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15萬左右打算買一輛德系車，大眾速騰1.4t舒適版和斯柯達(dá)速派1.4t舒適版這兩款車選哪個好呢，雖然這兩款車一個是緊湊型，一個是中級車，但是并不是普通的雞頭鳳尾關(guān)系。大眾速騰1.4t舒適版是速騰1.4t的入門車型，而斯柯達(dá)速派1.4t舒適版是1.4t車型的次低配，所以雖然一個是緊湊一個是中級車，但速騰的價格和速派已經(jīng)平起平坐了。

大眾速騰1.4t舒適型指導(dǎo)價16.19萬，現(xiàn)在市場行情優(yōu)惠兩萬元左右，裸車價格在14.19萬。而速派1.4t舒適型指導(dǎo)價18.29萬，優(yōu)惠力度目前在3萬元左右，裸車價格在15.29萬。兩者差價1萬元。但是速派舒適型比速騰舒適型的配置要高不少，速派多了17寸輪轂，前倒車?yán)走_(dá)，后倒車影像，自動泊車，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，led大燈，自動頭燈，外后視鏡電動折疊，雨量感應(yīng)雨刷，自動防眩目內(nèi)后視鏡，自動空調(diào)，PM2.5過濾。而速騰只多出了四個氣囊，真皮方向盤和真皮座椅，原廠手機互聯(lián)，十色氛圍燈這些配置。可以看出速派在舒適性配置方面明顯占優(yōu)勢，基本上把這1萬塊錢的差價從配置上給補回來了。

三大件方面兩車驚人的相似，發(fā)動機和變速箱一模一樣，甚至斯柯達(dá)發(fā)動機扣掉斯柯達(dá)的標(biāo)里面都能看到是大眾的LOGO，底盤方面斯柯達(dá)采用后四連桿獨立懸掛，速騰只是普通多連桿，但實際乘坐感受并沒有特別大的區(qū)別。速騰整體做工和質(zhì)感其實要更上檔次，速派的做工要稍微糙一點，這和兩家企業(yè)工廠工藝水平有關(guān)。但速派畢竟屬于中級車，整體車身尺寸以及后排空間都要占優(yōu)勢。作為純家用車，我認(rèn)為空間更大的速派優(yōu)勢更大。速騰跟速派相比更像是一款略小點的精致小車。

其實現(xiàn)在大眾和斯柯達(dá)的定位以及形象就像手機界的華為和榮耀一樣，華為定位更高，做工精致。榮耀外形時尚，同配置價格更低，但做工以及品牌效應(yīng)也差一點。大眾就是手機界的華為，斯柯達(dá)就是手機界的榮耀。速騰更加精致，速派性價比更高。

以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言關(guān)注說說，你認(rèn)為差不多的價格速騰和速派哪一個更值得購買。

速派2019款TSI280舒適版的實用性更好，其實速派和速騰可以看成是一輛換殼的車型，它們的發(fā)動機、變速箱以及懸架方面都基本一樣。而280舒適版的速派和280舒適版的速騰搭載的都是1.4T發(fā)動機配7速干式雙離合，在行駛過程中會存在頓挫，同時油耗上面也不是很經(jīng)濟。

據(jù)身邊開速騰1.4T的朋友表述，它在市內(nèi)的百公里油耗可以來到8L以上，有些車主的百公里油耗可以達(dá)到9L，燃油經(jīng)濟性并不好，速騰用車成本最低的車型是1.6L車型，自然吸氣發(fā)動機配5檔手動或6速手自一體變速箱，耐用且不需要怎么維護(hù)，油耗方面也在8L以下。

除此之外，無論是速派還是速騰，它們都需要加95號燃油，這是廠家建議的加油標(biāo)號，之前有網(wǎng)友說，自己的速騰就是加92號燃油，也不知道真假，1.6L的速騰可以加92號，但1.2和1.4T的速騰加92號燃油久了，車子的動力會出現(xiàn)問題，例如會出現(xiàn)加速乏力，油耗增加等問題。

同樣，1.4T的速派也一樣，油耗上并不經(jīng)濟。

再從空間大小和配置豐富度上來看。空間上速派占據(jù)優(yōu)勢，例如速派的車內(nèi)軸距大小為2841mm，而速騰的車內(nèi)軸距大小為2731mm。

配置上，280舒適版的速派和280舒適版的速騰半斤八兩，速騰勝在安全氣囊充足，速派勝在車內(nèi)空氣凈化的配置較好，其次在中控觸摸屏大小以及倒車影像等方面有些不一樣，但區(qū)別不大，后期可以自己加裝等，價格不貴。

