紅旗H5是紅旗旗下一款中型車，紅旗品牌也是一個比較知名的品牌，一般都是以行政接待的身份出現(xiàn)在大家的視野，紅旗H5作為紅旗旗下一款全新車型，一經(jīng)上市便取得了不錯的銷量，可見大家對其的認可度還是比較高的。

外觀方面紅旗H5延續(xù)了紅旗的經(jīng)典設(shè)計元素，車頭紅色的紅旗標志得到了保留，中網(wǎng)大尺寸的倒梯形格柵與大燈連為一體，看起來非常大氣穩(wěn)重，車身側(cè)面線條流暢很有運動感，內(nèi)飾方面做工用料都不錯，中控臺采用大量的桃木紋飾板裝飾很顯檔次感，懸浮式的中控顯示屏加上換擋桿前面的多媒體觸控面板看起來非常有科技感，整體看起來又不顯老氣�？臻g方面得益于2875mm的車身軸距，后排乘坐表現(xiàn)非常出色，1米8的身高也很容易找到合適的坐姿。

動力方面搭載了自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率178馬力，最大扭矩250牛米，匹配愛信6速手自一體變速箱，動力輸出平順性不錯，家用還是夠用的。底盤方面雖然是基于阿特茲平臺打造而來，但經(jīng)過重新調(diào)教舒適性還是非常不錯，加上優(yōu)秀的隔音降噪效果，整體舒適性還是非常不錯的。

紅旗H5 18款30TD型動版官方指導(dǎo)價14.68萬，目前市場有3000左右優(yōu)惠，實際裸車價14.38萬，加上購置稅12291，保險5743，車船稅480，上牌500，全款落地價162814元。

大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經(jīng)驗，買車用車問題可以私信或關(guān)注我。

一直以來紅旗汽車在國內(nèi)的知名度都是比較高的，雖然說它的銷量表現(xiàn)并不是很好，但是所推出的每一款車型都備受消費者的矚目，很多的人都認同，紅旗轎車應(yīng)該是國內(nèi)自主品牌當中檔次很高的車型了，前兩天的時候，筆者身邊的一位朋友就購買了一臺紅旗H5，那我們就來聽一聽他對這款車型的看法，以及為什么會購買這款車型呢？

對于紅旗H5這款車型，在購買之前我個人還是稍微了解了一下，這款車型在剛剛上市的時候，就被它的漂亮外觀所吸引，而且這款車型和馬自達的阿特茲是屬于同一個平臺，所以說在底盤性能方面應(yīng)該是比較穩(wěn)定的，除了這個原因之外，另外一個原因就是家里人對于紅旗h5這款車型也是比較喜歡的。

我第一眼看到這款車子的時候，就深深的被它的外觀所吸引，外觀的原創(chuàng)度是非常高的，前臉采用的是家族式的設(shè)計風(fēng)格，進氣格柵的面積非常的巨大，尤其是立著的紅旗標，看起來非常的上檔次感，辨識度也非常的高，大燈的造型很漂亮，最讓我比較意外的是這款車型全系標配了LED大燈和LED日間行車燈，我所購買的是一臺自動擋，中配的車型，所以也配備了LED的前霧燈，在實際使用的過程當中是非常好用的。

除了外觀方面很漂亮之外，這款車型在內(nèi)飾的設(shè)計上也是很有檔次感的，我可以用兩個字來形容他的內(nèi)飾設(shè)計，就是簡潔，上手非常的容易，而且車內(nèi)使用了大面積的軟性材料，檔次感也很足，三輻式多功能方向盤握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也很方便，而且這款車型的懸浮式液晶屏是全系的標配，除此之外，這款車型同樣標配了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓顯示，后駐車雷達，運動模式切換，電動天窗，以及多功能皮質(zhì)方向盤，所以說在配置方面的表現(xiàn)要比同級別的合資車型好很多。

