開了7年的別克英朗，借著結(jié)婚換了奧迪Q5L我換車的目標(biāo)和方向很明確 家用，后排空間大，suv，安全系數(shù)高，40萬(wàn)左右 經(jīng)排除，可選的車子其實(shí)不算多：林肯航海家、mkc，凱迪拉克xtc，沃爾沃xc60。BBA系列的話，奔馳glc，寶馬x3，奧迪Q5L，其中態(tài)度差的有林肯和奔馳，奔馳這啟動(dòng)和剎車太肉了，直接out

凱迪拉克性價(jià)比蠻高，真皮，就是不喜歡他面包這樣的身型，喜歡不起來(lái)

沃爾沃xc60外觀比以前好了許多，可是這車尾的尾燈設(shè)計(jì)不好看，內(nèi)飾也一般，不過(guò)這車安全系數(shù)很高，被銷售暴力試駕無(wú)壓力的車子之一。

寶馬x3，價(jià)格居高不下還有上升態(tài)勢(shì)，40幾萬(wàn)還不是真皮，后排空間一般且車門窄屎了，沒有后備胎。不過(guò)有自動(dòng)泊車功能，駕駛感覺很棒，運(yùn)動(dòng)模式更是帥呆了。但我是家庭用的，開快車并不適合。 哦還有一貨當(dāng)時(shí)也是備選，就是凌志nx200系列，動(dòng)力來(lái)說(shuō)凌志這個(gè)還是差點(diǎn)，外形也比較像包子，不過(guò)它的6年免費(fèi)保養(yǎng)和維護(hù)小確實(shí)是他的優(yōu)勢(shì)。

奧迪Q5L才是我最終的選擇 首先后排空間大，無(wú)可厚非吧。放了安全座椅也不會(huì)窄，1.8米的人坐進(jìn)去無(wú)壓力。再來(lái)，內(nèi)飾雖然沒有奔屎潮流，可是我覺得奧迪不會(huì)差很遠(yuǎn)，奧迪有十幾個(gè)音響，對(duì)比寶馬x3的5.6個(gè)音響，聽歌就特別爽，該有的啟停，電子駐車，無(wú)鑰匙進(jìn)入，定速巡航都有，自動(dòng)泊車沒有。 座椅是真皮拼紡織，反而純皮的不太好打理，但是幾十萬(wàn)的車沒有真皮又好像缺了什么。動(dòng)力方面，我覺得可以。起步可能稍微沒有寶馬給力，后勁的話可是開的特別順和舒服，開起來(lái)沒有像駕駛寶馬那樣想開快車，挺享受這種速度和感覺。只是你不是想突然裝逼開很快那種，我覺得這動(dòng)力夠了。

我也算一個(gè)急性子的人，我覺得ok夠了。畢竟這么重的車，你想開得像飛度那般猛是不可能的嘛，再說(shuō)了，重的車安全系數(shù)也高呀。對(duì)了，忘了說(shuō)這是暴力試駕無(wú)壓力的另外一款車，所以安全方面很ok。車子有三種應(yīng)急自動(dòng)煞停報(bào)警啟動(dòng)，第一次提醒，第二次還沒有剎車反應(yīng)，車子就點(diǎn)剎，而且車窗自動(dòng)升起并打雙閃，第三次直接剎停。暴力試駕后，剎車系統(tǒng)不錯(cuò)哈（暴力試駕記得系好安全帶）

車子該有carplay，直接連手機(jī)，不過(guò)奧迪放手機(jī)設(shè)計(jì)和這功能對(duì)oppo，華為手機(jī)不友好，因?yàn)檫B不上，也放不下手機(jī)卡座 [捂臉R]缺點(diǎn)#味道挺大，我覺得每款車都有這問(wèn)題，只能自己解決。

