首先說我個人的結(jié)論，在外部大環(huán)境下，每個城市都會或快或慢的發(fā)展與改變。但如果要說惠州單獨(dú)在某一段時間會發(fā)展得比較迅速，迎頭趕上諸如東莞、佛山則不現(xiàn)實(shí)。惠州還是存在許多發(fā)展難題與瓶頸的。

地域面積

惠州區(qū)域面積極大，1.12萬平方公里的土地面積，相當(dāng)于廣州+深圳+東莞之和，在珠三角9市中僅次于發(fā)展得最為緩慢的肇慶。由于區(qū)域面積大，地形復(fù)雜，境內(nèi)多山地區(qū)不在少數(shù)。其境內(nèi)龍門縣、惠東縣與省內(nèi)有名的老少邊窮地區(qū)接壤，如龍門縣和新豐縣、河源市接壤；惠東縣則同時和海豐縣、紫金縣、陸河縣接壤。這些地區(qū)都是省內(nèi)著名的貧困縣，偏偏惠州兩個面積最大的縣與其接壤，發(fā)展之難度可見一般。廣東集全省之力都沒有能照顧好東邊、西邊和山區(qū)，遑論以一市之力去發(fā)展緊鄰省貧困縣的龍門和惠東邊區(qū)。

發(fā)又發(fā)展不起來，丟又不能丟下，所以說得難聽點(diǎn)，影響發(fā)展也就在所難免了。一個地區(qū)很難做到均衡發(fā)展，深圳在2000平方公里的區(qū)域尚有不平衡的地區(qū)，遑論要1.1萬平方公里的惠州去照顧好山區(qū)了。龍門發(fā)展這么多年，不說在省里，在惠州都毫無存在感，除了泡溫泉幾乎沒人想到龍門就是一例。2017年龍門城鎮(zhèn)居民人均可支配收入才將近2.1萬余元，和惠城區(qū)的4.5萬元幾乎相差一倍還有多，可見地域發(fā)展的不均衡。

外部支持不足

惠州的房地產(chǎn)經(jīng)常玩的一個概念就是深圳東，深圳上班，惠州安家。同志們闊以安心在惠州臨深地區(qū)安家立業(yè)。還一個概念就是深圳地鐵惠州延伸線，延伸到惠州哪里哪里，然后借此機(jī)會開始發(fā)力發(fā)展了。

先說第一點(diǎn)：深圳東這個概念被惠州玩爛了，結(jié)果深圳卻繞開惠東縣在汕尾劃了塊468平方公里的飛地，變成了深汕特別合作區(qū)。人家都不帶你一起玩，深圳東這個力是借不到了。

關(guān)于地鐵概念，其實(shí)深圳規(guī)劃與惠陽相連的地鐵14號線甚至都還八字沒一撇。根據(jù)國家去年7月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》其中明確提到：

申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬人以上。

人口與發(fā)展

人才是創(chuàng)造一切社會價(jià)值的因素，沒有人什么事也干不了，又談何發(fā)展？

然而直到2017年底，惠州主城區(qū)才120萬人。7年時間，惠城區(qū)+惠陽區(qū)才增加不到6萬人口，照這個速度，增長到300萬常住人口，不知得到何年何月。所以目前來看，深圳地鐵延伸線到惠州是不可能的，惠州近年自身發(fā)展地鐵也是不可能的。

至于說到省里或廣州對惠州的支持，這個也是不太現(xiàn)實(shí)的，惠州還有太多的粵東兄弟和山區(qū)兄弟待照顧。沒讓你支持一把都算好的了�；葜莸娜丝跒楹卧鲩L這么慢？一方面是緣于產(chǎn)業(yè)落后，一方面是缺少優(yōu)勢教育與醫(yī)療資源，導(dǎo)致城市缺少吸引力。境內(nèi)以制造、加工企業(yè)為主，吸引的常住人口基本以勞動密集型群體為主。城內(nèi)高校少，人才少。外地生不會考慮來惠工作，一所二本院校又能充實(shí)多少人才？

惠州的經(jīng)濟(jì)

就目前而言，惠州的經(jīng)濟(jì)其實(shí)真算不上出色，發(fā)展得怎么樣，省里最清楚，要不然也不會將全省最低工資標(biāo)準(zhǔn)劃為4檔，惠州在第3檔了，僅比山區(qū)高140元標(biāo)準(zhǔn)。雖然在2018年沖上了4000億元的GDP總量，排在廣東第5位次，然而實(shí)際上和前四差距極大。能夠保持第5不被中山超越都是件好事，至于想要再進(jìn)一位，最近10多20年應(yīng)該是看不到的。