然后再和大家聊一聊這款車型，我所購買的價格，我所購買的是一臺30T智聯(lián)靈動版的車型，這款車型的指導(dǎo)價161,800元，我居住的是4線城市，當?shù)厥菦]有紅旗4s店的，所以是在汽貿(mào)店購買的，談判的過程還是比較艱辛的，最后以15萬元的價格成交了，而且贈送的裝潢什么也沒有，只是想要一個比較優(yōu)惠的價格，還記得當時，把這款紅旗h5開回去的時候，贏得了鄰居的觀看，因為是住在農(nóng)村，鄰居以為這車要30萬元。

總結(jié)：總的來說這款車型的整體表現(xiàn)還不錯，到目前為止我對這款車的外觀動力和空間還是比較喜歡的，但仍然還有一點這款車型的，車內(nèi)隔音降噪做的也并不是很好，也會出現(xiàn)一些小問題，大家有不懂的地方或者有不同的看法，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。

紅旗H5全系共五款車型，價格從14.98萬元至19.58萬元，提主并沒有說明哪款車型，我們就以2018款紅旗H5入門級車型30DT型動版為例，廠家指導(dǎo)價為14.98萬元，目前沒有任何優(yōu)惠。購值稅為149800/(1+17%)*10%=12803元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險為950元，第三者責(zé)任險100萬為1630元，車輛損失險為2089元，不計免賠為744元，劃痕險為760元，各種保險項共計為6653元，以上保險我認為是新車必上險種，如果另有需求，可根據(jù)自己的實際情況理性選購。上牌費用為300元，紅旗H530DT型動版落地價格為149800+12803+6653+300=169556元。

紅旗轎車在個人心中還是高大上的那種感覺，有著很多情懷，不過近幾年來，一汽紅旗也投入了很多人力和財力，卻沒有開發(fā)出一款比較暢銷的車型。紅旗H5雖然為自主品牌，但大部分配件都來自于馬自達，馬自達的核心技術(shù)創(chuàng)馳藍天并沒有在紅旗H5車型上使用，應(yīng)該說是一種遺憾。紅旗H5型動版搭載了1.8T發(fā)動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為250牛米，采用了六擋手自一體變速箱，從發(fā)動機數(shù)據(jù)看，動力非常充沛，六擋手自一體變速箱也有著更好的穩(wěn)定性，升降擋比較平順。

紅旗H5擋的車身長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，由此可見乘坐空間非常寬裕。在底盤結(jié)構(gòu)上，前懸采用了麥佛遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛，紅旗H5采用的是與阿特茲同款底盤，不過在調(diào)效上紅旗H5更注重舒適性，與阿特茲硬朗化的運動調(diào)效完全不同。

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紅旗h5定位于一款中級轎車產(chǎn)品，其市場表現(xiàn)中規(guī)中距，2019年前四個月也就賣出了1.43萬臺，平均月銷3千多臺，不過對于這個級別的國產(chǎn)車而言也算是合格的。

紅旗h5外觀設(shè)計比較動感大氣，前臉豎條大嘴氣勢很足，不怒自威，發(fā)動機艙寬厚飽滿格外有型，車身側(cè)面溜背，線條勻稱，棱線突出，后尾部敦實壯碩，整體顏值非常出色。

動力方面，紅旗搭載一臺1.8t發(fā)動機，最大功率137千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配6擋手自一體，加速感覺沒有太大沖勁兒，只能說夠用，即使深踩也很平淡，變速箱的順滑程度也有待提高，略有頓挫，會影響體驗感。

底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格以舒適為主，和運動的外觀稍顯不搭，濾震很柔，大小顛簸處理的很好，行駛比較安逸從容，不過車身姿態(tài)不夠穩(wěn)健，回彈拋跳較多，略顯扎實感不足。

