雪佛蘭探界者 丐版車主 目前行駛9000公里，19年6月5日提車。黑色。不談價格，因為覺得掉到了一個小坑里。

優(yōu)點：1空間滿意，儲物空間，乘坐空間等等，只要您身高沒超190，體重沒超190，我覺得問題都不大！

2駕駛感受體驗，良好，滿分10分的話我給9分，先說一下扣掉的一分，因為我覺得我給探界者扣掉的這一分有點對不住探界者?(?^o^?)?，我以前開奧迪Q3，和Q3相比，我總覺得探界者哪里不對，哦，這么說吧！我覺得探界者的駕駛感受沒有Q3那么細膩，或者叫高級感！ 探界者不管高速還是低速都能給駕駛者絕對的信心，指向精準，底盤扎實，穩(wěn)定。跑過一段大約5公里的非鋪裝路面，有的坑大約十幾公分，游刃有余，順利過去啦！ 還有曾在高速上連續(xù)150邁行駛約150公里，倆字：良好！

缺點：我最想吐槽的，內(nèi)飾真的不高級，我如果不是實用主義派的，當(dāng)時真不會選這車，雖然是丐版，沒有倒車影像，沒有導(dǎo)航，內(nèi)飾塑料，真真的(//?//)不好！

大燈，形容一下您就明白了，燭光大燈�。ú欢嗾f）。

哦，說一下油耗，目前行駛9000公里，自提車開始我就在mychevy上詳細記錄了加油費用和里程，目前最低油耗6.6，最高油耗14.8，平均油耗11.6，我覺得我沒有開到車友群里的7/8升的好水平，可能有技術(shù)和開車不良習(xí)慣的壞毛病，給大家拖后腿了(?д?;?)

我是1.5T馭界版車主，作為車主下面我來分析一下探界者，具體說說整體情況和用車感受。

車型簡介

• 外形方面
  

探界者整體走的是典型的“肌肉風(fēng)”，外形飽滿圓潤，充滿了力量感，給人一種“肌肉型男”的感覺�？鋸埖腻冦t大嘴、線條隆起的引擎蓋、流暢的圓潤車身，都在彰顯著它的力量。特別是游艇設(shè)計風(fēng)格的C柱，感覺很有特色。很多人說很像轎車加了一個后備箱，但這樣的設(shè)計很有個性，整體看起來也很好看，讓欣賞的人更喜歡。

• 內(nèi)飾方面
  

探界者內(nèi)飾設(shè)計還不錯，整體看起來很簡潔，實用性也很強。但整體用料偏差，塑料感較強，這也是很多人吐槽的地方，這個也是希望它改進的地方。都是一家子，學(xué)學(xué)人家別克昂科威多好呢，對不對？

中控臺中控屏幕和8英寸多媒體屏幕，分辨率很高，畫質(zhì)清晰，操作起來也很流暢，沒有卡頓現(xiàn)象，查詢車況、油耗、胎壓，播放音樂、上網(wǎng)、導(dǎo)航等都可以通過他們來實現(xiàn)。

• 空間方面
  

在試駕的眾多車型中，探界者的乘坐空間、后排乘坐空間、后備箱及儲物空間都不是最大的，只能說是中等偏上的水平。但是對于一款中型SUV來說，這個空間也足夠用了。因為平常副駕駛不坐人，所以把座椅往前調(diào)一下，右側(cè)后排這時候的空間可以說是相當(dāng)夸張的。

• 動力及底盤方面
  

探界者這款雖然是1.5T發(fā)動機，但屬于高功率版本，比昂科威上的那臺參數(shù)高很多，最高功率132KW 180馬力，要知道這個調(diào)教都接近大眾2.0T低功率版本的那個參數(shù)了。油門深踩下去加速推背感很強，提速很快。之前看很多人說探界者1.5T動力弱，我就怪納悶，你們是真實體驗了嗎？因為我開過很多車，1.5T、2.0T的車型都有，雖然1.5T版本比2.0T版本有差距，但這個加速感受真不弱。

底盤給人的感覺是非常厚重，很扎實，特別是過減速帶或者障礙時傳來的“砰砰”聲，讓你感覺很有自信。但是，減震客觀講調(diào)教地偏硬一些，可能是為了與雪佛蘭主打的運動名號相稱吧。所以，如果追求舒適的車友們，建議你體會感受一下。

• 配置方面
  

探界者其實是一款配置相當(dāng)豐富的SUV。即使是最低配的車型，都會讓你感覺車子的配置真的比同價位的其他車型配置高。我選擇的是1.5T最高配，無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、加熱真皮電動座椅、安吉星遠程遙控、電動尾門、多功能方向盤、自動空調(diào)，6安全氣囊等等，該有的都有了。特別是電動尾門，日常是真心感覺太好用。

