2020款長安逸動plus 是一款非常值得入手的家庭用車，逸動PLUS搭載了基于長安藍(lán)鯨NE平臺打造的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)116kW，峰值扭矩達(dá)260N?m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器，傳遞效率高達(dá)94.3%，動力參數(shù)超同級合資，可靠性更強(qiáng)，換擋更平順、響應(yīng)速度更快，很好的兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。在同樣的預(yù)算且有更好選擇的情況下，是時(shí)候跟自吸和三缸機(jī)告?zhèn)�別了。

在安排配置方面，IACC自適應(yīng)巡航可以在0-150km/小時(shí)實(shí)現(xiàn)自動跟車、剎停，極大的解放了你的雙腳，在市區(qū)行車、高速跟車，可以有效減少駕駛帶來的疲勞。

全系標(biāo)配智能感應(yīng)電動尾門，厚道！

還有，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、360度環(huán)視行車記錄系統(tǒng)等等這些合資品牌當(dāng)寶一樣的智能科技配置，不僅在十萬元級別的產(chǎn)品中極其罕見，更甭提能像逸動PLUS這樣全部配齊。

這樣的逸動plus，7.29-10.39萬元，你值得擁有！

長安新推出的逸動PLUS系列定位轎跑化個(gè)性家轎，在7-10萬元區(qū)間的國產(chǎn)車中算是比較貼近轎跑化的緊湊級轎車，動力總成變化不大，主要依靠顏值打市場，其實(shí)在這個(gè)領(lǐng)域還有一款性價(jià)比很高的車值得關(guān)注，那就是奇瑞艾瑞澤GX。

奇瑞艾瑞澤GX顏值絕對不亞于長安逸動PLUS，周身各種艷麗色彩的搭配凸顯年輕化、個(gè)性化取向，艾瑞澤GX也算是老車型的改款新作，對于奇瑞來說具有特殊的意義。指導(dǎo)價(jià)介于7-12萬區(qū)間，與逸動基本上吻合。全系大搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力156匹，匹配5MT/CVT變速箱，也是比較成熟的組合了。

奇瑞艾瑞澤GX的配置相當(dāng)豐富，全系標(biāo)配電子駐車、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、自動駐車、上坡輔助、倒車影像、3.5英寸儀表盤、真皮方向盤等等，高配還有360度全景映像、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程啟動、氛圍燈、LED大燈等等更加奢華的配置，性價(jià)比不輸逸動。

綜上所述，逸動PLUS雖然是新款，不過我認(rèn)為主要還是把外形動了手腳的老版逸動而已，這個(gè)價(jià)位奇瑞艾瑞澤GX并不遜色，題主可以考慮一下。希望我的回答對你有所幫助。

2020款逸動PLUS家用值得購買。絕對物有所值！

逸動PLUS這款車一亮相就收到了廣泛關(guān)注，下面幾個(gè)數(shù)據(jù)可以證明逸動PLUS有多火：

1.逸動PLUS預(yù)售開啟后16天，訂單累計(jì)達(dá)10357臺，平均每天有647個(gè)家庭選擇逸動PLUS，算下來每2.2分鐘就有一人下單，這個(gè)速度也證明消費(fèi)者對逸動PLUS的熱愛。

2.逸動PLUS于3月27日上市，上市首月銷量10537輛，不愧是國民家教領(lǐng)跑者。

長安逸動PLUS顏值高，逸動PLUS是基于長安逸動打造的，長安逸動已擁有百萬用戶，在加上全新外觀造型，你看到第一眼一定會喜歡上它，1.4T黑色中網(wǎng)，再配上星瞳之眼LED燈組，新一代的運(yùn)動造型，讓你“逸”見鐘情。

逸動PLUS內(nèi)在有料，逸動PLUS內(nèi)飾也是全新設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式駕駛艙，10.25英寸星際指揮艙式雙聯(lián)屏、紅色超纖零坐感座椅，全景天窗，內(nèi)飾科技感十足。

