隨著科技的發(fā)展時(shí)代的進(jìn)步，大家生活水平也提高了，身邊很多家庭都把買車提上了日程。以前大家買車都傾向于買合資品牌，但隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)產(chǎn)品牌的技術(shù)越來(lái)越成熟，一些自主品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一些合資車，已然成了購(gòu)車首選。

而在自主高端品牌選擇中，領(lǐng)克02和WEY VV5這兩款又是熱門選項(xiàng)了。個(gè)人認(rèn)為WEY是長(zhǎng)城設(shè)立的獨(dú)立品牌，意在打造國(guó)產(chǎn)豪華品牌，屬于偏運(yùn)動(dòng)化和年輕化的類型，其中VV5的整體品質(zhì)可圈可點(diǎn)，稱得上國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)，但是根據(jù)網(wǎng)上不少車主反饋，在動(dòng)力調(diào)校方面依舊存在問(wèn)題。領(lǐng)克也是同級(jí)別汽車中做得比較成功的，銷量不錯(cuò)，試駕過(guò)領(lǐng)克02這款車，無(wú)論是動(dòng)力的調(diào)教還是轉(zhuǎn)向的手感，亦或底盤的表現(xiàn)，品質(zhì)確實(shí)不俗。

相比于這兩款車，身為奇瑞打造的高端品牌——星途汽車，從創(chuàng)立之初就定下“中國(guó)新高端品牌”的宏偉目標(biāo)，可謂是后起之秀，在深入了解后，逐漸中了它的“毒”。

星途LX是星途汽車打造的第二款力作，指導(dǎo)價(jià)位在10.99-15.09之間，定位為“超智力、超顏力、超動(dòng)力”的超智越級(jí)SUV。那我為何說(shuō)中了它的“毒”呢，且聽我慢慢分析。

打破平庸，國(guó)產(chǎn)SUV中誰(shuí)能靠顏值C位出道？

星途LX的設(shè)計(jì)理念是倡導(dǎo)“智感美學(xué)”，外觀是由原寶馬現(xiàn)奇瑞副總裁兼全球首席設(shè)計(jì)師Kevin Rice親自操刀。在顏值即正義的今天，星途LX的前臉，包括大燈組、進(jìn)氣格柵、下部銀色護(hù)杠等采用的都是橫向直列布局，搭配流線型動(dòng)感十足的車身，不僅辨識(shí)度特別高，還充滿摩登時(shí)尚的青春氣息。

星途LX的車尾設(shè)計(jì)與車頭遙相呼應(yīng)，通用具備大量的橫置線條，簡(jiǎn)潔中透著大氣。下方雙邊雙出的鍍鉻排氣尾喉，搭配上銀色的下護(hù)板，野性霸氣又不失精致。整體看上去有種宇宙戰(zhàn)艦的感官享受，開創(chuàng)了一種科幻般的美感，一下子就吸引了消費(fèi)者的目光。

在外觀上，WEY VV5沿用了家族化設(shè)計(jì)，而這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言從老大哥VV7誕生以來(lái)就沿用至今，我看都看累了，而領(lǐng)克02的分體式大燈以及個(gè)性化前臉，設(shè)計(jì)超前，不少網(wǎng)友直呼像青蛙，最可怕的是，你即便開始沒(méi)有覺(jué)得，可一旦青蛙的概念進(jìn)入腦海里，很快就會(huì)把你同化，讓你也覺(jué)得的確像青蛙。

內(nèi)飾代表車內(nèi)品味，細(xì)節(jié)決定駕馭質(zhì)感

內(nèi)飾和配置方面，我個(gè)人很喜歡星途LX的設(shè)計(jì)，星途LX的整體環(huán)抱式座艙明快簡(jiǎn)約又層次分明，皮革和木紋等多種材料的運(yùn)用，顯得很有檔次。反觀，領(lǐng)克02的內(nèi)飾采用的是家族化設(shè)計(jì)，很老套中控依然是那一塊用起來(lái)不太好用的大屏，而VV5全部采用棕色內(nèi)飾材質(zhì)，三幅平底方向盤，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，甚至略有簡(jiǎn)陋，愛(ài)不起來(lái)。