綜合來看，280舒適版的速派和280舒適版的速騰的配置絕對夠用了。最后就是車身外觀上，我個人覺得速騰比較好看，雖然依然是大眾特有家族化設(shè)計風(fēng)格，但起碼比速派好看多了，速派的前臉設(shè)計比較老氣。

280舒適版的速派和280舒適版的速騰，我覺得280舒適版的速派的空間較好，但外觀比較老氣，而280舒適版的速騰的空間夠用，但沒速派的大，車身外觀比較時尚。

從空間大小上來看，速派值得選，而從動力、外觀或配置上，速騰沒有絕對的優(yōu)勢，例如外觀這個仁者見仁智者見智，不好說。

我個人認(rèn)為速派2019款要比速騰2019款舒適版更值得入手一些，但是因為2019款速派剛剛上市，樓主如果能觀望一段時間，在速派有一定優(yōu)惠幅度的時候就可以入手了，我認(rèn)為速派比速騰更值得入手的原因有以下幾個

1、雖然速騰也已經(jīng)完成了還代，也采用了MQB平臺打造，但是速騰的機械素質(zhì)和調(diào)教可以說是還不如以前的PQ35平臺。同樣的280TSI發(fā)動機+DSG雙離合變速箱，速派的零百加速成績?yōu)?.7秒，速騰為9.7秒，這還是在速派比速騰重45公斤的情況下的成績。

2、速派是和邁騰同平臺的產(chǎn)物，并且作為一款中型轎車，在乘坐的舒適性上是速騰這款A(yù)+級的轎車不能比的。

3、速派的車身尺寸為4869 1865 1489，速騰的車身尺寸為4753 1800 1462在乘坐的空間上速派也擁有者更好的表現(xiàn)。

4、速派擁有更大的后備箱空間，后備箱容積為570升，速騰為553升，速配的后備箱是背掀式的，所以在使用的便利性方面速派可以拉很多速騰拉不了的東西。

5、速派擁有更大的油箱，速派的油箱為68.5升，速騰的為50升，加滿一次油后，肯定是速派跑的里程更多，這樣可以少去加油站跑腿

斯柯達(dá)速派雖然也是上汽大眾的產(chǎn)物，但是上市一段時間后優(yōu)惠方面要比同價位下的其他大眾車型的優(yōu)惠力度更大，所以性價比方面也會更高。2019款速派剛剛上市，目前還沒有較大的優(yōu)惠，三蹦子認(rèn)為，樓主可以稍加等待，在有一定的市場又會之后就可以入手了。

斯柯達(dá)速派是標(biāo)準(zhǔn)的中級車，大眾速騰是緊湊型車，雖然全新速騰的尺寸和軸距有所增加，很接近中級車，但是相差還是很多的，斯柯達(dá)是大眾的子品牌，平臺和技術(shù)都是共享的，斯柯達(dá)速派和大眾邁騰的三大件相同，所以斯柯達(dá)速派的實力還是很強的，作為標(biāo)準(zhǔn)的中型車，綜合素質(zhì)非常高，和大眾速騰有本質(zhì)的不同，雖然兩款車都有1.4t車型，發(fā)動機都是一樣的，但是調(diào)教和整車品質(zhì)是不同的，所以綜合來說斯柯達(dá)速派更加優(yōu)秀，更值得選擇

斯柯達(dá)速派

斯柯達(dá)速派是標(biāo)準(zhǔn)的中型車，三大件與邁騰相同，但是調(diào)教不同，邁騰的整體駕乘感受要更優(yōu)秀，但是速派也很強，產(chǎn)品力也是很足的，斯柯達(dá)速派的外觀非常大氣，使用了家族式設(shè)計，因為定位為中年人消費群體，所以并沒有那么時尚運動，速派的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格和大眾車型很像，因為平臺相同，所以很多設(shè)計都是一致的，速派動力方面搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發(fā)動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力表現(xiàn)不錯，駕乘感受也比較突出

大眾速騰



全新大眾速騰確實進(jìn)步很大，外觀非常大氣，并且商務(wù)感十足，在氣場上絲毫不比速派遜色，但是受于級別限定，尺寸和軸距只是更接近中級車水平，速騰的內(nèi)飾依然使用家族式設(shè)計，配置方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，動力方面取消了1.6L車型，其他的沒變，依然搭載1.2t和1.4t渦輪增壓發(fā)動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力表現(xiàn)不錯，符合家用車標(biāo)準(zhǔn)

