這三臺(tái)都是二線豪華品牌中大型車，尺寸就不說(shuō)了，反正前后排都坐得下成年人，都?jí)蛄恕Ｄ敲幢容^的無(wú)非是終端售價(jià)、配置、性能、質(zhì)量、售后使用成本，以及對(duì)品牌的喜好程度。

如果就這三臺(tái)對(duì)比，還是S90性價(jià)比高，S90T4的售價(jià)要比CT6與XFL丐版便宜幾萬(wàn)，以上海為例，XFL大約31萬(wàn)，CT6也差不多31萬(wàn)，S90T4現(xiàn)在27萬(wàn)出頭。雜費(fèi)都差不多，落地相差4萬(wàn)，都可以買S90T5入門(mén)車型了，配置與性能會(huì)進(jìn)一步提升。

以上不是結(jié)論，不然下面也不用打字了。

--------------------

首先是捷豹XFL，配置還是過(guò)得去，外形也不錯(cuò)，還有后排側(cè)遮陽(yáng)簾很實(shí)用，但我覺(jué)得捷豹XFL應(yīng)該先淘汰不用看，除非有天它又大降幾萬(wàn)。30萬(wàn)以上不用看捷豹XFL，質(zhì)量很一般，不是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的原因，在原來(lái)還是進(jìn)口的捷豹XF時(shí)就已經(jīng)質(zhì)量一般，壞的都是大件，發(fā)動(dòng)機(jī)掛掉的人就不少，不知道什么原因，我的判斷是精密度有問(wèn)題，不耐用。這種大件容易壞的二線品牌車哪怕已經(jīng)改進(jìn)了也需要很長(zhǎng)時(shí)間讓市場(chǎng)觀察，何況現(xiàn)在質(zhì)量是不是穩(wěn)定了還不清楚，我是不愿意付同樣的錢買這樣一臺(tái)車。說(shuō)到裝X，捷豹已經(jīng)只能哄哄村里人了，城里人誰(shuí)不知道它比BBA便宜？

--------------------

然后是凱迪拉克CT6，這臺(tái)車挺好的，眾所周知通用的變速箱一般，我也不想去洗這個(gè)事，但也不至于很差，只是性能上有點(diǎn)拖后腿，對(duì)不起這么高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，但換句話說(shuō)，奔馳的變速箱就比通用的好？不見(jiàn)得吧，E級(jí)上的變速箱還不是一樣，只是E級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能比CT6差所以沒(méi)人說(shuō)它拖后腿。新款CT6準(zhǔn)備降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率了，一是為了環(huán)保指標(biāo)，二是可以與變速箱更匹配，明年上市。

CT6與S90相對(duì)，主要是安全配置差一些，安全輔助，主動(dòng)剎車等這些沒(méi)配置，還缺個(gè)倒車影像可以讓4S店送，但在舒適配置方面是比S90好的，也配了BOSE音響，而S90T4還不讓選裝寶華音響，要T5才能花2.58萬(wàn)選裝寶華音響。

CT6這么大的車做到這么輕，不是因?yàn)橥倒�減料，是輕量化做得好，它比小一號(hào)的凱迪拉克XTS都要輕了大約180KG。CT6比S90要輕了100KG，所以加速很好，如果喜歡加速性能好一點(diǎn)的中大型車，我覺(jué)得CT6是性價(jià)比非常高的選擇。

售后也沒(méi)什么問(wèn)題，保養(yǎng)、換件也不算很貴。

--------------------

S90有兩樣我不喜歡，一個(gè)是中控臺(tái)造型，還有一個(gè)是汽車尾部造型與車頭相比真的是虎頭蛇尾，不知道有沒(méi)人跟我同感的。

這種東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，也多的是人不在意，所以就說(shuō)S90與CT6相比優(yōu)勢(shì)在哪。

