這三個城市，發(fā)展最快的是南寧。

一個城市的發(fā)展包括城市建設(shè)、旅游、工業(yè)、教育、交通、經(jīng)濟(jì)增長開發(fā)、水利、通信 、就業(yè)，治安、綠化、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保、民生事業(yè)以及持續(xù)的發(fā)展等方面。

而南寧與桂林柳州兩個城市在發(fā)展速度上總體上是占優(yōu)的。南寧只有小部分領(lǐng)域落后于桂林和柳州。

南寧的旅游業(yè)比不上桂林

比如南寧的旅游就比不上桂林，桂林一直以來都是旅游城市，桂林山水甲天下，桂林的風(fēng)光馳名中外，旅游業(yè)很發(fā)達(dá)，旅游是桂林的名片。而反觀南寧，基本沒有出名的景點(diǎn)，出了南寧或者廣西，沒有一個能叫得上名字的，外地人根本不知道。國家對桂林的旅游業(yè)扶持要遠(yuǎn)比南寧大，打造的就是旅游城市。而且桂林具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢和基礎(chǔ)。當(dāng)然，柳州的旅游業(yè)也比不了桂林，比南寧業(yè)也稍遜一些。

南寧的工業(yè)比不上柳州

而另一方面，南寧的工業(yè)落后于柳州，而桂林在三者中拍第三（旅游城市，對工業(yè)很嚴(yán)格，需要保護(hù)環(huán)境）。雖然南寧近年來也在發(fā)展工業(yè)，但是在短時間內(nèi)是無法超越柳州的，發(fā)展速度上也比不上柳州。柳州的工業(yè)基礎(chǔ)很有優(yōu)勢，而且自身有豐富的經(jīng)驗，柳州的工業(yè)地位一直以來都是廣西第一。南寧要趕上還需要一些時間，而且時間不短！

除了上述這兩點(diǎn)之外，南寧其他方面的發(fā)展速度都在桂林柳州之上。注意，這里說的是發(fā)展速度！

如果對比南桂柳三市，最快當(dāng)然是南寧，如果是全區(qū)對比，最快是北海！下面附上最新數(shù)據(jù)圖表！南寧是工業(yè)、旅游、商貿(mào)、金融、交通等指標(biāo)對比桂柳都具備較大優(yōu)勢，甚至超越桂柳總和，北海梧州百色近幾年發(fā)展很快，工業(yè)已經(jīng)或基本趕超桂林！桂柳兩市對比區(qū)內(nèi)其他城市，發(fā)展實際上比較緩慢。

先看經(jīng)濟(jì)社會全局，下面這是廣西統(tǒng)計局于統(tǒng)計苗建忠公布最新的2016年南寧、柳州、桂林三市市區(qū)部分經(jīng)濟(jì)社會數(shù)據(jù)大全！從數(shù)據(jù)來看，南寧的市區(qū)常住人口達(dá)426萬（其中外地非戶籍人口約56萬人），柳州為161萬，桂林為155萬，南寧市區(qū)常住人口已經(jīng)超過桂柳兩市總和。城市建成區(qū)面積南寧達(dá)310平方公里，也超過柳州188和桂林102總和。其他指標(biāo)比如私家車數(shù)量，居民銀行存款均數(shù)倍于桂林柳州。

第二，從經(jīng)濟(jì)總量上，今年前三季度（1-9月）的最新數(shù)據(jù)來看，北海百色的速度最快，名義增長均超過20％，南寧總量達(dá)2659億，正在接近柳州1752億和桂林1226億的總和。桂柳的增速表現(xiàn)均低于全區(qū)平均水平，桂林甚至破天荒出現(xiàn)了負(fù)增長。以這種速度，玉林可能在今后兩年超越桂林成為廣西第三經(jīng)濟(jì)大市

