謝謝邀請。說實(shí)話，這三款能夠在售價(jià)在30-40萬的級別中型SUV車型，真的是各有千秋呀。

1:沃爾沃XC60，是以安全性著稱。前臉規(guī)則圓潤的方型豎條進(jìn)氣格柵，給人們力量感。配上特殊的“丘比特之劍”的家族車標(biāo)，莊嚴(yán)又不失浪漫。特有的“雷神之錘”的大燈，犀利有神。尾部扁平兩邊雙排檔次感十足，配合家族標(biāo)志的尾燈使得整車“帥酷”。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187KW，最大扭矩350N.M。動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配8檔手自一體面速箱，使得動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)。前后懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛和多連桿獨(dú)立懸掛，路感平穩(wěn)，過濾了顛簸。內(nèi)部采用多色調(diào)搭配，全部都是經(jīng)過安檢的環(huán)保材料。整體檔次和科技感足。

2:斯巴魯傲虎，這款車以高品質(zhì)著稱。斯巴魯車企，是日本的軍工企業(yè)，嚴(yán)格管理使得該車擁有超凡的品質(zhì)基因。外觀中規(guī)中矩，沒有太大的亮點(diǎn)，車身修長。在同級別車型中空間領(lǐng)先。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，多點(diǎn)電噴的供油系統(tǒng)，成就了不凡的動(dòng)力。采用了和豪華跑車性能的發(fā)動(dòng)機(jī)水平橫置，加速超快。全系四驅(qū)，CTV無級變我(模擬7擋)，動(dòng)力做功輸出達(dá)到了極至。前后懸架為麥弗遜和雙叉臂獨(dú)立架，出行穩(wěn)。這款車主要是性價(jià)比高，全進(jìn)口，30萬出頭，很適合重品質(zhì)的人士入手。

3:英菲尼迪QX50這款車科幻感炫酷。本身英菲尼迪就是日產(chǎn)車的高端品牌，車身豪華度和性能就勿需置疑。超科技術(shù)造型的前進(jìn)氣格柵再配合犀利的前車大燈，還有帝冠式的車標(biāo)，瞬間征服被它外觀迷倒的朋友們。車身線條犀利，配上炫感的后車窗造型，美得我都無法用語言表達(dá)了。采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)力，最大功率200KM,最大扭矩380N.M。動(dòng)力超強(qiáng)呀！CTV無級變速箱(模擬8擋)，超級平順。

價(jià)格現(xiàn)在國產(chǎn)了也就30萬出頭，非常適合入手。

總結(jié):這三款車屬于同級別SUV車型，都是國際品質(zhì)質(zhì)量。只不過斯巴魯近些年在中國市場表現(xiàn)不是太優(yōu)秀，沒有沃爾沃和英菲尼迪名氣大。三種車有不同的風(fēng)格，我比較喜歡英菲尼迪和沃爾沃。

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我選斯巴魯，因?yàn)槲蚁矚g它的外觀（個(gè)人喜好，求輕噴），水平對置，全時(shí)四驅(qū)，這通通都是吸引我的地方，你說什么動(dòng)力弱，內(nèi)飾廉價(jià)，售后維修貴，不好意思，愛它你就必須包容它，容易這就是為什么我還沒有移情別戀的原因。

這三款車中傲虎要比其他兩款車售價(jià)低一個(gè)檔，整體來說傲虎其實(shí)在國外定位是旅行車，到了國內(nèi)為了迎合消費(fèi)者號(hào)稱是SUV車型，實(shí)際你看它的外形就是旅行車外形，所以看你喜不喜歡外形了。

斯巴魯整體來說車是好車，整體性能不錯(cuò)，四驅(qū)性能更是非常不錯(cuò)，但是它就是品牌性太過于小眾化，所以它的市場保有率不是很高。

之前都知道斯巴魯其實(shí)是由豐田控股，但是豐田并不負(fù)責(zé)實(shí)際的研發(fā)和經(jīng)營，不過據(jù)說豐田將再收購斯巴魯20%的股權(quán)加大控股力度，然后將斯巴魯轉(zhuǎn)型為豐田子公司，未來斯巴魯這個(gè)品牌將被豐田全面介入，傳聞?wù)f是從明年開始豐田將對斯巴魯這個(gè)品牌進(jìn)行全面升級改造，所以現(xiàn)在入手斯巴魯?shù)能囆陀悬c(diǎn)不合適，萬一豐田未來改造出更好的車型，現(xiàn)在買豈不是虧了。

