廣西柳州的發(fā)展怎么樣?廣西柳州的GBP與廣東的哪個市最為接近?:我覺得柳州的發(fā)展空間還是很大的,原因有以下:1、地理位置:柳州位于廣西壯族自治區(qū)中北部,瀕
我覺得柳州的發(fā)展空間還是很大的,原因有以下:
1、地理位置:柳州位于廣西壯族自治區(qū)中北部,瀕臨珠江水系西江干流第二大支流——柳州,是以工業(yè)為主、綜合發(fā)展的區(qū)域性中心城區(qū)和交通紐樞,也是山水景觀獨特的國家歷史文化名城,因此柳州的發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
2、工業(yè)方面:柳州工業(yè)經(jīng)濟在廣西的占比居全區(qū)各市之首,約占廣西總工業(yè)的1/4,是廣西最大的工業(yè)中心和經(jīng)濟中心。因此值得把柳州的工業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展壯大,進而推動廣西的發(fā)展。
3、小吃方面:柳州的小吃螺絲粉風味奇特,還被譽為著名的南方小吃,我認為在吃的方面也是值得推廣發(fā)展。
4、旅游業(yè)方面:柳州雖為廣西最大的工業(yè)城市,但卻有著“山清水秀地干凈”的贊譽。市區(qū)青山環(huán)繞,有“世界第一天然大盆景”的美譽;而且在柳州附近集中了廣西80%4A級以上的旅游風景區(qū)。同時有“柳州奇石甲天下”名稱,所以還被被譽為“中華石都”。
柳州的風景名勝,我認為在旅游業(yè)方面是也值得大力發(fā)展,政府更應該大力協(xié)助建設,努力促進柳州的各方面的經(jīng)濟。
柳州在許多方面的發(fā)展都有很大的提升空間,對于以后的發(fā)展狀況應該是很值得期待的!
哎 有本事不要搬鐵路局嘛 有本事不要把卷煙廠搞走嘛 柳鋼也拿去得了 五菱也給你們 得了得了 柳威柳化也不要了 再送一個金嗓子 還想要什么 裝得下咩?
從來柳州人的文化素質就很低,今后如缺乏高素質人群的引導,柳州將走向沒落。柳州前十幾年的的發(fā)展得益于這種高低的組合,和印度的姓氏社會一樣。柳州如果今后不籌建更多的大專院?蒲性核,柳州將不能維繼這種發(fā)展動力。
其實不知道你有沒有發(fā)現(xiàn),無論哪個城市都是這樣,而無數(shù)個這樣的城市所組成的國家也是這樣-貧富差距在哪里都有。
先說柳州,作為一個土生土長的柳州人,這幾年還是見證了柳州的一些變化。而這個變化完全符合國家層面發(fā)展的大規(guī)劃-“先富帶動后富”。柳東就無需多言,道路寬敞,高樓林立,商圈集中。反觀幾年前我所在的區(qū)-柳南區(qū),就稍顯落后了。
我一直覺得柳南區(qū)是政府放棄的地方,發(fā)展相對落后,道路質量、商圈等設施跟城中區(qū)、柳北,連魚峰都沒法比。后來聽我老頭子說其實柳南區(qū)在之前大部分土地都歸鐵路,所以政府還真是管不了,F(xiàn)在鐵路局搬到南寧了,房子土地都給政府了,現(xiàn)在終于開始發(fā)展了。我家(火車站)附近開始大興土木,該拆拆,該建建,路也寬了,萬達什么的都入駐了,相信不久的將來柳南區(qū)一定會更好。
同理,如果你是市領導,發(fā)展肯定得一步步來,市區(qū)里還沒有全部實現(xiàn)現(xiàn)代化,周圍的縣城、農(nóng)村、山區(qū)更得往后排了。但是這并不妨礙柳州整體的發(fā)展,18年柳州GDP突破3000億,增速7%,超過全國增速,在這個互聯(lián)網(wǎng)時代,以重工業(yè)為主的柳州能有這個增速說明咱們是給國家經(jīng)濟做了貢獻的。從這一點看,柳州的發(fā)展其實已經(jīng)不錯了。
其它一線城市也一樣,北京、上海、廣州的周邊仍有很多經(jīng)濟落后的村莊,去年我去廣州,廣州番禺區(qū)內還有大量的城中村,房子破舊、道路擁擠,但是依舊不妨礙廣州是響當當?shù)囊痪城市。
