謝謝邀請啊！

關(guān)于建造師方面的問題，我覺得，作為一個國家注冊一級建造師以及一級建造師的兼職講師，我還是可以稍微發(fā)表點意見的。

建造師分為二級建造師和一級建造師。簡單地說，二級建造師只能在本省市區(qū)域內(nèi)執(zhí)業(yè)；一級建造師可以在全國范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)。二級建造師設(shè)置6個專業(yè)：建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業(yè)工程、市政公用工程、機(jī)電工程等；一級建造師設(shè)置10個專業(yè)：建筑工程，公路工程，鐵路工程，民航與機(jī)場工程，港口與航道工程，水利水電工程，市政公用工程，通信與廣電工程，礦業(yè)工程，機(jī)電工程等。

大家考建造師的目的基本可以分為兩種：一是自己工作需要；二是把考來的證書掛靠出去掙點外快，持有這個目的的人應(yīng)該是占大多數(shù)的。當(dāng)然，也有一部分人可能只是為了好玩，或者是無聊，打發(fā)一下時間，這就不在討論之列了。

從考試難度來講，相對大多數(shù)人來說，市政公用工程的考試通過率最低，應(yīng)該算最難的。

從證書含金量來講，比較難以確定哪個專業(yè)的含金量最高，要知道，物以稀為貴，當(dāng)某種證書需求量大的時候，它的價格就會飛漲；而當(dāng)該行業(yè)衰落，需求量小的時候，價格相應(yīng)也就會下跌。即使同一時間、同一專業(yè)，掛靠單位不同，給出的價格也是兩樣的。但綜合來講，市政公用工程比較高，民航與機(jī)場工程由于屬于不夠開放的領(lǐng)域，項目取得難度大，能進(jìn)入的施工單位有限，就業(yè)機(jī)會極少，所以考生數(shù)量少，證書也少，因而就造成了民航工程價格居高不下。但就長遠(yuǎn)發(fā)展來看，還是市政比較穩(wěn)定。

如果想考證掙錢的話，建議考市政，有精力的話，以后再增項民航。畢竟，考證只是第一步，能找到施工單位接收才是最終目的，你說呢？

本人一直認(rèn)為大家不要為了掛靠而考證。

難不難這是要對什么人來說，如果你要是做建筑的想考公路、水利聯(lián)系的少，肯定就那，如果你要是考建筑就簡單一點。所有難不難看對什么人說。

含金量我覺的都是一樣，要看你是做什么如果你是做建筑的，你考一個機(jī)電的證書對你就沒什么用處還不如一個建筑的。

本頭條號：建造師考試動態(tài),致力于：一級建造師、二級建造師、造價工程師、消防工程師、監(jiān)理工程師、BIM考試咨詢、考試資料、備考經(jīng)驗、考試技巧及提供行業(yè)最新動態(tài)等和你不知道滴資訊。---------喜歡我們就關(guān)注我們！---------

個人認(rèn)為是民航機(jī)場專業(yè)！

建造師是整個工程行業(yè)中應(yīng)用最為普及，注冊人數(shù)最多的一個職業(yè)資格證書。

2017年7月24日，住建部下發(fā)《注冊建造師管理規(guī)定》（征求意見稿），其中明確要求，項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)都必須為注冊建造師，所有項目都需要注冊建造師證書執(zhí)業(yè)，不再區(qū)分大中小型。

所以以后一建的趨勢是需求越來越大，報考人數(shù)也會越來越多，那到底哪個專業(yè)最難考呢，我從以下兩個方面回答一下：

第一，從通過率來看，建筑最高，達(dá)到了7%，民航機(jī)場最低，僅為2%，雖然通過率不能百分之百反應(yīng)考試難度，但是也是一個重要的參考依據(jù)。

第二，從掛靠費用來看。我列舉了2018.02的掛靠行情，其中建筑最低，兩萬多一年，而民航機(jī)場專業(yè)達(dá)到了七至八萬一年，所以價格高，自然就難考。

