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大眾速騰新款上市之后關(guān)注度非常高，但是由于價(jià)格有些虛高，所以絕大多數(shù)意向車主都選擇持幣觀望，導(dǎo)致全新速騰剛上市的幾個(gè)月銷量有所降低，但最近這段時(shí)間新款速騰的優(yōu)惠力度已經(jīng)逼近老款，于是考慮速騰的車主都紛紛出手。2019年10月，大眾速騰共賣出3.6萬(wàn)輛，銷量直逼寶來(lái)和朗逸。

下面我們就來(lái)聽(tīng)一下一位速騰車主的購(gòu)車價(jià)格、選車歷程以及近期的用車感受。車主表示當(dāng)時(shí)購(gòu)車的預(yù)算就是十六七萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格其實(shí)已經(jīng)能夠買到很多的二線B級(jí)車了，車主之前就看了2.0T的邁銳寶xl。造型運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力也沒(méi)得說(shuō)，優(yōu)惠力度很高，但坐到車內(nèi)總感覺(jué)內(nèi)飾太糙了，而且實(shí)際油耗表現(xiàn)也很一般，空間表現(xiàn)也比速騰好不了太多。又看了日產(chǎn)天籟，這價(jià)格只能買到低配，配置低得不像話。對(duì)比過(guò)后感覺(jué)全新速騰綜合屬性最高，車長(zhǎng)已經(jīng)能夠接老款帕薩特，2731mm的軸距空間表現(xiàn)也還可以，關(guān)鍵是內(nèi)外做工都比較精致，起步配置也不錯(cuò)，于是最后情定速騰。

最終這位朋友選擇的是1.4T舒適性，這個(gè)版本也是速騰目前最熱賣的。老款速騰1.6自然吸氣版本性價(jià)比非常高，被砍掉之后有點(diǎn)可惜，1.2T版本相對(duì)有些雞肋。正好10月當(dāng)?shù)赜写笮蛙囌够顒?dòng)，在活動(dòng)中最低把價(jià)格砍到了13.5萬(wàn)元，其實(shí)如果什么都不要13.3萬(wàn)元就可以拿到，但是13.5萬(wàn)元送3000塊錢(qián)的官方選裝包，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，外飾氛圍燈以及外后視鏡電動(dòng)折疊，倒車翻轉(zhuǎn)，感覺(jué)這幾個(gè)配置還都挺實(shí)用，于是就要了。

走的金融貸款首付4萬(wàn)元，貸了9.5萬(wàn)元。貸款三年，每月月供2788元。本來(lái)想貸兩年的，但月供有點(diǎn)高于是就換成了三年，不過(guò)利息不變。購(gòu)置稅1.1萬(wàn)元，保險(xiǎn)和車船稅共計(jì)買了8000元。貸款服務(wù)費(fèi)2800元，GPS是1200元，4S店免費(fèi)包上牌，這幾項(xiàng)共計(jì)4000元。所有項(xiàng)目加起來(lái)總首付6.3萬(wàn)，給算的總落地價(jià)16.3萬(wàn)元。送了一次小保養(yǎng)，全車貼膜和大包圍腳墊。

這樣的價(jià)格對(duì)于速騰這種緊湊級(jí)別標(biāo)桿車型來(lái)說(shuō)還算可以，如果是全款購(gòu)車，而且不要選裝包的話，估計(jì)15萬(wàn)元以內(nèi)差不多就可以搞定，但無(wú)奈現(xiàn)在手頭經(jīng)濟(jì)有限，閑錢(qián)都做投資了，只能選擇貸款緩解壓力。

新款速騰無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾質(zhì)感都是不錯(cuò)的，同事的朗逸空調(diào)面板處都是黑色塑料，速騰大部分裝飾區(qū)域都是用的鋼琴烤漆飾板，檔次感營(yíng)造得不錯(cuò)，氛圍燈也很曖昧。不過(guò)內(nèi)飾軟性材料相對(duì)少一點(diǎn)，這是大眾乃至奧迪車型的通病。

