很多國家交規(guī)規(guī)定，違章者全責(zé)，遵章守紀(jì)者無責(zé)。對行人也是一樣。你違章?lián)尩镭缄J紅燈，撞死白死，傷了自掏救護(hù)費(fèi)，醫(yī)藥費(fèi)。

但在我們國家，比較講人情，同情弱者。即使行人違規(guī)，撞死撞傷后，會給予一定的補(bǔ)償。這也充分體現(xiàn)了人道主義原則。

可是，也有一些人利用這一點(diǎn)去碰瓷丶詐人。這是很不道德的無恥行為！

說這是生活所迫，窮的沒有辦法，才出此下策。其實(shí)並非如此。那些碰瓷的慣犯，往往是些嗜賭的人，貪吃懶做的人，不負(fù)正業(yè)的人，無業(yè)游民居多。試想，我們偉大中華，正在一日千里地向前發(fā)展，如火如萘地進(jìn)行建設(shè)，用工難，工程緊，十分明顯，只要是勤奮的積極向上的人，都能找到適合自己的工作。

令人欣喜的是，隨著社會的進(jìn)步，治理工作提髙，到處有探頭監(jiān)測，使碰瓷者難以得手，碰瓷現(xiàn)象，較前少多了。

如果行人全責(zé)，對違規(guī)停人行道的汽車，就可將其砸壞嗎？這當(dāng)然不可以的。不論從法律上，道德上講，都是違反的。

汽車違規(guī)，停放人行道，自有交管部門進(jìn)行罰款丶扣分處理。人們因恨其擋道，將其破壞，肯定是錯誤的，違法的，除賠償外，還得被刑亊拘留等。

大家應(yīng)遵紀(jì)守法，維護(hù)社會的和諧安寧。

行人違章全責(zé)時，如果有證據(jù)表明司機(jī)故意撞擊行人，責(zé)任劃分就不同了，而且司機(jī)立即轉(zhuǎn)為故意傷害、故意殺人等刑事嫌疑。所以，反過來也一樣。

如果說行人違章是對自身安全的漠視，車輛違章是對公共安全的漠視，這就是差別。

從社會危害性來說，“撞死白撞”的可人為操作空間極大，危害會比那些不怕死的行人和碰瓷的敗類高數(shù)個量級。

從對等關(guān)系說，車輛撞死違章者不負(fù)責(zé)和砸違章停車本質(zhì)上就是不對等的，前者是生命，后者是財(cái)產(chǎn)。

如果因?yàn)橛羞`章停車占用非機(jī)動車道或者人行道讓非機(jī)動車或者行人被迫在機(jī)動車道上行駛/行走，發(fā)生交通事故，能不能判違章停車的司機(jī)死刑？這才是對等的，這就是能不能“撞死白撞”的答案。

直白點(diǎn)說，行人全責(zé)撞死白撞，在世界的任何一個國家的法律里都是有的。只不過中國是人情社會，會對弱者，死者給予一定的關(guān)懷。而這種關(guān)懷也成了那些弱者，死者家屬為非作歹的靠山。如果嚴(yán)格按照法律來，行人全責(zé)，汽車把他撞死，有保險(xiǎn)��！車主需要付出的無非就是車輛的折損和第二年保險(xiǎn)費(fèi)的增加。而汽車在人行道違停，自然也有法律去懲罰他，罰錢，拖車。這難道還成了行人可以肆意毀壞他人財(cái)產(chǎn)的理由了？車停人行道車全責(zé)，行人可以無責(zé)打砸車輛。那行人全責(zé)被車撞，別的車還是不是可以無責(zé)上去補(bǔ)刀撞幾下？？

你這話說的有明顯違法成分（雖然我是贊同的）！交通肇事無責(zé)首先駕駛員就不能存在主觀故意，而且交通事故也是不可避免的，這才存在無責(zé)問題。就好比在限制速度30邁的情況下你沒有超速，路上跑來個小孩，你明明能夠剎車卻沒有剎車，這不可能無責(zé)。所以說車停到人行道上你去砸車，那肯定存在主觀故意，也不可能無責(zé)！但我覺得有些極端意外，應(yīng)該是行人無責(zé)！比如你背著包跑過去，背包帶恰好掛上反光鏡，把反光鏡掰斷，這就應(yīng)該無責(zé)！還有盲人拿著一根結(jié)實(shí)點(diǎn)的盲桿走在盲道上，碰到障礙物多點(diǎn)幾下，恰好盲人力氣比較大，即使車輛破損也是活該！