S90車上環(huán)保材料，車內(nèi)空氣還是OK的，如果新車經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間坐兒童的話這點(diǎn)可以說(shuō)是非常大的優(yōu)勢(shì)，汽車除異味的產(chǎn)品與辦法很多，卻不一定能改善污染氣體，可車內(nèi)空氣污染的源頭主要是內(nèi)飾材料、阻尼材料，這個(gè)可不是幾個(gè)月就能揮發(fā)完的。汽車這么一個(gè)小范圍密閉空間里的空氣污染堪比新房剛裝修好，兒童要謹(jǐn)慎。

然后就是前面說(shuō)的輔助安全配置比CT6好，還有自適應(yīng)巡航跑高速很好用，我在XC90上體驗(yàn)過(guò)了，開(kāi)始有點(diǎn)不放心，后來(lái)發(fā)現(xiàn)真的不錯(cuò)，挺靠譜。

總結(jié)：要么買凱迪拉克CT6；要么買S90T5車型，選裝寶華音響，喜歡聽(tīng)歌的人這個(gè)錢還是建議花的，所以S90最有性價(jià)比的選擇是T5入門(mén)（29萬(wàn)）+寶華音響（2.58萬(wàn)），這樣價(jià)格跟CT6差不多，除了加速差一點(diǎn)外，在輔助安全、配置、環(huán)保、音響方面都超越CT6。

捷豹XFL、CT6、沃爾沃S90都是二線豪華品牌的中大型車，并且都有著很高的市場(chǎng)優(yōu)惠。對(duì)于很多想要買中大型的豪華車，但又囊中羞澀或者不想隨大流選擇BBA的人來(lái)說(shuō)，這三款車都是可選的車型。下面我們對(duì)這三款車進(jìn)行一個(gè)全方位的對(duì)比，看看到底買哪款車最值。

終端價(jià)格對(duì)比：沃爾沃S90最低

終端售價(jià)統(tǒng)一以汽車之家的最高優(yōu)惠價(jià)為參考，各地的優(yōu)惠可能有所浮動(dòng)。

凱迪拉克CT6：廠商指導(dǎo)價(jià)：37.97-69.90萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠8.5萬(wàn)元，起售價(jià)29.47萬(wàn)

沃爾沃S90：廠商指導(dǎo)價(jià)：37.29-49.59萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠8.4萬(wàn)元，起售價(jià)28.90萬(wàn)

捷豹XFL：廠商指導(dǎo)價(jià)：37.58-57.88萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠7.2萬(wàn)元，起售價(jià)30.30萬(wàn)

從市場(chǎng)價(jià)可以看出，捷豹XFL的起售價(jià)最高，沃爾沃S90的起售價(jià)最低，基于售價(jià)和質(zhì)量口碑，我們首先排除捷豹XFL，除非你是非常喜歡捷豹品牌和外觀，否則不太推薦這款車型。

動(dòng)力對(duì)比：凱迪拉克CT6最強(qiáng)

排除捷豹XFL之后，我們看其他兩款車的動(dòng)力。

沃爾沃S90配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩種動(dòng)力版本，分別是最大馬力190Ps，最大扭矩300N.m，最大馬力254Ps，最大扭矩350N.m，匹配8AT變速箱。

凱迪拉克CT6配備了2.0升和3.0升兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩種動(dòng)力版本，分別是最大馬力241Ps，最大扭矩350N.m，最大馬力405Ps，最大扭矩543N.m，匹配10AT變速箱。

從參數(shù)來(lái)看，無(wú)疑是凱迪拉克CT6更良心，既沒(méi)有將一款發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率，動(dòng)力總成的紙面數(shù)據(jù)也更強(qiáng)。

配置對(duì)比：安全配置or舒適配置？

對(duì)于購(gòu)買這種豪華品牌中大型車的用戶來(lái)說(shuō)，配置也是非常重要的一環(huán)，我們對(duì)比一下沃爾沃S90和凱迪拉克CT6的最低配。

