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傲虎總體而言還是一款非常小眾的車，斯巴魯旗下就沒有賣的好的車，相對(duì)而言傲虎還算是最“暢銷”的，好歹每個(gè)月還能賣個(gè)二三千臺(tái)。

傲虎的定位是一款中大型suv,逼格在森林人之上，車身尺寸4835×1840×1673，軸距2745,車內(nèi)空間沒得說，相當(dāng)寬敞，前后排頭部腿部都有很大余量，512升的后備箱容積，日常使用也是綽綽有余。

外觀方面基本上就是大號(hào)的森林人，扁平修長(zhǎng)的車身粗狂中還帶著一絲優(yōu)雅，飽滿霸氣。

動(dòng)力方面，全系搭載那臺(tái)2.5升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129千瓦，最大扭矩235牛米，變速箱為cvt，加速感受順暢線性，也僅僅是線性了，它絕對(duì)不會(huì)讓你有任何激情。

底盤方面，采用前麥弗遜，后雙叉臂獨(dú)立懸掛，另外有一套左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)加持，支撐性非常到位，操控就是它的生命線。

內(nèi)飾方面，沒什么亮點(diǎn)可言，中規(guī)中距，中控大屏集成了多媒體和導(dǎo)航，老舊的機(jī)械式儀表倒是有幾分復(fù)古的味道，中控下方是空調(diào)控制區(qū)，操作起來還是很方便的。配置上不算低，標(biāo)配了定速巡航，上坡輔助，陡坡緩降，電子手剎，前后座椅加熱，倒車影像，自動(dòng)駐車，中控大屏，自動(dòng)大燈，電動(dòng)尾門，后視鏡折疊等。

斯巴魯全系都是原裝進(jìn)口，當(dāng)然包括傲虎在內(nèi)，整體售價(jià)區(qū)間在26.58-32.98萬之間，就它的尺寸價(jià)格和逼格來說不算太貴，只是其在國(guó)內(nèi)的品牌影響力較低，維修費(fèi)用比較貴，而且配件較少，保值率也很一般，這都影響了它的銷量。

傲虎全系標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)很良心，越野能力，操控性都不錯(cuò)，而且安全性也是頂尖的，至于說水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，更多的還是噱頭吧，除了增加故障率之外，并沒有什么牛×之處。

你覺得傲虎這款車怎么樣，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】

相對(duì)來說更偏向轎車的舒適駕駛感受，SUV的底盤與離地間隙，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的拖困能力、安全性更是同級(jí)別最高，eyesight 3D主動(dòng)安全系統(tǒng)，傲虎無疑是一款值得擁有的車！

傲虎作為一款旅行跨界車，空間充沛，配置完備！當(dāng)然，價(jià)格不具備優(yōu)勢(shì)，畢竟由于整車進(jìn)口，各種稅。

傲虎國(guó)內(nèi)共有2種動(dòng)力匹配，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都是匹配的CVT無極變速箱，這一代傲虎的運(yùn)動(dòng)性基本上不具備了。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、左右對(duì)稱、213mm的最小離地間隙，比絕大多數(shù)suv都高！

缺點(diǎn)：高速噪音稍大，非通用配件等待周期較長(zhǎng)，常用配件基本無需等待！

斯巴魯品牌是日本純進(jìn)口品牌！前身是富士重工集團(tuán)，跟三菱重工一樣，二戰(zhàn)時(shí)都是日本的軍工企業(yè)。本身的汽車制造工藝水平是不用質(zhì)疑的。而斯巴魯品牌最核心的技術(shù)就是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。并且是運(yùn)用在斯巴魯主銷的所有車型上。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)目前世界上只有保時(shí)捷和斯巴魯還在用，優(yōu)點(diǎn)是重心低，振動(dòng)小，噪音��；缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)維修成本高。而其四驅(qū)系統(tǒng)也比較有特點(diǎn)，嚴(yán)格說，它的四驅(qū)系統(tǒng)可以細(xì)分為四種，在這就不一一細(xì)講了，目前使用在主銷車型的四驅(qū)系統(tǒng)是主動(dòng)扭矩分配全時(shí)四輪四驅(qū)系統(tǒng)。可以隨時(shí)根據(jù)四輪的驅(qū)動(dòng)附著力，驅(qū)動(dòng)力的情況，主動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)扭矩到每個(gè)輪子上面，以達(dá)到有效驅(qū)動(dòng)而脫困的能力。單以這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)來說，的確比目前市面上主流的智能四驅(qū)系統(tǒng)有更強(qiáng)的越野脫困的能力。同時(shí)匹配上它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)帶來了不一樣的行駛操控性，穩(wěn)定性，安全性，和越野通過性。這是很多其他品牌做不到的。