首先是你理解錯誤，法律沒有行人全責(zé)撞死白撞的規(guī)定，地方性法規(guī)不可能超越法律。其次行人承擔(dān)全責(zé)與人行道被機(jī)動車違停占道無必然因果關(guān)系，機(jī)動車違停自有法規(guī)處罰，行人如砸車涉嫌毀壞他人財(cái)物。最后提問者應(yīng)該調(diào)整心態(tài)，避免偏執(zhí)偏激。

我覺得題主提的確實(shí)是個好問題。

我們不說打砸汽車吧。就說行人扛著東西無意撞到或砸到違停的汽車了，能不能無責(zé)？如果不能，就是法律不對等不公平，憑什么你撞到違行的人就可以免責(zé)，我撞到違停的車就不能免責(zé)？

如果能無責(zé)，就有無限的可能性了……開車的能故意撞死違行的人而讓人找不到“故意”的證據(jù)，行人自然也有能力故意砸壞違停的汽車而讓人找不到“故意”的證據(jù)。

其實(shí)說到底，鼓吹撞死違行者無責(zé)的人，無非是想放棄自己的社會責(zé)任，享受那么點(diǎn)小小特權(quán)。真把這兩個選項(xiàng)打包給他們選，他們肯定就不敢堅(jiān)持了。

此外，交通規(guī)則規(guī)定車輛通過路口，時速不能超過30公里/小時，在路口撞了行人的車大都沒做到這一點(diǎn)，所以貌似行人違章被撞，其實(shí)車輛也違章。只不過警察處理事故時都不會去扳這條，取證太麻煩，車主賠點(diǎn)錢大家能接受也就算了。

順便說一句，我家有兩部車，但一直主張有車族要承擔(dān)更多社會責(zé)任，因?yàn)槟闶褂昧烁�多的公共資源，對環(huán)境也造成了更大的破壞。

思想偏激，這是很危險(xiǎn)的信號，要調(diào)整自己的心態(tài)，不要所謂人云亦云，要自己思考問題。

行人全責(zé)一般是司機(jī)正常行駛中，無違規(guī)情況，行人突然竄出，司機(jī)來不及剎車的情況下，或者剎車了但是沒剎住，客觀問題，而不是看到行人違規(guī)，故意撞上去，這點(diǎn)要了解清楚。行人違規(guī)橫穿馬路的危害是非常大，嚴(yán)重情況下可能出現(xiàn)多車連環(huán)撞車，翻車，多人死傷等情況，可以說危害甚大。就算是行人全責(zé)的情況下，很多時候還是會有人道賠償。

而汽車違停，更多的時候只是堵了一些路段，危害沒那么大，正常行駛車輛完全可以提前避讓，行人，非機(jī)動車只要沒喝醉，速度沒有很快，沒有多大危險(xiǎn)。最重要的因?yàn)榇蛟疫`停車輛，屬于主觀行為，屬于毀壞他人財(cái)務(wù)，違法行為。

車撞人分無意行為和故意行為，故意撞人，無論在什么地方，都是要負(fù)刑事責(zé)任的，和交通法和違章沒有關(guān)系。相同道理，你人故意砸車，一樣是損壞他人財(cái)物，屬于違法行為，也和交通法沒有關(guān)系。所以，你做的這兩個類比，沒有可比性。一個屬于交通事故，一個屬于治安或者刑事責(zé)任。

可以呀！你砸?guī)纵v試試，澆點(diǎn)汽油燒一下也行！不想著怎么去遵守交通規(guī)則，如果你遵守交通規(guī)則會白撞嗎？盡想這些歪門邪道，他停的不對可以報(bào)警罰款或者拖車！