快遞快遞，就應(yīng)該是快速投遞，本來就應(yīng)該是按照地址送貨投遞。包裹都不投遞了，還叫什么快遞?還要快遞員干什么?

如果是客戶要求放到快遞柜或者代收點，那沒問題。但是如果客戶希望按照地址投遞，快遞公司卻不經(jīng)收貨人同意，擅自放到代收點或者快遞柜，那是不按合同辦事，是違規(guī)的。

不要找什么錢少不想派送的理由，嫌錢少可以辭職不干，或者自己和公司協(xié)商漲價也行，但是客戶是已經(jīng)在客戶端付了款的，快遞員要想繼續(xù)干快遞，就必須先把已有的工作按照約定完成。

同樣，說時間來不及投遞也不能成為理由，至少不該是快遞公司的理由，時間如果確實來不及，快遞公司應(yīng)該做的是多招人，而不是不投遞。

就算客戶自己也愿意自己取，那也要事先經(jīng)過同意才行。

實際中有不少收貨人距離快遞指定的代收點比較遠(yuǎn)，或者有貨物較大、比較重，以及收貨人身體不便，不想走那么遠(yuǎn)的情況，所以快遞員也不應(yīng)該不經(jīng)過同意就把所有貨物都默認(rèn)放在代收點，這是很惡劣的服務(wù)、是很不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。

另外，快遞公司和快遞員都應(yīng)該盡量確保貨物安全，像包裹被損傷、被擠壓嚴(yán)重變形、甚至連封口膠帶都被拆破的情況，也是不該發(fā)生的。這些都應(yīng)該屬于嚴(yán)重的服務(wù)事故，甚至涉嫌盜竊。

從七月份開始被菜鳥驛站一個短信提示自取，就盡量少下單，以前的網(wǎng)購便捷變相給自己添麻煩，快遞成過去的郵局，快遞也變味了。

這種不投送到家門口的事越演越烈了，自從疫情開始小區(qū)封門到現(xiàn)在小區(qū)全面開放，只有順豐送貨上門，其他快遞要不就是放在豐巢自提，要不就是給你打電話讓你去小區(qū)門口自取。

快遞公司生意太好了，服務(wù)越來越不到位了！

現(xiàn)在快遞都送菜鳥驛站了，要自己去拿，很不方便

都是人們給這幾家快遞公司慣的，不送貨上門就投訴，投訴無果就發(fā)媒體，大家一起抵制。

我家這里網(wǎng)購現(xiàn)在快遞也不直送到家了，購物平臺和網(wǎng)店都吃的過飽了？到家的快遞包都送叫什站的地方，通知你還要自己騎車去取。不知搞的什么名堂。只有一般再不在網(wǎng)站購物了。

我住海南東部的一個開發(fā)區(qū)。

我們這里除了順豐，圓通，郵政三家外。其他所有的快遞都要自己到提貨點去拿。

送上門的三家快遞都是到小區(qū)門口一個電話讓自己下樓拿。

這個我能理解，因為一車的快遞，如果離開視線很有可能被貪心的壞人順手牽走，這樣小哥一個月的辛勞所得收入，還不夠賠償?shù)摹?/p>

至于到提貨點自提，我也能接受的。畢竟現(xiàn)在快遞小哥的工作量大，沒辦法實現(xiàn)送貨到門，也正常。

大家彼此諒解，社會就大同啦。

不過前天我去一個提貨點提貨，結(jié)果是我買的20斤狗糧。結(jié)結(jié)實實的兩箱，讓我好好鍛煉了一把心肺和臂力。一天都不用運動減脂了。

樂在其中，就不覺得不開心了。

我一般都是去實體店去買了。因為快遞以不快，還要自己去快遞超市去拿。實體店主的服務(wù)也是很好的一個螺絲也賣，大件也給送貨上門，并負(fù)責(zé)安裝。比快遞好多了。

快遞現(xiàn)在已經(jīng)成了自遞，集中投遞到菜鳥集中投放點，消費者自已去取，快遞員成了最舒服工作！

快遞不送貨上門，就是關(guān)張的節(jié)奏，到時誰也救不了你。