現(xiàn)在A2駕照工資大概都在八千到一萬左右，至于說工資算不算高也沒法說，只不過按當(dāng)前各行各業(yè)不景氣的情況下說A2司機(jī)工資還算高的.我在天津港口當(dāng)集裝箱車司機(jī)每個月除了吃喝凈落一萬，開廠子當(dāng)老板投資五十萬一年也不一定能掙十萬，目前每個廠子老板估計最擔(dān)心的就是環(huán)保，進(jìn)貨，出貨，工人，周轉(zhuǎn)資金，多費心，當(dāng)司機(jī)每天也不用考慮那么多，車隊派活就干，不派活就歇息一天，

感謝邀請，我目前的工資是一月一萬，開十三米側(cè)翻，開車吧沒日沒夜真的很辛苦，而且和家里聚少離多。在廠子上班呢，雖然是時間安排的緊湊，但是每天晚上可以回家和家里人一起吃個飯睡個安穩(wěn)覺，最起碼上班也得每月五六千塊錢吧，按時間算和開車差不多，開車比較自由，但是最主要的是到哪里都受氣，就連保安都吆五喝六，更別說遇到交警了�？傊�我覺得還是上班好點，最起碼家里人不用整天為咱提心吊膽。

A2本工資8000到12000左右，低于8000高于12000都不能干。低于8000還不如開后八輪，高于12000先想一下有命掙錢是不是有命花錢。我93年學(xué)的車?yán)螧本升的A2，現(xiàn)在我都開后八輪了實在不愿意開掛車了。開大車找工作最好去南方最好是有港口的城市，我在防城港這里A2司機(jī)缺德厲害只要你有證工作不發(fā)愁。

我A2照，在化工企業(yè)開混裝炸藥車。在煤礦作業(yè)辛苦操心，幾個月回不了家一次，工資福利還行，一個月扣完社保和個人所得稅拿一萬二，三。但是對司機(jī)要求高，危險品資格證，危險品押運證，危險品設(shè)備操作證缺一不可。現(xiàn)在啥都不好干，想拿高工資就要付出，沒有天下掉餡餅的事情了！加油吧，老司機(jī)們！

我九七年拿的A2駕照。記得有一年民兵組織軍訓(xùn)，部隊的汽車兵不夠用，武裝部長問，誰有大本，結(jié)果三十幾個人就我們兩個有，又問開車多少年了，那一個回答學(xué)出來沒開過大車，我說；駕齡二十二年，實際開車十四年。結(jié)果武裝部長把我領(lǐng)到一輛前四后八的超大軍用越野車面前，后面還掛著一架雙25高射炮。開著好拉風(fēng)[捂臉][捂臉][捂臉]

現(xiàn)在A2開半掛工資高�；�本8000-15000不等。

開車畢竟還是來比較快的一個工作。也有好多按趟給錢的，基本下不來一萬一個月，相對來說比自己養(yǎng)車省心一點。

養(yǎng)車還得聯(lián)系貨源，有的還壓運費，簽廠子里吧有的還得交押金，擔(dān)心你車出事故或者貨損什么的好扣你錢啊。

開車雖然工資高，可是也辛苦，風(fēng)險也高點。特別是跑長途配貨，你一天72小時在車上，有時72小時都下不了車。人家上班工資低人家一天上8小時，你24小時都不行，你像我這邊跑新疆的，最快還得三天三夜，所以平均下來按8小時工作時間算的話就也不高了。

上班下班后能回家，開大車一直在車上，當(dāng)然現(xiàn)在條件也好了，不至于那么受罪了，但是依舊辛苦擔(dān)風(fēng)險。

能有別的工作盡量別開大車。

我94年出來的，六年后自動升級A2。2000年開重型半掛，一個月沒白天黑夜的開。薪酬待遇比打工強(qiáng)點，外搭那時運費油水也可以，然而從業(yè)多年運輸行業(yè)，身心疲憊。特別是同一個車隊工作的人，一年一年的死傷，都發(fā)生在自己身邊，今天還在一起吃晚飯，第二天人就沒了，最大的原因是超載和疲勞駕駛，另外就是那時的路況也不好，種種原因?qū)е率鹿拾l(fā)生，高危職業(yè)。說實話轉(zhuǎn)行是自己心里壓力所致，開越久的大貨，越來越怕。近年遇上以前共事的老司機(jī)，談及話題，都是覺得自己還沒有死掉是最幸運的事了。如今我們這邊開半掛牽引車的年輕人基本沒有，這行業(yè)年輕人已吃不了這份苦，而且家里都是獨苗，家人也不愿意讓孩子去從事這一行。

夏天一身臭汗！冬天一雙臭腳另加一床臭被子！幾年下來，錢沒賺下，落個胃病丶腰肌勞損/腰椎間盤突出！路上見人矮三分！見到穿狗皮的折磨你殺人的心都有！已轉(zhuǎn)行十年！想入行三思�。∩瞎さ囟急乳_大車強(qiáng)�。�！

忙的時候一萬78上下。不忙的時候1萬34上下。在不忙9000保底。說實話比有的強(qiáng)一點。但擔(dān)的風(fēng)險也大。在干干準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行了。沒什么意思。

開大超載車工資高，按天算500–600每天。物流公司工資差點，也要6000–8000元，待遇稍好點，沒有節(jié)假日，除了車輛自身原因的罰款還要自己掏。私人老板也有雇請司機(jī)的，工資和物流公司差不多，有一定的個人時間調(diào)節(jié)，工作節(jié)奏比物流公司寬松。水泥罐車和集裝箱工資屬于比較高的，�；�品車危險性大，但工資不是最好的，在目前國內(nèi)的發(fā)展形式下6000–10000的貨車工資也算可以的。誰讓咱年少時候沒好好讀書了[捂臉]