您到底問的是輪胎、還是輪轂�。枯嗇炆系氖呛艹Ｒ姷墓魏�，完全不必理會；鄙人自己車子上輪轂的刮痕比您嚴(yán)重的多，從來沒有管過，除了影響美觀外，沒有其它的問題；而輪胎上細(xì)紋需要注意，但您輪胎上的細(xì)紋很正常，橡膠制品經(jīng)風(fēng)吹、日曬、雨打，出現(xiàn)了細(xì)紋裂痕是很正常的事情，放心開吧、沒事，您隨便找輛車的輪胎看看，都會有這種小細(xì)紋！

先說輪轂，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f輪轂不算消耗品，它的使用壽命很長，只要不是輪轂結(jié)構(gòu)發(fā)生變形、或出現(xiàn)嚴(yán)重的裂痕，都不比去理會，哪怕咳掉塊碴也沒事；因為表皮的損傷并不會導(dǎo)致行駛性能的改變（針對買菜、代步層面）；很多朋友的車子輪轂大，在小區(qū)內(nèi)的一些小窄道上行駛很容易導(dǎo)致輪轂刮碰，用不了半年時間，輪轂上就會全是刮痕（輪轂越大，就越容易產(chǎn)生刮痕），這樣的痕跡除了影響美觀，對于安全沒影響！

輪胎上的裂紋

輪胎經(jīng)過一段時間的使用后，都會出現(xiàn)很多細(xì)小的裂紋，不過出現(xiàn)裂紋并不會導(dǎo)致爆胎，畢竟輪胎內(nèi)部起到抗壓作用的是簾子布層（簾子布等于輪胎的骨骼），只要簾子布還沒有被破壞，那么即便橡膠外皮出現(xiàn)裂紋，也不會有爆胎的風(fēng)險，這就是建筑是一個道理，只要鋼筋骨架完好，墻皮無論脫落多少、都不會導(dǎo)致建筑坍塌！輪胎也是這個道理，表皮龜裂不會導(dǎo)致鼓包，但簾子布一旦破損、必然鼓包，而這時即便外皮完好也沒用！

而從您上的圖片上看，并不是出現(xiàn)大面積的龜裂，只不過是早期老化導(dǎo)致的細(xì)紋，輪胎只要生產(chǎn)出來，就開始老化過程了；新輪胎放個五六年，表面同樣會大面積龜裂；所以您沒有必要擔(dān)心什么；正常的輪胎沒必要換的太頻，四年以后再說吧，沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，因為各大廠家的配方不同、使用環(huán)境不同，所以沒辦法規(guī)定具體使用時間，只要不是大面龜裂的輪胎都可以繼續(xù)使用（國家橡膠協(xié)會的建議是三年左右，但鄙人覺得有些保守了，太浪費）；里程方面同樣沒有具體要求，通常根據(jù)輪胎的實際磨損程度來決定，如下圖所示，當(dāng)磨損到接近警戒線高度時，就可以更換了！

您的輪胎使用了七千公里，出現(xiàn)了一些細(xì)小紋理是正常的，您可以看看別的輪胎，同樣會有這類細(xì)紋，可能是太陽曬多了；如果想延緩就盡量停放在太陽無法直射的位置上；其實沒有必要太較真，輪胎本身就是消耗品，無論您怎么細(xì)心保養(yǎng)，該換時還得換；值得注意的就是輪胎是否鼓包，如果鼓包了、就應(yīng)該立刻、馬上更換，因為這個時候簾子布擊穿了，就等于出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破損，所以這個時候就該換了；而表皮的問題沒大事，因為外皮橡膠并不承受輪胎內(nèi)部的壓力！

我得第一輛車也出現(xiàn)了這個問題，剛開始也是汽車小白，不過我的車友群讓我懂了更多。

像這種情況更本沒事，方形開好了。好多汽車原廠配備的輪胎不好，橡膠老花出現(xiàn)裂紋，所以沒什么問題，等跑個4-5萬公里換輪胎吧，米其林，馬牌等。

平時要注意檢查輪胎胎壓，輪胎側(cè)面有沒有割傷或者鼓包，如果輪胎側(cè)壁受傷就一定要換了。對了還有輪胎內(nèi)測我們自己不容易發(fā)展，保養(yǎng)的時候一定要讓師傅檢查。

