沃爾沃S90定位是一款中大型豪華車，競(jìng)品車型有凱迪拉克CT6、奧迪A6L等車型，沃爾沃S90作為一款旗艦型轎車，主被動(dòng)安全性突出，性價(jià)比很高，這款車2020年1－5月累計(jì)銷量9595臺(tái)，至于沃爾沃S90值不值得買？這款車品牌調(diào)性不錯(cuò)，氣質(zhì)低調(diào)內(nèi)斂，如果你是一個(gè)追求低調(diào)個(gè)性的土豪那么還是非常值得選擇的。

價(jià)格方面沃爾沃S90 T5智逸豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)40.29萬，目前市場(chǎng)有11萬左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)29.29萬，按首付50%（14.29萬），分24期計(jì)算，加上購置稅25920，保險(xiǎn)9850，手續(xù)費(fèi)5000，服務(wù)費(fèi)2000，首付落地價(jià)185670元，貸款利息8200，月供6595元，如果是全款的話落地價(jià)基本在32.5萬左右。

動(dòng)力方面這款車搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)有254匹馬力，扭矩350牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間7.2秒左右，動(dòng)力給人感覺非常充盈，舍得給油完全不會(huì)令人失望，換擋動(dòng)作清晰流暢，換上運(yùn)動(dòng)模式后伴隨著強(qiáng)烈的推背感，激情滿滿。底盤方面搭載了前雙叉臂懸掛，底盤質(zhì)感有著歐系車的操控基因，懸掛支撐有力韌性十足，過彎車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)線性，過彎干脆利落絕不拖泥帶水，剎車靈敏線性，令人信心十足。過濾細(xì)碎顛簸比較從容，過減速帶有一定的沖擊感，但是不會(huì)有多余的彈跳，非常具有駕駛樂趣。

外觀方面沃爾沃S90有著濃厚的商務(wù)氣息，前臉端莊得體，給人感覺低調(diào)沉穩(wěn)大氣，同時(shí)又不浮夸可以說拿捏得非常到位，直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)配合沃爾沃LOGO氣勢(shì)不凡，雷神之錘大燈足夠個(gè)性犀利，車身側(cè)面協(xié)調(diào)不臃腫，優(yōu)雅與動(dòng)感并存，尾部加入了許多時(shí)尚元素，雙邊鍍鉻排氣盡顯檔次。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)單大方，做工用料考究，大面真質(zhì)和木紋結(jié)合，很有豪華氛圍，并且采用了大量環(huán)保材質(zhì)，車內(nèi)幾乎沒有異味，全液晶儀表盤虛擬式駕駛艙科技感很強(qiáng)，9英寸中控屏也是非常的大氣美觀�？臻g方面3061mm的車身軸距也是達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)，身高1米8坐在后排非常的寬松。

總得來說沃爾沃S90整體產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)突出，外觀宜商宜家，只是后期維修保養(yǎng)成本相對(duì)來說比較高，整體性價(jià)比非常不錯(cuò)。

沃爾沃這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)是全系標(biāo)配了，駕駛的感受和動(dòng)力感受很不錯(cuò)，并且性價(jià)比還很高。

沃爾沃亞太-沃爾沃S90 2018款 T5 智遠(yuǎn)版 裸車36.88W

s90是沃爾沃最新一代車的設(shè)計(jì)，嗯上一款是xc90，現(xiàn)在是到了s90。這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)是安全性比較突出，它全系標(biāo)配了acc智適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并且這個(gè)系統(tǒng)是非常好用的。此外沃爾沃的設(shè)計(jì)相比于比如說凱迪拉克的美式豪華，以及奔馳寶馬奧迪的德國的設(shè)計(jì)，他整個(gè)設(shè)計(jì)是北歐那種比較簡(jiǎn)約的，好像一股清流一樣，小編我自己是比較喜歡。

外觀漂亮，回頭率勝過寶馬奧迪，換擋頓挫感基本沒有，內(nèi)飾座椅特別舒服，尤其后排放下扶手，坐著感覺勝過家里的沙發(fā)，自動(dòng)駕駛高速上很好用。悅耳的引擎聲，推背感還是很贊的，不太喜歡暴力駕駛，車對(duì)小編來說就是舒適的選擇。北歐性冷淡風(fēng)格，偏愛白色的內(nèi)飾，新款確實(shí)很討人喜歡。

