車輛安全已經(jīng)成為許多人購車越來越在乎的一個重要因素，畢竟人的生命只有一次，不可重來，對于汽車這樣一個高速移動的物體來說，安全系數(shù)越高生命就越有保障，然而第四名途觀，哪誰是第一名呢？

4、途觀

上海大眾途觀共提供都會版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn)，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發(fā)揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環(huán)保。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm，在同級車中處于中上水平，目的是滿足國人的使用需求。

提及德系車，大多數(shù)人都會想到安全。安全已成為德系車的代名詞。

大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全，標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

3、途銳

途銳(Touareg) 是德國大眾所產(chǎn)SUV，Touareg的名字來源于撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（“圖瓦雷克”）的民族。以一個沙漠民族來命名，體現(xiàn)出大眾汽車對途銳越野能力和挑戰(zhàn)精神的自信。

它集越野、豪華和運動的超群表現(xiàn)于一身，途銳全新的設(shè)計理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體。16款新途銳的細(xì)節(jié)改動使整部車更加年輕，充滿動感。

安全，注意力警示系統(tǒng)雨量傳感器，在下雨時自動激活霧燈可靜態(tài)轉(zhuǎn)向雙氙氣前大燈，帶大燈隨動轉(zhuǎn)向自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC確保成員安全動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)

2、奧迪Q5

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設(shè)計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5，性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。強勁的綠色高效發(fā)動機、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪[3] 駕駛模式選項”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。

動力，搭載2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic雙離合變速器，動力輸出充沛，換擋順暢，提速較快，網(wǎng)友稱贊有推背感。

1、寶馬X5

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。

性能方面，X5xDrive35i的0-96km/h加速時間僅需6.1秒，對于一款搭載六缸發(fā)動機的SUV來說，這樣的性能可謂非常完美。看看其競爭對手，凱迪拉克SRXTurbo搭載的發(fā)動機動力同為300馬力，而0-96km/h加速時間需要7.6秒。凱迪拉克SRX的車身重量為2084kg，寶馬 X5xDrive35i為2175kg，足足多出91kg的寶馬X5在加速上卻快了1.5秒，不得不說這款寶馬發(fā)動機非常強悍。

感謝邀請。對于這個問題，我覺得沒有最安全SUV這一說法，對于車輛而言，只有相對安全。汽車安全性可以分為三大類，一般分為主動安全性、被動安全性和車內(nèi)環(huán)境安全性。說起安全系數(shù)高的車，沃爾沃從來不會缺席。一直以來的沃爾沃，都是汽車界的安全代言人，不管是主動的保護，還是被動的保護，沃爾沃都能做到足夠的周到。最好的證明是近些年來的事故車型基本上都與沃爾沃無關(guān)，沃爾沃始終把安全放在第一位。XC60作為沃爾沃旗下一款熱門SUV,安全性能方面繼承了沃爾沃的一貫作風(fēng)。下面我們就一起來看一下這款車。

主動安全，所謂主動安全，就是作用于避免事故的發(fā)生，即防范于未然。提前就避免了事故的發(fā)生。這點沃爾沃XC60可以說走在了前面，首創(chuàng)了城市安全系統(tǒng)。城市安全系統(tǒng)判斷有發(fā)生碰撞的危險時便會對駕駛員發(fā)出警示并對制動器進行預(yù)充壓。如果司機仍未采取任何行動，制動器會自動剎車。如果兩車的相對速度差低于15公里/小時，該系統(tǒng)可幫助司機避免碰撞。當(dāng)兩車的相對速度差在15和30公里/小時之間時，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低。除此之外，道路偏離預(yù)防和保護系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng)、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、底盤主動安全系統(tǒng)、主動式隨動LED大燈等，都為我們?nèi)粘Ｐ熊噹�來更多安全保障，避免事故發(fā)生。

被動安全，被動安全配置就是在事故發(fā)生后，避免車內(nèi)人員少受傷害的安全配置。沃爾沃XC60堅持一貫的安全概念，配備了22個氣囊，最大限度的保證駕乘人員安全。另外，沃爾沃采用一體式籠式車身，并且大量用了超高強度的熱成型鋼，占車身重量的35%.這樣的結(jié)構(gòu)，即使發(fā)生強烈撞擊，駕駛室仍然可以保持原狀，充分保護駕駛?cè)税踩�。而在前部和尾部的吸能區(qū)使用了高強度鋼以及鋁合金的混合材料;充分保護了乘客的安全。有這樣一個實驗，車身上用吊車吊七輛汽車疊加，最下面的沃爾沃汽車前后門仍然可以自由打開，充分說明了沃爾沃XC60的強度了。

車內(nèi)環(huán)境安全。CX60提出清潔駕駛艙，主動式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)可遠程啟動，在炎熱夏季有效降低車內(nèi)溫度并減少車內(nèi)物品散發(fā)的氣味。而針對外界環(huán)境的污染顆粒物，IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)可實時監(jiān)測空氣質(zhì)量，必要時關(guān)閉進氣口，保證車內(nèi)空氣始終保持新鮮。在用料上，也是大量采用環(huán)保用料，據(jù)權(quán)威機構(gòu)檢測，車內(nèi)各種有害物質(zhì)均高于國家標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于大部分車型，使駕乘人員始終呼吸新鮮空氣。

當(dāng)然，論安全方面，大部分車型，在安全性上都是下足了功夫，比如市場上熱銷的豐田漢蘭達。國產(chǎn)車也是有長足的進步，比亞迪唐被稱為公路坦克。足以證明其可靠性。市面上大部分車型都可以放心選擇。

最后想說的是，不管多安全的車，都是給我們提供輔助，只是更方便我們駕駛。要駕駛安全，主要還是依靠我們駕駛?cè)俗约�，只有我們始終把安全放在心里，才是最安全的。

我是小磊侃車，喜歡我的，記得關(guān)注哦。

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