而斯巴魯傲虎目前是斯巴魯品牌的旗艦車型，從車型特點(diǎn)上來說，其實(shí)它是力獅的旅行版車型，所以對(duì)傲虎來說，它算是一款跨界旅行車，既有轎車的舒適性，也具有越野車的通過性。其售價(jià)區(qū)間在29~36萬，排量有2.5L和2.0T排量，車長(zhǎng)4820mm，車寬1840mm，底盤高度接近220mm，主要突出配置是豪華版以上標(biāo)配智能鷹眼駕駛輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車功能，自動(dòng)跟車，油門誤踩，軌道偏離提醒，全車速自適應(yīng)巡航等功能。日常常規(guī)保養(yǎng)換機(jī)油，在4S店每次800元左右。

綜上所述，斯巴魯品牌雖然在國(guó)內(nèi)的知名度比較小，小眾，品牌號(hào)召力比較差，但卻有一幫擁躉，對(duì)斯巴魯相當(dāng)喜愛。其實(shí)就單汽車本身來講，斯巴魯傲虎的確是輛不錯(cuò)的車，整車進(jìn)口，配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)30萬不到的中大型越野休閑旅行車，拋開品牌等問題，真是款不錯(cuò)的好車！

本人2014傲虎運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)時(shí)買一輛SUV，剛開始去看Q3，感覺就是空間小，而且有燒機(jī)油。后來去看途觀，想買2.0 T四驅(qū)，銷售人員啰里啰嗦，說要加1.5萬，還要等2個(gè)月。我直接走出4S點(diǎn)。后來，大眾4S店銷售經(jīng)理打電話說有車，我直接告訴他：等到你不加價(jià)，再打電話給我。到現(xiàn)在也沒有電話。后來去看斯巴魯?shù)�，本來想買森林人，試駕后，看了也感覺還可以。帶老婆去看，她說傲虎的座椅更加舒服，比較軟。所以后來就買了傲虎。油耗開始8.4-8.6，比較滿意，胎噪有點(diǎn)大，啟動(dòng)加速快，剎車偏軟。后來沒有在4S店保養(yǎng)，用了其他粘度大的機(jī)油，油耗上去了，后來保養(yǎng)改為0W20機(jī)油，是殼牌的，但是油耗在9.4左右�，F(xiàn)在用日本速度大師機(jī)油，油耗9.0。日系車還是用日系的機(jī)油，即使是同一牌號(hào)的。機(jī)油現(xiàn)在10000公里換一次，但是接近10000公里時(shí)，高速機(jī)油燈提示加機(jī)油，有2次。但是在普通路上開，就不顯示了，所以盡可能在8000公里更換機(jī)油。輪胎比較硬，所以爛路也不害怕，9月份通過高積水的路面，也沒有感覺影響。目前就是這點(diǎn)感受，現(xiàn)在38000公里。另外門和車身的異響可以用噴劑WD40消除。

對(duì)于SUV車型的熱愛，是目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們買車時(shí)的最大熱點(diǎn)了，對(duì)于SUV車型的需求幾乎是空前的，而目前國(guó)內(nèi)的市面上SUV車型之多也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們?cè)谥�前所見不到的，�?guó)產(chǎn)SUV車型的崛起讓不少買車的朋友真的是看花了眼，不知道該如何去挑選了。很多經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)的消費(fèi)者也把自己的眼光放到了進(jìn)口車型上邊，選擇一些更加高品質(zhì)的車型。作為一直以來都是以進(jìn)口車型為主的斯巴魯，就是這樣的一個(gè)車企，而它與大眾進(jìn)口途觀的競(jìng)品斯巴魯傲虎也是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。