內(nèi)飾方面，整體布局很清楚，功能分區(qū)合理，材質(zhì)用料很厚道，摸起來軟軟的，很有手感。中控屏為懸浮式，尺寸為10英寸，有相當?shù)囊曈X沖擊力，操作的流暢度很高，不過在做工方面還是差點意思，不夠細膩，板飾之間接縫較大。

售價方面，2019款紅旗h5低配的30TD型動版，官方指導(dǎo)價14.68萬左右，優(yōu)惠幅度不大，全部落地再加購置稅12655，車船稅480，強險950，商業(yè)險5444，上牌500，共合計16.68萬左右。

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作為新中國的汽車制造的品牌始祖，紅旗承載著國人太多的希望。紅旗這個品牌特別像國足，大家都期盼著有一天能夠真正的崛起，大家對紅旗這個品牌有著深厚的感情。全新紅旗H5的出現(xiàn)，標志著紅旗親民時代的到來。

買輛紅旗H5開出去絕對比帕薩特、邁騰給人的感覺要強烈，光是獨特的紅旗車標就是能激發(fā)起我們的情懷。全新的紅旗H5不僅靠民族情懷的支撐，更靠著自身的實力和誠意。紅旗H5外觀設(shè)計更加個性化的同時又符合國人的審美標準，造型成熟穩(wěn)重中透漏著個性的感覺。內(nèi)飾和配置是也下了很大的功夫，紅旗H5的內(nèi)飾采用當下最受歡迎的環(huán)抱設(shè)計以及懸浮中控屏，大面積軟材質(zhì)包裹，配置繼承國產(chǎn)配置豐富的特點，BOSE音響也出現(xiàn)了在紅旗H5身上。紅旗H5的空間絕對是這個級別出色的存在，空間表現(xiàn)要優(yōu)于邁騰。

就拿入門車型來計算吧，紅旗H5的入門車型為1.8T 型動版。小編坐標鄭州，4S店報價為14.98萬，價格上基本沒有優(yōu)惠。

必要的花費像；購置稅、強險、車船使用稅、上牌費用等需要準備14733元。

還有一項重大花費就是保險了。選擇一個不錯全險套餐需要7059元。

紅旗H5入門車型需要149800+12830+7059=171592元

買車、選擇有困難關(guān)注在下喲??????

紅旗H5全系共五款車型，價格從14.98萬元至19.58萬元，提主并沒有說明哪款車型，我們就以2018款紅旗H5入門級車型30DT型動版為例，廠家指導(dǎo)價為14.98萬元，目前沒有任何優(yōu)惠。購值稅為149800/(1+17%)*10%=12803元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險為950元，第三者責(zé)任險100萬為1630元，車輛損失險為2089元，不計免賠為744元，劃痕險為760元，各種保險項共計為6653元，以上保險我認為是新車必上險種，如果另有需求，可根據(jù)自己的實際情況理性選購。上牌費用為300元，紅旗H530DT型動版落地價格為149800+12803+6653+300=169556元。

紅旗轎車在個人心中還是高大上的那種感覺，有著很多情懷，不過近幾年來，一汽紅旗也投入了很多人力和財力，卻沒有開發(fā)出一款比較暢銷的車型。紅旗H5雖然為自主品牌，但大部分配件都來自于馬自達，馬自達的核心技術(shù)創(chuàng)馳藍天并沒有在紅旗H5車型上使用，應(yīng)該說是一種遺憾。紅旗H5型動版搭載了1.8T發(fā)動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為250牛米，采用了六擋手自一體變速箱，從發(fā)動機數(shù)據(jù)看，動力非常充沛，六擋手自一體變速箱也有著更好的穩(wěn)定性，升降擋比較平順。

紅旗H5擋的車身長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，由此可見乘坐空間非常寬裕。在底盤結(jié)構(gòu)上，前懸采用了麥佛遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛，紅旗H5采用的是與阿特茲同款底盤，不過在調(diào)效上紅旗H5更注重舒適性，與阿特茲硬朗化的運動調(diào)效完全不同。