祝您用車平安，有問題可以隨時問我，可以關(guān)注我。

我回答下

樓主這是輪胎壁有裂紋，俗稱炸紋。這樣的情況多數(shù)是車子在太陽下暴曬形成的。你車跑的是沒多少公里，一年多的時間，可見你的車子經(jīng)常性不怎么開，而對于車子，永遠(yuǎn)是不怕開，就怕放那不管。沒有開壞的車，只有放壞的車。

車子從出廠不一定裝的是最新輪胎。因為輪胎從生產(chǎn)廠出來，還要經(jīng)過一段時間的庫存。再有就是有的車廠配的輪胎品質(zhì)一般。橡膠質(zhì)不好也容易出現(xiàn)這樣的裂紋。像這樣的情況，最好的情況就是更換輪胎。因為這些小裂紋你不知道在高速或者道路上會啥時間出現(xiàn)問題。個人建議樓主把四條胎都換了，這樣也給自己的出行提供一個最好的安全保證。希望我們的回復(fù)能幫到你。

關(guān)注我們，歡迎大家在評論區(qū)留言！

新車開了一年半，跑了7000多公里，輪轂周圍有細(xì)小裂紋，這個時候輪胎可以繼續(xù)放心使用，經(jīng)常檢查即可。

咱們在日常用車的過程中，輪胎經(jīng)常會出現(xiàn)一些意外，比如胎側(cè)劃傷或者輪胎表面有裂痕等等這些情況，遇到這些問題難道都需要直接換輪胎嗎？答案當(dāng)然是否定的，并不是所有情況都需要更換，接下來我們具體分析一下這些情況哈。

正常輪胎更換周期為三年或者5萬公里

我們在日常輪胎維護中，對于輪胎正常使用的周期限定在3年或者5萬公里，三年是橡膠的老化周期，5萬公里是輪胎花紋磨損的范圍；但是并不是說三年或者五萬公里的輪胎就必須更換。輪胎使用超過這個周期之后，則需要檢查輪胎側(cè)面和胎面是否有明顯的龜裂現(xiàn)象，輪胎表面是否有劃傷，在酌情考慮是否需要更換，如果輪胎各方面都非常完美的話，可以放心繼續(xù)使用，在每次長途遠(yuǎn)行之前注意檢查一番即可。

必須更換的輪胎

1. 輪胎胎側(cè)有傷口必須更換，胎側(cè)是輪胎最薄弱的地方，發(fā)生爆胎往往都是胎側(cè)傷口承受不住輪胎的壓力發(fā)生爆炸的。
   

2. 輪胎花紋磨損到安全線必須更換，很多車主在輪胎花紋磨損到和輪胎排水槽里面安全線齊平的時候，覺得還有一點花紋，堅持繼續(xù)使用，殊不知這是輪胎爆炸的前兆。

3. 輪胎胎側(cè)鼓包的情況必須更換，有的時候，輪胎鼓包，但是表面并沒有傷口，這個時候輪胎側(cè)面的簾線已近斷裂，千萬不要抱著僥幸心理，這個也是造成爆胎的主要原因。

車主的情況怎么辦？

按照車主所拍照片，車輛完全可以放心使用，這點細(xì)小的裂紋是輪胎老化造成的，車主朋友現(xiàn)在需要確定輪胎胎尖的裂紋是否很多，輪胎胎側(cè)是否有傷口，如果都沒有的話就完全沒有問題，每次出遠(yuǎn)門之前可以對輪胎進(jìn)行一番檢查，既然發(fā)現(xiàn)問題，就需要提早預(yù)防，不可馬虎。

總結(jié)

輪胎安全問題應(yīng)當(dāng)放在車輛安全問題的首位，輪胎是關(guān)乎駕駛員生命安全的第一道防線，所以有時候既然發(fā)現(xiàn)問題了，千萬不要抱著僥幸心理，要知道，死神不會憐憫任何人，把生命安全抓在自己手上才是最穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/p>

