汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，原因有兩點(diǎn)。

第一點(diǎn)原因?yàn)槭褂昧巳加吞砑觿�（俗稱燃油寶），這類添加劑通過加油口注入油箱，與汽油混合后通過油路系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；但是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油燃燒的速度極快（毫秒級(jí)），混合了清潔元素的燃油無法有效溶解積碳則會(huì)被燃燒成為廢氣，所以理論上燃油添加劑是無法清理積碳的，但是一點(diǎn)作用沒有則被會(huì)當(dāng)做假冒偽劣產(chǎn)品，于是為體現(xiàn)清理積碳的功能添加劑改變了燃燒火焰溫度。

汽油的理論燃燒溫度為1200攝氏度，氣缸、活塞、火花塞等等部件都會(huì)按照極限溫度決定材料溫度適應(yīng)范圍；而添加劑改變了燃燒火焰問題，高溫在氣缸中能有一定程度的燒蝕淺表積碳，但同時(shí)也會(huì)造成火花塞甚至活塞的損壞，并且會(huì)超過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的能力范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)體現(xiàn)出一定程度的溫度上升。

除水溫不正常以外，使用添加劑后還會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下滑等問題，很多老舊車輛在使用添加劑后都會(huì)出現(xiàn)類似情況；如果恰巧使用并出現(xiàn)的話，解決的方式為快速消耗一定比例的燃油，之后重新加滿稀釋添加劑的效果；如怠速抖動(dòng)明顯則為油箱內(nèi)的雜質(zhì)被清理并且進(jìn)入了油路，結(jié)果會(huì)造成燃油濾清器的堵塞，解決方式只有更換濾清器。

第二點(diǎn)原因?yàn)槔鋮s液減少或失效，亦或者冷卻系統(tǒng)故障；冷卻液的主要成分為乙二醇和水，在長(zhǎng)期的用車過程中水份會(huì)蒸發(fā)，尤其是性能強(qiáng)勁一些的渦輪增壓機(jī)或大排量發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的速度會(huì)比較快，幾乎每年都要補(bǔ)充一次；所以長(zhǎng)期用車沒有更換冷卻液，首先要檢查冷卻液是否嚴(yán)重減少，如低于最低刻度線則要及時(shí)補(bǔ)充了。

如用車的數(shù)年內(nèi)有過多次添加則冷卻液比例已經(jīng)發(fā)生變化，因?yàn)檎舭l(fā)減少的主要成分是水以及微量乙二醇，定期補(bǔ)充的是冷卻液而而不是等量蒸發(fā)的水，所以冷卻液整體的沸點(diǎn)和冰點(diǎn)都會(huì)改變，尤其是粘度變大會(huì)影響流速；同理如只補(bǔ)充水而未補(bǔ)充冷卻液也會(huì)造成沸點(diǎn)冰點(diǎn)明顯降低，正確的步驟是三次蒸餾水一次冷卻液，如果冷卻液比例已經(jīng)錯(cuò)誤則建議整體更換。

注意事項(xiàng)1：冷卻液的消耗補(bǔ)充應(yīng)該使用蒸餾水，普通的生水（包括礦物質(zhì)水）都不可以使用，因?yàn)檫@些水中有大梁的碳酸鎂和鈦酸鈣，在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫狀態(tài)下這些生水會(huì)析出這些物質(zhì)形成水垢，與水壺上所謂的“水堿”相同；這些水垢在狹窄的冷卻系統(tǒng)管理中會(huì)造成堵塞，一旦堵塞造成冷卻液流速下降也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

注意事項(xiàng)2：冷卻液也是有保質(zhì)期，即使是一些小排量動(dòng)力羸弱的代步車，使用所謂的長(zhǎng)效冷卻液也需要定期更換，長(zhǎng)效多為恨你不修車；冷卻液中的防泡、防蝕以及綜合添加劑會(huì)在高溫狀態(tài)下逐漸失去效果，久而久之的失效后有可能造成橡膠管路溶脹，節(jié)溫器或者水泵損壞，如果更換冷卻液后仍然高溫就要檢查這些位置了。