逸動PLUS內(nèi)心火熱，特別是1.4T版本讓你眾享駕駛快感，藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，峰值功率116KW，峰值扭矩260N.m，這臺發(fā)動機(jī)曾獲2019年十佳發(fā)動機(jī)稱號，百公里綜合油耗僅5.9L，上市即滿足國六B標(biāo)準(zhǔn)。匹配7速濕式雙離合變速箱，傳遞效率高達(dá)94.3%，換擋平順，換擋速度快。

還有就是逸動PLUS的定價(jià)誠意十足，藍(lán)鯨1.4T動力版本推出兩款車型，分別是自動尊貴型和自動旗艦型，高配價(jià)格才10萬出頭，這個(gè)價(jià)位配1.4T動力，在同級別中確實(shí)少見。

簡單總結(jié)：長安逸動PLUS外觀顏值高，內(nèi)飾科技感滿滿，1.4T動力強(qiáng)勁，再加上高配車型10萬出頭的售價(jià)，建議就購買長安逸動PLUS，其他車型可以不考慮了。

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長安逸動1.4T車型屬于緊湊型轎車，共有3款車型分別都搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出動力為158匹馬力，最大扭矩為260牛米，搭配DCT 7擋雙離合變速箱。車身尺寸為（長*寬*高）4710*1820*1505，軸距達(dá)到2700毫米。這個(gè)尺寸搭配這樣的發(fā)動機(jī)和變速箱對于一個(gè)家庭我還得來說完全夠用。能和它形成競爭的車型我個(gè)人覺得有三個(gè)，奇瑞的GX,比亞迪秦pro和江淮的嘉悅A5。當(dāng)然還有其他車型，我不太了解暫時(shí)不做對比。

奇瑞GX車身尺寸和逸動p相近，考慮到價(jià)格只能用1.5T的競爭，奇瑞三大件在自主品牌里面算得上的上成，發(fā)動機(jī)100萬公里質(zhì)保也只有奇瑞敢做，外觀和內(nèi)飾也比以前年輕很多，缺點(diǎn)也有，車屁股很多人吐槽丑，再一個(gè)就是懸掛偏硬，如果對動力沒有太多要求，可以考慮1.5自吸的冠軍版。

比亞迪秦pro外觀漂亮，動力和變速器中規(guī)中矩，比亞迪一直以電動見長，如果資金充足聯(lián)系選擇混動版的，不僅環(huán)保，車輛加速，起步時(shí)的平順和響應(yīng)速度也是傳統(tǒng)燃油車比不了的，這個(gè)車的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)同樣明顯，就是中規(guī)中矩，沒有很突出的亮點(diǎn)也沒有很致命的短板。再一個(gè)就是優(yōu)惠很少。

江淮嘉悅A5,最大的亮點(diǎn)就是在同價(jià)位里能給到你一個(gè)溜背和掀背的設(shè)計(jì)，不僅外形好看，更實(shí)惠的是掀背帶來的后背箱的實(shí)用性，相比逸動p車身尺寸也更大，帶來了更便捷的駕駛和乘坐空間，內(nèi)飾部分競品能給到的他都給到了，超大中控屏和終生車機(jī)流量贈送，門板有車內(nèi)氛圍燈，還可以根據(jù)音樂變換主題。車價(jià)和貸款政策優(yōu)惠也很大，自動中配8萬，如果能定車還可以談，確定就是掀背車身對于噪音抑制相對三箱有所不足，溜背對后配頭部空間有所影響，還有一個(gè)江淮乘用車以往的口碑不太好，特別是生銹問題。銷售會告訴你這是江淮和大眾合資的第一款車，用的是大眾的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)他們合資的是電動車，不要被銷售忽悠了。