結(jié)論

目前來說，惠州的經(jīng)濟(jì)只能說發(fā)展得尚可，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到時候說好。境內(nèi)有山有湖，有江有海，有以電子數(shù)碼與石化工業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)，有知名濱海旅游區(qū)，有山林溫泉度假區(qū)。

以我本人在惠多年的經(jīng)歷來看，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不要一條路修了10年還在修。打通東部沿海交通瓶頸問題，改善濱海旅游體驗(yàn)，大力吸引游客，擴(kuò)充旅游資源，等等都是需要做的。

另外如果沒有特別的政策支持，沒有特別的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，惠州在幾年后想要省內(nèi)保持第5都難。

發(fā)展?jié)摿�巨大，目前正快速發(fā)展中....

一、惠州歷史：惠州市也就是原來的惠陽地區(qū)，再往前就是惠州府，屬于客家地區(qū)，早在宋朝時期蘇軾就被貶惠州做官，今天惠州的城市名片就于蘇軾有這莫大的關(guān)系。1094年，他寫了一首《惠州一絕》：“羅浮山下四時春，盧橘楊梅次第新。日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”惠州是有著悠久歷史文化底蘊(yùn)的城市。

惠州出了一大批的歷史名人，我們熟悉耳熟能詳?shù)挠腥~挺、鄧演達(dá)、廖仲愷無、陳炯明等等。李鴻忠也曾在惠州做父母官。

二、惠州區(qū)位：惠州曾經(jīng)很大，我們的大深圳、東莞、河源、汕尾都是從惠州分離出去的，就算是這樣，目前惠州的面積也足夠大，足足1.1萬平方公里，有4區(qū)3縣(惠城區(qū)惠陽區(qū)仲愷區(qū)大亞灣區(qū)博羅縣惠東縣龍門縣)。東江從惠州川流而過。

1、區(qū)位優(yōu)勢明顯。一是交通發(fā)達(dá)，惠州是粵東門戶，交通發(fā)達(dá)，京廣鐵路、廈深鐵路、贛深高鐵(在建)、長深高速、廣惠高速、武深高速、涌莞高速穿過，各種商品人流通過惠州中轉(zhuǎn)。惠州機(jī)場也已經(jīng)開通，通航城市越來越多。二是惠州屬于珠三角城市，也是大灣區(qū)城市群之一，緊鄰深圳東莞廣州，這些大城市的外溢非常明顯，深圳東莞房價(jià)高，間接把人推向惠州，對惠州的房地產(chǎn)推動作用非常大，現(xiàn)在惠州所賣的房子中，有1/3以上的客戶是深圳客。

2、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好。目前惠州經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)，在廣東排在深圳廣州佛山東莞之后，GDP3800億，有大亞灣高新區(qū)、仲愷高新區(qū)，在石油化工、家電、電子工業(yè)方面具有優(yōu)勢和相當(dāng)實(shí)力。涌現(xiàn)出了TCL、德賽、億偉鋰能、中油PB(惠州)、伯恩光學(xué)、雷士照明等知名企業(yè)。

3、生態(tài)環(huán)境好、宜居，土地面積廣闊，旅游資源豐富，具有發(fā)展空間�；葜菹碛小鞍氤巧缴�半城湖”之譽(yù)。 惠州還是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外華人華僑、港澳臺同胞居客家四州之首，被稱為客家僑都。在惠州有西湖、羅浮山、巽寮灣、南昆山等知名旅游景點(diǎn)，2019年惠州市入選“2018年WFBA世界特色魅力城市200強(qiáng)”榜單�；葜萑脒x“2018年WFBA中國最具投資潛力城市50強(qiáng)”榜單。

惠州這幾年發(fā)展快速，特別是房地產(chǎn)行業(yè)，更是一騎絕塵，大量的土地開發(fā)，大量的深圳東莞等外地客涌入惠州購置產(chǎn)業(yè)。把惠州作為睡城，充分享受著深圳經(jīng)濟(jì)人口外溢的紅利。應(yīng)該說深圳的高速發(fā)展極大的帶動了惠州的發(fā)展，大量的深圳公司把惠州作為他們前店后廠的生產(chǎn)基地。

展望未來，惠州將會更上一層樓，目前惠州已經(jīng)是二線城市，國內(nèi)前100名的房地產(chǎn)開發(fā)商大量到惠州開發(fā)，就是看上了惠州的發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