我是汽車4S店的銷售，以后買車，用車朋友們可以關(guān)注我，一起共同了解汽車知識，互相探討。

老大是問的紅旗H5多少錢能落地？這車怎么樣？現(xiàn)在在售的，也是有很多款，配置不同最終算得落地價格是不一樣的，我是今天選擇的最低配的也就是2018款 30TD 型動版官方指導(dǎo)價是需要14.98萬，我是查了資源價格現(xiàn)在這一款車是沒什么優(yōu)惠的，這樣的裸車價格就是14.98萬。

紅旗H5是定位一款中型轎車的，廠家是提供了1.8T發(fā)動機和手自一體的變速箱，廠家指導(dǎo)價是14.98萬，到19.58萬。這一款車外觀也是時尚，年輕運動的。因為是一汽研發(fā)的額，整體來說，質(zhì)量還是可以的，不過價格也是不低的。

我們是要知道一款車落地組成是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。

1:車價格：2018款 30TD 型動版官方指導(dǎo)價是需要14.98萬，沒有優(yōu)惠的，裸車價格就是14.98萬。

2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，這樣計算得出購置稅是需要：12803元。

3：保險費：那我是按照購買最經(jīng)濟劃算組合，交強險、車損險、第三者責(zé)任險100萬、不計免賠，不過最終是買什么是根據(jù)自己需要來買那這樣保險費用是需要：5833元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費149800+12803+5833+130= 168566元，這樣的2018款 30TD 型動版全款落地價格是需要168566元。

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紅旗在價格定位上和思域還是比較的接近的，目前落地在15萬左右，要知道紅旗是一臺B級車，所以它的性價比不容小覷，當然你得接受它是一個自主品牌

紅旗H5無論是品牌還是外觀，都有著豪華品牌的那種氣勢，車頭紅旗的標志辨識度極高，車身側(cè)面線條極為流暢，前低后高的腰線營造出動感的姿態(tài)，非常有運動氣息，尾部簡潔大氣，凸起的尾翼進一步凸顯了運動感。

1－8月累計銷量2.4萬多臺，8月份銷量4000多臺，對于一款全新車型來說這樣的表現(xiàn)還是值得肯定的。

標志性的直瀑式進氣格柵在鍍鉻元素的裝飾下很精致動感，兩側(cè)狹長的燈組很犀利；從車身側(cè)面看比較扁平，營造出了轎跑的既視感。

4945*1845*1470mm的尺寸和2875mm的軸距完全達到了B級車的標準

你好樓主，作為紅旗H5車主，很榮幸回答你的這個問題

我是去年年底買的紅旗H5次頂配的版本，當時優(yōu)惠力度不是很大，加上保險，上牌雜七雜八的費用，當時落地價格差不多21萬。當時和身邊的朋友說要買這款車，基本上都是反對的意見，花這么多的錢都能買雅閣了，卻買這么小眾的品牌，最后還是買了紅旗，下面我談?wù)勝I它的理由和這半年來的用車感受吧。

這款紅旗H5外觀是真的挺年輕的，很霸氣的進氣格柵，車頭部分的車標特別顯眼，一抹亮紅，是真的漂亮，紅旗H5更加貼合時代潮流的發(fā)展。19寸的運動輪轂，側(cè)面高挑的腰線，還有帥氣的尾燈，每次開出去都能吸引大批觀眾，拍照的，還有用手摸LOGO的。

在內(nèi)飾設(shè)計方面也盡顯豪華，新車中控臺采用懸浮式液晶顯示屏，經(jīng)過全新設(shè)計的三幅式多功能方向盤也更加時尚了。另外，新車將配備有ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動制動系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、10英寸液晶儀表、12向電動調(diào)節(jié)座椅以及自動泊車等功能。