所以還是建議在XC60和QX50之間選擇吧，本身它倆也算是同一價(jià)位的車型。

這兩款車型怎么說呢，個(gè)人認(rèn)為是各有千秋，都算是二線豪華品牌中性價(jià)比比較高的車型。XC60開過老款進(jìn)口的機(jī)械渦輪增壓車型，那款車型確實(shí)非常不錯(cuò)，安全性能確實(shí)非常高。

QX50沒開過，但是朋友有開英菲尼迪車型的，都說英菲尼迪質(zhì)量也還可以，尤其是英菲尼迪的售后服務(wù)說是非常好啊，我不太清楚啊，朋友說英菲尼迪售后非常好，之前看論壇還有網(wǎng)友說英菲尼迪售后非常差。

先不管這些，在它倆品質(zhì)差不多的情況下，單看賬面參數(shù)配置來說，QX50還是比XC60要差點(diǎn)。

所以也就是從性價(jià)比角度來說XC60比QX50更高，既然選車的話還是多注重一下性價(jià)比更好，但是如果比較注重安全性能的話，還是直接XC60。

如果沒有太注重的地方也不建議果斷的做決定，畢竟沒有真正駕駛過不敢說哪個(gè)車更好，所以個(gè)人建議去4S店試駕體驗(yàn)一下，自己列出幾個(gè)側(cè)重點(diǎn)，比如駕駛操控性、駕乘舒適性以及座椅舒適度等方面多體驗(yàn)一下，再做決定。

作為一款小型SUV，本田XR-V可以算得上是一款高競爭型的車。他本來在定位上面也并不是一款家庭用車，尺寸方面是在4328×1772×1610毫米，車身軸距是在2610毫米。它的指導(dǎo)售價(jià)是在12.79~17.59萬之間，實(shí)際上經(jīng)銷商也有是擁有一定的優(yōu)惠幅度，14萬左右落地是沒有任何問題的，而且這款車的銷量也確實(shí)非常不錯(cuò)。

當(dāng)然在同級別車型里面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的選擇，比如說繽智以及本田CH-R。所以去挑選車的時(shí)候，可以去進(jìn)行一個(gè)綜合考慮。本田XR-V在外觀上面還是比較主流的，這一次的腰線也做的比較的動(dòng)感，底部類似花瓣式的輪轂跟頂部溜背式的車頂，確實(shí)讓他看上去非常漂亮，而且在耐用性能品質(zhì)上面也不需要特別擔(dān)憂，畢竟這款車也是提供了三年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

除此之外，在動(dòng)力環(huán)節(jié)上面這一次分別采用了1.5升自然吸氣引擎以及1.5t渦輪增壓引擎，最大的馬力分別能夠達(dá)到131PS以及177PS。在小型SUV里面算是拿得出手了，并且底盤的調(diào)校也非常的舒適，前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu)非常的靠譜。

這三款車都算是優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯的車型，但是我個(gè)人覺得到了這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，都是能很好滿足家用的需求的，而且本身這三款車各自的賣點(diǎn)也不一樣，完全可以憑借自己的喜好去選。

沃爾沃XC60優(yōu)惠之后的價(jià)格還是很有吸引力的，不管是T4還是T5的動(dòng)力滿足家用都沒問題，沃爾沃的車安全配置很到位，新車幾乎就沒什么異味，座椅舒服，后備箱的空間也很大。但是，懸架和減震偏硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，行駛質(zhì)感如果按照豪華品牌中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)來說，算是很一般的。

