盡量不要使用原廠的汽車火花塞，為什么這么說(shuō)呢？也許汽車4S店的維修顧問(wèn)會(huì)和你說(shuō)，汽車火花塞當(dāng)然原廠的好，畢竟和汽車整體的性能更加匹配，但是這完全是在瞎說(shuō)，汽車火花塞的制作國(guó)家都是有統(tǒng)一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的，誰(shuí)規(guī)定的汽車火花塞是用原廠的好呢？

我們要明白什么是原廠火花塞：原廠火花塞其實(shí)就是汽車主機(jī)廠委托某個(gè)公司，比如NGK 電裝DENSO 火炬等公司生產(chǎn)，部分安裝到自己出廠的車子上面，其他貼上自己標(biāo)簽換上自己的包裝然后上市銷售！看到這里大家可能已經(jīng)明白一些了。

原廠的火花塞等級(jí)參差不齊，普通鎳合金 鉑金 銥金都有！表?yè)P(yáng)一下日系車，大部分都是用的鉑金 、銥金、 甚至是銥鉑金的，像花冠 、卡羅拉、 凱美瑞這些原廠火花塞都是用的電裝銥鉑金的，可以說(shuō)是良心的，至于國(guó)產(chǎn)車那就參差不齊了，特別是經(jīng)濟(jì)型的車，原廠標(biāo)配都是普通鎳合金的，這些都是看不見的東西！銥金 鉑金 鎳合金火花塞，價(jià)格 性能的差異有多大，相信大家多少有點(diǎn)了解吧！

目前市面普通的鎳合金火花塞價(jià)格在100元左右，銥金火花塞價(jià)格在400元左右，當(dāng)然不同材質(zhì)的火花塞價(jià)格也是有差異的，我們就按照上面這兩者來(lái)對(duì)比，汽車制造商如果選擇前者，那么一輛汽車按照4缸來(lái)說(shuō)，因?yàn)橐桓拙鸵�使用一個(gè)火花塞，那么一輛汽車就能夠節(jié)省1200元，我們按照汽車制造商一個(gè)月制造1000輛汽車來(lái)算，一個(gè)月汽車火花塞就能夠節(jié)省一百二十萬(wàn)，那么一年呢？

不是原廠的火花塞就是最好的，判斷火花塞好不好主要是看火花塞的材質(zhì)-銥金、鉑金、 鎳合金等這些硬指標(biāo)，當(dāng)然品牌也是一個(gè)很重要的考慮因素了！

總結(jié)：原廠火花塞不一定是最好的，不一定非要換原廠火花塞不可;如果原車裝的是高級(jí)的鉑金 銥金火花塞，那可以選擇原廠的，如果原廠用的是普通鎳合金的，我們可以選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)，升級(jí)高級(jí)的火花塞！

　　火花塞是每輛汽車上必不可少的零配件了，有道是火花塞雖小門道卻不少，尤其是更換火花塞的門道可是很多的。在更換火花塞時(shí)很多人會(huì)考慮這樣一個(gè)問(wèn)題，到底是原廠的火花塞好還是其他品牌的火花塞好呢?

　　有這樣疑問(wèn)的大多數(shù)考慮的還是價(jià)格，畢竟4S店走一圈費(fèi)用什么的可是比外面要高一點(diǎn)的，非原廠火花塞價(jià)格比較便宜，但是更換又不放心，到底該真么換呢?

　　其實(shí)熟悉汽車的朋友都知道，汽車廠商是不生產(chǎn)火花塞的，他們的火花塞也是市場(chǎng)采購(gòu)來(lái)的，因此如果你知道你用的是哪個(gè)廠商的火花塞，進(jìn)行采購(gòu)也是可以的。

　　從目前市場(chǎng)來(lái)看，比較知名的火花塞品牌有博世、NGK、電裝、德科等這些品牌都是汽車廠商主要采購(gòu)的品牌。但是值得注意的是，不是隨便買一個(gè)品牌的火花塞就可以了，不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)使用的不同火花塞也是不一樣的，在購(gòu)買時(shí)要問(wèn)清楚購(gòu)買的火花塞是不是適合自己的車。