總而言之,山區(qū)和村莊的存在不會影響城市發(fā)展水平的高低。另外先富帶動后富的大方針不變,等城里都發(fā)展好了,遲早把這些村莊山區(qū)給現(xiàn)代化了。
柳州的當務之急是要打通東向的鐵路,變鐵路丁字路口為十字路口,F(xiàn)在南寧和桂林已經(jīng)走到前面去了,柳州也應抓緊跟上。十字路口比丁字路口交通總是要方便一些。交通方便了,本地與外界的人員往來就會增加,物流成本也會相應降下來,有利于本地經(jīng)濟的發(fā)展,也會增大對外商投資的吸引力。交通不便,在招商引資方面就競爭不過別人。同等條件下,人家總是選交通方便的地方。交通不便,不僅新企業(yè)進入猶豫,連老企業(yè)都會謀劃搬走。所以柳州現(xiàn)在的當務之急是要打通東向的鐵路。當柳州打通東向的鐵路,成為鐵路交通樞紐的時候,會迎來很多意想不到的新機遇,開創(chuàng)一個發(fā)展的新局面。
答:全部是現(xiàn)場。
怎么最近就老是看到我打柳州的帖子?求求你們小編不要再寫我們大柳州了!我們柳州沒有錢,沒有大企業(yè),沒有好風景。我們柳州人窮,但是過得開心,沒用你們一天柳州又幾線城市了!柳州又超過哪個了!柳州又創(chuàng)造系嘛奇跡了!都沒用! 我們大柳州沒有系嘛好的,就讓我們平平淡淡得沒得?你們就天天想黑我們?系嘛世界第一?系嘛廣西第一?都沒有!我們天天馬工,更辛苦,哪有你講的更好!再來黑我大柳州你們可以滾了!
一座城市的窮與富,并不是絕對的,像上海、北京這種國際大都市,也存在一定的窮人。所以在柳州,你們山村還沒有通公路,不能單純的說柳州窮與富!
柳州是一座工業(yè)、文化名城,綜合實力廣西第二。
2017年,地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)2755元,排名廣西第二,增速7.1%,人均GDP69249元,排名廣西第二。工業(yè)總產(chǎn)值5116.54億元,廣西第一,。全社會固定資產(chǎn)投資2697.2億元,比上年增長15.3%。全市社會消費品零售總額1155.64億元,比上年增長10.6%。全市全年貨物凈出口總額172.24億元,比上年增長26.7%。全市全年金融業(yè)增加值203.67億元,比上年增長8.0%?傮w來說,柳州的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢較為樂觀。
柳州市是中國西南部的工業(yè)城市。全市多家企業(yè)進入全國制造業(yè)企業(yè)500強。主要以汽車、機械、冶金為主,同時化工、制糖、造紙、制藥、建材和日化并存。柳州的重工業(yè)發(fā)展要遠遠好于輕工業(yè)。在重工業(yè)方面,汽車交通、汽車零部件和工程機械是柳州的一大名片。柳州是中國唯一同時擁有四大汽車集團整車生產(chǎn)基地的城市,是國家汽車零部件生產(chǎn)基地及出口基地。工程機械方面,“柳工”牌裝載機馳名中外;柳鋼集團是中國西南和華南地區(qū)最大的鋼鐵基地之一。輕工業(yè)方面,柳州以化工、制糖、制藥、造紙、日化為主,花紅藥業(yè)、兩面針股份都是具有代表性的企業(yè)。
(柳鋼集團)
柳州不僅是一座工業(yè)城市,同時還是一座底蘊深厚的歷史文化名城,是南中國史前古人類“柳江人”的發(fā)祥地,建制于公元前111年前的西漢王朝,距今已有2100多年的歷史。唐代大文豪柳宗元曾任柳州刺史。柳州市區(qū)青山環(huán)繞,綠水抱城,被譽為“世界第一天然大盆景”,柳州盛產(chǎn)奇石,有“柳州奇石甲天下”的美譽,此外,柳州的旅游文化(旅游資源豐富多彩)和飲食文化(桂北風味,口味純正,色澤濃厚,善燉扣,嗜辛辣)也很出名。
柳州啊,花靚、樹靚、夜景靚,關鍵喜歡吃螺螄粉的妹子不但靚還有火辣的性格,哪哪都好!