所以從以上兩個當(dāng)面來看，民航機(jī)場專業(yè)是最難考的，而且也是含金量最高的。

可能很多人覺得是市政專業(yè)最難考，那是因為你只接觸過建筑，公路，市政這幾個專業(yè)，相比之下，市政更難一些，其實，礦業(yè)，民航，港口難度都是大于市政的，只不過報考人數(shù)少于建筑，公路等，不為大眾所了解罷了。哪位小伙伴有不同的看法，歡迎留言討論。

一級建造師專業(yè)類別分：建筑工程，公路工程，鐵路工程，民航與機(jī)場工程，港口與航道工程，水利水電工程，市政公用工程，通信與廣電工程，礦業(yè)工程，機(jī)電工程10個專業(yè)類別。 從考試科目難度來講，建筑工程相對來說比較容易，礦業(yè)工程難度最大。 從通過率來講，市政公用工程通過率相對來說最低，從某種意義上來說其最難也不為過。 最有含金量的專業(yè)我覺得未來一段時間應(yīng)該是民航與機(jī)場工程吧，現(xiàn)在民航這塊的市場掛靠價格就比其他的高出一籌（三年四十萬左右），隨著民用低空領(lǐng)域的不斷開放，民航這塊勢必會進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時期，因此我覺得在未來一段時間民航與機(jī)場工程專業(yè)含金量最高。

含金量和難易程度與證書市場行情基本上是息息相關(guān)的，還有就是需要考慮市場的需求量，畢竟市場經(jīng)濟(jì)條件下，供需關(guān)系直接決定了證書的含金量。

下面小編就以2017年二級建造的掛靠價格作為參考依據(jù)，數(shù)據(jù)可能有一定的浮動，但基本符合市場供需要求。

我相信大家基本都看出來了，含金量最高的應(yīng)該是水利水電，但這個證要的公司少，需求不高，接下來就是市政專業(yè)，這個證一直是行業(yè)大咖，需求關(guān)系最為火熱。

最后，掛靠有風(fēng)險，同時也是不符合法律法規(guī)的，建議遠(yuǎn)離掛靠，應(yīng)持證上崗！

應(yīng)該是市政專業(yè)吧??，很多人房建實物一年就考過了，可是在增項市政時卻多年折戟，可見其難度比房建要高很多。

市政專業(yè)涉及面比較廣，可以在道路、橋梁、隧道、垃圾填埋場、園林綠化等多專業(yè)執(zhí)業(yè)。

各地的城市化、城鎮(zhèn)化發(fā)展速度在這些年非常快，“一帶一路”的政策也在穩(wěn)步推進(jìn)，加之一級市政的考試難度很大，含金量高也無可厚非。

2018已經(jīng)來了，加油吧兄弟們！

謝謝邀請。最難的是一級注冊消防工程師。

就連建枸筑物消防員證，都是不太好考哦。

感謝邀請

我認(rèn)為每個行業(yè)都很偉大，你看過農(nóng)民工，炸石頭。蓋房子嗎？還有工程兵修鐵路，那種幸苦是沒有人體會到的。

制造業(yè)的火車，氣車，還有飛機(jī)，從設(shè)計到制造，每一個零件，到發(fā)動機(jī)，都需要付出巨大的精力和體力。

還有現(xiàn)在從事核事業(yè)的，泄露放射性的金屬。對人的身體，五臟六腑的傷害過于大。還有許多偉大的科學(xué)家，還有許多工人，都對身體的傷害非常大，但是他們從一而終。

各行各業(yè)的工人，到科學(xué)家都非常偉大和辛苦。我們不能說那個行業(yè)最幸苦，但是每個人都應(yīng)該發(fā)光放熱。為我們偉大的社會主義國家建設(shè)者，致敬。

建造師分為一級建造師和二級建造師，一級建造師分10個專業(yè)，二級建造師分6個專業(yè)，每年考建造師的人都不勝枚舉。

根據(jù)各專業(yè)的掛靠價格來看，應(yīng)該是民航建造師最吃香。當(dāng)然，這些價格都不一定準(zhǔn)確，還是得看各地的需求，二建的掛靠費跟一建的差別不是很大。