好了，以上就是我對(duì)于奧迪Q5L的觀點(diǎn)，希望能幫到你。

奧迪Q5L是奧迪Q5的換代產(chǎn)品，像奧迪的轎車A4和A6一樣，奧迪Q5也進(jìn)行了加長(zhǎng)變成了奧迪Q5L。拿奧迪Q5L進(jìn)行自駕游還是非常合適的，我們看一個(gè)車子適不適合自駕游無(wú)非就是看這個(gè)車空間大不大、巡航長(zhǎng)不長(zhǎng)、油耗高不高、是否舒適好開、脫困能力等等。對(duì)于我國(guó)絕大部分地方而言，其實(shí)是不需要太強(qiáng)的越野能力，同樣是SUV，奧迪Q5L能去的地方奔馳GLC也可以去，寶馬X3也沒問(wèn)題。在我看來(lái)奧迪Q5L最大的賣點(diǎn)是在基礎(chǔ)能力還不錯(cuò)前提下（我上面說(shuō)的那些能力），還能在BBA中賣最低的價(jià)格。

奧迪Q5L在寶馬X3、奔馳GLC 260L中車長(zhǎng)最長(zhǎng)，腿部空間與奔馳GLC L相當(dāng)，1.72米的人坐在后排可以翹起二郎腿，自駕游是空間完全不用擔(dān)心。再加上奧迪Q5L的行李箱縱向空間更大，可以輕松放下一個(gè)28寸，兩個(gè)24寸的箱子，一家四口出游也完全足夠。

奧迪Q5L加長(zhǎng)軸距之后，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，再加上奧迪Q5L的價(jià)格目前優(yōu)惠很多，基本是在75折左右，相比指導(dǎo)價(jià)大概少了10萬(wàn)左右，最走量的40TFSI榮享時(shí)尚型有些地方基本已經(jīng)可以35萬(wàn)落地了。奧迪Q5L作為一個(gè)一線豪華品牌的SUV車型打七五折，可想而知對(duì)消費(fèi)者誘惑力有多大，這樣的高折扣和高性價(jià)讓奧迪Q5L打敗奔馳GLC成為豪華品牌中型SUV銷量冠軍。要知道在5月的時(shí)候奧迪Q5L的銷量只有五千多臺(tái)，被兩位老對(duì)手寶馬X3和奔馳GLC遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開，看來(lái)降價(jià)的力量還是非常大啊。所以說(shuō)奧迪Q5L是目前BBA三者中性價(jià)比最高的SUV。

奧迪Q5L配備的有奧迪最新的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，雖然不是脫拖森結(jié)構(gòu)的中央差速器，但這并不影響奧迪Q5L的四驅(qū)性能，電控的四驅(qū)理論上比機(jī)械的更加精確和迅速。好多人覺得是減配，但看看它的兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC和寶馬X3不也那樣嗎？科技在進(jìn)步，我們不能老盯著過(guò)去的成果，多片離合器式的中央差速器有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，更適合在鋪裝路面行駛。在雨雪天氣下的四驅(qū)穩(wěn)定性同樣不差，應(yīng)付一些爛路脫困也完全足夠。這套四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)只用前輪驅(qū)動(dòng)，但四驅(qū)系統(tǒng)控制器檢測(cè)車輛上的150個(gè)傳感器信號(hào)，可以0.2秒內(nèi)切換成四驅(qū)，奧迪的quattro依然是最強(qiáng)公路四驅(qū)。

其實(shí)綜上所說(shuō)，我想你也明白了，之前奧迪Q5L賣的不好其實(shí)是因?yàn)閮r(jià)格沒降下來(lái)，現(xiàn)在價(jià)格這么優(yōu)惠了我覺得很適合下手。奧迪在BBA三者中也是最放得下面子的，一旦面子放下了銷量就上來(lái)了。

品牌知名度：奔馳到寶馬再到奧迪。質(zhì)量：一汽奧迪到華晨寶馬到北京奔馳。價(jià)格實(shí)惠：奧迪到寶馬到奔馳。提速快省油：奧迪到寶馬到奔馳�？臻g：奧迪到奔馳到寶馬。麋鹿測(cè)試：奧迪到寶馬到奔馳。主動(dòng)剎車：奧迪到奔馳到寶馬。操控：寶馬到奧迪到奔馳。以上對(duì)比，選那輛自己看著辦。