斯巴魯傲虎作為一款進(jìn)口SUV車型，它的整體表現(xiàn)給人的感覺是有著明顯實(shí)力能夠與大眾的途觀進(jìn)口版相競(jìng)爭(zhēng)的。作為一款進(jìn)口車型，它的內(nèi)飾部分樣式看上去還是比較豪華的，三幅式的方向盤看上去非常的不錯(cuò)，上面布滿了多功能按鍵，使用起來非常的順手，而且還有一些銀色的裝飾條包裹著，看上去非常的有質(zhì)感。中控臺(tái)上的屏幕尺寸很大，而且上邊的按鍵也是采用的虛擬按鍵，給人的感覺非常的不錯(cuò)。

而他作為一款全系標(biāo)配全是四驅(qū)系統(tǒng)的車型，它的越野性能更是不用多說，斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的知名程度似乎一點(diǎn)都不輸給奧迪的Quattro系統(tǒng)，至于大眾的4Motion系統(tǒng)就更加不在話下了。全系標(biāo)配電子手剎也讓它在平時(shí)的使用起來比較順手，方便，而且節(jié)省了前排的空間，為它帶來了不錯(cuò)舒適感，唯一不足的地方就是它沒有配備了Autohold，希望在未來的車型上邊能夠加上這樣的配置。電子手剎的兩側(cè)是它的駕駛模式，這樣的布局也是讓它在實(shí)際的行駛過程中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

從后排的表現(xiàn)來看，斯巴魯?shù)陌粱⒖瓷先ニ坪醪�沒有進(jìn)口途觀的配置那么豐富，首先它的車頂是沒有全景天窗的，這樣的配置都沒有來自德國(guó)的途觀更加的打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者，因?yàn)槟壳暗腟UV車型都把自己的車頂換上了全景天窗，來為車內(nèi)的乘客提供更好的視野，用這樣的方式來贏得消費(fèi)者們的口碑。但是斯巴魯傲虎的內(nèi)飾部分的用料和做工都要比進(jìn)口途觀的最低配車型要好上不少。全系的座椅均為真皮材質(zhì)的包裹，而且還標(biāo)配座椅加熱和座椅記憶功能，這樣的功能恐怕是屠光做不到的。

在前臉部分，斯巴魯傲虎的中網(wǎng)采用了六邊形的設(shè)計(jì)，看上去非常的精神，中網(wǎng)部分的進(jìn)氣格柵的樣式看上去非常的不錯(cuò)，非常的硬朗，而且四周也加上了一些鍍鉻材質(zhì)，能夠?yàn)橄�費(fèi)者 提供了不錯(cuò)的視覺感受。大燈部分，傲虎的最低配車型近光燈為鹵素光源，而它的其他車型近光燈均為L(zhǎng)ED的光源，全系沒有了的日間行車燈，這樣的配置難免讓人在購車的時(shí)候會(huì)考慮一下，不過在天氣環(huán)境不好的時(shí)候駕駛員也可以打開LED近光燈作為它的日間行車燈，也是不錯(cuò)的選擇。

從側(cè)面來看的話，這款斯巴魯傲虎的整體車身尺寸非常的寬大，長(zhǎng)4817mm*寬1840mm*高1673mm，軸距為2745mm，總的來說是要完全秒殺途觀的節(jié)奏，真的是非常的大，車子的側(cè)面看上去也是比較的普通，并沒有太多華而不實(shí)的配置。后排的隱私玻璃給人的感覺是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，增加了整個(gè)車子的隱秘性。車頂?shù)某�大行李架，為�?jīng)常出行的朋友帶來了不錯(cuò)的幫助，總的來說這款車子真的是非常的不錯(cuò)。

