首先真正擁有邁巴赫或者保時捷911這些車的車主確實不應(yīng)該住在普通小區(qū)中，因為他們經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚既然能買的起豪車，在居住條件方面肯定會追求更高品質(zhì)，但是為什么普通小區(qū)內(nèi)還經(jīng)常能看到豪車呢。主要有這幾種情況。

1、探親，這是我親身眼目睹的情況，我們家也是普通小區(qū)，但是我們家樓下經(jīng)常會停著一臺瑪莎拉蒂總裁，這臺車的主人是二樓李奶奶家的小女兒，當然這臺車的車主并不住這個小區(qū)，但是她每天會來這里吃晚飯然后輔導(dǎo)孩子作業(yè)。因為她忙于工作，孩子一般都是老人帶，所以基本上每天晚上都能看到這臺車停在這里。

2、司機，這種情況也不在少數(shù)，一般小區(qū)內(nèi)停的一些高端商務(wù)車，很可能就是這種情況，比如公司老板晚上下班，司機開車送他回家，有條件的司機一般都會把車開回自己家，方便第二天早起再去接老板上班。

3、正常情況，在很多一線城市，比如北京很多普通小區(qū)的房價就能過千萬，所以住著一千萬的房子，開著100多萬的所謂豪車并沒有什么不妥。

少見多怪

一線城市 普通小區(qū) 100多平方 毛坯300萬吧

裝修什么的全部搞下來

也300出頭了

開百萬的車子也說的過去吧

房價這么貴 車子又不貴 喜歡就買嘛

難道百萬豪車一定要配套別墅？

現(xiàn)在很多年輕人 一家3口 是不愿意住別墅的

空曠 不聚人氣 不聚才氣

還有就是 普通小區(qū)的地理位置優(yōu)越

坐擁幾套房 住在出行方便的普通小區(qū)

小區(qū)雖然普通

但是只要不是城中村 或者很舊的 甚至連物業(yè)都沒有的小區(qū)

我想也挺舒服的

需求不一樣

人活著 怎么舒服怎么來嘛

喜歡車就買 喜歡住哪里就住哪里 坐擁幾套房 幾輛車

現(xiàn)在乘坐地鐵上下班的應(yīng)該也不在少數(shù)

為何？

第一開車費神 勞累 堵車心煩氣躁

乘坐公共交通你反而能更加深入的體會

生活的樂趣 活著的意義

富裕不是一切都要最好的 最貴的 最裝逼的

而是我有的選

我可以根據(jù)自己的情趣來定義自己的生活

這也是人為什么要奮斗的原因

因為你要有的選

這個問題嘛，我正好有發(fā)言權(quán)。為啥？當然我不是百萬豪車的車主（要是的話，我就不用在這兒碼字啦??）。豪車（200多萬的卡宴）就在我車旁邊（每天停車壓力山大呀??），我和豪車車主也算是鄰居吧，關(guān)系較好，所以對他這種土豪為啥還要住在咱這個普通小區(qū)的原因就略知一二。

我們住在一個普通的小區(qū)，建立于2002年，在當時只能是算不錯。我這位鄰居的發(fā)家我是一步步看在眼里的。其實我們倆買車的時間差不多，都是在08年左右。當時我買的標致307，他買的尼桑驪威，車價也相差無幾。但當時他正開始做家裝，基本上跑的是區(qū)縣，三年跑了20來萬公里�？赡苌�意開始步入正軌，家裝變成工裝，后來又做餐飲�；�本上三年就換車，然后就一發(fā)不可收拾，驪威換途觀，途觀換奔馳，奔馳換卡宴（我現(xiàn)在還在開307??）。

后來我就問他，為啥還在我們小區(qū)住，不換豪宅？他告訴我，幾年前，他也買了一套別墅，住了大概不到一年。那一年里，生意上是相當不順。他就找了一位大師幫他算了一下，說就他以前住的小區(qū)非常旺他，于是他就搬回來繼續(xù)住在這里啰。

當然，這只是普通小區(qū)有豪車的原因之一。有錢人的名堂還很多，咱小老百姓就不一一懂得。還有一些其他原因，比如家里親友住在普通小區(qū)，豪車車主只是來走親訪友，或者只是豪車司機住普通小區(qū)等等。

喜歡我的回答，敬請關(guān)注和點贊書香哥！

首先，豪車真的還是那么壕么？百萬勉強算豪車吧，首付三成，辦下來40萬左右，月供2萬左右。對于做生意的來說，壓力不算大。所以豪車并沒有那么壕。

其次，很多車主并不是一開始就這么有錢的，買房之后才開始發(fā)家比比皆是。搬家是一個很慎重的事情，很少有那種兩三年就換一套房子住的，畢竟搬家之后可能上班，孩子上學(xué)都會變得不方便。