奧迪是最適合自駕的車之一，好像在我心目中沒之二，哈哈??！為什么呢？第一，奧迪跨戳高速天下武功第一，啥？簡(jiǎn)配閹割了！P！ul跨戳好開的狠，脫坑更快了好吧！這是高速不是越野，沒親開的，去之家等看視頻吧。我allroad開二年多風(fēng)雪山道都很穩(wěn)，雙離合也沒毛病；第二，長(zhǎng)途自駕要素：體驗(yàn)感，舒適性，可靠性，安全性，通過(guò)性，只Q和allroad最為滿足，具體分析另議，但帶家人空間大的SUV更好，雖比allroad操控差一點(diǎn)，點(diǎn)，點(diǎn)，但絕對(duì)比x3快，麋鹿數(shù)據(jù)高，后者只是油門感覺快，不是真滴快，而且后排上車時(shí)腳狠別扭的；第三，首先橫向選擇，僅四驅(qū)和空間二項(xiàng)對(duì)比，就只剩Q5L了。其次同項(xiàng)選擇，布皮座椅真無(wú)所謂的，通風(fēng)倒是有必要，開開10幾小時(shí)就懂了。音響聽久了都差不多的，高速環(huán)境聲擺在那呢，不太差就行。動(dòng)力肯定45的，自己開體驗(yàn)感好。后視雷達(dá)360都是平面的，復(fù)雜情況倒車還需自己看。車道保持（主動(dòng)后剎）、acc（0-250主動(dòng)跟車保持）必須要，過(guò)來(lái)人的遺憾您要聽。綜上所述買45低配或次低配，選裝通風(fēng)acc等舒適安全即可（后裝價(jià)格要上天）。然后外觀什么踏板，20輪轂都雞肋別試了，也別選頂配車，字多另說(shuō)了。至于液晶屏我有但和東哥一樣，日久沒覺自己老婆奶茶美。最后，您要特別感謝條哥，有這么多人給答復(fù)，當(dāng)初我選車時(shí)你們都去哪了，好恨！好恨！好恨！

奧迪優(yōu)惠挺大的，我是在它打75折時(shí)候買的。這車比日系沉穩(wěn)扎實(shí)，比寶馬奔馳更舒適，更省油。雙叉臂懸掛，布雷博剎車。雙離合還是挺平順的。

昨天去看了車，也想買q5l，后來(lái)去看沃爾沃，門口停的沃爾沃老婆說(shuō)屁股難看，就沒進(jìn)門再說(shuō)有個(gè)抖動(dòng)事件，本來(lái)也不太考慮。路過(guò)凱迪拉克四S店，進(jìn)去坐了xt5，q5內(nèi)飾和里面味道，同價(jià)位我是選XT5，本來(lái)不考慮凱迪拉克，感覺有點(diǎn)小胖子的感覺，進(jìn)去看過(guò)看看還行。不差錢再去看看glc和x3，省點(diǎn)錢就買XT5了，昨天看車感受??

如果你的用途多是自駕游的話，我還是建議商務(wù)車，艾力紳或者是gl8應(yīng)該作為首選。

曾經(jīng)我也不接受商務(wù)車，但是某次在4s店看了一下艾力紳，突然被迷住了，曾經(jīng)也開了多次，但是都沒在意，就那一次，我全款買了艾力紳（現(xiàn)在已經(jīng)有雙擎版的了，更值得入手。）

買了之后空間大的簡(jiǎn)直不要太爽，所有的轎車，都不想再開了，更不想再坐了，太適合帶家人自駕游了，而且我日常也用它感覺也很舒服，當(dāng)然不考慮價(jià)格的話，gl8更勝一籌。

個(gè)人建議，僅供參考。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題

奧迪q5l定位于一款中級(jí)豪華suv產(chǎn)品，主要對(duì)飚寶馬x3,奔馳glc等，這款車市場(chǎng)表現(xiàn)很突出，2019年全年累計(jì)銷量為13.58萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在1.1萬(wàn)左右，其出色的品牌，均衡的產(chǎn)品力以及性價(jià)比都比較能打動(dòng)消費(fèi)者。買臺(tái)q5l自駕游怎么樣，這臺(tái)車動(dòng)力不弱，空間寬松，而且有四驅(qū)系統(tǒng)，所以平時(shí)自駕還是可以入手的，只要不是惡劣路況，它基本都能適應(yīng)。

價(jià)格方面，2020款q5l 40榮享時(shí)尚版，官方指導(dǎo)價(jià)41.58萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在7.48萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)34.1萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅30177，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)10797，上牌500，共合計(jì)38.38萬(wàn)左右。