　　不過(guò)火花塞這個(gè)東西雖然小，但是買到假貨的話后果也是很嚴(yán)重的。

　　因此如果你不具備一定的識(shí)別能力，沒有一個(gè)靠譜的供貨商，單憑自己的眼光去網(wǎng)絡(luò)、汽配城采購(gòu)那么買到假貨的概率還是很高的。如果真是這樣那還是安分一點(diǎn)去4S店購(gòu)買吧，至少在這個(gè)“真”字上面4S店的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

　　最后說(shuō)一下火花塞的更換周期，火花塞的更換周期主要要看火花塞的材質(zhì)，材質(zhì)不同更換火花塞的周期也是不一樣的，比如鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，銥金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里。在這里要提醒大家再次注意，更換時(shí)不要以為周期越高的火花塞越好，關(guān)鍵還是要買到和自己車型、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的火花塞，更不要為了追求所謂的性能去買什么賽車火花塞，這樣做可能會(huì)損害您的愛車。

　　總體來(lái)說(shuō)，不管什么火花塞，只要是正品，是符合自己車型使用的，就可以買來(lái)更換，只要能辨別真假不管是原廠還是非原廠，最終的效果都是一樣的。

其實(shí)說(shuō)實(shí)話，汽車火花塞如果用原廠的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較合適一點(diǎn)，因?yàn)樵瓘S的火花塞他是根據(jù)自己發(fā)動(dòng)機(jī)的性能選擇的火花塞，這款火花塞是配我們的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的話會(huì)比較合適

因?yàn)槲覀兊幕鸹ㄈ�的參�?shù)中有熱值范圍，以及我們的火花塞是否為電阻型
所以我建議大家，如果對(duì)于火花塞的知識(shí)不是特別了解的話，在我們汽車選購(gòu)火花塞的時(shí)候，我還是特別推薦大家使用我們?cè)瓘S相同型號(hào)的火花塞

這樣我們?cè)谥匦率褂没鸹ㄈ�之后，不�?huì)出現(xiàn)火花塞選購(gòu)錯(cuò)誤，火花塞參數(shù)錯(cuò)誤等問(wèn)題，雖然這種情況發(fā)生的幾率比較小，但是大家也需要特別注意

而我們這位朋友提問(wèn)到了哪一種火花塞更好一些？

那么毫無(wú)疑問(wèn)，我們肯定有比原廠更好的火花塞，因?yàn)槲覀兯�謂的原廠火花塞也不過(guò)是汽車生產(chǎn)廠家和其他的配件生產(chǎn)公司進(jìn)行合作，說(shuō)白了，就是從其他的火花塞生產(chǎn)廠家批量購(gòu)買的火花塞而已

所以我們?cè)谶x購(gòu)火花塞的時(shí)候，是完全可以選購(gòu)性能更好的，其他廠家的火花塞進(jìn)行使用，但是一定需要注意選購(gòu)火花塞的型號(hào)以及性能參數(shù)！

那么最后總結(jié)一下，回答這位朋友：

我們的火花塞肯定有比原廠更好的火花塞，但是如果我們不是很懂汽車選購(gòu)原廠的火花塞肯定是最合適的

所有的配件，原廠的只不過(guò)代表型號(hào)的兼容、質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，受限于配件制造成本，原廠不可能給你用最頂級(jí)、最好的，綜合考慮價(jià)格，也不一定是最適合的。

外面的第三方的配件質(zhì)量良莠不齊，貴的不一定是合適的，便宜的質(zhì)量又不一定過(guò)關(guān)，所以這才是所謂的原廠的一定最好的這和誤區(qū)的成因。

如果能夠購(gòu)買到的與原廠火花塞熱值相同的銥合金、釕合金火花塞，其壽命和點(diǎn)燃參數(shù)是要比原廠的要好很多！

不管是不是原廠，火花塞一定要買正品，山寨的火花塞的性能沒有保障，下面是山寨NGK火花塞和原廠NGK火花塞的對(duì)比，測(cè)試工具是【友趣安駕】APP。

原廠火花塞： 怠速穩(wěn)定，抖動(dòng)小。藍(lán)色轉(zhuǎn)速線和紅色抖動(dòng)線基本是直線。

山寨火花塞：輕微怠速不穩(wěn)，藍(lán)色轉(zhuǎn)速線呈波浪線，有明顯的間歇性抖動(dòng)。

更換火花塞前后，做個(gè)對(duì)比，0外設(shè)，0費(fèi)用，只要手機(jī)測(cè)一分鐘就可以，效果一目了然。

作者的理論不贊同！首先合資品牌車的原廠火花塞都不錯(cuò)，火花塞選擇還要看熱度。我2012款�？怂乖瓘S是NGK的，我換了高檔的博士的，出現(xiàn)了油耗增加的現(xiàn)象，后來(lái)?yè)Q了原廠的，油耗恢復(fù)正常。