按照目前沃爾沃S90優(yōu)惠后的價(jià)格來看，還是比較值得購買的。下面咱們來分析一下，S90的廠商指導(dǎo)價(jià)為：37.98-55.18萬元。了解沃爾沃的朋友都知道，對(duì)于S90來說廠商指導(dǎo)價(jià)只是參考，具體的價(jià)格要實(shí)際去店里看才會(huì)有驚喜，給4S店打電話對(duì)方是不會(huì)告訴您底價(jià)的，人家擔(dān)心有詐，擔(dān)心您是同行來問價(jià)的。

我前幾天剛跟朋友去過沃爾沃4S店，正好看了一下S90的情況，中低配目前車源充足，優(yōu)惠幅度很大。頂配車型基本可以忽略不計(jì)了，第一是車源少，第二是很少有人買，銷售也很少會(huì)給您推薦頂配車型。最低配的T4智逸版，T5智逸版、以及智遠(yuǎn)版，這三款車賣的比較好，也是S90的走量車型。

最低配車型T4智逸版目前的裸車價(jià)格在30萬出頭，看好了��！是裸車價(jià)格，不包含購置稅和保險(xiǎn)，都辦齊落地的價(jià)格應(yīng)該在35萬左右，如果跟銷售聊的好，估計(jì)還能贈(zèng)送點(diǎn)東西。您花35萬左右買到的是一輛豪華品牌的中大型旗艦轎車，其實(shí)只是比您買非豪華品牌的高配中級(jí)轎車要貴不到10萬元。俗話說瘦死的駱駝比馬大，貴出不到10萬元的價(jià)格可以換來更好的駕駛感受和乘坐舒適性，還有品牌之外所帶來的附加值。

最低配的T4智逸版雖然馬力稍微小點(diǎn)，但是配置還是可以的，沒有低到完全不能接受的程度。真皮座椅，真皮方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED遠(yuǎn)近光大燈、9英寸中控液晶屏、自動(dòng)空調(diào)這些配置都有。除此之外，還配備了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、這些安全配置。

巖哥的觀點(diǎn)：從沃爾沃S90目前的價(jià)格來看，還是比較值得購買的。畢竟這個(gè)價(jià)格買不到同級(jí)別的BBA車型，除了S90還能考慮的車型也只有雷克薩斯ES和凱迪拉克XTS，但是從性價(jià)比的角度來看，S90還是很有優(yōu)勢(shì)的。

我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面的任何問題，歡迎隨時(shí)向我提問，記得關(guān)注我呦！

換車之前首選525，奧迪A6和奔馳E沒考慮，第一時(shí)間去試駕了525，感覺也就那樣，然后Volvo店就在旁邊，去了之后銷售就那樣愛理不理，提出試駕一下也接受了，試駕之后完全拋棄525，雖然525的車機(jī)系統(tǒng)做的足夠好，但是S90的自適應(yīng)巡航和城市安全系統(tǒng)讓你會(huì)不顧一切選擇S90，目前已經(jīng)8000公里了，綜合油耗9L/100KM ，小毛病沒出過，自動(dòng)駕駛輔助是真的省心，進(jìn)入車內(nèi)是一點(diǎn)異味也沒有。安全低調(diào)性價(jià)比，是我對(duì)S90的最好評(píng)價(jià)。

沃爾沃的S90定位中大型豪華轎車，他與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)還有凱迪拉克CT6等形成正面競(jìng)爭(zhēng)，但最終還是與凱迪拉克淪為二線豪車，受制于品牌影響力不足的尷尬即便是優(yōu)惠力度較大，但銷量依然不及BBA，不過就家用來說不考慮品牌因素，沃爾沃S90是性價(jià)比很高的，所謂暨照顧到面子、又兼顧了安全和配置。

沃爾沃S90共有6款不同版本，包括T4一款還T5的五款，兩者差別主要是動(dòng)力系統(tǒng)和配置多寡。其中T4搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，具備最大190馬力和300牛米扭矩，而T5則是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出250馬力和350牛米扭矩，變速箱同樣匹配8速手自一體變速箱；百公里加速成績?yōu)?.2秒，最高車速達(dá)到230公里，對(duì)于這樣一款龐然大物來說加速能力還是不錯(cuò)的。

沃爾沃S90的外形尺寸在同級(jí)車型中不算搶眼，大家都基本上保持高度接近的體格，5083/1879/1450mm的三圍尺寸，在與BBA對(duì)比中高度略低，軸距達(dá)到3061mm，比凱迪拉克、寶馬和奔馳略小，但好于奧迪，其內(nèi)部空間表現(xiàn)非常寬敞甚至超過奔馳寶馬，這個(gè)級(jí)別的車型對(duì)于空間的訴求基本上都可以滿足了。

