開動(dòng)力比較肉的車是什么樣的體驗(yàn)?:我最有發(fā)言權(quán),開了7年的老速騰,1.6自動(dòng)的,百公里加速16秒,非常非常肉,超個(gè)車上個(gè)坡得急死,沒辦法口袋羞澀,就一直開:-
我最有發(fā)言權(quán),開了7年的老速騰,1.6自動(dòng)的,百公里加速16秒,非常非常肉,超個(gè)車上個(gè)坡得急死,沒辦法口袋羞澀,就一直開著了,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)允許了,直接換了唐,加速4.5秒,忍了7年讓別人超我別我,受夠了,終于可以揚(yáng)眉吐氣了,國產(chǎn)車很棒,加油。!
這個(gè)經(jīng)驗(yàn)還真比較豐富,記得上次開一個(gè)小排量的自動(dòng)擋車,好像是1.3L的車輛,車肉到什么程度昂,在100kph左右的時(shí)候,油門踩到底一點(diǎn)兒感覺不到加速,這個(gè)是真的動(dòng)力肉。
在高速上行駛的時(shí)候,前面有個(gè)車一直在那龜兔勻速行駛,特想超前面的車輛,于是乎使勁兒踩油門,變道行駛,我這兒還沒提速,被超的車輛直接超過我了,這個(gè)太尷尬,我這暴脾氣,簡直忍受不了。高速上坡的時(shí)候,一直想迅速行駛,于是只能踩油門,但感覺油門踩的很深,速度還是不停的往下掉。
在市區(qū)的時(shí)候,只要舍得給油,車輛還可以有點(diǎn)兒勁。這種小車,在受到別人挑釁的時(shí)候,簡直沒有脾氣,只能乖乖讓行。
不過目前中國人,大部分都不是激烈駕駛,畢竟車的價(jià)位比較高,大家都還是很愛惜自己的車輛,不舍得給油,不舍得加速。
如果你開的是手動(dòng)擋車,如果覺得肉,降檔行駛就可以了,不用怕把車開壞,反而你那種慢慢悠悠高速booming行駛,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
謝邀
開一臺(tái)動(dòng)力比較肉的車是什么樣的體驗(yàn)?zāi)?我們今天就來好好聊聊這個(gè)問題。
大概在五六年前,我開過一段時(shí)間朋友的世嘉,有一次大家一同聚會(huì),我開著這臺(tái)世嘉往來接送朋友,在車滿座的情況下,我開著這臺(tái)車上坡超一臺(tái)貨車,但是我發(fā)現(xiàn)無論我怎么踩油門都沒辦法超過去,最后沒辦法,我直接踩著地板油才勉強(qiáng)超了過去。
當(dāng)然這并不是全部,在之后我開著這臺(tái)車上了一次高速,車上連我在內(nèi)坐著四個(gè)人,同時(shí)還有兩個(gè)小行李箱,幾乎也是滿載的狀態(tài),又一次,我在上坡的時(shí)候需要超一臺(tái)大車,這次我有了上次的經(jīng)驗(yàn),同樣踩下了地板油,但是和上一次不一樣的是,我這一次即便是地板油踩了一段時(shí)間,也沒能超過這臺(tái)大車,最后我只能減速讓對方先走了。
除了那臺(tái)世嘉之外,在一段時(shí)間之后我還有機(jī)會(huì)開過一次朋友的明銳,當(dāng)然我的這個(gè)朋友剛買車,我們正好約在一起看看他的車,約的地方在一個(gè)商場,在商場喝完東西之后我們準(zhǔn)備回去,我提議開開朋友的車。在開車出地庫的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯不足,需要將轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)以上我才能感受到這臺(tái)車的動(dòng)力。
開出地庫之后沒多久我就失去開著車的欲望了,原因很簡單,這臺(tái)車喚起了我當(dāng)時(shí)開世嘉的不太美好的回憶,當(dāng)然,那個(gè)時(shí)候渦輪增壓動(dòng)力還沒有這么普及,因此多數(shù)的買菜車也都還是1.6L排量的,因此這個(gè)動(dòng)力也算不上太過糟糕,只不過和現(xiàn)在的車比起來,當(dāng)時(shí)那些1.6L排量的車型,動(dòng)力確實(shí)是比較肉。
以上
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汽車的動(dòng)力渦輪增壓盛行之前都是和排量掛鉤的,一般情況下是排量越大動(dòng)力就越大,在現(xiàn)在渦輪增壓盛行以后,可以在相同的排量里面榨取更大的動(dòng)力出來。對于汽車的動(dòng)力,一般只追追求動(dòng)力強(qiáng)勁。雖然說沒有肉車只有肉人,但是一輛車的動(dòng)力從數(shù)據(jù)上畢竟是有限的,不可能說1.6排量的車動(dòng)力可以強(qiáng)過3.0T的渦輪增壓引擎,那么對于動(dòng)力比較肉的車,或者動(dòng)力比較肉的車對比起動(dòng)力比較強(qiáng)的車來說,有什么樣的不同的體驗(yàn)?zāi)兀课覀儊砀爬ㄒ幌隆?/p>
開動(dòng)力小的車最大的感覺就是,即便是把油門踩得很深,轉(zhuǎn)速上到6000轉(zhuǎn)/分鐘,還是感覺車子的提速比較慢,概括起來就是一種光吼不跑的感覺。光聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘶吼的聲音,沒有感受到有加速度。我自己的店里有一輛五菱榮光,1.3的排量,有時(shí)候我自己開奧迪車(2.8排量)去店里的以后換上五菱車去送貨,從加速還算可以的小轎車換到裝了貨的面包車以后,就可以明顯感受到落差,開久了連脾氣都沒有了,只想著佛系開車。