奧迪q5l外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚有型，前臉燈組閃亮，大嘴格柵犀利，左右下方導(dǎo)氣裝飾層次突出，車身側(cè)面精干勻稱，棱線清晰，頗有力量，尾部端莊干練頓實(shí)，整體顏值符合審美，很有城市范兒。

動(dòng)力方面，40版本搭載一臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績(jī)8.6秒左右，加速感覺比較夠用，深踩油門小有激情，日常超車妥妥的，面對(duì)路面上大部分車型都不虛。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前后五連桿，調(diào)教風(fēng)格扎實(shí)厚重，濾震富有韌性，對(duì)路面的顛簸處理得體，走爛路沒有多余的回彈拋跳，相當(dāng)穩(wěn)健，同時(shí)支撐也比較到位，質(zhì)感上佳。其四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也讓人比較有信心。

內(nèi)飾方面，整體豪華感還不錯(cuò)，大面積的銀色包裹凸顯質(zhì)感，懸浮式大屏尺寸8.3英寸，支持導(dǎo)航，蘋果安卓手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音控制等，配搭mmi系統(tǒng)使用，很有逼格，全液晶儀表界面酷炫，很有沖擊力，方向盤粗細(xì)合適，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，很好上手。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是關(guān)車門有點(diǎn)費(fèi)勁兒。二是大屏不能觸控，操作不直接。三是后排坐墊短，角度直。四是變速箱偶有頓挫。五是前排儲(chǔ)物能力一般。六是地臺(tái)凸起明顯。

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Q5L的外觀路線很保守，甚至?xí)�讓你覺得這只是Facelift。但它起碼有兩點(diǎn)是很吸引人的。首先是神似大哥Q7的前臉和體格，滿足了很多買家，尤其是長(zhǎng)輩們的13格需求。其次，過(guò)去如果要我在奔馳GLC，奧迪Q5和寶馬X3中選一臺(tái)的話，我可能會(huì)為了三叉星的logo而買單。但Q5L針對(duì)軸距加長(zhǎng)了88mm，寬度逼近1米9，長(zhǎng)度接近4米8，這樣吊打同級(jí)的空間表現(xiàn)卻是個(gè)致命誘惑。

雖然試駕車不是廣告力推的探索藍(lán)色，但古銅棕也是挺耐看的。而且也算巧合，這段時(shí)間廣東接連臺(tái)風(fēng)肆虐，棕色車身被泥土沾染也不顯臟，是個(gè)比較好打理的顏色。誠(chéng)意推薦給懶人，經(jīng)常跑郊區(qū)或者自駕游的買家。

奧迪的做工和質(zhì)感，誰(shuí)摸誰(shuí)知道喲

打開車門，熟悉的奧迪味撲面而來(lái)，每個(gè)細(xì)節(jié)之處，都是滿滿的德國(guó)包豪斯工業(yè)風(fēng)格。和奔馳善于運(yùn)用大量圓形的元素不同，奧迪這樣平直的線條天生就比較嚴(yán)肅，像我老婆這樣的外貌協(xié)會(huì)黨就不太感冒。但Q5L的做工是她比較喜歡的，尤其是中控MMI、溫度和音量調(diào)節(jié)旋鈕，觸感高級(jí)，伴隨著“噠噠噠”聲響，每轉(zhuǎn)動(dòng)一格都韌性十足，就像嚼口香糖一樣魔性上癮。

盡管主色調(diào)是黑和銀灰這樣的冷感配色，卻不會(huì)讓人感到冷漠。這要?dú)w功于超大面積的全景天窗。它給車廂帶來(lái)的陽(yáng)光和溫暖，大大提升了乘坐的開揚(yáng)感。另外，也不用太擔(dān)心打開幕布之后的溫度問(wèn)題，玻璃是深色玻璃，隔熱效果很不錯(cuò)，在烈日下打開，不會(huì)有燙的感覺。