行駛質(zhì)感沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力充沛，而且雙離合變速箱并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么頓挫，行駛路況大部分是國(guó)道，目前開(kāi)了1000多公里，平均油耗5.8升，符合自己心理預(yù)期�？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，但是后排隆起略高，又不是四驅(qū)車型，如果能做成純平就好了。

以上內(nèi)容就是速騰車主的真實(shí)感受和購(gòu)車歷程，希望可以對(duì)考慮這款車的朋友一些幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你們當(dāng)?shù)厮衮v現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格。

大眾速騰定位是一款A(yù)+級(jí)緊湊型家用車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田思域、凌渡等車型，在國(guó)內(nèi)有著很高的知名度，產(chǎn)品實(shí)力突出，堪稱同級(jí)標(biāo)桿，曾經(jīng)多次創(chuàng)造過(guò)銷量神話，經(jīng)過(guò)了換代后基于MQB平臺(tái)打造，整體實(shí)力明顯提升，從銷量來(lái)看2019年全年累計(jì)銷量30.7萬(wàn)臺(tái)，銷量穩(wěn)居前三甲，可以看起消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度非常高。

價(jià)格方面2020款大眾速騰280TSI 舒適，廠商指導(dǎo)價(jià)16.19萬(wàn)，目前市場(chǎng)有2.9萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)13.29萬(wàn)，加上購(gòu)置稅11761，保險(xiǎn)5679，車船稅420，上牌200，舒適包3000，全款落地價(jià)153960。

動(dòng)力方面搭載了大眾黃金排量EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，有150馬力，250牛米，配合經(jīng)典的7速雙離合變速箱，換擋效率極高，百公里9.3秒的加速時(shí)間足夠日常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，1350轉(zhuǎn)渦輪介入，爆發(fā)力極強(qiáng)，變速箱反應(yīng)靈敏，加速輕快且推背感十足，動(dòng)力幾乎可以娉美2.0L車型。底盤(pán)搭載了前后獨(dú)立懸掛，底盤(pán)緊致厚實(shí)，懸掛調(diào)教軟硬適中，支撐很有韌性，方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎車身姿態(tài)穩(wěn)定自然，過(guò)減速帶沒(méi)有明顯拋跳感，濾震柔和細(xì)膩，有著一定的高級(jí)感，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀。

外觀方面新一代速騰采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加大氣穩(wěn)重，時(shí)尚感也提升了不少，前臉六邊形鍍鉻中網(wǎng)辨識(shí)度極高，大燈精致有型，車身側(cè)面比例更加修長(zhǎng)，腰線一直貫穿到車尾，力量感不俗，尾部層次感很強(qiáng)，微微上揚(yáng)的尾翼以及熏黑尾燈頗有運(yùn)動(dòng)氣息，雙邊單出鍍鉻排氣盡顯檔次感，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾方面精致感十足，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)傾斜，個(gè)性又時(shí)尚，做工用料依然扎實(shí)，大面積軟性材質(zhì)包裹，走線工整，配合烤漆鍍鉻條裝飾質(zhì)感瞬間提升，6.5英寸中控屏顯示效果清晰，支持手機(jī)互聯(lián)映射，操作運(yùn)行非常的流暢，實(shí)用性很高。

這款車的缺點(diǎn)主要有。一是后排地板凸起比較高，影響后排乘坐舒適性。二是雙離合變速箱換擋有輕微頓挫感，低速2－3擋比較明顯。三是速度超過(guò)80公里以后胎噪比較大。

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大眾速騰定位于一款緊湊+級(jí)轎車產(chǎn)品，主要對(duì)飚本田思域，大眾凌渡等，這款車市場(chǎng)表現(xiàn)非常強(qiáng)悍，2019年全年累計(jì)銷量為30.73萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在2.6萬(wàn)左右，在這個(gè)級(jí)別中屬于妥妥的標(biāo)桿產(chǎn)品。

價(jià)格方面，2019款速騰280舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)16.19萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)14.19萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅12558，車船稅360，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)5776，上牌500，共合計(jì)16.2萬(wàn)左右。配置上，全景天窗，大屏，多功能方向盤(pán)，后排出風(fēng)口，胎壓報(bào)警，led大燈等都有配備。