沃爾沃S90秉承了家族重安全的理念，在主被動(dòng)安全方面幾乎做到了統(tǒng)一化，配備了前后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、前后雷達(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助等豐富功能；高配版本增加360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)提醒、自動(dòng)泊車入位等功能。

沃爾沃S90指導(dǎo)價(jià)為37.29-49.59萬元，結(jié)合終端接近6萬元優(yōu)惠，全款落地價(jià)在35-49萬元，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但其他舒適性配置方面相比BBA和凱迪拉克同級(jí)車型來看，并不多么豐富，算是中等水準(zhǔn)的表現(xiàn)。

基本配置有可開啟全景天窗、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸觸控式液晶屏、真皮座椅帶18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能，提供哈曼卡頓和寶華韋健頂級(jí)音響系統(tǒng)，提供LED燈光系統(tǒng)，后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)面電動(dòng)遮陽簾、后排獨(dú)立空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器等。

綜上所述，沃爾沃S90是國內(nèi)豪華中大型轎車中價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較突出的一款車，包括雷神之錘的LED燈、中控臺(tái)瀑布式觸控屏等都是同級(jí)獨(dú)有的特色，而就豪華感營造來說也不亞于任何對(duì)手，動(dòng)力表現(xiàn)略有優(yōu)勢(shì)、主被動(dòng)安全無差別對(duì)待，結(jié)合極低的價(jià)格可以凸顯更高的性價(jià)比，是BBA以外的首選豪車。

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沃爾沃s90定位于一款中大型豪華轎車產(chǎn)品，這款車調(diào)性高遠(yuǎn)，主打安全性，同時(shí)在動(dòng)力，駕駛感受和性價(jià)比上都有一定優(yōu)勢(shì)，只不過品牌上不及奔馳寶馬奧迪，比較適合不喜張揚(yáng)，性格沉穩(wěn)的消費(fèi)者。

價(jià)格方面，個(gè)人比較推薦2020款s90 t5智逸豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)40.29萬，優(yōu)惠幅度在8.5萬左右，終端裸車成交價(jià)31.79萬左右，全部落地再加購置稅28133，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)9891，上牌500，共合計(jì)35.78萬左右。

沃爾沃s90外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，有很強(qiáng)的商務(wù)屬性，同時(shí)也不乏精致和時(shí)尚，前臉家族格柵氣場(chǎng)滿滿，雷神之錘大燈格外有辨識(shí)度，車頭寬扁硬挺。車身側(cè)面修長有力，棱線清晰，比例協(xié)調(diào)，后尾部飽滿厚重，雙邊排氣相當(dāng)運(yùn)動(dòng)上檔次。

動(dòng)力方面，t5版本搭載一臺(tái)2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為184千瓦，350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績?cè)?.2秒左右，加速感覺十分充盈，變速箱反應(yīng)速度快，平順性高，深踩一腳迅速降檔，將車身推出，后段儲(chǔ)備也是妥妥的，完全可以滿足你對(duì)激情的需求。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，調(diào)教風(fēng)格偏硬朗，支撐力道很足，過彎側(cè)傾小，開起來讓人很有信心。濾震方面，一些細(xì)碎顛簸處理到位，市區(qū)駕駛安穩(wěn)從容，當(dāng)然快速通過減速帶時(shí)還是會(huì)有些許的硬。

內(nèi)飾方面，沃爾沃的內(nèi)飾一向低調(diào)有內(nèi)涵，s90同樣如此，全車大面積的皮質(zhì)包裹手感不俗，駕駛臺(tái)和中央通道都是木紋裝點(diǎn)，給人一種幽深和典雅質(zhì)感，中控屏尺寸9英寸，全車功能都集成于此，操作比較流暢，12.3英寸全液晶儀表也頗為酷炫�？偟脕碚fs90內(nèi)飾不那么有科技范兒，但其獨(dú)有的冷色系風(fēng)格也足以體現(xiàn)豪華。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是保值率一般，和同級(jí)的bba相比差點(diǎn)。二是維修費(fèi)用偏高。三是大屏沒有實(shí)體按鍵輔助。四是底盤稍微有些硬。

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開了不到一年，八千多公里，三分之二是高速，三分之一是市區(qū)。慎入手，說下優(yōu)缺點(diǎn)吧，排名分先后。

