在世界汽車(chē)工業(yè)圈兒中，法系車(chē)的歷史完全可以跟德系車(chē)相媲美。標(biāo)致，雪鐵龍，雷諾，DS等法系車(chē)都有著頂尖的造車(chē)技術(shù)，深厚的汽車(chē)文化沉淀，可是在國(guó)內(nèi)，法系車(chē)是最沒(méi)有存在感的合資品牌之一，銷(xiāo)量始終無(wú)法和德系，美系，日系甚至韓系相提并論。

整理了一下過(guò)去幾年的PSA集團(tuán)的銷(xiāo)如下，2015年P(guān)SA集團(tuán)在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量?jī)H為704818輛，到了2016年，PSA集團(tuán)僅銷(xiāo)售618123輛，同比下跌16%，東風(fēng)雷諾更是慘不忍睹，全年銷(xiāo)售36525輛，都不到哈弗H6一款車(chē)型的單月銷(xiāo)量。從造車(chē)時(shí)間來(lái)說(shuō)，法系車(chē)無(wú)論是PSA還是雷諾都超過(guò)百年歷史，在賽道上的成績(jī)也不錯(cuò)。法系車(chē)在品質(zhì)上的表現(xiàn)都不差，可為什么國(guó)內(nèi)表現(xiàn)如此低迷呢？

總結(jié)下來(lái)有幾點(diǎn)原因1、法國(guó)人造車(chē)?yán)砟钸^(guò)于浪漫主義，就是孤芳自賞太高傲，不符合國(guó)人的審美。比如近年來(lái)引入國(guó)內(nèi)的DS品牌，其不拘一格的造型，始終讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者接受不了。

2、有很多奇葩的設(shè)計(jì)難以被國(guó)人接受。

一些法系車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓人覺(jué)得反人類(lèi)，比如雪鐵龍的方向盤(pán)中心不隨方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)，對(duì)于新上手的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中什么都操作不了。很多物理的按鍵設(shè)計(jì)與儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，嚴(yán)重不符合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，前年，標(biāo)致雪鐵龍還在用老掉牙的4AT。

3、法系車(chē)的定位和定價(jià)本身并不太搭調(diào)。

說(shuō)到法系車(chē)的定位，設(shè)計(jì)，及老掉牙的技術(shù)開(kāi)發(fā)，其實(shí)就是法系車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的不夠重視，法系車(chē)仗著自己在國(guó)際市場(chǎng)的成績(jī)，放不下自己的身價(jià)，把自己產(chǎn)品評(píng)價(jià)如此高，自命清高的法系車(chē)明顯不太“迎合”中國(guó)市場(chǎng)。

說(shuō)了這么多，法系車(chē)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)這么多年，還是有些水土不服，如果要想發(fā)展好的話，就要去尋找法系車(chē)品牌與中國(guó)市場(chǎng)共同的契合點(diǎn)才行。

眾多合資汽車(chē)?yán)�，想到日系�?chē)就想到節(jié)能省油，想到德系車(chē)就想到了皮實(shí)耐用，想到美系車(chē)就想到了硬派越野，想到豪華車(chē)就想到了BBA，想到法系車(chē)本應(yīng)該是浪漫奢華極具美感的代表，而現(xiàn)實(shí)卻并非如此，下面談?wù)劮ㄏ弟?chē)在中國(guó)表現(xiàn)不好的原因。

審美不同

來(lái)自法國(guó)的設(shè)計(jì)師好像特別固執(zhí)，設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)輛要不就個(gè)性過(guò)頭了，要不就太奇葩了，這些車(chē)可能符合追求個(gè)性的法國(guó)人審美，但講究中庸之道的中國(guó)人卻不能接受。

反人類(lèi)的設(shè)計(jì)

舉個(gè)例子，下圖中的雪鐵龍車(chē)型方面盤(pán)中間的圓盤(pán)是固定的，很多人都不知道打了幾圈，速度顯示在中控上方，駕駛員得斜視才能知道車(chē)速，

核心技術(shù)弱于美、日、德等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)

汽車(chē)源于德國(guó)，興于美國(guó)，精于日本，法國(guó)在汽車(chē)發(fā)展史中的存在感并不高，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱匹配及底盤(pán)調(diào)校等方面一直是不如其他汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的，再加上運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的宣傳不理想，車(chē)輛設(shè)計(jì)不符合大眾胃口，還有一些反人類(lèi)設(shè)計(jì)等等問(wèn)題，導(dǎo)致法系車(chē)在合資汽車(chē)中混的最差，銷(xiāo)量也較為低迷。

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脫離市場(chǎng)

標(biāo)致雪鐵龍一直挺旺，必定會(huì)更旺。

東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍是高性?xún)r(jià)比的厚道安全好車(chē)，厚道的人一定都會(huì)好好的大力的宣傳，而不是別有用心的無(wú)中生有的借題發(fā)揮，對(duì)嗎？

標(biāo)致雪鐵龍一直挺旺。當(dāng)人們?cè)絹?lái)越重視高性?xún)r(jià)比安全性時(shí)，厚道好車(chē)東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)雪鐵龍一定會(huì)越來(lái)越旺銷(xiāo)的！(我這種真話實(shí)話，就是應(yīng)該有更多的知情受益用戶(hù)，不停的重復(fù)的堅(jiān)定的說(shuō)�。。�)請(qǐng)無(wú)良小我自私嫉妒心的黑噴多積口德！