總結(jié)：普通冷卻液建議3年更換一組，長(zhǎng)效冷卻液建議6年更換一組，冷卻液成本比最低級(jí)別的礦物機(jī)油還要便宜，沒有必要在這方面節(jié)省開支；在更換防凍液時(shí)要注意妥善處理，防凍液主要成分乙二醇有大毒，成人致死量為1.6g/kg，鮮艷的色彩是提醒防止誤飲。

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【汽車七年沒換防凍液，現(xiàn)在水溫高，是不是防凍液的原因？怎么解決？】

很高興回答你的問題!你的車七年沒換防凍液，那防凍液已經(jīng)快成漿糊了，可以說已經(jīng)沒有了它應(yīng)有的防凍、防腐、防銹功能。建議趕快更換。大多數(shù)防凍液建議使用兩年或三年，高端的長(zhǎng)效防凍液使用也沒超過五年�，F(xiàn)在你的車水溫高和防凍液有非常大的直接原因，或者就是防凍液失效后產(chǎn)生的后果。

我們了解一下汽車的防凍液是什么成分，之所以叫做防凍液就是在冬季的一定溫度下不會(huì)凍結(jié)。防凍液大多是由乙二醇、甘油以一定比例與純凈水混合而成。因?yàn)橐叶�醇價(jià)格低廉，所以現(xiàn)在最常用的是乙二醇和水配置的防凍液，還有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高、蒸發(fā)量少的優(yōu)點(diǎn)。但是防凍液都或多或少有腐蝕性，現(xiàn)在大多數(shù)廠家的保質(zhì)期是兩年，所以用三四年可能還能將就，時(shí)間再長(zhǎng)就會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)了，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件發(fā)生不必要的腐蝕和損壞。

你的車高溫原因：

一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足造成的。

二可能是可能是長(zhǎng)期不換防凍液造成節(jié)溫器腐蝕卡死，不能大循環(huán)導(dǎo)致高溫。

三可能是水箱風(fēng)扇不正常工作。

四可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水泵不能正常泵水。

以上這些都是造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因，有疏漏的地方請(qǐng)車友補(bǔ)充。

七年沒有換防凍液，現(xiàn)在水溫高，是不是防凍液的原因？

只能說有這種可能，但不絕對(duì)。

像題主所說的這種情況，引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因可能有以下幾種原因。

①水箱及冷凝器外表過臟，致使散熱效果降低。

處理方法:清洗水箱及冷凝器外表臟物即可。

②缺防凍液或水循環(huán)系統(tǒng)有泄露。

處理方法:補(bǔ)足防凍液或查找漏點(diǎn)并及時(shí)修復(fù)。

③散熱風(fēng)扇不工作或損壞。

引起散熱風(fēng)扇不工作的原因有以下幾種情況:

a.風(fēng)扇損壞。

b.風(fēng)扇插頭燒壞或繼電器座燒壞，保險(xiǎn)燒壞，繼電器或風(fēng)扇控制器損壞，以及風(fēng)扇控制線路故障。

c.溫控開關(guān)損壞。

處理方法:遇到此種情況，要查找明原因并修復(fù)，對(duì)線路不懂的車主建議去維修廠檢修。

④節(jié)溫器損壞。

處理方法:更換新節(jié)溫器。

特別提醒:當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，切記不要直接去擰水箱蓋或儲(chǔ)液壺蓋，防止高溫防凍液噴出。

防凍液保證己失效，必須立刻更換，但是造成水溫高的原因:應(yīng)是因防凍液(防凍、防腐)失效，造成水泵葉輪腐蝕，水循環(huán)不良造成高溫，需換水泵及其它附件。

