我本人非常喜歡車，尤其是SUV我特別鐘愛。日系車和德系車，各有特色，各有優(yōu)缺點，這些我不去研究，只單純的從選車角度考量。

先說說選擇日系車吧：豐田普拉多是我首選，原因是該車外觀大氣動力十足，車的整體做工和質(zhì)量都是絕對一流，油耗也比其他同類車型低很多。次選我會選擇三菱帕杰羅，該車注重越野性，底盤高，通過性好。最后我會選馬自達C5,雖然馬自達沒有其他幾個日本汽車品牌那么高大上，但中規(guī)中矩的外形，實用性的配置，穩(wěn)定的性能，還是值得我擁有的。日系車還有本田，尼桑，鈴木等車，但我都不會作為自己前三的選擇。本田車太過城市化了，越野性的車型不多，所以我不會選。尼桑車注重越野性的只有帕拉丁，可這幾年不知不覺的不知道已經(jīng)消失到了哪里去了。鈴木雖然有吉姆尼被稱為小型車的越野王，但這小型二字就就不可能是我的選擇。

德系車可以選擇的SUV車著實不少，但要做前三的選擇，我還真不好選擇。試著選三個吧。第一選擇我會選擇途銳，途銳外觀硬朗，動力也很強勁，質(zhì)量也很優(yōu)秀，沒有太多的問題被人詬病。次選我會選奔馳GLS，該車動力絕對一流，爬坡算得上小菜一碟，發(fā)動機可謂是奔馳汽車里頂尖之作。三選我會選擇寶馬X5，這款車的越野性能堪稱完美，很多越野車在它面前就會覺得自愧不如。盡管大眾汽車還有Q系列的SUV可沒有讓我心動的一款，無論是強勁的Q7，還是柔美的Q5我都感覺哪方面差了一些。

老鐵們對我的選擇有什么看法，歡迎留言探討。我會認真聽取。

從日系和德系中各選出三款最喜歡的車

日系：

雷克薩斯LS500h

豐田普拉多

日產(chǎn)GTR

德系：

保時捷帕拉梅拉

寶馬X5

奔馳邁巴赫

德系：

BMW M3 GTR E46

AUDI RS6 AVANT

AMG GT 53 4 MATIC

日系：

NISSAN NISMO SKYLINE GTR BNR34 Z—TUNE

TOYOTA SUPRA（現(xiàn)款）

TOYOTA LC70系最好能加 ARB套件

只選國產(chǎn)品牌。

你好很高興可以回答你的問題

在中國的汽車市場上，銷量好點的那就要數(shù)日系和德系這倆大品牌了。不管是從豪華到家用，還是從SUV到轎車，這倆大品牌的銷量都是靠前的，那么對于很多準備要買車還有換車的朋友都很難做出選擇，到底是日系車好還是德系車好？你們一起來聽聽我是怎么說的。

德系比較全面，操控 舒適 安全 可靠，比較多，日系重經(jīng)濟省油使用成本比較低，越野好的比較多。美國車舒適好多，瑞典車安全好的比較多。德國車有神車，比如BBA、保時捷還有全球銷量冠軍大眾 現(xiàn)在被稱為神車。但也有不好的事件，，比如斷軸的速騰事件，但現(xiàn)在召回 已經(jīng)改好了。

可以說，日本人對轎車市場研究的真是細的不能在細了。對轎車產(chǎn)品的消費觀念的研究更是別出一格！在真對不同國家的不同轎車消費群體的研究后，在二十世紀七十年代提出了中低檔轎車“10萬公里整體壽命”的設(shè)計指導(dǎo)思想。日本人 自稱 也有神車，自稱小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達，還有部分豐田安全氣囊存在問題，現(xiàn)在被查出了，正在招回。

一、故障率：日本雙田、謳歌 英菲尼迪，小雷克，，，和德國車大眾 還有大豪華BBA車比質(zhì)量 那就是自尋死路！德國除了近乎變態(tài)的質(zhì)量控制把關(guān)（這個無解，國民素質(zhì)、理念文化、政策法規(guī)問題），還有聰明的營銷戰(zhàn)略（德國人做車口號是什么？不做老二，只做老大，以技術(shù)求發(fā)展，以嚴謹?shù)膽B(tài)度 引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展）這就是性格決定人生的典型例子，，所以故障率極低。德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態(tài)，跟日系相比，德系故障率比較低。曾經(jīng)捷達還60萬公里無大修呢，大街小巷的出租車基本上不都是大眾嗎，以前就連國家政府公務(wù)用車，警車都是大眾的。如果質(zhì)量不好，怎么能入得了法眼呢？但是另外一些人則會認為日系的豐田好，“開不壞的豐田”也不是憑空而來的，豐田的卡羅拉不僅全球銷量超過了5000萬臺，而且豐田車全范圍在全球市場的銷量也是最好的。總之就是公說公有理婆說婆有理，買豐田的說大眾燒機油，買大眾的說豐田皮薄。

二、安全性，日本完敗 要材質(zhì)材質(zhì)不行，要吸能吸能不行，德國 上點層次的鈑金材質(zhì)都是碳纖維的是剛的十倍，再加上日本車偷工減料 安全氣囊數(shù)量也少，那日本就更垃圾了，關(guān)于汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。一般歐洲的沃爾沃安全口碑好，還有德系美系的 ，被動安全 關(guān)鍵是車身結(jié)構(gòu)，學(xué)車輛工程的都懂。發(fā)生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

三、品牌底蘊：在北美，日本小小豪華三劍客雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量還不如大眾的百分之10，只有在中國還有一些人買謳歌，雷克什么的，無論在美國人眼里還是中國人眼里，還是世界人眼中，德國車奔馳寶馬大眾奧迪是世界人民買車的首選，一種品質(zhì)的保障。寶馬外形霸氣，駕駛樂趣 安全、奔馳的高貴大氣 舒適 安全、奧迪的低調(diào)奢華 均勻，安全、大眾低調(diào) 穩(wěn)重，操控，皮實耐用，而雷克省油，省錢，還省命，關(guān)鍵時刻撞死你，小毛病非常多，還總車脫忽悠稱質(zhì)量好。

希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，如果你覺得我寫得好的話，麻煩你幫我點個贊轉(zhuǎn)發(fā)一下，謝謝！

喜歡用日系車，省油。

奔馳AMG GT、AMG CLA45S、AMG GT63S

奧迪RS7、RS Q8、RS6、R8

寶馬X5M、X3M

抱歉，不喜歡日系車

日系車當中我比較喜歡雷克薩斯、皇冠、凱美瑞，德系車中喜歡奔馳、寶馬、奧迪。

我個人比較喜歡空間相對大一些的車和越野車型，所以如果是我的話我的選擇如下：

德系

1.奔馳2020款 AMG G 63

2.奧迪2018款 RS 6 4.0T Avant尊享運動限量版

3.奔馳2020款 S 680 雙調(diào)典藏版

日系

1.豐田2020款 雙擎 2.5L 尊貴版

2.雷克薩斯2019款 570 巔峰特別版

3.雷克薩斯2020款 350 卓越版

日系，凱美瑞，思域，天籟

德系，邁騰，凌度，高爾夫