• 噪音及感受方面
  

車子整體的隔音降噪做得比較到位，配有主動降噪系統(tǒng)。日常開車整體真的很安靜，因為瑪吉斯的輪胎比較硬，所以高速行駛時，胎噪較明顯。

6AT變速箱屬于通用第三代產(chǎn)品，優(yōu)化的非常好，雖然達不到CVT的那種順滑，但換擋頓挫感很小，可以說微乎其微，不過作為老司機我還是能夠感受到的。

整體油耗適中，日常使用綜合油耗8.5L，如果純市區(qū)通勤9.8L，但沒有超過10L。

車型缺點

雖然探界者整體非常均衡，但是“人無完人 車無完車”，它也是有缺點和不足的。

1. D擋下不顯示D1、D2等實際行駛擋位，習(xí)慣了其他帶擋位顯示的自動擋車型，會感覺有點別扭；
   

2. 多媒體屏幕無法讀取SD卡視頻，只能讀取音樂，這一點我覺得還不如老車350的多媒體屏幕先進；
   

3. 變速箱反應(yīng)稍微慢一點，深踩后不會立即反應(yīng)，大概有1秒左右的反應(yīng)期，之后才會給你彭拜的動力，這個與2.0T車型隨叫隨到的動力感受還是有差距的；
   

4. 日常用車發(fā)動機點火啟動時，聲音偏大，而后運轉(zhuǎn)正常后才會變��；
   

5. 沒有自動啟停開關(guān)，很多人不適應(yīng)，不過可以用剎車的力度來控制啟停。

總體概括

總體而言，雪佛蘭探界者是一輛各方面都很均衡的SUV，整體感覺很好，質(zhì)量也非常穩(wěn)定，這個價位這樣的配置可以說是非常良心，性價比很高。上市這么久了，除了大家吐槽它的內(nèi)飾用料幾乎沒有人能說出它有什么其他的缺點，所以是一款產(chǎn)品力很硬的SUV，還是很值得推薦的。

我之前的車是本田CRV2.4豪華（2015）款，開了三年半行駛六萬公里，今年五月份置換（購買）了探界者RS2.0T頂配。我選探界者的原因，是它的三大件和人性化的功能，且價格與美國本土價位相當(dāng)，并同步上市。

至于有人認為探界者內(nèi)飾不上檔次，我覺得這無關(guān)緊要，作為一款男人（的）車，我更注重的是發(fā)動機、變速箱、底盤以及隔音效果，至于內(nèi)飾塑料用的多些，也不覺得差在哪里，至少增加了我在車里的隨意度，可以將注意力更多集聚于車輛的駕駛上。要知道二十多萬的車能有260馬力的最大功率、353牛米的峰值扭矩、百公里加速7.8秒這樣的性能，內(nèi)飾使用的材料真的并不那么重要。

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雪佛蘭探界者定位于一款緊湊級suv產(chǎn)品，主要對飚科迪亞克，標(biāo)致4008，雪鐵龍?zhí)煲莸�，這款車市場表現(xiàn)中規(guī)中矩，2019年全年累計銷量為5.05萬臺，平均月銷在4千臺左右，談不上暢銷不過也不冷門，其較高的性價比也能吸引相當(dāng)一部分消費者購買。

價格方面，2019款探界者535t自動馳界版，官方指導(dǎo)價18.99萬，優(yōu)惠幅度在3.7萬左右，終端裸車成交價15.29萬左右，全部落地再加購置稅13531，商業(yè)險6129，上牌500，共合計17.4萬左右。配置上，全景天窗，大屏，胎壓顯示，無鑰匙進入，自動頭燈，定速巡航，主動降噪等都有配備。

探界者外觀設(shè)計大方精干，前臉大嘴犀利，咧唇富有層次，大燈組閃亮，車身側(cè)面勻稱協(xié)調(diào)，熏黑d柱頗為時尚，尾部飽滿方正，整體顏值符合審美。

動力方面，535t搭載一臺1.5t發(fā)動機，參數(shù)為124千瓦，250牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績10.2萬左右，加速感覺比較夠用，雖說初段響應(yīng)不那么積極，不過渦輪介入后還是小有沖勁兒，日常超車妥妥的。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格扎實穩(wěn)健，濾震比較硬朗，支撐性上佳，過彎側(cè)傾小，開起來比較靈活。舒適度方面沒那么高，走爛路時有些顛簸。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計比較有層次，錯落有致，不過看起來稍顯古樸，沒有現(xiàn)代感，大屏尺寸7英寸，略小，顯示清晰度和反應(yīng)速度也有待提升，不過支持蘋果安卓手機互聯(lián)還是比較好的。儀表盤是傳統(tǒng)機械式，檔次一般，但信息讀取很方便。

