開(kāi)二十年大貨車了，拉的貨物輕重不同燒油不同，問(wèn)那個(gè)柴油機(jī)省油，同等工況下載重也一樣，馬力也相同，錫柴要省油點(diǎn)，論耐糙的話，濰柴性能更佳

沒(méi)用過(guò)的都說(shuō)錫柴省油，實(shí)際使用是差不多，開(kāi)起來(lái)還是濰柴舒服，有勁兒人不累，效率高，下方圖片是青藏線來(lái)回65小時(shí)平均油耗磨合期內(nèi)，

開(kāi)貨車入行18年了，談?wù)動(dòng)眠^(guò)的濰柴和錫柴的一些感受。最早是接觸的濰柴，歐曼375拉大載，拉貨最少80噸最多150噸，濰柴低轉(zhuǎn)速高扭矩動(dòng)力強(qiáng)勁，拉100噸左右工況和玩似的而且皮實(shí)耐操。后來(lái)接觸的是解放J6 350馬力跑長(zhǎng)途，錫柴聲音比較小爆發(fā)力較弱，爬坡能力不行。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋，要是同馬力拉同樣的貨跑同樣的路況，我感覺(jué)耗油差不多，選擇的話還是濰柴，超車爬坡跳稱就是濰柴爽。

濰柴聲音小好聽(tīng) 錫柴聲音大 節(jié)油性都差不多 兩者都不錯(cuò)

我是專業(yè)運(yùn)輸濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的，這個(gè)問(wèn)題太籠統(tǒng)，看多大馬力的也看哪些型號(hào)的，比如濰柴的P12系列，技術(shù)成熟，油耗不高，更先進(jìn)的H系列油耗更低，在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)里油耗應(yīng)該算好的了，當(dāng)然現(xiàn)在的P13系列油耗相比來(lái)說(shuō)偏高，總體來(lái)說(shuō)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是非�？煽康�。錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)相比濰柴在500馬力左右的要省油，自己開(kāi)是沒(méi)問(wèn)題，不如濰柴潑辣

我的青島解放龍V發(fā)動(dòng)機(jī)錫柴17O跑高速，動(dòng)力不足還漏機(jī)油。4萬(wàn)多公里，下次換車不用錫柴了。

省油關(guān)鍵還是看你怎么開(kāi) 跑什么路

濰柴還是大泵那個(gè)機(jī)器更耐操 現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和個(gè)雞一樣沒(méi)力

拉標(biāo)載高速公路多用錫柴，重載跑山區(qū)或高原還是濰柴，工程車還是濰柴。錫柴噪音小，低扭弱，濰柴低扭強(qiáng)，噪音大

同樣的重量，錫柴省油，但是爬坡錫柴不如濰柴有爆發(fā)力。而且錫柴不如濰柴皮實(shí)。

省不省油跟匹配的變速箱，貨物輕重駕駛員還有速比都有關(guān)系，總的來(lái)說(shuō)沒(méi)多少差別，要是差別很大的話，豈不是沒(méi)人買了，只要不選歐曼，剩下的那個(gè)牌子都不錯(cuò)