沃爾沃品牌屬于二線豪華品牌，以安全性能優(yōu)異而著稱，簡潔的北歐內(nèi)飾風(fēng)格也俘獲了不少人的芳心。要是問開沃爾沃xc60的都是些什么人，這個就不可一概而論了。在這里說一下我自己的見解：

一、城市低調(diào)的青年精英 沃爾沃品牌相比較一線好話品牌bba而言，顯得非常的低調(diào)，但售價并不低調(diào)，目前新款沃爾沃xc60，市場指導(dǎo)價大約在37萬到47萬之間，這個售價完全可以選擇寶馬x3和奧迪q5了。但是選擇沃爾沃xc60的車主肯定是有自己的堅持和價值觀的，那就是低調(diào)。一般這些人都是在各自單位的中層，屬于精英，生活條件比較優(yōu)越，比上不足比下有余，他們即想開一輛有面子的車彰顯自己的身份又不想太過于張揚引起上司的注意，所以沃爾沃xc60就稱為他們選車的考慮之一。

二、有較高品牌忠誠度的人

有這么一些人，對品牌比較執(zhí)著，有著較高的品牌忠誠度。比如，我身邊就有的人，第一輛車買的豐田雅力士，慢慢的生活條件好了，本可換個豪華品牌，但是他選了一輛豐田漢蘭達(dá)。問他為啥還選擇豐田。他說，開豐田時間久了，漸漸的對這個品牌的認(rèn)可度轉(zhuǎn)化成了忠誠度。開沃爾沃xc60的人也不會排除這種可能性，有可能他的第一輛車或者他父輩的第一輛車就是沃爾沃，對這個品牌的優(yōu)劣比較熟悉，對品牌非常認(rèn)可，所以自然再換車的時候首選還是沃爾沃。至于為什么選沃爾沃xc60，那肯定是綜合各種因素的考量咯。

三、比較看重行車安全的人

眾所周知，沃爾沃品牌主打的是安全，安全性能第一，被稱為最安全的車。主要有以下因素：首先是車體的結(jié)構(gòu)合理,最大限度防止碰撞對車內(nèi)人員的損傷,有時為了安全的結(jié)構(gòu)往往放棄較為華麗的外觀;還有材料的選擇,在碰撞時可吸收大量能量,目的也是保護(hù)車內(nèi)人員。此外還有安全輔助設(shè)施的高考量,比如坐椅,還有安全氣囊的設(shè)置,都是有精密的電子系統(tǒng)嚴(yán)格控制的，可以說沃爾沃的安全是全方位的。還有沃爾沃所有的發(fā)明中，最突出的首推1959年的三點式安全帶，被公認(rèn)為是人類歷史上，挽救了最多生命的技術(shù)發(fā)明之一。所以，沃爾沃的研發(fā)團(tuán)隊是有以安全作為首要考量的傳統(tǒng)的，以打造最為安全的車作為企業(yè)文化。所以，選擇沃爾沃xc60的一部分人肯定是處于他的安全性能。

四、顏值控

正所謂蘿卜青菜各有所愛，在選車方面也會有這種情況。有的人喜歡寶馬的運動線條，有的人喜歡奔馳的豪華內(nèi)飾，有的人喜歡奧迪的霸氣前臉。偏偏也有一部分人喜歡沃爾沃的雷神之錘大燈，流暢的側(cè)身線條和簡潔而不失豪華的內(nèi)飾。這部分人也許不在乎車的價錢和性能，但必須符合他心目中那個車的樣子，也就是顏值，所以，還有一部分人選擇沃爾沃xc60，應(yīng)該也是看中了他的外觀和內(nèi)飾。

以上是在下的一些見解，有不足之處希望大家互相交流補充指正。

什么人都有，一個普通的車而已

我是貿(mào)易公司小老板，買的是60的高配版，買車的時候預(yù)算在60萬上下，平時都是穿迷彩服配拖鞋，去奔馳，奧迪店沒人搭理我，看我像個屌絲樣吧??，我一直鐘情JEEP大切駱雞，都試駕了好幾回，可老婆不同意，說我還沒那么成熟，跟這車不搭。

周邊的朋友都是Q5和路虎，但我對這些品牌不那么感冒，日韓車根本不考慮，轎車也不考慮，老婆說要買寶馬，直接被我否定了，不愿隨波逐流，我拉她到沃爾沃看車，安全&歐系車，第一眼就看中60了，我當(dāng)時還以為是進(jìn)口的，沒想到落地價總共不到45萬，買車的功課沒有做好，也沒想到新款年底上市，有些后悔，沖動型消費 送給老婆30歲的生日禮物

這車的安全系數(shù)沒話說，給小家伙買了安全座椅，前后排不論誰坐都要系安全帶，看頭條的那些事故集景比較多，怕死，呵呵，開車慢點，多觀察路況，大家安全第一

車子不錯，沒發(fā)現(xiàn)什么小問題，提速、操作、空間都滿意，路上開始偶爾能見到沃爾沃的車了，愛面子的還是別買，有些人不認(rèn)識這牌子，哈哈哈哈哈