汽車的火花塞最好使用原廠的火花塞：

火花塞不是隨便安裝的：

火花塞負(fù)責(zé)車輛點(diǎn)火，其參數(shù)有熱值，電極間隙，直徑，螺紋，電阻等要素。

主機(jī)廠在生產(chǎn)火花塞是要根據(jù)車輛的點(diǎn)火角度進(jìn)行點(diǎn)火，這就需要火花塞在正確的時(shí)候，發(fā)出正常的火花。而面向普通市場(chǎng)生產(chǎn)的火花塞均沒有這樣去設(shè)計(jì)，別以為換上其他火花塞就比原廠的好。

推薦豪華車還是選擇原廠火花塞：

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞的要求更高，氣缸內(nèi)部溫度更高，壓力也更大，所以，推薦采用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還是更換原廠火花塞。

原廠火花塞一般有車型Logo和雙藍(lán)環(huán)的標(biāo)志。

VP技師，于昊編寫

首先，所有汽車廠也包括飛機(jī)制造廠，不可能完全是原裝的。除了核心部件，全是定制或釆購(gòu)的。至于火花塞問(wèn)題，可以透露一個(gè)明確的答復(fù)，只要是正廠合格的，能裝上就都能匹配，不要去相信所謂的高檔貨，裝上就能省油之類的廢話。只要絕緣性好，導(dǎo)電正常，就是正常的，它就好像一個(gè)電器的插頭，能滿足電器的電壓電流的負(fù)荷以及絕緣性能，基本上就是可以的。原廠的也是其它品牌里面的，只是標(biāo)志或標(biāo)簽不一樣而己。

火花塞，雖然是汽車上一個(gè)小零件，但是作用卻非常大，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，從而點(diǎn)燃可燃混合氣體。火花塞主要是收接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進(jìn)，借以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作質(zhì)量，例如，為改善排氣凈化效果，采用了寬間隙的火花塞（間隙為1.0-1.2mm）；為限制汽車電波的噪音，研制了防干擾火花塞等。

火花塞的技術(shù)一直在改進(jìn)，而且火花塞也是一個(gè)極為龐大的產(chǎn)業(yè)，在全球范圍內(nèi)有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。

關(guān)于火花塞的選擇，很多人在4S維修時(shí)，維修技師一般都會(huì)推薦原廠火花塞，理由是與汽車整體的性能更加匹配，實(shí)際上這只是一種推銷說(shuō)辭。因?yàn)樗�謂的原廠火花塞，其實(shí)也是汽車主機(jī)廠委托某個(gè)生產(chǎn)火花塞的公司，如NGK、電裝等生產(chǎn)的，一部分安裝到自己出廠的車上面，另一部分貼上自己的標(biāo)簽換上自己的包裝作為商品在市場(chǎng)銷售。因此，是不是原廠并不是最重要的。

因此，原廠火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通鎳合金、鉑金、銥金材質(zhì)，我們?cè)趽Q火花塞時(shí)，一看品牌，二看材質(zhì)。如果原車裝的是高級(jí)的鉑金、銥金火花塞，那可以選擇原廠的，如果原廠用的是普通鎳合金的，我們可以選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)，升級(jí)高級(jí)的火花塞，畢竟換了之后，省油，動(dòng)力增強(qiáng)很多，聲音變得更好聽，可以使用10萬(wàn)公里，干嘛不換好的呢！

我的是新奔奔，原廠我就覺得挺爛的，從新車不久就換國(guó)產(chǎn)火炬鉑金的，開三萬(wàn)五千多公里了，感覺還行，但是油耗沒有特別省，後來(lái)?yè)QNGK銥鉑金瞬間幾天下來(lái)油耗降到最低5.3綜合油耗，本來(lái)都6.3-6.8之間，我也覺得納悶怎麼差那麼多，如果歸零跑國(guó)道兩個(gè)小時(shí)，定速60-70跑最多可以3.5升百公里，原來(lái)火炬最低3.8升