更霸氣，僅此而已，其他方面強的不是很明顯。個人感覺多花20多萬完全沒有必要，奔馳s級完全能滿足各種商務(wù)需求。

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一般來說，到了奔馳S級這個級別，性價比就變得不那么重要，更多還是個人的品牌偏好和使用場景更重要。而實際上奔馳S級與奔馳邁巴赫S級的定位也是不同的。簡單來說的就是奔馳S級的車主，一般百分之八十是自己開車，而奔馳邁巴赫S級一般百分之八十是司機開車。

畢竟奔馳S級5259mm的車長在城市里開起來已經(jīng)不那么方便了，而奔馳邁巴赫S級5466mm的車長，光是停車就是噩夢。所以在購買之前像想想是自己開還是請司機，這是很重要的一個決定因素。

另外售價上，奔馳S450L與奔馳邁巴赫S450L之間也不是指導(dǎo)價上相差的那20萬。目前奔馳S450L的指導(dǎo)價是113.98-122.88萬元，而奔馳邁巴赫S450L的指導(dǎo)價是140.88萬元。指導(dǎo)價上雖然相差20多萬，但實際成交價卻相差更大。因為目前奔馳邁巴赫S450L國內(nèi)至少要加價30-50萬，而且提車周期非常長。這樣一對比差價就變成50萬以上了。

綜上分析，奔馳S450L和奔馳邁巴赫S450L之間的差距還是比較明顯的。更長的車身、更強大的氣場，使得奔馳邁巴赫S級在豪華D級車市場廣受追捧。但條件就是你要花費更多的預(yù)算和更長的等車時間。實際上即便是奔馳S級在這個級別里已經(jīng)是標(biāo)桿的存在，基本上也可以應(yīng)付所有場合的商務(wù)要求。所以一般情況下奔馳S450就足夠了。當(dāng)然你不差錢有的是時間的話，奔馳邁巴赫S450的確會更好！

這個問題問的很好笑呢，我們都知道奔馳S系列的車都是豪華高端車型，邁巴赫更勝一籌，屬于身份的象征，這兩款車我們今天就都拿平行進(jìn)口車的車型對比下，既然題主問了哪款性價比高，性能還有價格兩方面都要比較，我們就來仔細(xì)的研究下

一：我們先從價格上對比下這兩款車型

奔馳S450售價目前在110萬-120萬之間，而邁巴赫S450售價在150萬到170萬之間，所以價格上邁巴赫肯定是貴點的，但是現(xiàn)在的人們都有錢了，大街上見到的奔馳S系列車型也越來越多了，說白了大家買這款車要的就是舒服還有豪華，還有面子，而邁巴赫就不一樣了，開在大家上不管從前面看還是從后面看，一眼就能認(rèn)出來邁巴赫，名字就是響當(dāng)當(dāng)?shù)母叨塑囆�，做邁巴赫的老板一般都是非富即貴，如果不在乎多出來的這幾十萬的話就選邁巴赫就行，100萬都花了你也不差那50萬，對吧，

既然你能出100萬買這個豪華檔次的車，肯定內(nèi)心也是有點炫耀或者抬高身份的意思，相信我多出來的這50萬要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比你花100萬買奔馳S系列找回的面子要多，

二：看下這兩款車參數(shù)

大致參數(shù)還是一樣的，但車身尺寸山邁巴赫要比S級長，看下圖

5.4米的車身開到馬路上絕對的大氣，霸氣側(cè)漏

三：內(nèi)飾圖片欣賞

四：推薦一款車型配置還有價格

奔馳S450 18款 長軸 四驅(qū)