我個(gè)覺得水溫高不見得就是因?yàn)槲锤鼡Q防凍液引起的。你可以去看下你用戶手冊(cè)，上面有明確的更換周期。比如我自己的車其用戶手冊(cè)注明是每4萬公里檢查一次，首次更換是16萬公里，之后每8萬公里更換一次。并沒有注明什么時(shí)間需要更換，只注明公里數(shù)并注意日常點(diǎn)檢視情況添加或更換。不清楚你車輛的具體情況，不好判斷。引起水溫高的原因很多。但都離不開兩個(gè)方面：一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量過多，另一個(gè)散熱能力下降！下面我來分析下，希望對(duì)你有所幫助！

發(fā)動(dòng)機(jī)熱量過多

1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過多吸附噴入燃燒室的空氣與燃油的混合氣，吸附完成后車輛混合氣體才能著車，但吸附在燃燒室的混合氣體會(huì)雖著發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度上升而被點(diǎn)燃。這樣就導(dǎo)致燃燒室內(nèi)溫度非常高，引發(fā)爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也隨之升高。

2.使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，而機(jī)油5大作用其中就有輔助冷卻散熱和緩解摩擦減少磨損作用。機(jī)油的減少或者質(zhì)量差，沒達(dá)到散熱作用必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化。

3.缸體出現(xiàn)沙眼等導(dǎo)致漏水，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)熱量過多的原因之一。

散熱能力下降

現(xiàn)在普通家用汽車散熱都是使用水冷系統(tǒng)。而水冷系統(tǒng)包含散熱器、散熱風(fēng)扇、散熱電機(jī)、節(jié)溫器、風(fēng)扇ECU、水泵、冷卻液以及相應(yīng)的管路組成。

這上面的哪個(gè)零部件或者環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，水溫升高。這里就不一一分析！

關(guān)于散熱系統(tǒng)還需要注意的就是是散熱器蓋。它也叫水箱蓋。不要小看這個(gè)小蓋子，如果它損壞了將導(dǎo)致不能從副水箱補(bǔ)充水導(dǎo)致水箱內(nèi)部，也不能在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力高時(shí)把水箱里面的水回流到副水箱。無法調(diào)節(jié)水箱內(nèi)部壓力，也會(huì)導(dǎo)致水溫高。

如何判斷水溫高

有些車型儀表上有具體的水溫度數(shù)可以直接查看水溫溫度。一般是標(biāo)注為0-130度。另外有些車則在水溫表上則用C（冷）和H（熱）表示。不管是什么類型的儀表，水溫一般都在90度左右只要超過100度就需要注意了。有些車型會(huì)有水溫高警示閃爍，而有些車則沒有。所以日常我們開車要注意觀察水溫表情況。

行駛中水溫高怎么處理

1.行駛過程中發(fā)現(xiàn)水溫高了，一定一定要靠邊停車，但不要馬上熄火。關(guān)掉車上的空調(diào)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查散熱器風(fēng)扇有無運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.檢查副水壺有無冷卻液，冷卻系統(tǒng)管路有無泄漏。等水溫表下降熄火后，可以用毛巾包住水箱蓋先擰一個(gè)角度，在輕輕打開水箱蓋觀察水箱內(nèi)是否有水箱水（不是專業(yè)人員不建議進(jìn)行這一步檢查避免燙傷）

4.檢查上下進(jìn)出水管有無溫差判斷節(jié)溫器是否工作。節(jié)溫器工作了才有大小循環(huán)，也才能更好的散熱。

這上面的都是基礎(chǔ)檢查，如不了解一定汽車基礎(chǔ)不建議自行檢查避免燙傷或其他意外�？梢該艽蚓S修店電話進(jìn)行救援。

總結(jié)

水溫高原因很多，一般先檢查散熱系統(tǒng)在看發(fā)動(dòng)機(jī)這塊。不管是什么原因造成的水溫高，一定要及時(shí)檢查處理，避免因發(fā)動(dòng)機(jī)過熱導(dǎo)致拉缸大修。