最后，別墅大多在市中心邊緣，環(huán)境是好，但是不方便，很多人買得起但是不愿意住別墅。還有一部分工作日住市區(qū)普通小區(qū)，周末節(jié)假日回城郊的別墅。

相對于居高不下的房價來說，百萬豪車還真的不算什么事啊，北京一個100平米的房子，如果在三環(huán)內(nèi)，即使是普通小區(qū)，也要上千萬吧。如果在6環(huán)，估計也要600萬，這些都是普通小區(qū)，不是別墅，所以，即使是開百萬豪車也純屬正常。

我的一個做工程的朋友，家是石家莊的，夸張一點說在全國各地都有房，但都不是豪宅，主要原因是，干完工程結(jié)算的時候，有一些是用房子支付的。因此，像他這樣經(jīng)常往返全國各地城市，開個百萬豪車是太簡單了。

另外，還有一些情況是外地父母在北京給孩子買房的，老板來個金屋藏嬌的，走親戚串門的、有錢不買房租房住的，這些情況五花八門，見怪不怪！

實際上，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，百萬淘車真的，不算是什么罕見了。

哈哈，天津也是一線城市吧，好歹是直轄市！

雖然天津的房價不是這些直轄市里比較高的，但是好歹也是緊挨著的北京啊

至于小區(qū)里有百萬豪車我覺得挺正常的，現(xiàn)在逢年過節(jié)連農(nóng)村都寶馬奔馳滿街，別說天津啦

中國的經(jīng)濟發(fā)展造就了多少個土豪！
只能說我國經(jīng)濟水平太好了！

豪車的定義看怎么來定義，現(xiàn)在大部分小區(qū)里停的我們所謂的豪車就是在100-150萬左右的車輛，很多生意人買車只是為了面子，都會選擇豪華品牌，比如奔馳s，就很少會有人買600，不差錢會選擇買s600，只是為了面子就買s320，算下來100萬內(nèi)落地，就以成都為例一個工薪每個月稅后1.5-2w，老婆每個月1w左右，2個人加年終績效差不多50w，在13年左右買的房子，房價低，月供少，到現(xiàn)在為止50-80萬存款還是應(yīng)該有的，想買奔馳s320，寶馬730，這些入門級豪車還是能買的。這就是為什么舊老小區(qū)里面豪車多，因為大部分中國人觀點就是先買房，再買車，有了房子，后面自己努力還能換換豪車，要是先買豪車，估計怕這輩子都買不起房子了。??

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，現(xiàn)在豪華車已經(jīng)不僅僅出現(xiàn)在豪宅或者富人區(qū)了，在我們普通的住宅小區(qū)也是經(jīng)�？梢钥吹桨偃f豪車的。那么如此昂貴的車到底為什么能夠經(jīng)常出現(xiàn)在普通住宅小區(qū)呢？請跟著小編往下看。

實話實說，現(xiàn)在基本能在各大一線城市買得起房的人，也算是個中層階級了。一線城市地段稍微好一點的房子，最低也要500萬左右，那么對于他們來說，你覺得買一輛百萬的豪華有什么難度嗎？而且，現(xiàn)在城市化進程加快，有許多拆遷戶主回遷之后就是回遷到普通住宅小區(qū)，但手里有閑錢買個好一點的車也是可以的。所以說，目前來說，住在普通住宅小區(qū)的人可不都是窮人。

還有一種可能性就是這個百萬豪車，也許是“來路不明”。我們都知道，現(xiàn)在市場上有好多水車，套牌車，為了避稅，不法分子采取走私的方式，這樣就大大地降低了購車的價格。舉個最簡單的例子，可能你買奧迪A6的錢，要是你能接受水車，你就能買到奧迪A8。但這種車也有缺點，那就是不能出事故，因為出了事故你除了私了沒有其他的解決辦法，你的車是沒法上保險的。而且，如果被交警查出是水車的話，極有可能會被沒收。所以，以后開車在路上如果不小心碰到了豪車，別著急，先下車詢問一番，搞不好對方是個水車呢？

綜上所述，普通住宅小區(qū)里出現(xiàn)豪車其實并不稀奇，畢竟存在即合理嘛。

講講本人的故事吧！

2015年購買的重慶照母山樓盤，價格1萬左右，一套三房和一個車位不到100萬，開的是奧迪Q3。

2016年購入奧迪Q5。

2017年購入保時捷卡宴。

3輛車價值200多萬。

2018年元旦，老公說他網(wǎng)絡(luò)賭博欠了幾百萬的高利貸，我將3輛車低價處理，房價已經(jīng)上漲到2萬一平，房子和車位一并出售，到現(xiàn)在半年時間，還沒有將他的外債處理完。

現(xiàn)在落得無房無車一屁股債的地步。

所以，這也是一部赤裸裸的敗家史！