柳州啊,不但人多、廠多、地少房貴,多年來房價都那么堅挺,為什么?
柳州啊,不和廣東比,就應該自己做老大!
柳州啊,夜景甲天下,還有什么不能靠自己雙手創(chuàng)造呢?
關注一卉,收看柳州夜景視頻。
關注廣西發(fā)展,關注桂柳一號。大家好我是魚仔,每天一篇廣西問答,帶你了解八桂大地多彩風情。柳州現(xiàn)在發(fā)展得如何?根據(jù)提問者的描述,說柳州有些鄉(xiāng)村還沒有通路。其實不然,作為一個柳州鄉(xiāng)村長大的孩子,老家在好幾年前就已經(jīng)通水泥路了,即使在三江的一些偏遠山區(qū)都已經(jīng)通上了水泥路。柳州是窮還是富?只能這么說,市區(qū)確實挺富的,下轄縣份還是比較窮。
2018年柳州地區(qū)生產(chǎn)總值首次突破3000億大關,人均GDP也躍居全區(qū)第一,這樣的成績是驕人的。柳州在近年的發(fā)展可謂是有目共睹,經(jīng)濟保持中高速增長,工業(yè)產(chǎn)值常年保持全區(qū)第一。要問柳州現(xiàn)在發(fā)展得如何?這里每一天都在改變,柳江的水在變清、柳北的煙筒在減少、柳州的螺螄粉從這里走向世界,柳州的目標是每天更好一點。
有喜也有憂,在全國經(jīng)濟下行壓力增大的背景下,柳州的發(fā)展也面臨著挑戰(zhàn)。汽車銷量的下滑直接沖擊著柳州經(jīng)濟,柳鋼的部分外遷也在一定程度上影響著柳州的發(fā)展;新鮮血液補充不足,而老企業(yè)的萎靡不振讓柳州的發(fā)展處于歷史的一個轉折點。在轉型期陣痛是難免的,只希望這樣的疼痛只是暫時的。
柳州現(xiàn)在發(fā)展的如何?市區(qū)富,縣份窮。柳州市區(qū)GDP等于贛州、九江、宜春市區(qū)GDP總和,市區(qū)GDP占全市GDP總和超過80%,市區(qū)人均GDP更是高達12萬。柳州市區(qū)可以說是廣西最富有的市區(qū)之一,但下轄的縣份卻發(fā)展得并不如意。
柳州下轄的鹿寨、柳城、融安、融水、三江五縣中有兩個國家級貧困縣,一個區(qū)級貧困縣,而且柳州還是湛江的扶貧對象。柳州是富還是窮?即有富裕的影子,也還沒有完全脫貧。而根據(jù)提問者的描述,柳州鄉(xiāng)村沒有通公路那是不存在的,柳州在幾十年前就已經(jīng)縣縣通鐵路,2016年完成縣縣通高速,鹿寨和柳城更是已經(jīng)或即將通與市區(qū)相連的城市大道;柳州更是率先在全區(qū)執(zhí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級路計劃,柳州下轄縣份的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有些確實很偏遠、落后,但今天已實現(xiàn)村村通公路。
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編輯:魚仔
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