有很多車主車子開了一年半載，輪胎有裂紋，不知道該不該換胎，往往會被4S店忽悠更換，輪胎的好壞，關(guān)乎安全，可能是4S真的看到你輪胎有裂紋，如果上高速行駛擔心出現(xiàn)爆胎的情況發(fā)生，如果高速爆胎，車子有很大可能會失控甚至翻車。但是有些車主會擔心是不是4S店的維修人員為了提成故意嚇唬你讓你更換輪胎的，又怕上當吃虧。所以我們需要學會怎么看，這樣才不會上當受騙！

4S會告訴你輪胎3-5年就要換一次或者跑5-10萬公里，有些車主卻說5年都都不用換。是不是分不清[捂臉]輪胎的橡膠件是會磨損老化的，什么時候換是取決于它的磨損程度的，其次有些車主的輪胎可以用7-8年，這是因為行車環(huán)境的不同以及用車的次數(shù)決定的，如果一個月開10多天車和一個月25天開車的不一樣，再者就是行車環(huán)境，如果開的是公路和坑洼路磨損也是不一樣的。

每條輪胎的溝槽里面都會有一個磨損的標記，當你的輪胎磨損到跟它接近的時候，那這輪胎的剎車性能和排水性能就會大打折扣了，所以就需要換胎了。另外建議車輛如果不常用，輪胎會老化，建議五年左右更換一次。

輪胎該不該換我們可以檢查輪胎的外觀，看輪胎側(cè)面有沒有明顯的破損或者鼓包，像題主說的有裂紋，雖然沒有圖片，但是我猜應(yīng)該是輪胎溝槽里面有深的裂紋，這些裂紋是因為我們長時間日曬風吹老化的現(xiàn)象，存在很大的隱患，為了安全起見，必須換。道理很簡單，輪胎有裂紋如果高速走在路上，砸到石頭，就像拿個針扎一個裝滿氣體的氣球一樣，容易爆，所以為了安全還是換了吧！

其次檢查輪胎的生產(chǎn)日期，在輪胎的側(cè)面可以看到具體的生產(chǎn)時間。一般不超過五年即可。最后就是檢查花紋和磨損，一般不要超過輪胎的磨損極限的標記。

還有的車主輪胎的胎壁是有很嚴重的磨損的，這種磨損是因為我們胎壓過低而沒有發(fā)現(xiàn)到，而一直行駛造成的不正常磨損，胎壁是非常薄的位置，有很大的安全隱患！另外胎壓過低除了長時間使用磨損輪胎外，還會造成車輛耗油的增大。

安全無小事，在行車過程中遇見的不正常磨損的輪胎和鼓包的現(xiàn)象，要謹記及時去檢查并更換這些有安全隱患的輪胎！還需不定時去量胎壓，胎壓正常加 2.2-2.5之前，可以打開車輛加油蓋里面有具體輪胎胎壓的建議氣壓值。

質(zhì)信車服——保障品質(zhì)，堅守誠信。

本文觀點：其實按照輪胎5-6年的老化周期來說，題主所說現(xiàn)在這個輪胎應(yīng)該沒什么問題，前提是輪胎屬于正品，而且輪胎的生產(chǎn)日期與車輛是在同年同月，即使相差幾個月也是可以的。至于需不需要更換，因為沒有圖片現(xiàn)在也不太好確定，但是按照經(jīng)驗和常識判斷應(yīng)該暫時不用更換。

首先，對于橡膠制品的輪胎來說，自然老化的周期基本在5-6年左右，有些不怎么經(jīng)常開的而且都是停放在底下停車場的車輛來說，輪胎的老化周期可能還會延長一些，所以3年左右的輪胎即使出現(xiàn)一些裂紋，只要不是在胎側(cè)位置而且數(shù)量較多，可以暫時不用更換。

其次，除了上面所說的老化周期外，輪胎的另外一個更換標準就是磨損極限，這個一般是在輪胎胎面的排水溝槽里面有一個凸起，如果輪胎胎面磨損到與這個凸起持平時，那么這個輪胎就到達了它的磨損極限，需要更換了。

總之一般輪胎更換就是要看使用期限和磨損極限這個2個標準，以先到者為先。

希望我的回答能夠幫助到你。

以上僅為個人觀點，歡迎大家留言評論/關(guān)注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。

車子開了快三年，輪胎上有裂紋，其實主要看你車子跑了多少公里，如果你的車子現(xiàn)在跑了八萬公里或者十萬公里了，那按照4s店的要求，盡量去更換一下輪胎吧，如果說口袋實在是緊張的話，我建議你啊，至少把兩個前輪先進行更換