優(yōu)點(diǎn)：

B&W音響，真的沒得說，非常贊，每次心情不好，聽那么一兩首歌都能好很多，比音樂廳里的效果還好。

領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在高速真的是超級(jí)方便，減輕疲勞的利器，有一次我自己一天開了接近1000公里，感覺都不是特別疲憊。

動(dòng)力充足，不論是在市區(qū)、還是高速，操控還是很不錯(cuò)的，基本做到指哪打哪兒。

缺點(diǎn)：

小毛病多，這點(diǎn)特別要吐槽，已經(jīng)出現(xiàn)了五次毛病了，第一次中控屏幕花屏；第二次是ESC報(bào)警失靈（不過這個(gè)故障沒去去售后，自己好了，也沒有再出現(xiàn)過）；第三次是多功能方向盤按鍵失靈（這個(gè)我懷疑是批量性質(zhì)的，我去售后的時(shí)候，說按鍵失靈，售后直接問是不是音樂播放鍵那一排出問題了，而且在新提車的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)了暫停鍵不太好使）；第四次，也就是今天，發(fā)現(xiàn)全車攝像頭左側(cè)的故障，烏漆麻黑一片，準(zhǔn)備明天去售后去處理。第五次：無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障，無法打開車門，試了很多次，才打開，但是這個(gè)是間歇性故障，不知道到時(shí)候售后怎么處理。而且沃爾沃售后4s店的服務(wù)特別差，保養(yǎng)到不算貴，一千塊左右，也是行情價(jià)，但是服務(wù)真的還不如合資品牌，跟BBA差了一大截子，甚至···不如日產(chǎn)的服務(wù)，日產(chǎn)至少修完車還給刷個(gè)車。這點(diǎn)應(yīng)該跟全國范圍內(nèi)沃爾沃4s店整體虧錢，導(dǎo)致的員工待遇不高有關(guān)系。

油耗高，別看什官方給出的數(shù)據(jù)，那都是扯淡，市區(qū)平均油耗在12～15之間，而且不是特別堵的情況，但是高速比較省油，最低開出過6.9的油耗，但是對(duì)于買這個(gè)車作為日常通勤的朋友就要注意油耗了。

第三點(diǎn)，應(yīng)該是很不保值的，指導(dǎo)價(jià)49.68萬，去年優(yōu)惠11萬的時(shí)候，感覺已經(jīng)冰點(diǎn)價(jià)格了，誰知道今年上半年優(yōu)惠到14萬了，這點(diǎn)其實(shí)算不上什么缺點(diǎn)，但是對(duì)于比較在意保值的朋友，要慎重考慮了，過個(gè)幾年，估計(jì)跌的更厲害···

第四點(diǎn)，想到再說，還有一些噪音大，座椅短什么的我倒感覺和bba同級(jí)別差別不是那么大···動(dòng)力感覺比奔馳E還好一些。

總的來說，對(duì)于不想經(jīng)常去售后的兄弟來講，別買這車了，目前我手里的這臺(tái)沃爾沃基本只跑長途用，沒走過一點(diǎn)差路，而且平時(shí)都是停在車庫里的，保護(hù)的真的非常好，還出了這么多毛病，反正我已經(jīng)有些后悔了，因?yàn)槭俏业谝惠v沃爾沃，不知道之前質(zhì)量怎么樣，是不是吉利收購后做工下降了還是怎么了，反正以后我是不會(huì)考慮再買沃爾沃了····

以下為更新（6.19日）：

方向盤多功能按鍵既更換后又出現(xiàn)故障，但是就出現(xiàn)了一次，不知道會(huì)不會(huì)以后再出現(xiàn)

到一萬公里了，去保養(yǎng)，也不給刷車，售后接待說他們刷的不干凈，還不如不刷，明顯就是懶（他們售后接待是和隔壁豐田店的接待是同一人，一個(gè)集團(tuán)公司的，估計(jì)為了節(jié)省沃爾沃這邊的開支，就只有一個(gè)接待吧）。

關(guān)于無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的故障，售后查了一下鑰匙的編碼，確定了是鑰匙的問題（我這一批車的鑰匙都是有問題的），說是兩把主鑰匙和一把防水鑰匙都要給換掉才行，但是沒有貨，要等。

補(bǔ)充缺點(diǎn)：Carplay不好用，真的不好用，通常連接后想新打開個(gè)軟件后必須要先用手機(jī)打開軟件才能繼續(xù)在汽車的屏幕上操作，直接用屏幕來操作軟件，會(huì)出現(xiàn)打開后讀取不了內(nèi)容的情況。這點(diǎn)有些影響駕駛。