尾部方面，斯巴魯傲虎的樣式給人的感覺好還是挺不錯(cuò)的，有一種溜背的感覺。尾部的大燈看上去非常的精致，雙色的設(shè)計(jì)給人的感覺就很不錯(cuò)，四周加上了熏黑設(shè)計(jì)，整體透露出了一些運(yùn)動(dòng)的氣息。下方的保險(xiǎn)杠的樣式看起來還是比較普通的，整體的包圍面積比較小，這樣的話就很容易造成車子的損傷，希望未來的改款車型上邊能夠?qū)ξ膊康谋ｋU(xiǎn)杠做出更加合理的優(yōu)化。

動(dòng)力方面，斯巴魯傲虎全系采用最多的就是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，而頂配車型上邊還有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為水平對(duì)置的布局，這樣的好處就是他的動(dòng)力能夠更好的輸出，而它的弊端就是容易燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)方面2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為175馬力，最大扭矩為235�！っ祝�2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為241馬力，最大扭矩為350�！っ住�傳動(dòng)部分均為一臺(tái)CVT模擬6檔的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用起來的平順性還是非常不錯(cuò)的。

2015款運(yùn)動(dòng)版，落地35萬。保養(yǎng)不在四兒子店小保400，用的和四兒子一樣的，目前四萬公里。優(yōu)點(diǎn)很多，空間大，視線好，省油，沒有小毛病，前一萬七平均油耗九到十，現(xiàn)在八到九，冬天四驅(qū)真心杠杠的！缺點(diǎn)，車漆相當(dāng)軟，我的白色珍珠漆，好看，但不好噴，維修這車的車漆一般只能去四兒子，隔音比我叔的13款傲虎好多了，但和奧迪還有差距，精細(xì)的地方還不夠人性化，比方說我這款沒有方向盤加熱，車內(nèi)手套箱等空間太小�？偟脕碚f買來滿意，不后悔。剛睡醒，想到哪說到哪，希望對(duì)你有用！對(duì)了，這是跨界車，不是suv，就是提高了底盤的旅行車，坐車是轎車的姿勢(shì)，開長(zhǎng)途舒服�！阜指睿�現(xiàn)在之后是18年七月二十一日寫的」沒想到都一年了，還有人回復(fù)這個(gè)，為了給消費(fèi)者一些參考，我繼續(xù)把這段時(shí)間的用車感受分享一下吧，希望對(duì)大家有幫助，目前跑了五萬多公里了，輪胎在四萬前后交叉換了下位置，輪胎感覺再跑三萬四萬沒問題，變速箱油在四萬公里的時(shí)候被忽悠換過，換出來的油和沒用過的一樣，金黃色，后悔被忽悠了，發(fā)現(xiàn)個(gè)問題，原來都是五千到七千一保養(yǎng)，上一次好像開到一萬了，機(jī)油燈在100公里時(shí)速以上會(huì)偶爾亮，應(yīng)該是有輕微的燒機(jī)油的，其他問題無，我開的路況比較好，綜合油耗8.2，冬天的時(shí)候會(huì)到9.5左右，再就是扎了兩次胎，有一次發(fā)現(xiàn)的晚，開了好長(zhǎng)一段，補(bǔ)胎的說也就這個(gè)胎沒事，換個(gè)胎就廢了，其他問題無，再結(jié)尾在吐槽一下日本車的車漆，真心軟啊

從使用角度講，斯巴魯?shù)能嚥诲e(cuò)，特別是它的安全性號(hào)稱日本的沃爾沃。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)落后，但整體性能特別是底盤調(diào)教很到位，但要是和馬自達(dá)的地盤相比還是差一點(diǎn)。斯巴魯最大的痛點(diǎn)就是后期維修的費(fèi)用高。雖然斯巴魯在2011年號(hào)稱把配件降低了將近40%，但是鬼子玩了個(gè)文字游戲。常用配件降了不到10%，不常用的降得挺狠，比如發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

所以不建議買這個(gè)牌子的車

總有人問我斯巴魯傲虎怎么樣。說實(shí)在的，這曾經(jīng)是我的一款夢(mèng)想之車。只因?yàn)閈"太貴”所以才放棄的。應(yīng)該說整個(gè)斯巴魯體系中就傲虎的品質(zhì)感最強(qiáng)，性能最強(qiáng)，安全性能也是最高的。到現(xiàn)在為止，斯巴魯其他車型我都不太推薦買，但傲虎絕對(duì)值得入手。