第三，南寧的工業(yè)正在超越柳州成為廣西最大工業(yè)城市！2015年南寧全年工業(yè)總利潤為220.84億，超過柳州96.49億，排名廣西第一。2017年前三季度，南寧第二產(chǎn)業(yè)增加值（第二產(chǎn)業(yè)包括工業(yè)）為1059億已經(jīng)超過柳州的1027億。且增速上南寧9.3％遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于柳州2.9％，另外，桂林的第二產(chǎn)值增速僅0.5％梧州、百色的已經(jīng)超過桂林，且北海、玉林的第二產(chǎn)值增速均較高，近兩年很可能也超越桂林，桂林工業(yè)整體有可能滑到廣西中游。

南寧的工業(yè)突圍主要的放在了以加工工業(yè)為主的輕工和電子工業(yè)上，而非桂柳以重工為主的工業(yè)模式，也讓一些人造謠南寧沒有工業(yè)，實際上南寧的食品工業(yè)是西南最主要的加工基地，央視業(yè)也報道了南南鋁業(yè)研制的高性能鋁材料將用于中國重型火箭，助力中國登月工程，南寧源正新能源公交車，也逐步發(fā)展起來，南寧電子工業(yè)去年產(chǎn)值也近千億，成為廣西重要的電子工業(yè)中心。

第四，南寧是廣西旅游最發(fā)達(dá)的城市，2016年，南寧實現(xiàn)旅游總?cè)藬?shù)9555萬人次，旅游總收入903億元，超越老牌旅游城市桂林的5386萬人次和637億元，問鼎廣西第一！根據(jù)最新版全國旅游城市排行，南寧以第26名超越桂林第35名，成為廣西唯一躋身全國前30的城市！

4、第五，南寧是廣西最大的交通樞紐，為南廣高鐵、湘桂鐵路、云桂高鐵、廣西沿海高鐵、貴南高鐵的交匯點(diǎn)以今年國慶為例，南寧站、南寧東站鐵路發(fā)送旅客118萬人次，超過廣西另外兩個樞紐——柳州站50多萬人次和桂林站、桂林北站66.7萬人次的總和。

今年上半年南寧國際機(jī)場完成旅客吞吐量666萬人次，增長超過22％，增速位居國內(nèi)干線機(jī)場第一。2016年南寧機(jī)場完成旅客吞吐量1156萬人次，桂林機(jī)場完成669萬人次，柳州機(jī)場不足100萬人次，在民航領(lǐng)悟南寧已經(jīng)超過桂柳總和

個人覺得廣西發(fā)展最快的城市是南寧，南寧作為廣西的省府，具有區(qū)位優(yōu)勢，擁有各方面的資源和優(yōu)勢，能夠享受到政府的資金投入和政策扶持，近年來南寧的發(fā)展速度一直很快，領(lǐng)先其他城市，高樓大廈聳立，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，工業(yè)化發(fā)達(dá)。

桂林的發(fā)展速度還是很緩慢的，一直在重視旅游業(yè)發(fā)展，力爭打造國際旅游名城，近年來旅游業(yè)競爭壓力也挺大的，很多大城市也加大了對旅游業(yè)的發(fā)展，桂林去年才開始籌建經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會，創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，加大資金投入，正屬于起步階段，想招聘各類精英人才，制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策吸引國內(nèi)外大型企業(yè)入駐桂林發(fā)展。柳州的發(fā)展速度還是呈現(xiàn)出平穩(wěn)狀態(tài)吧，沒有提速的趨勢，依舊發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在的南寧今非昔比，逐步發(fā)展成為厲害的大都市，航洋國際、萬象城比較出名了，南寧交通發(fā)展也挺快的，地鐵的開通使用緩解了很多交通擁堵問題，造福市民。很多大型企業(yè)也積極入駐南寧，助力南寧城市發(fā)展，南寧發(fā)展遙遙領(lǐng)先廣西其他城市。

