你的意思是單缸柴油機配上掛車的變速箱然后呢！你想表達什么？

首先不管什么變速箱只要有動力進來它（變速箱）都可以放大或者縮小動力（速度更快）。

單缸發(fā)動機馬力一般在10匹左右，當然排量大了體積會更大，這里只說常規(guī)的單缸柴油發(fā)動機哈！

國內(nèi)掛車車頭很多是配法士特16檔變速箱的

16JS200T的1 檔17.04 2檔14.03 3檔11.66 4檔9.60 5檔8,06 6檔6.64 7檔5.53 8檔4.55 9檔3.74 10檔3.08 11檔2.56 12檔2.11 13檔1.77 14檔1.46 15檔1.21 16檔1.00 1倒16.30 2倒13.42 16JS200TA的 16檔0.83

檔位后面的是齒比比如一檔的17.04齒比將動力放大了17.04倍，然后16檔齒比是1也就是說輸入軸和輸出軸在16檔輸出是它們的動力是對等的。單缸柴油發(fā)動機峰值輸出10匹，但是它們的轉(zhuǎn)速是很低的，可能就是一千轉(zhuǎn)左右。一個幾千塊錢的發(fā)動機配上幾萬塊錢的變速箱不知道如何解釋了。劈開安裝離合器的問題不說，高低檔變速箱是要氣源的，也就是氣推進行換擋，等等變速箱有各種傳感器才能夠換擋。

照樣跑｀我見過改裝的簡易車：單缸10馬力柴油：運載5噸：磚塊：在公路還能路上跑40碼。