你這哪來的消息？以前檢測小車160搞定，現(xiàn)在280，哪里便宜了？

年檢費(fèi)用下降是市場競爭的結(jié)果。

眾所周知，2014年公安部、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)文，改革機(jī)動車檢測業(yè)務(wù)。機(jī)動車檢測站在2014年之前大多由當(dāng)?shù)毓�安局交警部門經(jīng)營，站點(diǎn)少，服務(wù)差，群眾意見較大。改革之后民營檢測站如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在全國的機(jī)動車檢測站數(shù)量比2014年增長好幾倍。以河南為例，原來全省幾十家，今年6月份全省機(jī)動車檢測站營業(yè)的已達(dá)近600家。

前幾年機(jī)動車檢測行業(yè)還屬于賣方市場，需求大于供給，檢測站的價(jià)格自然高一些，這幾年機(jī)動車保有的增加量遠(yuǎn)低于機(jī)動車檢測站的增加量，已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求的局面，部分機(jī)動車檢測企業(yè)生存就成了問題，只能通過比價(jià)格、比服務(wù)來維持。

據(jù)了解現(xiàn)在全國70%以上的地區(qū)已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)，檢測站整體投資回報(bào)率已經(jīng)與社會正常服務(wù)業(yè)水平相當(dāng)或低于部分服務(wù)行業(yè)，特別是東北部分人口流出較多的地方，尤其明顯，所以降價(jià)競爭就是必然趨勢。

機(jī)動車檢測站建設(shè)周期長，投資規(guī)模較大，成本高，轉(zhuǎn)型不易，一些地理位置不好，開業(yè)時(shí)間短的檢測站只能靠低價(jià)吸引車主。

年檢380元一車

慶陽365元，以前150元

我2020年7月1號檢車的。300元。前兩年180元，漲價(jià)了。

承德年檢四百多元！比過去貴了很多！

我今天上午剛審車，350元（不算給黃牛的），坐標(biāo)四川。審車越難，黃牛更高興，我也圖個省事，不然夠你折騰的。

我們這里450元呢，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

上海年檢400元！

北京 350