之所以建議你，至少是把兩個前輪進行更換，是因為前輪在高速公路的行駛當中，一旦發(fā)生爆胎是最難掌控，并且最容易造成惡性事故的

如果你的車子開了兩三年了，但是公里數(shù)很少，比如說只有四萬公里，五萬公里或者六萬公里，這個時候啊，其實我建議你并不需要更換換輪胎，因為咱咱們輪胎的老化的周期啊，大概是在五年左右，也就是說，你還可以在使用兩年左右，再更換輪胎就可以

來說輪胎有裂紋，都是因為老化的原因造成的，我建議你再更換輪胎的時候就不要選現(xiàn)在的品牌的輪胎了，因為兩三年就開始老化，其實這對于正常的輪胎來說啊，質(zhì)量并不是特別好，當然，你要是跑到宮里書特別多，是例外的

如果開了三年，輪胎就有裂紋的話，可能這個輪胎的質(zhì)量不怎么好，或者是你的路況非常糟糕。在這種情況下，如果確實有裂紋，出于安全性考慮，建議更換輪胎，那么換輪胎的話，沒有必要一定要在4S店里面換，可以在外面找一個靠譜的輪胎店進行更換，費用會低一些，換胎的時候，注意更換和原胎相同參數(shù)的型號就行，換完后一定要做好動平衡。

簡單與你說說，輪胎這個東西，跟其他零件不一樣，這東西，事關(guān)生命，所以，公里數(shù)與使用時常都屬于需要關(guān)注的事

到時間了，就換了吧

到公里了，就換了吧

車都養(yǎng)得起，別差輪胎錢，途虎養(yǎng)車，很便宜，可以去看看。

你的胎有裂紋了，最好聽4x店的，換了吧，別跑高速，危險，生命是第一位，，，。

車輪的好壞關(guān)系到你的人身安全，車輪是不能對付的，尤共在高速上，車速特別高，一旦爆胎，后果將不可想像，還是換了吧！

?很高興能回答您的問題

建議更換哦。輪胎是常規(guī)損耗品，正常使用年限為2～5年。您的車輪估計停放周期長或異常老化造成。

?輪胎老化的危害

輪胎老化是指外表出現(xiàn)裂紋、泛黃、硬化。老化后沒及時處理會進一步鼓包，漏氣，炸胎的危險

?輪胎保護小妙招

①摒棄不良習慣，正常駕駛汽車②輪胎氣壓在正常值內(nèi)③不使用或少使用化學合成物噴刷車輪④盡量減少暴曬

回答完畢謝謝

汽車的保養(yǎng)也是一門學問，不過有的時候也不能太聽4S店的建議，因為4S店還是有一點兒追求利潤的，他們的建議一般的話都是有一點兒太積極了。比如這個輪胎，雖然輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件，并且使用量也是超大的，負載也最大，它是要知道，那是它的工作，它本身就是可以承載這個工作的。

快三年的輪胎有了裂紋，要看是不是老化的比較嚴重了，一般來說，汽車使用量不大而常期爆曬的話，它的輪胎老化還是會比較快的，相對，常使用的輪胎主要是磨損，還要看裂紋的量和深度了，本身物盡其用的原則，就是看看磨損度是不是達到了廠家設(shè)計的磨損標志位。如果說，輪胎的磨損也是非常經(jīng)弱的，裂紋也不是特別是的嚴重，比如說整條輪胎都有了，還有就是它的生產(chǎn)日期可以看看，是不是超久了，比如說有個五六年了，雖然自己的車使用年限不入，這個都不久的話，不需更換的，可以繼續(xù)使用的。特別是在城市用車的話，輪胎的用量本身就不大，這個現(xiàn)像還是可以使用很久的。當然如果總是跑高速，的話，那就另看了，裂縫比較大的話就要更換，因為高速對輪胎要求主沆了，它主要就是高溫的影響。

正常來說只要題主輪胎是原車輪胎或者是正規(guī)渠道購買的輪胎，使用快三年，輪胎表面有一些輕微的裂紋屬于正�，F(xiàn)象，并不需要直接更換新輪胎，4S店在檢查的時候一方面是出于安全的角度考慮的，建議客戶需要更換輪胎，另一方面這也是4S店增加營收的一種方式，通過對易損件的檢查，讓客戶擔心害怕，從而選擇更換。

