這個(gè)問題我想我作為一名雷凌車主有權(quán)回答，雷凌這臺(tái)車呢我買了有幾個(gè)月了，當(dāng)初看車也對(duì)比過很多車型，比如軒逸，卡羅拉等。最終看上雷凌也是因?yàn)樾詢r(jià)比和高配置，軒逸就不用說了，居家旅行確實(shí)好，但是高價(jià)低配讓我接受不了，而卡羅拉雖然和雷凌差不多，但是性價(jià)比還是雷凌高點(diǎn)，所以我買了雷凌，到目前也行駛近1萬公里了，來說說這車的優(yōu)缺點(diǎn)。

里程表8761，我是的雙擎車型，所以油耗很低，平均油耗4.0L。

言歸正傳，下面說優(yōu)缺點(diǎn)；

優(yōu)點(diǎn)：

1、基于TNGA架構(gòu)全新的一代雷凌，后懸架改為雙叉臂后獨(dú)立懸架，這個(gè)給個(gè)好評(píng)，擺脫了板車懸架，后排舒適性以及操控得以提升，這輛車的野心不單單可以買菜，也可以適合的操控，體驗(yàn)駕駛樂趣。

2、標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，這個(gè)給滿分，很良心，我希望大家都用不上這氣囊。

3、標(biāo)配電子手剎和自動(dòng)駐車功能，在擁擠的道路，擁有自動(dòng)駐車功能 ，可以解放雙腳，也可以讓女孩子不再練兩年肌肉才能把手剎拉起。

4、搭配1.2T+模擬10速CVT變速箱，燃油性和加速線性得以保證，扭矩達(dá)到185N*m,起步加速不算太肉，只要給多點(diǎn)油，推背感還是有點(diǎn)的，足以滿足日常生活。

5、除低配外都配備了TSS2.0系統(tǒng)，很多人可能不了解這款系統(tǒng)，這系統(tǒng)你要知道，二十幾萬凱美瑞才擁有這項(xiàng)配置的，如今十來萬的車就可以體驗(yàn)這項(xiàng)系統(tǒng)了。TSS2.0相當(dāng)于半自動(dòng)駕駛功能了，車道偏離預(yù)警/車道輔助系統(tǒng)/預(yù)碰撞警示系統(tǒng)/全速巡航系統(tǒng)以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

6、混動(dòng)技術(shù)成熟、省油、安靜、舒適性高，全求混動(dòng)銷量已經(jīng)突破1600萬輛，有幸成為其中的一員，這個(gè)數(shù)字就可以證明，用車多的選雙擎不會(huì)錯(cuò)，像目前油價(jià)那么低，平均一公里費(fèi)用才2-3毛錢，油耗經(jīng)濟(jì)性逼近電動(dòng)車，還沒續(xù)航里程憂慮，真香。

總而言之，安全性高，中保研測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)性高，智能輔助駕駛齊全，在同級(jí)來說優(yōu)勢(shì)數(shù)一數(shù)二。

缺點(diǎn)：

1、車機(jī)系統(tǒng)不好用，應(yīng)該整個(gè)豐田的車都一樣，用起來也不流暢，觸感也不咋滴。

2、車內(nèi)儲(chǔ)物空間小，像門，中壓扶手那里放不了啥東西，但車尾箱的空間確確實(shí)實(shí)大。

3、隔音不夠優(yōu)秀，風(fēng)噪大，速度一上來就有噪音了，90km的時(shí)候就能明顯感覺到了。

總結(jié)說下這臺(tái)車：優(yōu)缺點(diǎn)是比較分明，外觀不會(huì)像卡羅拉那么沉穩(wěn)，主要是比較偏年輕化，個(gè)人覺得不容易產(chǎn)生審美疲勞。家用車來說還是很適合的，上市以來每個(gè)月的銷量都比較穩(wěn)定，對(duì)于買這臺(tái)車我倒不后悔，個(gè)人覺得也適合家用，不過最終買不買需要看個(gè)人買車的側(cè)重點(diǎn)來決定。