希望我的回答能讓你有所了解并能有所幫助！我是自在如風(fēng)，沒有經(jīng)天緯地之才，但知無不言言無不盡！

你好十余年一線維修技師為您解答，水溫高有多種原因造成，燃燒不好、點(diǎn)火滯后先放一邊，這種因素少之又少。腳疼醫(yī)腳，手疼醫(yī)手，為方便維修從簡(jiǎn)單到復(fù)雜為你列舉方便逐步排查，咱不搞那些花里胡哨的數(shù)據(jù)論證，什么防凍液是什么成分，聽的一頭霧水，就算防凍液過期也不會(huì)造成高溫。主要還是散熱問題。

1、冷卻液缺少。如果冷卻液虧損先檢查是什么地方造成的泄漏，一般是水管、水壺、水管三通、水泵、密封圈等。維修好漏水處再添加防凍液。

2、檢查水箱和冷凝器之間有沒有柳絮，由于水箱和冷凝器散熱孔容易被蟲子、柳絮、泥沙堵塞造成通風(fēng)不良影響散熱，建議用高壓空氣清理，再用散水槍清洗。

3、檢查電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn)有電機(jī)、插頭、繼電器、保險(xiǎn)絲、風(fēng)扇控制模塊、水溫傳感器、等線路原因。應(yīng)該到專業(yè)汽車維修店排查。

4、檢查節(jié)溫器是否能正常打開，車輛在水溫正常時(shí)用手摸發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管溫差應(yīng)該不大，但節(jié)溫器打不開時(shí)溫差很大。下水管溫度低，上水管溫度高。

5、檢查水箱內(nèi)部水垢，水箱內(nèi)部有很多細(xì)小通水孔，水垢形成后影響冷卻液流通造成水溫高。

6、檢查水泵、水泵葉輪。

七年沒換過防凍液，看來你也是汽車小白��！

現(xiàn)在立馬去找個(gè)汽車修理廠，讓專業(yè)的給你檢查檢查，水溫高這種情況有好幾種原因，比如水箱里的水少了，或者散熱片比泥土，楊絮，等臟東西糊住了，再或者水箱堵了。

如果是水箱堵了的話，又不想換水箱，網(wǎng)上有賣的水箱除垢劑，倒一瓶進(jìn)去就能解決。如果是散熱片糊住了的話，要用水槍氣槍清理，假如清理不干凈的話，就只有換散熱片了。再假如水少了的話，那就更簡(jiǎn)單，把水箱底部的放水螺絲擰開，把舊的放掉。再擰上螺絲，再加入新的防凍液就好了。

一般的防凍液壽命就在一兩年左右，兩年不換也沒多大關(guān)系，但是要定期檢查水箱里的情況，水少了要及時(shí)補(bǔ)充，避免因?yàn)槿彼�而�?dǎo)致溫度過高。

很高興回答你的問題！沒事的時(shí)候多讀讀汽車的使用手冊(cè)，里面有各種易損件的使用壽命更換時(shí)間，都有詳細(xì)的介紹，保養(yǎng)好車，車才能更好的為你服務(wù)！

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的問題較多，就算七年沒換只要不缺也不應(yīng)完全會(huì)水溫高。防凍液時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使防銹性能降低或失去防銹，沸點(diǎn)降低和凝固點(diǎn)升高。但就像普通的水一樣。水溫高應(yīng)檢查散熱器是否太臟，電子風(fēng)扇是否良好，大型汽車是硅油離合器控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的。節(jié)溫器、水泵等，氣缸墊是否被沖壞。機(jī)油加過多也會(huì)水溫高。只能通過專業(yè)的檢查才能知道。建議去正規(guī)的修理廠或4S虎看看。

清洗水箱循環(huán)系統(tǒng)，更換防凍液及水泵

水溫升高有很多原因，如果防凍液不缺，看看溫度傳感器有沒有問題，我的兩三次都是這問題