從表格可以看到，S90在安全性配置上無(wú)疑要更齊全，而CT6在舒適性配置上有一定的優(yōu)勢(shì)，如何取舍，就要看你更在意哪個(gè)方面了。

駕乘感受對(duì)比：舒適VS運(yùn)動(dòng)？

之所以不對(duì)比尺寸空間，是因?yàn)檫@兩款車的車長(zhǎng)都達(dá)到了5米，乘坐空間也完全不需要擔(dān)心，不過(guò)沃爾沃S90會(huì)稍好一點(diǎn)，而外觀內(nèi)飾也是蘿卜白菜各有所愛(ài)，所以我們重點(diǎn)對(duì)比兩款車的駕乘感受。

從實(shí)際的駕駛感受來(lái)說(shuō)，兩款車完全是兩種風(fēng)格取向。沃爾沃S90是偏向于北歐式的風(fēng)格，底盤(pán)懸架較硬，車身高速過(guò)彎的側(cè)傾較小，但是無(wú)論是細(xì)碎顛簸還是大的坑洼路面，S90的余震都會(huì)更多。方向盤(pán)更線性更輕盈并且指向精準(zhǔn)，整臺(tái)車的操控性明顯更強(qiáng)。雖然參數(shù)不如CT6，但是動(dòng)力調(diào)教的較為激進(jìn)，油門(mén)的敏感程度要比CT6更強(qiáng)。NVH的表現(xiàn)上，無(wú)論是風(fēng)噪路躁還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕，S90都要明顯弱于對(duì)手。

相比而言，CT6開(kāi)起來(lái)更像一臺(tái)大車，而且是像美系的大車。底盤(pán)方面，CT6的底盤(pán)懸架更軟更厚重，像是要將路面的凹凸不平統(tǒng)統(tǒng)撫平。而方向盤(pán)的阻尼感更強(qiáng)，轉(zhuǎn)向的路感相比更弱。動(dòng)力上的調(diào)教也要更為柔順，雖然零百加速領(lǐng)先對(duì)手，但是動(dòng)力來(lái)得循序漸進(jìn)并且后勁十足。NVH方面，CT6可以稱得上中大型豪華車車內(nèi)靜謐性的標(biāo)桿，對(duì)于噪音的抑制更好。

最后，在維修保養(yǎng)費(fèi)用上，凱迪拉克CT6也要明顯低于沃爾沃S90。因此我們得出結(jié)論，整體來(lái)看凱迪拉克CT6是產(chǎn)品力更為完善的一款車，而對(duì)于一款中大型豪華車來(lái)說(shuō)，S90雖然更強(qiáng)調(diào)駕駛，但是操控明顯不是一款中大型車的首要訴求，舒適度是其明顯的短板，所以我們會(huì)更推薦凱迪拉克CT6。但是如果你追求安全、環(huán)保，并且想要在一臺(tái)中大型上獲得不錯(cuò)的操控感，沃爾沃S90會(huì)更適合你。

——豪華品牌車型銷量高速增長(zhǎng)，一二三線豪華品牌有喜有憂，有些二線豪華品牌也混的風(fēng)生水起，但一些車型，卻活在生死邊緣。捷豹XFL、凱迪拉克CT6和沃爾沃S90就是同病相憐三兄弟。而這三款最低配車型，哪款更具優(yōu)勢(shì)，我們分析下！

——首先從定位上，可以把三款車，分為兩個(gè)類別。沃爾沃S90和捷豹XFL一類；凱迪拉克CT6一類。之所以這樣區(qū)分的原因，還是以第一類是是典型的豪華品牌中大型轎車的定位。而第二類凱迪拉克CT6的推出，是以一貫的，通用式差異化競(jìng)爭(zhēng)的方式，使用更大尺寸來(lái)和中大型轎車競(jìng)爭(zhēng)！如果能爭(zhēng)取一些更高級(jí)別車輛的潛在用戶，豈不更好！因此，實(shí)際情況中，確定購(gòu)買凱迪拉克CT6的，幾乎不會(huì)去選擇捷豹XFL。而這時(shí)，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90又站在同一戰(zhàn)線，這兩款車的潛在消費(fèi)者，選擇捷豹XFL的可能性，也是極低的。

