我就是雷凌車主，我的雷凌有一次在行駛過程中突然熄火，但是好在重新啟動發(fā)動機的時候，成功了，不然人生安全就無法保障。據(jù)說這個問題不止我一個人出現(xiàn)哦~

雷凌開起來還算好開吧，就是開起來沒什么樂趣，我開我朋友的K3就不會這樣，他的K3用的手自一體變速箱，運動、節(jié)能模式自由切換，駕駛樂趣什么的都有了，而且和我的雷凌一樣好開。

在節(jié)能模式下，同樣的路況，K3是比雷凌更省油的。

開出去是否有牌面這個問題，很難受清楚，畢竟每個人審美不同，我原來覺得雷凌比K3好看，但是現(xiàn)在又覺得K3更好看了~

綜上所述，我覺得買K3會比較好些~

K3和雷凌的外觀顏值都挺不錯的，開出去都很有“牌面”，不過我個人覺得K3的顏值顯得更自然一點，更符合大眾的審美，雷凌多多少少有些“非主流”。

起亞K3的整體操控非常靈敏而且開起來非常容易上手，方向盤輕便，單手不費力，而且方向盤虛位不明顯，是一種經(jīng)典的家用轎車的風格。K3上有運動模式和節(jié)能模式可以來回切換，駕駛樂趣也不缺哦~

雷凌開起來我個人覺得會比K3累一些，沒那么容易上手，方向盤的手感稍微好些，但是單手操作有些重了。有個地方我比較介意的是，雷凌的座椅左右包覆沒有K3座的好，雖然都是帶有運動風格的轎車，K3在這方面是做更好一些。

油耗方面，官方公布的百公里油耗兩者差別不大，但是實際車主的百公里油耗顯示K3的油耗更為穩(wěn)定，雷凌的上下浮動有些大，推薦買K3

K3的外觀顏值當然比雷凌好看啊，雷凌的看起來那么奇葩，K3的又時尚肌肉感又豐滿，不像雷凌那么尖銳。關鍵是K3的腰腹曲線可以讓整輛車看起來更加修長，而雷凌的腰腹曲線既不明顯，也沒有突出整輛車的特點，這點我覺得雷凌需要反思。

開起來的話，我覺得兩者都差不多吧，沒什么特別的地方，都是非常適合家用代步的。

油耗方面我個人覺得K3更穩(wěn)定吧，畢竟品質(zhì)做的比雷凌好，前兩年開起來兩者油耗應該都差不多，但是開久了，因為各部分品質(zhì)的不同，油耗表現(xiàn)也不同，K3的品質(zhì)比雷凌好，那么K3的油耗就還是會保持前兩天的表現(xiàn)，但是雷凌就會下降一些，我覺得K3更值得買哦~

K3沒開過，雷凌提車一個月，胎噪大，L2自動駕駛長途不錯，省心省力。發(fā)動機沒有我以前的本田發(fā)動機那么澎湃。豐田三大件在改款后提升了不少駕駛感覺。有點接近本田思域。