開著小排量的面包車,有時(shí)候需要走國道的時(shí)候,就感受到超車的困難性了,尤其是在雙車道的國道,開排量大的車可以看到?jīng)]有車的時(shí)候很輕松的超過去。但是開面包車的時(shí)候,光看到?jīng)]有車還不行,還要預(yù)留出比較長的安全空間才敢去超車。有時(shí)候如果碰上被超的車還跟自己對著干的話,甚至還超不過去,所以說開動(dòng)力肉的車超車也是個(gè)困難事。
動(dòng)力小的車開長途的時(shí)候還會(huì)感覺到比較累,為什么會(huì)感覺到累呢?不知道大家有沒有一種感覺,那就是跑高速的時(shí)候如果開的是動(dòng)力大的車,即便都是開120Km/h巡航,動(dòng)力大的車也會(huì)比動(dòng)力小的車更加節(jié)省精力。這是因?yàn)殚_動(dòng)力小的車的時(shí)候,我們無時(shí)無刻都在感覺到車子的動(dòng)力不夠用,這種時(shí)候的累不是體力上的累,而是心累,每次踩油門下去都沒有感受到動(dòng)力出來的話,就覺得恨不得自己下去推了;而如果是那種一點(diǎn)油門就沖出去的車,就算是有超速是風(fēng)險(xiǎn),但是開車開起來全程都會(huì)比較愜意,自然不會(huì)感覺到太累。
總而言之,對于我們開不同動(dòng)力的車來說,如果我們開的是排量大的車,就會(huì)感覺到車子的動(dòng)態(tài)感受就會(huì)比較舒適和靈活,對于提升操控性也比較有幫助;但是如果我們開的是排量小的車,就會(huì)感覺到動(dòng)力比較肉,這種時(shí)候就會(huì)感覺到車子開起來比較沒力,而且超車很困難,開長途也會(huì)感覺到比較容易疲勞,所以在自己的預(yù)算內(nèi)還是盡量選擇動(dòng)力體驗(yàn)更大的車。
第一輛車,老rav4 2.0,0百加速12 秒多。 30以下速讀配上4at大齒比,起步加塞動(dòng)力很足,掌握不好油門還經(jīng)常竄車,30以上突然想超速,油門到底基本沒什么感覺,高速,二級路開很危險(xiǎn),最好別超車,這車市區(qū)是他的主戰(zhàn)場,很敏捷,不過油耗超高,夏天15.16.個(gè)很正常,而且還要加95 號(hào)。
第二輛車,冠道1.5t,0百加速9秒,汽車之家實(shí)測8.5 秒,起步比不過rav4,40之后秒殺。不得不佩服本田,小馬拉大車還拉那么快,那么省油,1.8噸車,市區(qū)油耗比rav4日少3個(gè)以上,而且加92號(hào)油
前年過年去海口,落地租車?yán)щy,什么車都沒有了,只剩下一輛起亞K2,沒的選擇了。實(shí)在是肉到?jīng)]脾氣,紅綠燈起步地板油,老婆低頭玩手機(jī)聽發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷怪叫,驚的問我是不是瘋了,抬頭看一眼碼表又不說話了,因?yàn)椴攘税胩於紱]過60!
最受不了這種肉車,現(xiàn)在有好多車尤其是大多數(shù)國產(chǎn)車小馬拉大車,既費(fèi)油又危險(xiǎn)。我的車是大多數(shù)人看不上的鈴木維特拉,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合愛信6AT自動(dòng)變速箱,起步加速干脆利落,駕駛起來行云流水,如果開慣了這種提速快的車,就對肉車就沒有一點(diǎn)駕駛欲望。
油門踩進(jìn)去就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)狂叫,轉(zhuǎn)速飆升!但車卻在慢悠悠的往前爬???
1.5自吸高速上,但是這個(gè)高速又是老國道那種兩車道!前面大車很慢后面壓了一排車打喇叭催促,我就在大車后面第一輛車,瞅了好幾次想超車條件不許,跟了一段路有個(gè)長空位抓住機(jī)會(huì)立馬超車降了四擋油門到底車速就是起不來……要看對象車道的車過來了不停的跟我閃燈!心里那個(gè)慌啊??眼看就要撞了還沒超過去還好大車司機(jī)減速了給我讓了道??事后很怕!果斷換了車,選了渦輪增壓兩百多匹馬力的車型,現(xiàn)在超車只要油門給隨便超!不是說買這車就是為了超車!為的是緊急時(shí)候有足夠動(dòng)力!自己心里有個(gè)數(shù),至少不會(huì)慌??
我感覺自己很幸運(yùn),買的第一輛車很肉,朗逸1.6L手動(dòng),它教會(huì)了我忍讓,以及對后車的鳴笛充耳不聞的定力。很多人說,沒有肉車,只有慫人,我不認(rèn)可。當(dāng)你起步在低檔上把轉(zhuǎn)速拉的很高,都要聲嘶力竭了的時(shí)候,仍然看到旁邊的車不聲不響的超過你,你的自尊不會(huì)受到打擊嗎?我的原則是,你們可以超過我,但不能在我嘶吼的時(shí)候,我不會(huì)給你們這個(gè)機(jī)會(huì)。
后來,我第一次開北汽EV160(共享汽車)時(shí),明顯感覺到有點(diǎn)報(bào)復(fù)性駕駛的意思,地板油起步,超過旁邊的任何一輛車,讓它們吃土都吃不到熱的,任你是BBA,還是小鋼炮。
換車在即,紀(jì)念我的朗逸,畢竟它曾創(chuàng)下一箱油(55L)跑了超過1000公里的成績。我想,我再也不會(huì)擁有這樣一輛車了。
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