建議選瑞虎8，高配版。

在我看來(lái)，現(xiàn)在的年輕人買車，選擇SUV的占多數(shù)，根據(jù)題主的預(yù)算，賣的比較火的這就這么幾款車，繽智和奕澤也在其中。至于兩款車怎么選擇，我簡(jiǎn)單的給題主說(shuō)一下我自己的看法，希望能對(duì)你有幫助。

先說(shuō)奕澤，奕澤的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)更加的張揚(yáng)有活力一些，車身線條很硬朗，看上去很有肌肉的那種力量感，無(wú)形中透露著一種霸氣！

奕澤外觀整體造型非常的潮酷，時(shí)尚，再加上它的大溜背造型和后門的隱藏式門把手，整車的運(yùn)動(dòng)感看上去很強(qiáng)，在側(cè)面看上去有種轎跑的即視感。

繽智看上去就是另外一種類型了，看上去并沒(méi)有奕澤那么的富有活力，而是看上去更中庸了一些，但是在線條的處理上還是看著不錯(cuò)的。給人一種很圓潤(rùn)的感覺(jué)。不過(guò)就我個(gè)人而言，二選其一的話，我還是喜歡奕澤那樣張揚(yáng)類型的。

在內(nèi)飾上，我個(gè)人覺(jué)得奕澤的更符合我的審美要求，簡(jiǎn)潔大氣，懸浮式的中控大屏很有科技感，另外內(nèi)飾用料也很實(shí)在，中控臺(tái)處用到了軟包，摸上去手感很棒，很有檔次感。而繽智的內(nèi)飾整體給人的感覺(jué)有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)級(jí)別的車型，有種廉價(jià)感，塑料感極強(qiáng)，沒(méi)啥檔次感。

另外奕澤的安全性要好一些，奕澤在中保研的碰撞測(cè)試中同級(jí)別車型成績(jī)最優(yōu)，六項(xiàng)測(cè)試全部都是G級(jí)優(yōu)秀的成績(jī)，而繽智的安全配置跟奕澤比的話就遜色了不少。

當(dāng)然繽智的銷量也不錯(cuò)，人們也不是傻，繽智肯定也是有做的優(yōu)秀的地方的，繽智目前有1.5L和1.5T兩個(gè)版本，1.5T的動(dòng)力上表現(xiàn)也不錯(cuò)，而且繽智的空間表現(xiàn)要比奕澤稍微好一些，每個(gè)人的看重點(diǎn)不同，選擇就會(huì)不同，有的人可能更看重動(dòng)力和空間，而我更看重的是安全配置，因?yàn)槲艺J(rèn)為安全大于一切。

奕澤的報(bào)價(jià)是14.58萬(wàn)到17.68萬(wàn)，目前終端會(huì)有一部分優(yōu)惠，預(yù)算17萬(wàn)的話購(gòu)買奕澤還是很輕松的。

新能源車型也是一個(gè)趨勢(shì)，現(xiàn)在開(kāi)新能源車的越來(lái)越多了，但是市場(chǎng)上魚龍混雜，搞不好就買了不靠譜的純電車型，都知道特斯拉的純電車比較好，但是價(jià)格不是一般人能接受的，根據(jù)題主的這個(gè)預(yù)算我給題主推薦一汽豐田今年剛推出奕澤E進(jìn)擎，我關(guān)注這款車已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了，對(duì)這款車還是比較了解的，我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)這款車，希望能夠幫到題主。

這款車的外觀采用鉆石結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外觀簡(jiǎn)潔犀利，很有未來(lái)感，整體造型潮酷時(shí)尚，而且車身顏色多樣化，4種單色車身和4種雙拼色車身，滿足更多人對(duì)外觀顏色的的要求。

這款車的電池采用的是和特斯拉毛豆3同源的松下電池，不同的是毛豆3采用的是松下圓柱形電池，而奕澤E進(jìn)擎采用的是技術(shù)更為先進(jìn)的松下方形電池，在電池板的冷卻方面通過(guò)豐田特有的冷媒空冷系統(tǒng)，電池壽命可以大大提高，使用十年是沒(méi)有問(wèn)題的。這款車的續(xù)航里程也不錯(cuò)，滿足日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的。

電機(jī)采用的是愛(ài)信永磁同步電機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，最大輸出功率150kW、最大峰值扭矩300N·m，只看數(shù)據(jù)的話可能啥感覺(jué)，這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的動(dòng)力，7.7秒就可破百，偶爾想追求一下激情駕駛也是可以滿足的。

另外這款車的安全配置也很高，全系配有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、、起步輔助控制系統(tǒng)、上坡輔助控制系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)等，這些配置都是很實(shí)用的，不但提高了安全系數(shù)，而且在還提高了開(kāi)車時(shí)的操控便利性。

題主可以去試駕感受一下這款車，我認(rèn)為這款車還是很值得入手的。