這臺車的缺點。一是噪音偏大。二是起步有點肉。三是內(nèi)飾較差。四是大屏不夠清晰流暢。五是舒適度差點。六是油耗不低。七是不保值。

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雪佛蘭探界者擁有較低起售價，顯得更加親民。在外形和內(nèi)飾整體風(fēng)格上，它與雪佛蘭家族的多款車型有著相似的設(shè)計，做工和用料水平也有了一定的提升。在給用戶提供豪華感這一方面，探界者也許不及其它競爭對手，但結(jié)合它的售價來看，探界者的高性價比優(yōu)勢就更加明顯了。此外，探界者2.0T車型搭載的9AT變速器是個不小的賣點，如果你是個技術(shù)控的話，它一定會更加吸引你的眼球。

探界者1.5T馳界版車主前來報到。開了有一年多了，雖說時間不長但是對于這款車的感受和心得還是有的，下面聽我慢慢道來。

以前兼職干過代駕，也開了不少車，豪車普通車都有。探界者給我的印象就是個非常低調(diào)的老實人，沒有那么多噱頭但是車輛三大件是一點毛病沒有，1.5T加6AT的動力組合非常穩(wěn)健，全框式副車架讓底盤剛性和車輛安全性提高不少。標(biāo)配6氣囊、ESP等等跟安全有關(guān)的配置一個都沒減配。尺寸空間也是同級別里數(shù)一數(shù)二的存在，家用完全足夠。

當(dāng)然他最大的一個優(yōu)點也是最吸引我的還是性價比，我的馳界版當(dāng)時裸車才15萬左右，這個價格能買到如此大尺寸的合資SUV已經(jīng)讓我很滿足了，更何況他配置其實還不低。像無鑰匙進入啟動、全景天窗、真皮座椅等等非常豐富了。而且從買來用到現(xiàn)在沒有任何的故障異響等問題的出現(xiàn)，這個1.5T的動力家用完全足夠，6AT的平順性和可靠性也不用擔(dān)心，至少目前沒有出現(xiàn)頓挫。另外讓我滿意的是他的燃油經(jīng)濟性也表現(xiàn)的比較好，油耗也不比日系SUV差，1.5T日常城市里也就在8個油左右，如果是跑高速的話還能省一點。目前的用車感受大概就是這些了，希望能幫助到你哈！

馭界版，目前行駛四千公里，不喜歡自動啟停，太過靈敏，低俗肉，偶爾頓挫吧。但不影響駕駛，行駛胎噪較大。反正感覺性價比可以，沒沒買錯

雪佛蘭探界者最大的優(yōu)勢就是性價比非常高，車型空間表現(xiàn)還不錯，動力表現(xiàn)很突出，是比較標(biāo)準的居家中型SUV，入門車型指導(dǎo)價格17.49萬，目前優(yōu)惠4萬左右，優(yōu)惠完13.49萬左右，保險7000左右，購置稅等費用共1.3萬左右，整體的價格水平不高，性價比非常突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的

雪佛蘭探界者
雪佛蘭探界者是非常標(biāo)準的美系中型SUV，并且是全球性車型，整體的外觀使用了家族式設(shè)計，時尚感，年輕感表現(xiàn)的都很不錯，并且有一定的硬派氣息，整體的外觀顏值在同級別車型中很有競爭力，車型整體非常有設(shè)計感，整體的線條都圍繞整個車標(biāo)造型為主。
車廂整體的座艙表現(xiàn)還不錯，做工用料方面很突出，運用了大量的軟性材質(zhì)，配置方面也符合級別標(biāo)準，基礎(chǔ)配置和主流配置都有配備，但是整體缺乏時尚感和年輕感，也缺乏科技感，相對來說更符合居家使用標(biāo)準，也符合車型的級別標(biāo)準。
車型整體的后排空間非常突出，座椅舒適性也比較不錯，整體的行駛有一定的高級感，動力方面，搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發(fā)動機，配備了6at和8at變速箱，整體的動力非常充沛，在同級別車型中很有競爭力，基本沒什么對手，整體的可靠性也非常高。

總結(jié)：雪佛蘭探界者是一款非常有性價比的中型SUV，整體的價格水平基本和緊湊型SUV持平，車型的外觀很大氣，內(nèi)部空間表現(xiàn)也不錯，配置和動力也很突出，綜合性能非常強還是很值得選擇的。

8月底新提馳界版，目前4千多公里，油耗令人驚喜，平均8.4。性價比高。就是后悔沒買2.0t的。七歲兒子選的。[呲牙]

我是御界車主，一年多了3萬多公里！該車相當(dāng)滿意，油耗，空間，都滿意，有人說內(nèi)飾不完美，呵呵，車是用的，我不介意內(nèi)飾。