你好，我認(rèn)為廣西壯族自治區(qū)發(fā)展最快的應(yīng)該是南寧。因為南寧是廣西壯族自治區(qū)的首府，每年的中國-東盟博覽會都會在南寧舉行，南寧的未來規(guī)劃是建成特大城市。作為廣西的首府，南寧的發(fā)展走在前列，2017年12月28日，南寧地鐵2號線開通運(yùn)營，前幾天，南寧地鐵5號線路線圖新鮮出爐，南寧是廣西壯族自治區(qū)第一個擁有地鐵軌道交通的城市。目前南寧的BRT（快速公交車）也開通了，東西向快速路也在修建中，五象新區(qū)也在建設(shè)中。南寧最熱區(qū)域的房價平均值達(dá)到15000/平方米。

其實這幾年，咱們玉林也在不斷發(fā)展中，開通了南寧-玉林的動車，使得南寧到玉林的時間大大縮短，而玉林-梧州的城際鐵路，玉林民用機(jī)場也在規(guī)劃中，荔浦高速公路也在建設(shè)中。玉林的城市規(guī)劃也有了很大的進(jìn)步，街道也變得開闊干凈，各種各樣的民俗文化活動不斷開展，大大提高了老百姓的物質(zhì)文化生活水平。

我相信，無論是南寧還是柳州、桂林或是玉林，都會變得更好！咱們廣西也會越來越好！

“廣西發(fā)展最快的是柳州還是桂林或南寧？”毫無疑問是南寧，廣西在八九十年代還是“三足鼎立”的局面，當(dāng)時的梧州經(jīng)濟(jì)體量也還有一席地位。但如今南寧、柳州、桂林、梧州四市的經(jīng)濟(jì)體量已經(jīng)處于四個不同的梯隊，南寧一城獨(dú)大。

桂林的衰落是可見的，在2010年以前桂林經(jīng)濟(jì)還能入全國百強(qiáng)，而如今連百強(qiáng)的“車燈”都看不見了；其經(jīng)濟(jì)體量更是在2000億上下停留了四年之久。沒有工業(yè)的支撐，僅依靠旅游業(yè)桂林很難做大做強(qiáng)，加上近些年各地都搞起了旅游，競爭壓力加大，桂林不轉(zhuǎn)型面臨的只有衰落。在21世紀(jì)初柳州看起來還很強(qiáng)盛，依靠雄厚的工業(yè)，經(jīng)濟(jì)還能得以維持；但隨著全國產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，特別是民營經(jīng)濟(jì)的崛起，柳州逐漸力不從心，與南寧的差距也是在這個時候逐漸拉大的。

不同于柳州和桂林，南寧有首府光環(huán)加身，政策和資金的支持。再加上南寧抓住了全國“大基建”的尾巴，大搞基建，高鐵、高速、地產(chǎn)項目接連不斷。依靠基建的拉動，南寧經(jīng)濟(jì)還是取得不錯的效果，特別是城建上進(jìn)步巨大；而如今南寧又在策劃總部基地和廣西金融中心，廣西更是提出“強(qiáng)首府戰(zhàn)略”。所以要論發(fā)展速度柳州和桂林是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過南寧的，未來三市的差距大概率是進(jìn)一步拉大。

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單講發(fā)展速度，南寧第一。

我注意到有個帖子從幾個角度談三城市的綜合比較，講的比較全面。但是我從自己的兩位八八級大學(xué)同學(xué)的再擇業(yè)覺得，南寧真的變得有吸引力了！例一，一大學(xué)教授（游歷香港、珠三角、大連等大學(xué)做教授）今年元月份回歸廣西民大；例二，一桂林國企高管（桂林人，恩愛的妻女均在桂林），今年三月投奔南寧某國企出任領(lǐng)導(dǎo)！

應(yīng)該是南寧 現(xiàn)在大力開發(fā)南寧 桂林和柳州發(fā)展慢了

南寧其次柳州然后桂林