總結(jié)：大眾速騰和斯柯達(dá)速派是兩個級別的車型，雖然大眾速騰很優(yōu)秀，但是還不能越級競爭，所以斯柯達(dá)速派更值得選擇

你好，選速派。

來說說兩者的對比吧

兩款車都是大眾旗下的車型。速派隸屬上汽斯柯達(dá)，速騰屬于一起大眾。其實兩者都是屬于大眾系列的。價格方面，作為B級車的速派，價格比緊湊性的速騰貴2萬左右。

我們來說說為什么要選速派

1.速派的軸距2.841米，作為一款B級車，在外型尺寸方面上是優(yōu)于速騰的緊湊車型的，畢竟國人都喜歡大的車。而且速派的外觀更穩(wěn)重成熟

2.在駕駛的舒適性方面，畢竟相對于速騰生硬的底盤，速派也是優(yōu)于速騰的，速派再者來說幾乎和邁騰是同一級別的了。不論是駕駛感還是乘坐感，肯定都比速騰好。

作為兩款1.4t排量的車型，DSG雙離合變速箱，在動力方面，兩者旗鼓相當(dāng)。

3.速派的后備箱比速騰大很多，這樣裝東西的時候可以更方便。

4.速派的郵箱是68.5升，而速騰的僅為50升，這樣再加滿油的前提下，行駛同樣的公里數(shù)，速派的加油次數(shù)肯定比速騰少，這樣更省心。

19款速派280舒適版現(xiàn)在優(yōu)惠太小，性價比不高，而且價格也比速騰更高。當(dāng)然啦，速派是中級車，速騰只是緊湊級，價格更高也屬正常。

19款速騰280舒適版經(jīng)銷商報價15萬，19款速派280舒適版終端售價17.5萬。

斯柯達(dá)本身就是換牌大眾，所以三大件都是一樣的，1.4T150匹馬力渦輪增壓發(fā)動機，匹配七速雙離合變速箱。

尺寸上，速派更大一號，速騰長4753mm，寬1800mm，高1462mm，軸距2731mm。速派長4869mm，寬1865mm，高1489mm，軸距2841mm。而且速派還有掀背尾門的優(yōu)勢。

配置上，速騰勝在前后排頭部氣囊、膝部氣囊和真皮座椅。而速派勝在無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、倒車影像和自動空調(diào)。

講講我個人的意見，從性價比上考慮還是速騰更合適一些，2731mm的軸距實際上一點也不緊湊了，能夠很好的滿足家用需求，后排坐三個成年人也不會顯得很擁擠。

而速派呢，說實話，19款優(yōu)惠太少，而18款配置又太低，17萬的價格，完全可以考慮君威、邁銳寶XL等等車型了。

2019款的速派屬于中期改款車型，而速騰則是全新第七代車型，相較于老款則完全脫胎換骨。兩者都是基于大眾MQB橫置模塊化平臺打造而成，并且多數(shù)零部件共通，調(diào)教也很類似，所以乘坐駕駛感受方面頗為相似。

接下來分析下兩者有哪些差異化

首先兩者的定位完全不同，速騰是大眾系列里面的A級車，更確切的說是A+級別;而速派則是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的B級車，同于同門的帕薩特和邁騰兩位兄長。

雖然都是出自大眾系列，但兩者在外觀和內(nèi)飾方面也表現(xiàn)不同，各有各的特點，沒有好壞對錯之分，全憑個人喜好。

再者因為定位的不同，所以在空間表現(xiàn)方面差異較為明顯。速騰的軸距為2731mm,速派為2841mm優(yōu)勢較為明顯，由于速派后備箱采用掀背式設(shè)計，所以在空間裝載能力以及便利性都要優(yōu)于速騰。所以在空間方面速派表現(xiàn)較優(yōu)。

動力系統(tǒng)方面，都采用了EA211系列的1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機，與之配合的是7速DSG雙離合變速箱，兩者配合還算默契。速派和速騰只是在發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速上有些許的差異，雙離合變速箱較之前也有升級優(yōu)化，可靠性有所提升。

兩者在配置方面相差也比較大，安全配備上速騰則比較占優(yōu)，輔助性配備方面速派則比較豐富。

綜上所述，如果預(yù)算相對充足，建議直接購買速派280舒適版。

讓我選肯定選速派280，中級車，空間大，各方面都比速騰好。但現(xiàn)在新款速派的優(yōu)惠力度太少，建議等兩三個月買新速派280舒適。 速派280/速騰280這個發(fā)動機不上高速加92的油妥妥的，后蓋上標(biāo)著呢，上高速建議加95好點，1.4T EA211發(fā)動機加DQ200離合器組合比日系車都省油。

價位差不多，肯定選速派，畢竟也是B級車

速派和速騰都是大眾旗下的兩款車，如果從性價比方面來考慮的話還是選速派，速派畢竟是是b級車空間大配置高大掀背后備箱LED大燈謝謝都是速騰無法比擬的，如果保值率來講那肯定首選速騰，首先保有量大，其次正宗德國大眾????，而且二手車交易市場速騰的價格還是十分堅挺的，以上這是我的意見，看你從哪個方面來考慮。