——從產(chǎn)品層面上，三款車的也是各有所長(zhǎng)的。動(dòng)力上面，凱迪拉克CT6搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)203千瓦，扭矩高達(dá)400牛米。和其他兩款捷豹XFL147千瓦，沃爾沃S90.140千瓦相比，優(yōu)勢(shì)明顯，加上凱迪拉克CT6更輕量化的車身設(shè)計(jì)，凱迪拉克CT6獲得了6.6秒的百公里加速。但是，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，凱迪拉克CT6的最低轉(zhuǎn)速高達(dá)3000轉(zhuǎn)，和另外兩家1200轉(zhuǎn)和1400轉(zhuǎn)相比，起步的響應(yīng)性還是有劣勢(shì)的。至于變速箱，三家同質(zhì)化嚴(yán)重，都是使用了8檔手自一體變速箱，并沒(méi)有什么區(qū)別。底盤(pán)方面，都是一個(gè)級(jí)別的懸掛系統(tǒng)，其中凱迪拉克CT6雙橫臂，另外兩者雙叉臂的區(qū)別。

——至于個(gè)人要求比較高的地方-安全方面，氣囊氣簾等配置大都相同，只有沃爾沃S90使用了膝部安全氣囊。這個(gè)配置，一般是比較少見(jiàn)的。其中奔馳也比較喜歡加裝這個(gè)配置，以體現(xiàn)在安全上的高要求。其他的電子各種車身輔助系統(tǒng)，配備也比較齊全。但是，捷豹XFL和沃爾沃S90配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)，對(duì)于安全行車，有極大的幫助，這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的凱迪拉克CT6沒(méi)有配備，實(shí)在不應(yīng)該。而其中，沃爾沃對(duì)這兩個(gè)系統(tǒng)的在軟硬件上的優(yōu)勢(shì)，也是其他任何品牌都不能媲美的。而安全方面的優(yōu)勢(shì)，沃爾沃S90還使用了疲勞駕駛警示，可以以聲光震動(dòng)來(lái)提醒駕駛員。

——至于其他方面的優(yōu)劣，也都是各有長(zhǎng)短，沒(méi)有什么能關(guān)鍵性左右選購(gòu)哪款的因素存在。而凱迪拉克CT6的車身尺寸算上一條，但是由于軸距長(zhǎng)度上，還是和其他兩者相差不大，因此，空間的提升注定不會(huì)明顯。因此，三款車的區(qū)別還是很明顯的。捷豹XFL更適合年輕或者需要張揚(yáng)的消費(fèi)者。而沃爾沃S90的安全性，會(huì)得到家庭和中年用戶的親睞。至于凱迪拉克可能在商務(wù)領(lǐng)域，能起更大的作用。

s90是最佳選擇，基礎(chǔ)配置是秒其他兩款的，而且標(biāo)配city safety，最重要是自己喜歡

這仨車建議都等一下，沉住氣，聽(tīng)我的沒(méi)錯(cuò)

一線豪華品牌BBA高高在上，二線豪華品牌雷克薩斯因?yàn)檫M(jìn)口品質(zhì)沒(méi)有優(yōu)惠反而加價(jià)，而沃爾沃和凱迪拉克不停的打價(jià)格戰(zhàn)，相互無(wú)法奈何，反而把旁邊看戲的捷豹打的半死，那么XFL、CT6、S90這三款難兄難弟到底誰(shuí)的性價(jià)比更高呢？

價(jià)格上

XFL的指導(dǎo)價(jià)為37.58-57.88萬(wàn)，終端優(yōu)惠在11萬(wàn)左右，入門(mén)配置落地參考價(jià)在29.5萬(wàn)左右，S90的指導(dǎo)價(jià)為37.29-50.59萬(wàn)，終端優(yōu)惠在11萬(wàn)左右，入門(mén)配置落地參考價(jià)在29.5萬(wàn)左右，CT6的指導(dǎo)價(jià)為37.97-48.97萬(wàn)，終端優(yōu)惠在11萬(wàn)左右，入門(mén)配置落地參考價(jià)在29.5萬(wàn)左右；三款車的價(jià)格差不多。