斯巴魯傲虎的定位雖然也是中型SUV，但是這款車其實(shí)更接近跨界旅行車的定位，后備箱的尺寸非常大，后排的乘坐空間也很寬敞，都說沃爾沃安全性好，其實(shí)斯巴魯在國內(nèi)外各種機(jī)構(gòu)的測試中，成績也都非常好，這個(gè)動(dòng)力中規(guī)中矩，四驅(qū)系統(tǒng)口碑也很好，但是斯巴魯?shù)能噧?nèi)飾都沒什么精致感，而且我覺得這個(gè)車的隔音做的一般。

英菲尼迪QX50看著運(yùn)動(dòng)，其實(shí)是非常側(cè)重舒適性的調(diào)校，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，懸架和減震以及座椅都是很側(cè)重舒適性的那種，在同級別里面我覺得可以排前幾名，如果你更側(cè)重乘坐舒適性的話，我覺得還是很值得考慮的，但是這個(gè)車胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制都挺一般的，而且低配的車型在便利性配置上不是特別好。

總之這三款車，都屬于那種有自己的優(yōu)勢，但是缺點(diǎn)也很明顯的產(chǎn)品，不過汽車這東西仁者見仁，自己喜歡最重要，到了這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，作為家用車都是不錯(cuò)的，我個(gè)人建議挨個(gè)去試駕一下，覺得哪個(gè)開著舒服買哪個(gè)就行。

附近有斯巴魯4S店就斯巴魯吧，沒有就其它吧隨便！加速性能，沃爾沃，斯巴魯，英菲依次排列。操控斯巴魯，沃爾沃，英菲依次排列。內(nèi)飾沃爾沃，英菲，斯巴魯。四驅(qū)斯巴魯，沃爾沃，英菲。安全性能斯巴魯，沃爾沃，英菲。

沃爾沃安全你懂的，斯巴魯不推薦，以后換零件硬傷，英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)和操控沒得說，看你注重哪種，安全性還是操控

斯巴魯

沃爾沃XC60、斯巴魯傲虎、英菲尼迪QX50如何選擇？

首先個(gè)人建議選擇沃爾沃XC60比較合適，其次可以考慮英菲尼迪QX50，至于斯巴魯傲虎，一向是叫好不叫座的小眾車型，雖然車是不錯(cuò)，但是既然有其它兩位在此，并不建議考慮。小眾品牌車型唯一優(yōu)勢就是相對的獨(dú)特個(gè)性，除此之外就并沒有太多的競爭力可言，即便是產(chǎn)品力非常優(yōu)秀，但同級別或者同價(jià)位一定有比它更強(qiáng)悍的對手，不然它也不至于成為小眾車型。

回到XC60這臺(tái)車本身，優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯，優(yōu)點(diǎn)在于這臺(tái)車所搭載的2.0T高功率這套動(dòng)力系統(tǒng)，開起來無論是動(dòng)力、平順性、操控都可以給個(gè)好評，內(nèi)飾方面，家族化的這套設(shè)計(jì)依然非常精致細(xì)膩，符合這個(gè)級別應(yīng)有的豪華感，并且車機(jī)非常好用容易上手，另外當(dāng)然還有沃爾沃一貫的安全、環(huán)保優(yōu)秀屬性在內(nèi)。缺點(diǎn)方面，底盤的質(zhì)感略有欠缺，懸掛有些生硬，另外XC60并沒有像Q5一樣進(jìn)行加長，所以在后排空間方面僅能算是中規(guī)中矩，最多也就是夠用的水平。

英菲尼迪QX50，最大的亮點(diǎn)便是這臺(tái)2.0T可變壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力十足，即便是匹配的CVT變速箱，但開起來依然非常有快感，但是底盤濾震、隔音靜謐性略差，直接影響著日常舒適性，缺乏這個(gè)級別應(yīng)有的高級感。

當(dāng)然，這個(gè)價(jià)位可以選擇的產(chǎn)品還有更多，例如同樣在巨額優(yōu)惠的奧迪Q5L也是不錯(cuò)的選擇，具體到上述三車的范圍里的話，還是建議選擇亮點(diǎn)最多產(chǎn)品力最強(qiáng)的沃爾沃XC60，有條件的話最好都可以親自去試一試，自己的感覺最直接。個(gè)人愚見，希望對你能有幫助。

個(gè)人感覺英菲尼迪q50更好一些。