速騰外觀設(shè)計(jì)精干大方，前臉橫條中網(wǎng)簡(jiǎn)潔明了，和燈組相連非常沉穩(wěn)，下格柵延續(xù)橫條造型，看起來(lái)頗有層次，車身側(cè)面修長(zhǎng)，棱線清晰，力量不俗，后尾部端莊硬挺，整體顏值非常耐看。

動(dòng)力方面，280版本搭載一臺(tái)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績(jī)?cè)?.3秒左右，加速感覺(jué)比較充盈，日常超車游刃有余，深踩一腳還有些許快感，同級(jí)別中表現(xiàn)上乘。

底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格扎實(shí)緊致，濾震干脆利落，毫不拖泥帶水，同時(shí)支撐力道也比較足，過(guò)彎側(cè)傾小，開(kāi)起來(lái)有一定樂(lè)趣，穩(wěn)健的風(fēng)格讓人信心滿滿，整體質(zhì)感可圈可點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，還是大眾最經(jīng)典的風(fēng)格，各功能分區(qū)布局清楚合理，按鍵旋鈕一目了然，觸手可及，人機(jī)工程合理，大屏尺寸6.5英寸，支持蘋(píng)果安卓手機(jī)互聯(lián)，周邊有實(shí)體按鍵，用起來(lái)相當(dāng)方便。儀表盤(pán)為傳統(tǒng)指針，信息讀取很直給。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是內(nèi)飾材質(zhì)偏硬。二是變速箱有點(diǎn)頓挫。三是需要加95號(hào)汽油。四是高速噪音偏大。五是后排地臺(tái)凸起較高。

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新速騰新款顏值很高，1.4T的大功率，提速?zèng)]得說(shuō)，油耗沒(méi)得說(shuō)，保值率跟不用多說(shuō)，很合適家用的一款車，新車不過(guò)13萬(wàn) 可以入手

速騰買DSG舒適性的多，落地在15萬(wàn)-16萬(wàn)左右。

家用空間乘坐空間夠用了，油耗也比較低。

缺點(diǎn)是懸掛硬，起步動(dòng)力有點(diǎn)肉。

速騰在緊湊型車?yán)锩媸莻�(gè)不錯(cuò)的選擇，家用完全夠了。

我覺(jué)得總得來(lái)說(shuō)這款車型還是挺適合家用的，落地15萬(wàn)左右，某些地區(qū)可能會(huì)更便宜。 大眾速騰車型很經(jīng)典，更新?lián)Q代了很多回，依然很暢銷，可以看出消費(fèi)者還是很認(rèn)可的，當(dāng)然也離不開(kāi)大眾的品牌效應(yīng)。

1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)總體動(dòng)力還行，比1.6自吸的感覺(jué)要好些，缺點(diǎn)是變速器為干式雙離合，因?yàn)樵靸r(jià)低廉，行駛過(guò)程中容易拖檔、抖動(dòng)、燒機(jī)油等現(xiàn)象，不過(guò)一分錢(qián)一分貨也算對(duì)的起這個(gè)價(jià)位了。

整體外形顯運(yùn)動(dòng)，比較適合年輕人�？臻g適中，家用夠用，開(kāi)著還比較舒適，后排空間較寬敞，膝蓋不會(huì)有壓迫感，而且后備箱空間超大，比較適合三口之家出游。

內(nèi)飾比較中庸，這也是大眾的一貫風(fēng)格。操控方面是獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎支撐挺到位，高速過(guò)彎比較有信心。油耗方面適中，磨合期一般9個(gè)左右，磨合期過(guò)了以后一般綜合6-8個(gè)油。

對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)性價(jià)比還不錯(cuò)，從各個(gè)方面綜合來(lái)說(shuō)家用是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

家用方面足夠，汽車的動(dòng)力1.4T帶渦輪增壓足夠，超車方面性能可以，車也比較省油，空間方面的話家里如果胖人少點(diǎn)的話足夠用