這款車真的很不錯，最大的亮點(diǎn)在于動力總成，完全可以告別自吸和三缸機(jī)了，價(jià)位也是可以的，外觀延續(xù)長安家族傳統(tǒng)，個(gè)人不是很喜歡哈，與之媲美，以前什么老款吉利、奇瑞、榮威啥的肯定都是無法企及的，但新上市的嘉悅A5還是可以考慮的，這顏值沒的說，瑪莎拉淮，個(gè)人還是比較喜歡，空間吃過貌似更大，4772長，2760軸距，挺牛，動力也不弱，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還好不是自吸和三杠，配置還是有優(yōu)勢，標(biāo)配LED大燈，真皮座椅，天窗，獨(dú)立懸架，倒車影像等等，大空間掀背式運(yùn)動轎跑可能就是他的獨(dú)特優(yōu)勢，這個(gè)掀背式我喜歡，最關(guān)鍵的是價(jià)位也有優(yōu)勢，6.86－9.56W，更親民，對自己品牌定位很準(zhǔn)，而且這款車說是與大眾合資后共線生產(chǎn)的哦，給出4年10萬公里超長質(zhì)保，非常不錯了，如果非要找逸動對手，非嘉悅莫屬！

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長安逸動1.4T車型屬于緊湊型轎車，共有3款車型分別都搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出動力為158匹馬力，最大扭矩為260牛米，搭配DCT 7擋雙離合變速箱。

車身尺寸為（長*寬*高）4710*1820*1505，軸距達(dá)到2700毫米。

官方指導(dǎo)價(jià)為：8.99萬元-10.39萬元。

同價(jià)位推介車型：

奇瑞艾瑞澤GX，共有兩種動力單元的車型，分別為1.5L、1.5T

1.5L車型搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出動力為116匹馬力，最大扭矩為143牛米，搭配CVT無級變速(模擬7擋)。

1.5T車型搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出動力為156匹馬力，最大扭矩為230牛米，搭配CVT無級變速(模擬9擋)。

奇瑞艾瑞澤GX車身尺寸（長*寬*高）4710*1825*1490，軸距達(dá)到2670毫米。

奇瑞艾瑞澤GX車型官方指導(dǎo)價(jià)為7.59萬元-11.39萬元。

總結(jié)、建議可以考慮一下奇瑞艾瑞澤GX車型，價(jià)格與車身尺寸基本區(qū)別不大。

2020年2月銷量榜單中，奇瑞艾瑞澤GX銷量為3727臺，1-2月累計(jì)銷量為12581臺；

2020年2月銷量榜單中，長安逸動銷量為2015臺，1-2月累計(jì)銷量為6608臺；

CVT變速箱和7擋雙離合變速箱，個(gè)人比較傾向于奇瑞艾瑞澤GX搭載的CVT變速箱。

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值不值得買除了要看到優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)也不能忽略，要綜合分析逸動PLUS，之前看過了解過這款車，下面說說這款車的兩個(gè)缺點(diǎn)。

缺點(diǎn)一：動力響應(yīng)慢，雙離合頓挫感強(qiáng)。在動力方面,長安逸動PLUS有兩種動力總成,分別為1.4T的藍(lán)鯨動力和1.5L的動力，最大馬力分別為158馬力和128馬力，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還可以，但是雙離合變速箱不給力，D模式，車輛加速到40左右然后踩剎車，車內(nèi)會出現(xiàn)金屬撞擊異響，而然后如果繼續(xù)踩油門加速的話，加速的響應(yīng)比較慢慢。

缺點(diǎn)二：扭力梁后懸架減震性能比較差，長安逸動PLUS的后懸架配備的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這樣的懸架自然是沒有多連桿的好。

當(dāng)然，長安逸動PLUS的外觀造型還是可以的，尤其是1.4T藍(lán)鯨版還采用了熏黑式格柵，內(nèi)飾用料也可以；所以如果是這個(gè)級別選車的，一定要去試試，同級別的車型也不妨看看帝豪GL、軒逸、卡羅拉這些車型。