正常使用的輪胎的更換周期

目前市面上關(guān)于汽車輪胎的更換周期一般有兩種說法，一種是輪胎的更換周期為3年或者5萬公里，另一種說法是輪胎的更換周期為5年或者8萬公里，都以先達到的為準。

根據(jù)我們換過的那么多的輪胎可以確定，輪胎使用在3年或者5萬公里的時候，輪胎表現(xiàn)只有輕微的裂紋，并不明顯，并且使用里程數(shù)達到5萬公里的時候，輪胎的花紋磨損才剛剛開始，基于橡膠的老化以及花紋的磨損情況來看，3年或者5萬公里的標準只是商家為了忽悠客戶而制定的，目的就是為了嚇唬車主，達到更換輪胎的目的。

那么輪胎使用超過5年或者8萬公里就必須更換嗎？

我們再來看第二種說法的周期，輪胎使用超過5年或者8萬公里，這個時候輪胎表面的裂紋會明顯增多，尤其是胎面的排水槽位置可以發(fā)現(xiàn)明顯的龜裂的現(xiàn)象，并且可以明顯的看出來花紋磨損比較嚴重，所以在這樣的情況下，咱們可以考慮直接更換。

正常使用的輪胎是否需要更換只要看花紋磨損以及輪胎老化現(xiàn)象

輪胎在使用超過5年或者8萬公里之后我們就應(yīng)該檢查輪胎的使用情況，并判斷輪胎是否需要更換。

1、輪胎的磨損，輪胎胎面排水槽位置里面都有一個個的凸點，這些凸點就是輪胎花紋磨損的安全線，當花紋磨損程度接近于這些凸點的時候，證明輪胎需要立即更換。

2、輪胎橡膠的老化檢查更加的簡單，胎側(cè)的龜裂屬于正�，F(xiàn)象，但是如果胎面排水槽里面出現(xiàn)明顯的裂紋，表示輪胎老化達到極限，需要立即更換。

非正常使用的輪胎，發(fā)生這些情況需要立即更換，沒有萬一

1、輪胎由于側(cè)方位停車或者倒車的時候，導致胎側(cè)被刮傷，根據(jù)胎側(cè)傷口的大小不同，一般分為兩種處理辦法，輪胎胎側(cè)部位是整個輪胎最薄弱的地方，一旦受傷，輕則鼓包，重則爆胎。

第一種情況，胎側(cè)有傷口或者破皮，但是傷口位置只是橡膠的表面且沒有看到明顯的胎側(cè)簾線，這個時候咱們不必擔心，這樣的輪胎還是可以正常使用的，不過為了安全起見，如果受傷輪胎為方向胎的話，最好將方向胎調(diào)換到后輪，如果備胎是全尺寸，那么將受傷輪胎和備胎調(diào)換那就更好了。

第二種情況，輪胎胎側(cè)傷口較深，且能看到簾線，但是沒有漏氣，這樣的情況建議直接更換新輪胎，有的人可能會說市面上有胎側(cè)無痕修復的店家，號稱能夠達到原廠的安全性，其主要方法就是完全切割受傷部位，人工縫上網(wǎng)格狀的簾線，最后用橡膠填補熱熔，達到無痕修復的目的，但是大家別忘了，胎側(cè)的簾線是一個整體，一旦切割之后，強度降低不說，人工縫補的簾線完全達不到原廠的安全標準。

2、大部分輪胎胎面的傷口都是可以修復的，一般胎面的傷口都是呈點狀，如果是利器劃傷的橫向或者縱向傷口，即使修復到不漏氣，也不建議大家使用。

3、輪胎因為底盤件的磨損而出現(xiàn)吃胎或者變形的情況，無論輪胎成色的好壞，都應(yīng)該及時的更換，這種情況下是最容易發(fā)生爆胎的情況。

4、輪胎變形起皮，別克君威原廠配套的固特異輪胎，有一批出現(xiàn)過嚴重的起皮現(xiàn)象，優(yōu)科豪馬我也遇到過相似的問題，發(fā)生這些現(xiàn)象的，最好直接廠家質(zhì)�；蛘吒鼡Q，這樣的輪胎安全隱患非常的大。

結(jié)語

在日常的使用過程中，我們有很多方法來延長車輛輪胎的使用壽命，比如說夏天別讓車輛經(jīng)過長時間的暴曬，盡量停在陰涼的地方，千萬不要使用輪胎蠟來增亮輪胎，輪胎蠟的腐蝕性太強，這是導致輪胎胎側(cè)加速老化的主要原因。