一級建造師在執(zhí)業(yè)證書行業(yè)一直是備受關(guān)注的“寵兒”，每年都有大量的考生參考一建造師考試，有的為了提升專業(yè)技能升職加薪，也有人為了賺取不菲的掛靠費，一級建造師有十個熱門專業(yè)，很多人都會比較茫然，不知道該報考哪一科才好，對于掛證的人來說，專業(yè)對一級建造師掛靠價格影響是最大的，360建筑網(wǎng)小編在這給大家詳細(xì)分析分析，一級建造師哪個專業(yè)含金量最高？ 　　一、從考試難度判斷 　　一級建造師各專業(yè)難度排行，從易到難： 1、建筑 2、機(jī)電 3、公路 4、市政 5、鐵路 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機(jī)場工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程 二、從行業(yè)需求角度衡量報考哪個專業(yè)最好 我們可以從住建部對一級建造師數(shù)量的要求中判斷哪些專業(yè)需求大。 　　水利水電工程企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 　　一級：水利水電專業(yè)一級建造師不少于15人 　　二級：水利水電專業(yè)建造師不少于15人，其中一建不少于6人 　　三級：水利水電專業(yè)建造師不少于8人 　　市政公用工程企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 　　一級：市政專業(yè)一級建造師不少于12人 　　二級：市政專業(yè)建造師不少于12人 　　三級：市政專業(yè)建造師不少于5人 　　機(jī)電工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 　　一級：（機(jī)電、建筑）專業(yè)一級建造師不少于12人，其中機(jī)電專業(yè)不少于9人 　　二級：（機(jī)電、建筑）專業(yè)建造師不少于12人，其中機(jī)電專業(yè)一級建造師不少于3人 　　三級：（機(jī)電、建筑）專業(yè)建造師不少于5人 　　其中建筑工程最普及，人數(shù)最多，需求最大，最容易考，建筑工程一級建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多。 　　還要看自己從事那個專業(yè)方面的了，以自己目前所從事的行業(yè)為主，以后可以考增項目。 　　三、從行業(yè)掛靠費用來衡量報考哪個專業(yè)最好 　　在這個行業(yè)中，很多從業(yè)者非科班出身，半路出家的人很多。而對于企業(yè)來說嗎，要想申請或者升級資質(zhì)，一級建造師的數(shù)量是硬性要求，為了達(dá)標(biāo)，一級建造師掛證現(xiàn)象無法避免。 　　目前掛靠費用最高的是市政工程，據(jù)360建筑網(wǎng)統(tǒng)計，2016年一級市政建造師掛靠價格5-6萬每年；建筑工程專業(yè)掛靠價格最低，一級房建建造師掛靠價格2.5-3萬/年左右； 其他的都在3-5萬之間。當(dāng)然，市政的也最難考，100個人里一次性考過的，有一兩個就不錯了，掛靠價格也不是一成不變的，是隨著市場的供需關(guān)系變化的。具體各專業(yè)一級建造師掛靠價格可參考以下表格。 2016年一級建造師掛靠價格由360建筑網(wǎng)提供，僅供參考！ 產(chǎn)品分類 證書名稱 證書費用 一級建造師 一級房建建造師掛靠價格 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） 一級機(jī)電建造師掛靠價格 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） 一級公路建造師掛靠價格 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） 一級市政建造師掛靠價格 5-6萬/年（掛章+1-2.5） 一級港口航道建造師掛靠價格 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） 一級水利水電建造師掛靠價格 5-6萬/年（掛章+1-1.5） 一級礦業(yè)建造師掛靠價格 6-7萬/年（掛章+1-1.5） 一級鐵路工程師掛靠價格 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） 一級通信與廣電建造師掛靠價格 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） 一級民航建造師掛靠價格 13-15萬/年