用最合理的價(jià)格，享受最高端的配置，才能實(shí)現(xiàn)購(gòu)車最大質(zhì)價(jià)比

星途LX最值得稱道的便是這套強(qiáng)大的Lion3.0雄獅智云系統(tǒng)，具備AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、深度人臉識(shí)別、智能語(yǔ)音識(shí)別等超多強(qiáng)大功能，無(wú)論是在科技上還是在實(shí)用層面都處于越級(jí)的狀態(tài)，即便想要多花5萬(wàn)元去購(gòu)買合資車型，這些功能也都是無(wú)法得到的，此外，星途LX還具備并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道偏離輔助、道路交通識(shí)別、車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等多項(xiàng)主被動(dòng)安全措施，為您的長(zhǎng)途遠(yuǎn)行保駕護(hù)航，強(qiáng)大的智能化功能在雙12.3吋懸浮橫貫式高清液晶大屏的加持下，也都變得生動(dòng)了起來(lái)。

而領(lǐng)克02和WEY VV5在智能互聯(lián)方面，無(wú)論實(shí)用性還是功能性，都只算同級(jí)平均水準(zhǔn)，談不上亮眼，尤其是領(lǐng)克02頻繁出現(xiàn)車機(jī)卡頓的小毛病，給駕駛者帶來(lái)了十分不好的體驗(yàn)。

至于在30萬(wàn)級(jí)豪華車上才會(huì)出現(xiàn)的電動(dòng)尾門、感應(yīng)尾門，手機(jī)無(wú)線充電功能，7色氛圍燈，座椅加熱，隔音玻璃，自動(dòng)頭燈等日常使用配置上，星途LX不但有，還做到了面面俱到，讓領(lǐng)克02和VV5相形見絀，綜上所述，星途LX的核心吸引力更強(qiáng)。

空間是SUV車型的靈魂，提供充足車內(nèi)環(huán)境才能享受自在出行

星途LX整車尺寸為4533*1848*1699mm，參數(shù)方面，星途LX、領(lǐng)克02和VV5三款車型各有千秋，但星途LX得益于1699mm的車高和2670mm的軸距，搭配全景天窗，使得星途LX后排空間在乘坐時(shí)會(huì)更愜意。

三款車中，軸距最長(zhǎng)的領(lǐng)克02，雖然達(dá)到了2702mm，但1528mm的高度讓頭部空間明顯壓抑不適，如果選擇家用，顯然選擇領(lǐng)克02并不明智。

動(dòng)力不能讓步價(jià)格，充足動(dòng)力兼?zhèn)涫∮筒攀沁x車王道

領(lǐng)克02的主銷車型還是以1.5T三缸版本為主，盡管排量不大，但依然要吃95的精糧，好多車主都有種啞巴吃黃連的，而最讓人詬病的還是三缸雙離合帶來(lái)的明顯頓挫感，行車緩慢時(shí)抖動(dòng)很明顯也讓不少車主抵觸，在行駛品質(zhì)上，VV5的表現(xiàn)同樣差強(qiáng)人意，受限于雙離合變速箱的問(wèn)題，起步行駛過(guò)程中進(jìn)行升降檔會(huì)有頓挫感，而在產(chǎn)品調(diào)教方面，廠商似乎依舊還沒(méi)解決方向盤虛位過(guò)大的問(wèn)題，當(dāng)然車無(wú)完車。

而星途LX雖然是三款車中排量最小的，但在性能方面卻不輸另外兩款車，1.6T車型匹配了7DCT格特拉克雙離合變速器，擁有145kW的最大功率、290N·m的最大扭矩，百公里加速成績(jī)8.8s，這一成績(jī)甚至超過(guò)了一些2.0T車型，在此同時(shí)，星途LX還有不錯(cuò)的百公里耗油量6.9L燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)在厲害！而1.5T匹配的則是模擬9速的CVT變速箱，最大功率達(dá)到115kW，得益于CVT變速箱，該版本在加速過(guò)程中的平順性優(yōu)秀，而且前段加速表現(xiàn)也不差，可以說(shuō)是超出駕駛者心理預(yù)期的存在，而且相比于領(lǐng)克02搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，星途LX 1.5T搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)非常良心！

實(shí)際上作為中國(guó)高端汽車品牌的第一梯隊(duì)，星途LX的表現(xiàn)非常全面，對(duì)比領(lǐng)克02和WEY VV5，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、配置、空間還是動(dòng)力，都更加出色，在自主高端品牌中，如果有購(gòu)車需求，強(qiáng)烈推薦您多多了解星途LX。