我的車就是沃爾沃，第一點我一直都不喜歡奔馳，奧迪寶馬，不是他們不好，就是對他們真的不感冒，第二家里有孩子有老人，安全第一吧，而沃爾沃也是安全出名的代表，當(dāng)然這個級別的車可能會有人說都安全差不到哪去，但是沃爾沃的安全在我心里根深蒂固。第三點，換代后的沃爾沃哪里都不比bba差性價比很高。第四我不是很注重牌子這個東西，屬于理性消費吧。

我是XC60車主，我沒錢，但是喲就喜歡沃爾沃，家里兩個寶寶，新買的車一點味道沒有，我覺得，車是第二個家，舒服，安全，環(huán)保，對自己，對家人都好

volvo我選擇的理由不是安全，BBA一樣也是安全的，還大家都喜歡！也更不是我有錢低調(diào)，咱也沒什么錢！但是看車的時候新車坐進(jìn)去竟然沒什么味道就一下子把我迷住了！因為家里孩子��！相信用料講究的車質(zhì)量應(yīng)該不錯！目前一年半4萬公里沒毛�。�

低調(diào)的有錢人！注重安全！以前有個調(diào)查說買沃爾沃的車主平均受教育成都最高！我覺得的沃爾沃最適合一些小資的人群，收入高、喜歡個性、喜歡小眾、而且符合這種北歐性冷淡風(fēng)的調(diào)性，同時安全是他們最注重的！所以這群人應(yīng)該開的比較多！

沃爾沃安全不用說了。環(huán)保，我選車的時候，奔馳寶馬奧迪沃爾沃的4S店都去看了，沃爾沃是這些品牌店里展車進(jìn)去關(guān)上所有車門后，味道最小的。而且，沃爾沃亞太生產(chǎn)的車，出口其他國家。所有標(biāo)準(zhǔn)是全球統(tǒng)一的。

這確實是個好問題、是值得所有車主思考的問題。汽車誕生130多年了，但逐漸形成品牌概念、并深刻影響到我們的生活和品味的時間不過是這三四十年的事兒。車是為人服務(wù)的，當(dāng)然要符合人性特征。但人是有特點的、是有個性的，當(dāng)然就會選擇不同性格的車。所以不同的造車人就賦予了車不同的性格。沃爾沃是我所知道的最有個性的車了，不僅因為它誕生時就宣告了特立獨行的定位，還因為在成長的90多年中它的個性從未改變。我們不能想象20世紀(jì)初的人如何理解“安全”這個詞匯，因為至今為止我們還有很多人不以安全為然。它出生就注定是孤獨的、有使命的、被嘲笑的。難怪眾人不理解它。它提出安全理念時，汽車還是當(dāng)時全世界最有錢的人才能擁有的玩具；它提出安全+環(huán)保理念時，汽車才剛剛進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國家的百姓家庭；中國人知道它時，它還只有像柳傳志這樣、以知識分子身份從商功成的人才懂得欣賞的汽車。眾人笑它笨，這要錢不要命的年代誰會為安全買單？環(huán)保多少錢一斤？眾人笑它癡，把自己搞得像救世主似的、還一干干90多年！慶幸的是沃爾沃有自己的忠粉死士，愛它、用它的人都跟它一樣有著“軸”的性格，所以沃爾沃的車主通常有很多共性。他們首先是自律的，有著超強的自我管理能力；他們富有責(zé)任感，敢于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任；他們很低調(diào)、但個性堅強，所以屬于悶騷型；他們熱愛自然、對生活品質(zhì)要求很高；他們很時尚，但不是時尚潮流的追隨者，每次潮流過后你會發(fā)現(xiàn)他們還是青春不老；他們很挑剔、消費很理性，不買貴的、只買對的；他們會研究和使用車上的所有配置，絕不為華而不實的裝飾買單；他們開車時會時不時玩幾下漂移或彎道超車，但絕不會搶占救護(hù)車通道...說來說去好像只說了沃爾沃，沒有說到XC60。其實這就是沃爾沃強大的DNA，它已經(jīng)貫穿到了沃爾沃的全系車型。XC60作為中型SUV的代表，它的駕馭者們只是多了一份對空間、視野和遠(yuǎn)方的追求。如果一定要選個代表人物，我覺得袁立，對，就是她，不是因為她手撕的勇氣，而是因為她對600萬塵肺病人付出的關(guān)愛。只是不知道她自己開車嗎？

開沃爾沃XC60是一群收入比較高，但是又比較低調(diào)的人!
大家都知道沃爾沃屬于二線豪華品牌，但是銷量和品牌影響力遠(yuǎn)不如BBA，但是口碑一直不錯，相比于BBA的品牌高調(diào)，沃爾沃就顯得低調(diào)了很多，雖然也是豪車但是讓人一看又有親切感!
新款沃爾沃XC60顏值高，小版XC90，很有辨識度，但是價位不低，雖然一直在降價，沃爾沃安全性沒的說，而且用的都是環(huán)保材料，這點BBA等豪華品牌應(yīng)該多學(xué)學(xué)，但是沃爾沃的舒適性應(yīng)該提高提高了，
不能一直賣情懷!上一代XC60問題可是鬧的不小！

只有沃爾沃做的越來越好，價格合理，銷量自然會上去的，身邊比較富裕又比較低調(diào)的朋友選擇雷克薩斯和沃爾沃的最多，不說學(xué)歷多高吧，但是都比較有涵養(yǎng)!想要一輛好點車，但是又不喜歡太大眾化，太高調(diào)的，那沃爾沃就是很好的選擇!