教育培訓 > 沒開過納智捷卻黑納的人什么心態(tài)？有人黑納智捷怎樣回復比較好？
沒開過納智捷卻黑納的人什么心態(tài)？有人黑納智捷怎樣回復比較好？
2020-09-21 16:33閱讀(61)
沒開過納智捷卻黑納的人什么心態(tài)？有人黑納智捷怎樣回復比較好？納智捷開過的人都知道，除了大七耗油，U6比哈佛H6之類的還省油，難道真的是謊言重復一千次就變真
納智捷，加油站的合作伙伴，這句話變成了人所周知的無形口頭語，所以一般人看到納智捷就會說納智捷油耗高，流言蜚語是不是相當的可怕？
隨便找個人只要不經常接觸車的，都會認為納智捷耗油是真的，沒有辦法廣而告之了，但有很多人也是知道納智捷里面除了大七和納智捷大七mpv比較耗油外，其他車型并沒有那么嚴重的，小部分人開過其他納智捷的車型，也知道納智捷的轎車和其他除了大7之外的車型油耗都在行業(yè)標準值內，比如U6和納智捷5其實油耗都不高，本人都試駕過，當時的媒體試駕車油耗在8升左右，也屬于這個體型和自重的水平，并不會是加油站的合作伙伴。
那為什么還那么多人說納智捷是油老虎呢？這就是我剛才提到的，大部分人都沒有接觸過納智捷的車型，納智捷非常小眾，銷量非常低，選擇的人也比較小，除了大7那會自帶流量，剛好逢上了國人不懂車，合資就是好的，結果買了大7的車主很快就賣了，為什么？油耗受不了，很快加油站的合作伙伴納智捷就出來了，這就是口碑了，名聲已經做臭了，所以大家就會由心里看不起納智捷，因為口碑太差了。
保有量低，口碑一般，價格還堪比其他老牌合資，一傳十，十傳百，不能怪消費者，這只能怪納智捷，一個臺灣省的國產車，卻打著合資品牌價值賣，說實話納智捷的技術不怎么的，優(yōu)化水平也一般，保有量太少，能真實接觸納智捷的人根本寥寥無幾，怎么可能逆轉口碑呢？即使U6和其他新車型再好，也沒有多少消費者愿意購買，更別談真實車主了，所以這個油耗高的調侃和話題，永遠也是一個娛樂性話題，不會被小部分車主口碑所掩蓋，自然漫天都說納智捷油耗高了，因為在大家眼里，納智捷只有大7，其他車型能真實接觸和排除緋聞的幾乎少之又少，納智捷U6省油與否只有真實車主和試駕過的人才知道，你也不必過于擔心，畢竟自己的車子自己好用就可以了，別人要怎么說，你也改變不了，就隨他們去吧。希望我的回答可以幫助到您，謝謝。
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