惠州是一座很有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘小；葜菔侵槿�角地區(qū)面積最大的城市，其陸地面積約1.16萬平方公里，約占珠三角地區(qū)的1/5。我們都知道，珠三角是我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，寸土寸金，而惠州還有很大拓展空間。目前正在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，惠州將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，形成特色鮮明、功能互補(bǔ)、具有競爭力的重要節(jié)點(diǎn)城市。

惠州不只是面積大，其地理位置同樣優(yōu)越，不僅與廣州、深圳兩個一線城市接壤，也與東莞這個新一線城市接壤，惠州的面積幾乎是廣州、深圳、東莞之和，其中深圳、東莞開發(fā)強(qiáng)度已經(jīng)很大了，未來它們的產(chǎn)業(yè)外溢，惠州將會近水樓臺先得月。

惠州也有自己獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，經(jīng)過這些年的發(fā)展，惠州基本構(gòu)建起以電子信息、石油化工為支柱的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系 ，培育有TCL、華陽、僑興、德賽、富紳等一批知名企業(yè)�；葜菀呀�(jīng)發(fā)展成為廣東的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，其2018年的GDP已經(jīng)達(dá)到4103億元，僅次于深圳、廣州、佛山和東莞，位居全省第五。展望未來，惠州的發(fā)展?jié)摿�還是很大的。

直接給結(jié)論建議吧，惠州現(xiàn)有的格局不變，發(fā)展勢必緩慢！惠州版圖太大，建議拆分為四個城市，臨穗市，臨莞市，臨深市和臨港市，前三個不解釋，最后一個是分一部分土地給香港，讓香港港府搬遷過來，解決香港的土地房屋問題和社矛盾，和發(fā)展瓶頸問題！

完蛋的城市！好好的一所大學(xué)給整黃了

公交站臺問題解決好再說。

排在廣東省前五是沒問題的！

惠州的GDP靠工業(yè)區(qū)拉起來的，毫不客氣的說，惠州沒有產(chǎn)業(yè)。

如果一定要有，那就是房地產(chǎn)，以及由此產(chǎn)生的諸如學(xué)校、商場等生活配套。

惠州的特點(diǎn)就地多，山多，人口少！

惠州有高鐵和機(jī)場但是暫時沒有地鐵

為啥？

因?yàn)橐驗(yàn)榛葜萑丝跀?shù)量不夠的原因（城區(qū)人口不到300萬），14號線惠州段尚處于規(guī)劃階段，開不了工。

雖然從大趨勢上來看，深圳跟惠州之間開地鐵是遲早的事，14號線終點(diǎn)也預(yù)留了延伸至惠州的條件，

但具體什么時候能成，不好說...

（地鐵14號線，虛線部分為惠州段）

如果未來14號線地鐵開通，排除通脹因素以后，可能惠州的房產(chǎn)還有大約70%的上漲空間。

不過呢！

14號線的深圳段已經(jīng)開始建設(shè)，2022年通車，這個是不會有變數(shù)的， 這條線深圳段的終點(diǎn)站沙田，到惠陽臨深區(qū)域大概七八公里， 與11號線終點(diǎn)站碧頭到東莞長安鎮(zhèn)的距離相當(dāng)。 14號線深圳段開通，會給惠陽臨深片區(qū)的房價(jià)帶來一波提升，這個短期內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)， 正如同當(dāng)年11號線拉高了東莞長安的房價(jià)一樣。

但是惠州的很多是外來人口多，多數(shù)是以打廠工為主的，惠州的教育，醫(yī)療，學(xué)校，暫時還跟不上，不過惠州臨近深圳各方面帶來很多的便利，以后會越來越好的！

建議龍門給廣州，博羅給東莞，剩下的和深圳合并，東莞東三鎮(zhèn)或者東六鎮(zhèn)劃給深圳。詳見高鐵樞紐文章《深圳擴(kuò)大面積是剛性需求》

務(wù)虛瞎侃方案：惠州一分為三，龍門并入廣州，博羅、惠城、仲愷并入東莞，惠陽、大亞灣、惠東并入深圳。東莞鳳崗調(diào)劑并入深圳。穗莞深整體東進(jìn)。

惠州應(yīng)該好好治理一下旅游業(yè) 民宿監(jiān)管 餐飲監(jiān)管 嚴(yán)懲宰客現(xiàn)象 成立旅游警察局 發(fā)現(xiàn)有問題的商家 嚴(yán)懲不貸 直接用鏟車推平商鋪 沒有亂宰客的現(xiàn)象 游客量會大大增加