價格：116萬

配置：黑布頂棚，黑色真皮內(nèi)飾，高光澤桃木內(nèi)飾，柏林之聲環(huán)繞音響，后娛預(yù)留，P01包（無鑰匙啟動舒適組件、環(huán)繞視圖包、后車窗電動遮陽簾、前排氣動座椅調(diào)節(jié)、多功能座椅調(diào)節(jié)、全方位車身攝像功能、感應(yīng)式尾門開啟、無鑰匙啟動功能、前排多功能座椅加熱，溫暖舒適包）駕駛員輔助包（車道變換輔助系統(tǒng)、智能起停功能、自定義駕駛模式、智能辨識限速標(biāo)志輔助功能、智能變速駕駛功能）四季輪胎，19寸5輻輪轂，

別的就不多說了，錢花到位了，絕對能達(dá)到你想要的效果，貴是有道理的，100萬（S450）買的是豪車+50萬（邁巴赫）買的是身份

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奔馳S系列是很多中年男人夢寐以求的東西，在中國百萬級別的車型奔馳S系列是很多商業(yè)大佬的專屬座駕。首先，請各位寬恕小編膨脹的去點評這兩款車。這兩款車小編見過沒開過，所以只能從數(shù)據(jù)和網(wǎng)上分析幫大家解答這個問題。

錢多充�？隙ㄒ�選邁巴赫S450

中國有句俗語是“一分價錢一分貨”，邁巴赫S450比奔馳S450貴肯定是有原因的。這個級別的車再去對比動力、顏值、外觀、配置、尺寸什么了基本沒有大的意義，主要還是看細(xì)節(jié)和豪華的設(shè)計。小編找到兩張高清內(nèi)飾圖，大家仔細(xì)看一下就知道為邁巴赫的精髓所在，高手的對決只在細(xì)節(jié)之間。

（上為邁巴赫S450內(nèi)飾）

（奔馳S450）

實際的用車需求

如果買來自己開平常家用偶爾商務(wù)接待買奔馳S450L基本上已經(jīng)可以了，各方面的水平完全可以令人滿意，舒適與豪華并存。如果是買來為了商務(wù)接待等用途，建議選擇邁巴赫S450，邁巴赫的車身長度和軸距更占優(yōu)勢一點，優(yōu)勢是商務(wù)風(fēng)格的后排。

（奔馳）

（邁巴赫）

這兩款車在大眾心中還是有區(qū)別的，邁巴赫要更尊貴一點。

同為奔馳S系列，邁巴赫的地位還是要高于普通奔馳S系列，這一點就可以從價格上看出來，邁巴赫要更貴一點。

人生當(dāng)有別，一赫定高底。小編鐵定要邁巴赫！

歡迎大家評論交流！

請給勤奮可愛的小編一個關(guān)注喲??????

邁巴赫S450與S450性價比那個高？首先我給大家縷一縷、什么是性價比？1.性價比高是指性能相同、價格低；性能高、價格相同。2.性價比低是指性能相同、價格高；性能低、價格相同。所以我想說這兩者首先性能不同，價格也不同！所以說不存在性價比高與低的。但是我想作者應(yīng)該是說的保值率，相信大家也是想知道這兩款車的保值率吧？

那下面我作為對汽車行業(yè)二十年的經(jīng)驗來分析下：

1.以四驅(qū)S450現(xiàn)在行情價新車完稅121萬+購置稅10.5萬等于132萬元

18款邁巴赫S450（都是四驅(qū)）現(xiàn)在行情價完稅價139.8+5萬加價+購置稅11.9萬大約156.7萬元；兩者相差24.7萬元

以平均一臺車開兩年計算，同樣車況公里來說二手車做個評估如下




這樣可以看出邁巴赫2年后可以最高賣到120萬
；S400最高可以賣到88萬，邁巴赫兩年折舊36萬，S400二年折舊44萬；相比之下S400多花了8萬，意味著邁巴赫少虧8萬；這就意味著邁巴赫保值率要高；自然也就邁巴赫性價比高。

