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      上汽輝昂這款車怎么樣,感覺近期優(yōu)惠力度挺大,求各位大神告知?

      2020-08-14 22:41閱讀(73)

      上汽輝昂這款車怎么樣,感覺近期優(yōu)惠力度挺大,求各位大神告知?:上汽大眾輝昂首先從主觀層面來說,我個(gè)人非常喜歡這款車,雖然大眾車在外形上一般沒有太多新意

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      上汽大眾輝昂

      首先從主觀層面來說,我個(gè)人非常喜歡這款車,雖然大眾車在外形上一般沒有太多新意,但作為旗艦車型的輝昂也算是少有的一臉正氣,非常穩(wěn)重又耐看,內(nèi)飾同理,但好在質(zhì)感十足溫馨又精致,最重要售它有奧迪A6L的底子撐腰,如此說來,輝昂絕對(duì)是一款非常值得購(gòu)買的車型。

      但是,輝昂在市場(chǎng)銷量方面確實(shí)差強(qiáng)人意,叫好不叫座,究其原因,我想還是離不開品牌與價(jià)格的因素,與豪華品牌中型車售價(jià)大幅重疊,同樣的價(jià)格能夠買到更有面子的車型相信大部分人都會(huì)選擇“真香”,這是輝昂目前面臨著的最尷尬處境。橫向來看,所有的主流普通品牌旗下唯有大眾輝昂與豐田皇冠稱得上真正意義的C級(jí)車,而后者在當(dāng)下的市場(chǎng)表現(xiàn)也僅僅是溫飽狀態(tài),這也充分說明普通品牌的C級(jí)車想要生存,其實(shí)倒不如不生,或者說存在的意義只是為了作為旗艦支撐品牌形象,畢竟品牌溢價(jià)能力不足。至于其它那些名義上的對(duì)手如金牛座亞洲龍君越等,其實(shí)本質(zhì)上還是B級(jí)車,只是定位略高于B級(jí)的高級(jí)B級(jí)車而已,至少基礎(chǔ)售價(jià)還算安分守己不去爭(zhēng)奪30萬往上的豪華品牌售價(jià)區(qū)間。

      回到輝昂本身,作為與奧迪A6L相同平臺(tái)打造的車型,完全可以把它理解為套著大眾殼子的A6L,動(dòng)力方面搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力/4500-6250rpm,峰值扭矩350!っ/1500-4500rpm。從實(shí)際感受上來說,上手輕松駕馭,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚非常好聽,動(dòng)力還算充沛且平順性較好,油門響應(yīng)線性,轉(zhuǎn)向手感輕重適中,懸架調(diào)教恰到好處,運(yùn)動(dòng)與舒適兩者的取舍非常均衡,整體營(yíng)造的行駛品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀,再結(jié)合非常出色的隔音靜謐性以及寬敞舒適的座椅,使得輝昂是一臺(tái)開著有趣、坐著滿意,不愧旗艦的豪華轎車。

      配置方面,全系標(biāo)配電動(dòng)后備箱、感應(yīng)后備箱、LED大燈、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)、液晶儀表、前排座椅加熱、電動(dòng)座椅記憶、可開啟全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、后排側(cè)隱私玻璃、后排多媒體控制,整體來看舒適性配置非常豐富,并且全系超過5萬以上的優(yōu)惠幅度,稱得上是非常具有性價(jià)比。

      最后,不得不說輝昂本身的確是一款非常值得推薦的車型,家用商用皆宜,整體無論是行駛品質(zhì)還是乘坐舒適性都絕對(duì)符合這個(gè)價(jià)格應(yīng)有的水準(zhǔn),對(duì)得起旗艦二字,如果不追求外在的品牌附加值,那么輝昂絕對(duì)是低調(diào)務(wù)實(shí)之選。希望對(duì)你有幫助。

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      想就買,做事要果斷,什么品牌,貶值都不要去考慮,這車屬于中規(guī)中矩,說不好看也好看,說很好看又說不過去,反正我買了不后悔


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      輝昂這款車當(dāng)然是好車,真正的中大型轎車,只是被大眾標(biāo)拖了后腿。如果追求性價(jià)比、低調(diào),那么輝昂應(yīng)該是首選,比偽豪華的雷克薩斯ES值多了。

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      說到大眾輝昂這款車可以說是代表了大眾合資車型的最高水準(zhǔn)和級(jí)別,自從大眾的輝騰沖擊高端車型失敗以來,大眾都沒有一款可以代表自己的中高端車型,輝昂就是大眾沖擊中端車型市場(chǎng)的代表,

      輝昂整體使用了大眾最新的MLB縱置平臺(tái),也就是和新款?yuàn)W迪A6L是一個(gè)平臺(tái)的兄弟車型,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)也是和奧迪相同的,輝昂整體做工也是秉承的德系車的風(fēng)格,絲毫不比同級(jí)別車型差,但上市以來銷售數(shù)量不溫不火,并沒有想想中的好,究其原因和車輛本身沒有什么關(guān)系,主要還是大眾的車標(biāo)拖了后腿,輝昂整體外型不懂車的人又把它當(dāng)成帕薩特了,雖然輝昂性價(jià)比和配置都不錯(cuò),但是買這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者更注重品牌效應(yīng),和奔馳寶馬比差不了幾萬塊錢,但面子上差距太大了,車是好車就是品牌形象毀了業(yè)績(jī)。



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      的確是好車!

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      又想到當(dāng)年買車的時(shí)候,去大眾看途觀,豪華25.99萬,少一分不賣而且還要加8000的額外裝潢費(fèi),當(dāng)時(shí)就呵呵了,轉(zhuǎn)身就走。

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