發(fā)動(dòng)機(jī)

XFL搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200匹，最大扭矩320牛米，S90搭載的是2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米，CT6搭載的是2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，動(dòng)力上CT6表現(xiàn)會(huì)更好。

變速箱

XFL搭載的是ZF的8AT變速箱，S90搭載的是愛(ài)信的8AT變速箱，CT6搭載的是通用的10AT變速箱，從性能和穩(wěn)定性還有平順性上來(lái)看，ZF8AT＞愛(ài)信8AT＞通用10AT，但是三款變速箱都非常的穩(wěn)定可靠，性能也很接近，差距不是特別大。

尺寸上

XFL的尺寸為5093*1880*1456mm，S90的尺寸為5083*1879*1450mm，CT6尺寸為5223*1879*1492mm，空間表現(xiàn)三款車都很不錯(cuò)，但是XFL的外觀運(yùn)動(dòng)，S90的外觀時(shí)尚，CT6的外觀大氣。

配置上

配置上XFL比S90和CT6多了真皮座椅、英國(guó)之寶音響等配置，S90比XFL和CT6多了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛等主被動(dòng)安全配置，CT6比XFL和S90多了無(wú)鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)降噪、BOSE音響、全車隔玻璃、Brembo剎車系統(tǒng)等配置。

總述

經(jīng)過(guò)多方面比較，CT6的動(dòng)力更強(qiáng)，而且是后驅(qū)，外觀更大氣、空間更寬敞、配置更豐富齊全，所以性價(jià)比最高的是CT6，其次再是XFL，而S90由于是前驅(qū)車型，性價(jià)比在CT6和XFL之后。

那么問(wèn)題來(lái)了，CT6。S90、XFL你會(huì)選誰(shuí)？

歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛(ài)車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會(huì)與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)，謝謝！

如果這三款讓我選擇，我會(huì)毫不猶豫的選擇S90……

當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我也考慮過(guò)這幾款，但是最終選定沃爾沃S90，可以看看我發(fā)的文章。

如果單論性價(jià)比的話，我覺(jué)得還是沃爾沃S90更高，最低配的車型都有一些主動(dòng)、被動(dòng)安全配置。我是看了汽車之家的那個(gè)帖子，大概意思是說(shuō)：車主的90在高速上115KM/H巡航，撞上了路邊的清障車，車子基本報(bào)廢，但是人只受了點(diǎn)輕傷。

說(shuō)實(shí)話，出門(mén)在外，圖個(gè)平安，你坐在車?yán)铮�把生命交給了它，它要能對(duì)你的生命負(fù)責(zé)任。

毫無(wú)疑問(wèn)，s90是最佳選擇，基礎(chǔ)配置是秒其他兩款的，而且標(biāo)配city safety，只是你對(duì)這個(gè)品牌不感冒就行

個(gè)人覺(jué)得，不應(yīng)該考慮丐版。

車中，最有性價(jià)比的應(yīng)該是次頂配。

實(shí)話，其他車型不太了解，以CT6為例，領(lǐng)先型多出的輔助自動(dòng)駕駛，后輪轉(zhuǎn)向，電磁感應(yīng)懸掛的~硬菜，顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10萬(wàn)元的價(jià)值的~更不說(shuō)軟的了~自動(dòng)泊車等。

當(dāng)然，價(jià)格貴10萬(wàn)。

就沃爾沃為例，有發(fā)動(dòng)機(jī)功率的差距。

要說(shuō)性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為還是凱迪高點(diǎn)，從性能和配置兩個(gè)方面考慮。

另外一個(gè)值得考慮的還有零整比，凱迪在豪車中，也是較低的~而恰恰沃爾沃和捷豹是較高的。