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專業(yè)的給大家講解幾句。

奔馳s450和奔馳邁巴赫s450，其實差在極致的舒適性上，以及一些logo，比較有著差不多30萬的價格差。

普通版的s450是有優(yōu)惠的。而邁巴赫級別的是需要加價十多萬的。

這是邁巴赫級的內(nèi)飾后排座椅。很豪華。
這是普通s450。一對比就出來了。

當(dāng)然了一分錢一分貨大家都明白。比較相差幾十萬也不可能沒什么變化。

喜歡的?關(guān)注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當(dāng)

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這兩款車就不要談性價比了，都買這個級別的車了誰會差區(qū)區(qū)的20萬。

奔馳S450目前在國內(nèi)的在售最新款車型是2019款總計兩款車型： S450L和 S450L 4MATIC價格分別為113.98萬和122.88萬，兩款車搭載的都是3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機367馬力最大扭矩為500牛米兩款車的唯一區(qū)別是一個是后驅(qū)一個是四驅(qū)。

目前邁巴赫S450最新款式2019款售價為140.88萬車身長度筆S450L長，前臉中網(wǎng)的設(shè)計是經(jīng)典的邁巴赫豎條的設(shè)計整體看起來更加的豪華，動力總成方面和普通版的S450一致，內(nèi)飾方面也是和普通版的也沒有很大的區(qū)別，只是在用料和做工方面有所區(qū)別。

論性價比肯定是邁巴赫S450，無論是車身尺寸和乘坐舒適性都要由于普通版的，還有一點就是多花20萬就可以帶來遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止20萬的效果，雖然外觀看起來是沒有很大的區(qū)別，但是在懂車的人一眼就可以分辨出和普通版的區(qū)別，尤其是尾部“MAYBACH”的字樣，一樣讓人看出來是豪華版的S450。邁巴赫S可以說是集奔馳所有的經(jīng)典設(shè)計和科技與于一身。

這個問題要看你老家住哪里了，如果回村里的話你只是開輛奔馳C回去，光宗耀祖，鳴放鞭炮，一家老小沐浴在成功的喜悅

要是開邁巴赫呢，沒人懂沒人知道，連父母也只是默默的忍著不叱責(zé)這個奢侈的消費，換來的是低迷的氛圍

如果不會造成這個結(jié)果，一定邁巴赫，賣車的時候折價不差錢的話??

去年在十月八日在武漢提了臺奔馳邁巴赫450，至今已行駛二萬多公里。高速公路油費不到7毛一公里(上個月從長沙往湖北紅安、隨州、襄陽、荊州、常德、長沙時的數(shù)據(jù))，駕駛非常舒服，通過性也好，乘坐特別的好，尤其是后座。這是我開車四十多年的最好的一款車?yán)�。它比S450長些，側(cè)面更好看。去年開票價是149萬8千，現(xiàn)在好像便宜點。當(dāng)然比S450要性價比高啰！

我也有一輛奔馳，但我不是s450。但我也忍不住吐槽一下。大哥，你都買s450了。就不要矯情的問性價比了。性價比是給我們買不起奔馳和邁巴赫的人準(zhǔn)備的。買的起邁巴赫的人，是因為性價比買的嗎？他們買奔馳或者邁巴赫，是因為他們有隱藏屬性。能給駕駛他的擁有他的人帶來能力和榮譽的隱藏屬性。

豪車固然安全性更好一點。但比起別人對你的認(rèn)可。安全性好的車很多，但不是每一輛車，別人都會對你行注目禮。你開著他們的時候，可能并沒有覺著操控有多好，坐著有多舒服，你坐在車內(nèi)你會看車外的人，看你的眼神。有些許敬意。我想這是你們買他的一個原因

奔馳s和邁巴赫，買他的人很多是因為工作需要。而不是自己就是喜歡駕駛它的感覺。我想如果是自己喜歡的話，法拉利斯巴巴是不錯的選擇�？偠�言之一句話，奔馳s和邁巴赫。他們倆跟性價比沒有任何關(guān)系。我想這就是設(shè)計他們的設(shè)計師想告訴你們的。