斯巴魯作為一款標(biāo)準(zhǔn)的日系品牌就有著這樣的境遇，多年以來一直堅(jiān)持著“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)”這樣的高標(biāo)準(zhǔn)，并且在品質(zhì)和性價(jià)比上都做的非常出色，但是在銷量方面卻一直都沒有太大的起色。相對(duì)來說，斯巴魯?shù)能囘�是非常適合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的車型中同樣有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，斯巴魯傲虎的售價(jià)區(qū)間為27.08萬元到31.08萬元，且在大部分地區(qū)都有著一萬元左右的優(yōu)惠，對(duì)于一款純進(jìn)口的中型SUV來說，性價(jià)比還是很高的。

顏值方面，它的設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言，貫穿式的鍍鉻飾條與多橫幅式的格珊相結(jié)合，在視覺上帶來了較為年輕的氣息。機(jī)蓋上隆起的線條也帶來了幾分力量感，而下側(cè)黑色飾板的拼接也讓整體上更加的有著越野車的專屬氛圍。

車內(nèi)的話還是主打家用的風(fēng)格，米色的座椅也讓整體上更加的富有親和力，全黑色的中控臺(tái)也在視覺上帶來了比較大氣的效果，而對(duì)稱式的中控布局也呈現(xiàn)出了端莊大氣的風(fēng)格。雙炮筒式的儀表盤在視覺上增強(qiáng)了駕駛欲望，帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

在動(dòng)力上，斯巴魯傲虎仍然堅(jiān)持了“大排自吸”的發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均搭載了一臺(tái)2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出功率可達(dá)129千瓦，最大的扭矩可達(dá)235�！っ住Ｔ谲囎拥膫鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的均為模擬7檔的CVT無級(jí)變速箱。值得一提的是，斯巴魯傲虎全系都搭載了全時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，這也使得它的越野性能更強(qiáng)了一些，相比較于同級(jí)別中的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力要更強(qiáng)一些。

本人12款傲虎，目前22萬公里，除了后減震換了一根，其他都沒換。變速箱油6萬和16萬公里的時(shí)候各更換一次，每次7升，其他的都是正常保養(yǎng)。冷卻液目前還沒更換�？偟膩碚f，車是不錯(cuò)，目前存在問題1.方向機(jī)走爛路比較響。2.有時(shí)候急剎車會(huì)熄火，這是10-12款液力變距器通病，但是廠家沒有召回。不過我的剛剛索賠成功，免費(fèi)更換了全新方向機(jī)和液力變矩器。4S人員都說不太相信過保兩三年了還能索賠成功。。。13款之后的車型沒聽說有這個(gè)現(xiàn)象。

然后就是13-15款燒機(jī)油現(xiàn)象，這個(gè)是中缸造成的，可以索賠。17之后的暫時(shí)沒聽說。不過只從豐田控股斯巴魯之后，品質(zhì)變差了是真實(shí)存在的�；蛘咭部梢哉f目前的車子品質(zhì)都比以前變差了，增加的是各式各樣的新功能和美觀。

再說一下油耗，60-100定速，6升左右的百公里油耗，120定速7升左右。市區(qū)看情況了，堵車不堵車，時(shí)速能到達(dá)多少，這些都很講究。但是傲虎在同級(jí)別車型來說，絕對(duì)是省油利器。新款的估計(jì)還要省油一些。

再者是隔音，這車子隔音效果確實(shí)一般，主要是窗玻璃單薄，發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻隔音不好。防火墻可以后期改善，但是玻璃沒有辦法，據(jù)說18款的是雙層玻璃，效果應(yīng)該好很多。

再一個(gè)底盤，13款之后每次更新，底盤都有新增加固件和各種改善。相信18款底盤也會(huì)改變不少。我的12款，跑了20多萬公里，目前除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微變大一點(diǎn)，在平坦路面，和新車沒有很大的區(qū)別，輕微的肯定有，畢竟底盤多數(shù)是橡膠緩沖件，有使用就會(huì)有損耗變形，總之在正常范圍不影響使用就行。