我對動力的要求不是很多，基本這款車完全可以滿足上下班代步，平時自駕游，油耗沒有網(wǎng)上傳的那么高，我平時的平均油耗在10左右，很滿意了。

總之對這款車挺滿意的，聽說紅旗降價挺多的，喜歡的朋友可以入手，建議入手中配版本。性價比比較高。

紅旗H5多少錢能落地？紅旗H5定位于中型轎車，截止2020年6月市場在售車型為2019年5月上市的2019款，廠商指導(dǎo)價14.68-19.08萬元，目前市場促銷優(yōu)惠力度2.2萬-2.5萬左右。其中2019款 30TD 靈動版參考落地價15萬左右，紅旗H5市場定位就是15萬級中型轎車。2020款紅旗H5將于2020年6月正式上市，作為中期改款車型2020款紅旗H5外觀變化不大，動力方面將增加1.5T車型并且1.8T動力也會有所調(diào)整，將進一步拉低紅旗H5購車門檻。

1、關(guān)于紅旗H5背景

紅旗H5底盤來自馬自達阿特茲EUCD平臺，2016年3月中國第一汽車股份有限公司正式批準成立紅旗事業(yè)部，紅旗品牌正式獨立。紅旗H5作為紅旗品牌獨立后首款量產(chǎn)車型肩負著品牌新生的重擔(dān)，紅旗H5目前占一汽紅旗品牌整體銷量三分之一左右。一汽紅旗旗下目前有紅旗H5中型轎車、紅旗H7中大型轎車、紅旗HS5中型SUV、紅旗HS7中大型SUV等主力車型，更有紅旗L5、紅旗H9等旗艦車型即將上市。

2、紅旗H5銷售情況

紅旗H5 2018年4月國內(nèi)正式上市銷售，作為華系自主品牌中型轎車紅旗H5一直備受關(guān)注。從上市銷量看紅旗H5一直賣的不錯，上市2年取得9萬臺銷量成績，月均銷量3500臺左右。近期隨著新款即將上市老款優(yōu)惠持續(xù)加大力度，加上紅旗H5產(chǎn)品競爭力不斷增強，預(yù)計后期月銷量會突破5000臺。紅旗H5在華系自主品牌B級車型中屬于銷量一哥。

3、紅旗H5整體性能較為出色

紅旗H5動力系統(tǒng)為1.8T+6AT動力組合，CA4G18TD-11 1.8T發(fā)動機匹配愛信第三代6AT變速箱，最大輸出扭矩250Nm，最大功率131kW，0-100km/h加速時間9.7s、綜合工況油耗7.1L。

紅旗H5整車尺寸為4945×1845×1470mm、軸距 2875mm，外觀大氣穩(wěn)重、駕乘空間舒適。

科技功能配置豐富 7 英寸液晶儀表、10英寸懸浮中控屏、帶跟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動制動系統(tǒng)、道路偏航預(yù)警系統(tǒng)、前防撞預(yù)警系統(tǒng)，中配以上車型配置紅旗智聯(lián)系統(tǒng)。

4、2020款紅旗H5更值得期待

外觀方面新款車型整體造型以及風(fēng)格與19款相比并沒有發(fā)生變化，直瀑中網(wǎng)中間增加了紅旗的標識，尾部的設(shè)計造型沒有改變與19款保持一致。動力方面2020款紅旗H5 1.8T車型動力從180馬力上調(diào)至197馬力尾標是35TD，新增1.5T車型169馬力尾標是30TD。

搭載CA4GB15TD 1.5T發(fā)動機車型綜合工況油耗降低至6.2L，搭載A4GC18TD 1.8T發(fā)動機車型綜合工況油耗降低至6.4L，其中1.8T車型較2019款1.8T在動力性能和燃油經(jīng)濟性方面均有提升。2020款紅旗H5更值得期待！我是選車購車用車參謀@武漢買車吧Q群，關(guān)注我們了解更多汽車資訊，歡迎評論區(qū)留言交流！