1、就目前國(guó)產(chǎn)的SUV車主要是長(zhǎng)城、陸豐等品牌；而長(zhǎng)城SUV車仿的是三菱，陸豐SUV車仿的是五十鈴SUV車。當(dāng)然都是N年前的已經(jīng)淘汰的SUV車型產(chǎn)品，不然人家要追究你侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的責(zé)任，合資的產(chǎn)品基本上還是現(xiàn)時(shí)的主流產(chǎn)品。

N年就是差距，價(jià)格就在于仿制與已經(jīng)淘汰的SUV車型。

2、而合資的SUV車型產(chǎn)品盡管零部件不如全進(jìn)口的，但是車型、外型、架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，甚至采用升降底盤、電動(dòng)正副駕駛座高低、前后調(diào)整等緊要部件還是運(yùn)用了與主機(jī)廠同樣的技術(shù)，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，原設(shè)計(jì)和仿造的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力、配合、壽命沒有合資車的好。

3、國(guó)家和地方對(duì)于車輛主機(jī)廠的具體經(jīng)濟(jì)政策方面，國(guó)產(chǎn)車基本零部件和組裝的稅收優(yōu)惠，而合資廠部分零部件進(jìn)口的關(guān)稅、技術(shù)引進(jìn)的返回，地方政府對(duì)合資企業(yè)的正規(guī)稅收、審計(jì)均是造成國(guó)產(chǎn)SUV為什么比合資SUV便宜的原因之一。

就材料成本而言，部分國(guó)產(chǎn)車的材料成本甚至高于合資車，國(guó)產(chǎn)車便宜，主要在于品牌附加值太低，就像星巴克咖啡賣40，你去普通店里差不多的咖啡豆，差不多的口感，20差不多了。買個(gè)幾萬(wàn)塊的愛馬仕包，材料成本有多少錢，這就是品牌的力量�，F(xiàn)在很多人都在追求汽車的牌子，標(biāo)志，很多人買車不考慮性價(jià)比，主要還是看買什么車有面子。個(gè)人意見，歡迎指正。

你好！我是老高你好南方團(tuán)隊(duì)的小紀(jì)

我來(lái)分享下個(gè)人的見解！以我賣過最多的廣汽傳祺GS8和豐田漢蘭達(dá)為例！來(lái)分析下為什么國(guó)產(chǎn)七座SUV比合資七座SUV便宜將近一半

傳祺GS8：17年2.0T兩驅(qū)七座豪華智聯(lián)版目前二手市值12個(gè)左右

漢蘭達(dá)：17年2.0T兩驅(qū)七座豪華版目前二手市值24個(gè)左右

兩車新車指導(dǎo)價(jià)相差10萬(wàn)二手車市值直接相差一半，活生生的例子證明合資SUV就是比國(guó)產(chǎn)SUV相差一半的價(jià)格；結(jié)合三大原因分析下，為何國(guó)產(chǎn)SUV只能賣合資SUV的一半價(jià)格

1.品牌溢價(jià)，合資車自帶品牌價(jià)值，從一開始合資車的品牌印象就比國(guó)產(chǎn)品牌好！國(guó)產(chǎn)品牌也就在這幾年發(fā)展起來(lái)！品牌歷史以及產(chǎn)品研發(fā)能力目前還沒能滲透到國(guó)人心中；所以在品牌這一塊就已經(jīng)落后給合資品牌了！

2.二手市值；新車定價(jià)時(shí)合資SUV本就比國(guó)產(chǎn)SUV的定價(jià)高，二手市場(chǎng)流通時(shí)在選擇SUV更多人會(huì)選擇合資SUV，比較少會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)SUV，大部分人從新車開始就認(rèn)可合資SUV 并且二手車流通時(shí)比較好出手！自然而然價(jià)格就能比國(guó)產(chǎn)SUV多賣些價(jià)格！國(guó)產(chǎn)SUV在新車上市時(shí)配置和顏值方面的噱頭，讓消費(fèi)者沖動(dòng)盲目的選擇，二手車出手的時(shí)候價(jià)格大多數(shù)打?qū)φ�！保值率就可想而知�?/p>

3.故障率；國(guó)產(chǎn)車在國(guó)人固有思維里就是，小毛病多，油耗高，電器系統(tǒng)容易出故障，而合資車除了這幾項(xiàng)沒有毛病之外，其他方面也挑不出什么大毛��！能讓消費(fèi)者更省心省事！

總結(jié)：在目前的汽車市場(chǎng)合資SUV確確實(shí)實(shí)的能比國(guó)產(chǎn)車多出一半的價(jià)格；這幾年咱們幾個(gè)優(yōu)秀的自主品牌在大力研發(fā)自己的產(chǎn)品，已經(jīng)在追趕合資車的道路上越走越近；希望未來(lái)我們自主品牌的崛起能趕超合資品牌，讓國(guó)人引以為傲！

一是品牌效應(yīng)，發(fā)展比較慢；二是某些技術(shù)上的確不及某些品牌，尤其表現(xiàn)在使用幾年以后，很多小問題顯露出來(lái)了。但也不是全部合資Suv都比我們國(guó)產(chǎn)好。我們自己國(guó)產(chǎn)的也發(fā)展得很快，比如比亞迪，吉利，長(zhǎng)城，魏派那些也一直高速發(fā)展，一代比一代好！相信有一天會(huì)趕上合資，甚至超過合資

品牌發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤啥啥都不一樣！價(jià)格肯定不一樣，人家賣車又不是按座位算錢！

品牌溢價(jià)。其實(shí)同樣配置同樣大小的車子成本價(jià)相差并不大，貴在牌子上了，假設(shè)途昂掛個(gè)長(zhǎng)安標(biāo)，你也就覺得它值十幾萬(wàn)而已。；假設(shè)途昂掛上奔馳標(biāo)，你覺得它賣80萬(wàn)也挺超值的。

品牌，品牌，品牌，重要的事情說三遍！如果國(guó)產(chǎn)七座suv的價(jià)錢和合資一樣了，誰(shuí)還買國(guó)產(chǎn)呢～？

奔馳的2.0T可以賣100多萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)的只有十幾萬(wàn)，你覺得做工用料有100萬(wàn)的差距嗎？品牌才是最重要的

簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，三大件都不在一個(gè)檔次