吊炸天的后排空間，我想來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺

這代Q5L的后座，除了獨(dú)立控制空調(diào)（但不能調(diào)風(fēng)量）和座椅加熱，也與時(shí)俱進(jìn)地加上2個(gè)USB和1個(gè)12V電源接口�？偟膩�(lái)說(shuō)，待遇得到質(zhì)的升級(jí)。雖然座椅的靠背角度不可調(diào)且偏直，上頭枕也略前突（稍微影響兒童安全座椅舒適性），但較大的后排空間還是非常討喜的。

既然是“啟迪未來(lái)”的Audi，又怎能不提科技裝備呢？ 1、虛擬座艙

虛擬座艙絕對(duì)是奧迪Q5L的一大金字招牌。屏幕顯示效果精細(xì)，3D感強(qiáng)。操作邏輯清晰，即便沒接觸過(guò)奧迪車型的人只要花點(diǎn)時(shí)間就能快速上手。功能性之多，大有取代中控顯示屏的趨勢(shì)，導(dǎo)航地圖，駕駛輔助，續(xù)航里程油耗，時(shí)間日期，多媒體播放，車載藍(lán)牙電話等等，都囊括在內(nèi)。而且Q5L支持車載SIM卡，只要花錢，還支持實(shí)時(shí)路況功能。

2、HUD抬頭顯示

HUD抬頭顯示是我最喜歡的配置之一。不僅有常規(guī)的速度提醒，且還包括導(dǎo)航、分岔路轉(zhuǎn)向、ACC巡航、車道保持、車距提醒，碰撞預(yù)警等各種功能。另外，在隧道，日間和夜間等不同的光照情況下，顯示效果都是挺不錯(cuò)的。

3、車道保持和ACC自適應(yīng)巡航

尤其是在跑高速的時(shí)候，車道保持真是一項(xiàng)緩解疲勞，提高行車安全的實(shí)用功能。大部分情況下，只需要一只手隨意地hold住方向盤就行，當(dāng)我想擰開水瓶喝一口解渴，或者低頭調(diào)節(jié)溫度時(shí)，再也不必像以前那樣瞻前顧后。

而這個(gè)功能，又必須要同時(shí)激活A(yù)CC自適應(yīng)巡航，才能發(fā)揮它的最大作用。ACC可以設(shè)定跟隨距離，但它不是用長(zhǎng)度來(lái)標(biāo)識(shí)的，而是時(shí)間，就是所謂的留給自己的反應(yīng)時(shí)間。默認(rèn)是3秒，最低可以設(shè)置到1秒一共三檔。但是實(shí)際使用下來(lái)，它的余量是相當(dāng)大的，就算是1秒，也遠(yuǎn)不止1秒。比如上面這圖，跟前車距離其實(shí)有兩秒以上，系統(tǒng)就開始減速，控制車距。

另外因?yàn)檫@套ACC是可以隨速調(diào)節(jié)的，也就是說(shuō)在快速路或者高速路上堵車時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)緩慢地跟隨前車走走停停，中間剩余的車距不會(huì)特別大，但畢竟不是人腳控制力度，剎停的動(dòng)作難免會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。我沒有，也不敢試如果前車重急剎時(shí)，ACC是怎樣的工作狀態(tài)，但相信說(shuō)明書里面有寫，大家還是老老實(shí)實(shí)看一遍吧。

4、矩陣LED大燈

這是一個(gè)偉大的發(fā)明，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)橹恍枰�把燈調(diào)到auto檔，燈廠就已經(jīng)可以憑借它身上一大堆強(qiáng)大的探頭、芯片，監(jiān)測(cè)運(yùn)算處理好什么場(chǎng)景下該用什么燈。

舉幾個(gè)栗子。在漆黑一片，前方不管同向還是對(duì)向，都沒有車和人的夜晚，全部燈都會(huì)點(diǎn)亮，讓你以最高亮度最大照明角度看清楚前路。這沒有什么特別，重點(diǎn)是，如果你同向前方遠(yuǎn)處有車，車子會(huì)自己把晃到前車的那幾粒LED關(guān)閉，而其他地方保持照亮。如果車距再短一點(diǎn)，車子還會(huì)切換到近光來(lái)跟隨前進(jìn)。

預(yù)算到位了當(dāng)然好，軸距夠長(zhǎng)，空間夠?qū)挕Ｍ艘徊絏T5也是不錯(cuò)的，進(jìn)一步X3更好（個(gè)人偏好bmw）。