朋友，你說的這些細(xì)紋是輪胎老化的龜裂紋，所有輪胎使用時間長了都會有這個問題的，因為輪胎是橡膠制品，所以使用時間長了就會出現(xiàn)老化氧化的情況，這是很正常的，不需要擔(dān)心這個問題的，只要按照輪胎最長使用年限，6年更換一次就可以了，只要不是嚴(yán)重的輪胎開裂就不需要換的。

只能換 這個可能是過坑震壞掉了 還有些輪轂會掉皮 漏氣都屬正常 無法保修的應(yīng)該

按照題主說的，輪胎遠(yuǎn)未到需要更換全新輪胎的地步，輪胎側(cè)面出現(xiàn)細(xì)小裂紋，原因很多，主要有日光暴曬、剮蹭，應(yīng)該是老化速度加快的特征。

而如果是大面積裂紋，我們不建議繼續(xù)使用，因為側(cè)面是輪胎中最薄弱的環(huán)節(jié)，她不與地面產(chǎn)生直接接觸，但是一旦與其他硬物發(fā)生碰撞，這些裂紋就成了突破口。

另外，裂紋會隨著時間的推移擴散、加深，當(dāng)輪胎與路面坑洼、凸起物發(fā)生猛烈碰撞，可能通過這些裂紋把輪胎鼓破，說白了，裂紋就像是定時炸彈??，你不知道什么時候會爆炸。

而正常的跑了七八千公里的輪胎，應(yīng)該是非常光滑，沒有裂紋的，而且輪胎一般是每隔四萬公里左右才進(jìn)行更換的。鑒于題主輪胎側(cè)面問題，建議盡早去專業(yè)輪胎店檢查，最好是徹底更換全新輪胎，同時車子停放選擇遮陽位置，勤于清洗輪胎表面，保證干凈，延長其使用壽命。

你的這個和輪轂是沒有關(guān)系的，是輪胎側(cè)壁出現(xiàn)了小裂紋，屬于輪胎問題，做如下檢查:

檢查4個輪胎的胎壓值是否正常，胎壓過高和過低都會造成輪胎側(cè)壁損傷；

檢查4個輪胎的生產(chǎn)日期是什么時候，排除因時間過久，輪胎的老化；

如果輪胎側(cè)壁的裂紋逐漸增多，要及時更換新的輪胎

問題不大

目測這條輪胎是老話，但是建議車主把方向打出來，順便看看輪胎花紋之間的是否有裂紋，或者裂紋的開口距離。

輪胎的老話

汽車輪胎長時間的停放，導(dǎo)致輪胎的表面的橡膠制老話，這其實也算是正常，但是如果輪胎有慢漏氣，但是檢出不出輪胎哪有破損，建議直接更換輪胎。

輪胎在高速行駛的過程中，輪胎會因為車子的速度，輪胎的溫度也會升高，簡單點說就是熱脹冷縮，如果裂紋比較密集或者開口大，很容易造成爆胎的。

上圖的這條輪胎就是我客戶所更換下來的，輪胎花紋正常，但是有老化的情況，車主上高速跑外地的時候哦，沒有及時檢查輪胎的氣壓，高速跑了沒多久，感覺車身有晃動的情況，停車檢查已經(jīng)就是這情況了。

所以不要聽別人的沒事，找個專業(yè)的仔細(xì)檢查一下在行駛，車你開的又不是別人開，除了問題是你承擔(dān)，不是我們這些看客，所以別亂聽建議，根據(jù)實際情況在決定是否繼續(xù)用。

順便給你普及一下怎么檢查輪胎的花紋

上圖輪胎花紋中間有兩個小凹點，那就是輪胎花紋磨損極限標(biāo)志，如果花紋磨損到和標(biāo)志一樣高度就可以選擇更換了。

上圖這條輪胎是行駛8萬公里，但是時間才一年，所以車主直接更換的，可以看到輪胎檢查標(biāo)志和環(huán)紋已經(jīng)一樣高低了。

這張圖可以看到輪胎花紋中間有部分已經(jīng)脫落，這中情況并不是只有輪胎磨損到極限才會脫落，如果老話的程度太厲害意思會脫落的，所以車主可以自行檢查一下。

個人經(jīng)驗，如果有幫助到大家，給點個關(guān)注支持一下唄，長期分享小白車主能懂的汽車知識。