作為自己的第一輛車，我買的是16款運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版，整車下來35萬左右。本來想買森林人，但是在店里看車覺得森林人做的沒有傲虎細(xì)致，車頭也沒有老款好看所以放棄了森林人。傲虎我自己接觸過11款 13款和16款個(gè)人體會(huì)會(huì)更深一些。我覺得現(xiàn)款傲虎沒有11款好看感覺胖了點(diǎn)，圓潤(rùn)了一些沒有以前的凌厲。三款傲虎最大的變化就是內(nèi)飾和舒適性，以及X MODE功能。11款 13款傲虎內(nèi)飾能說寒磣，能看到的地方幾乎全是硬塑料板，座椅很硬頭枕也不太舒服坐的時(shí)間長(zhǎng)了最大的感觸脖子能斷了，支撐性和包裹性都不太好。15款以后尤其是16款豐田入股斯巴魯，應(yīng)該是受豐田影響吧斯巴魯開始偏重家用的舒適性和人性化，舒適性提升非常大。內(nèi)飾也明顯好了好幾個(gè)檔次，能摸到的地方不是真皮包裹就是搪塑軟性材質(zhì)，大體的設(shè)計(jì)和老款基本一致但是取消了CD換了大屏幕導(dǎo)航也成了高德感覺不如凱立德更好用。大按鍵和旋鈕真的很方便，林肯凱迪那種全觸控真心討厭加難用。傲虎120之前的加速不慢，超車很方便，操控也是相當(dāng)給力，油耗平均9個(gè)多點(diǎn)不算費(fèi)油。應(yīng)該是國(guó)版傲虎減配了美版傲虎的JBL音響系統(tǒng)，所以傲虎剛開始的音響真的很糟糕。主要是出場(chǎng)設(shè)置斯巴魯音效應(yīng)該是為那套JBL音響套裝設(shè)計(jì)的，國(guó)行沒有這個(gè)配置本身偏重低音，剛提車真的覺得不如幾萬塊錢的國(guó)產(chǎn)車。后來關(guān)了斯巴魯音效，進(jìn)入普通音效設(shè)置把中音調(diào)滿，高音到65-75之間，低音-5-10能很大的提升聽感。人聲會(huì)比最開始飽滿很多，當(dāng)然第四天就去改了音響和隔音，換了一套丹拿感覺好太多了。因?yàn)楦牧烁粢簦�只能說老款隔音真的不怎么樣，尤其是高速胎噪風(fēng)噪都比較大，16款應(yīng)該有改善，不滿意改隔音就行了。斯巴魯整體配置挺高，也比較全但是有的設(shè)計(jì)不完美，比如調(diào)動(dòng)后視鏡不帶自動(dòng)折疊，也不支持自動(dòng)關(guān)窗都是些程序設(shè)計(jì)的小問題，胎壓監(jiān)測(cè)在手套箱感覺也不是很方便。還有沒有AUX音頻接口，卻又基本沒人用的HDMI，后排沒有USB但是前后都有座椅加熱，配合全時(shí)四驅(qū)北方的冬天真的很方便。其他小毛病基本沒怎么遇到，保養(yǎng)一次六七百不算貴維修進(jìn)口車都不便宜。車漆確實(shí)軟，所以最好貼膜。和霸道一樣的最小離地間隙城里停車上個(gè)臺(tái)階馬路牙子很方便，還有這個(gè)車的視線必須點(diǎn)贊，盲區(qū)非常小，尤其是A柱的特殊設(shè)計(jì)后視鏡不影響視線，窗戶大視線是真好。至于其他的比如安全性，這車和沃爾沃有一拼，當(dāng)然外觀就顯得很一般了，個(gè)人喜歡鉑光金。當(dāng)然還有就是運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版也就是帶個(gè)運(yùn)動(dòng)套件，行李架改成了裝飾品和18寸大輪轂，舒適性豪華導(dǎo)航版會(huì)再好一點(diǎn)點(diǎn)，不過就是喜歡運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版的外觀�？臻g什么的真的不用擔(dān)憂，相當(dāng)寬敞�？偟膩碚f我覺得這車買的不虧。