補(bǔ)充缺點(diǎn)：油箱小，油箱是55升的，比一般的B級(jí)車油箱還小，油耗還高，所以加油站去的有些頻繁。

補(bǔ)充缺點(diǎn)：4S店虧錢，這點(diǎn)不是車的缺點(diǎn)，但是4s店虧錢就導(dǎo)致了服務(wù)態(tài)度不好，目前我們這邊的Volvo4s店已經(jīng)展廳里開始放捷豹、路虎、和Mini的車了，沃爾沃的新車就只看到一輛，售后還在，不知道能撐到什么時(shí)候···

補(bǔ)充優(yōu)點(diǎn)：新車無異味，一點(diǎn)異味都沒有，這點(diǎn)的確是做到了。

補(bǔ)充缺點(diǎn)：車的轉(zhuǎn)彎半徑大，比奔馳E的轉(zhuǎn)彎半徑和CT6的轉(zhuǎn)彎半徑都大，掉頭的時(shí)候不好調(diào)頭。

補(bǔ)充缺點(diǎn)：全景攝像頭形變嚴(yán)重，夜間畫質(zhì)差

以下為9.12日更新：

今天剛剛?cè)?s店更換鑰匙，沃爾沃主機(jī)廠服務(wù)器系統(tǒng)宕機(jī)一上午，一上午都沒法更換鑰匙，他們的服務(wù)器肯定是有問題的，好像經(jīng)常出問題。但這都是小事！他們售后發(fā)來的鑰匙是塑料的��！我原來是高配的鑰匙，是真皮的。但是售后無法訂購真皮鑰匙！也就是說，如果高配的車型鑰匙鑰匙出故障（我的是在召回范圍內(nèi)的），鑰匙會(huì)被換成塑料外殼的低配車型上的鑰匙，而且溝通了兩個(gè)小時(shí)后，只給兩種方案，一個(gè)方案是：是換塑料殼的，但是如果下周廠家更換的舊件不要求返廠的話（即主機(jī)廠派人銷毀的話），就可以把我原來的皮質(zhì)鑰匙殼換給我；另外一個(gè)方案是：不予更換，繼續(xù)將就著用，他們寧愿被投訴也不愿意承擔(dān)主機(jī)廠不給索賠的風(fēng)險(xiǎn)，三把鑰匙一共5000元。（一個(gè)原廠鑰匙殼在淘寶上是850元）。我真是呵呵噠了，他們的鑰匙殼直接就可以拿掉的，都不讓我拿。他們售后前臺(tái)告訴我：他們下個(gè)星期周五之后就無法進(jìn)行索賠了，廠家要關(guān)掉他們的系統(tǒng)（估計(jì)是要退網(wǎng)了），所以要處理就讓我盡快處理。不然以后我可能要去周邊城市4s店去處理了，而且檢查訂貨一次，維修還要去一次。最終跟他們達(dá)成的協(xié)議是，先幫我把鑰匙換掉，如果下個(gè)月廠家派人銷毀鑰匙的話，就可以把殼還給我；如果廠家要求把舊件返廠的話，就提前給我打電話，讓我去投訴，看看能不能留下來····

另外一個(gè)問題：關(guān)于左側(cè)攝像頭間歇性失靈的問題，他們官方給出的解決方案是沒有解決方案，他們的售后系統(tǒng)里面寫的是：此事件沃爾沃集團(tuán)正在調(diào)查中，切勿給顧客更換后視鏡總成及任何部件。用4s店的說法是：說如果4s店更換了部件，顧客的故障是好了，但是4s店卻索賠不了，一個(gè)后視鏡總成是2萬多···他們寧愿得罪顧客，也不愿意承擔(dān)這個(gè)損失。

不過分注重品牌，不過分要求動(dòng)力，不計(jì)較和奔馳寶馬一檔次的保養(yǎng)費(fèi)用的話，這部車完全值的入手。

如果是放在五六年前，30萬想買一款豪華品牌、空間大點(diǎn)、配置又不是太寒酸的車型，幾乎是不可能的�，F(xiàn)在汽車的價(jià)格越來越低，30萬左右的預(yù)算，想買一款有里有面的車型選擇越來越多。常規(guī)BBA品牌中，寶馬3系，奧迪A4L等車型都可以買到。但價(jià)格更實(shí)惠、級(jí)別更高的二線豪華品牌車型在這個(gè)價(jià)位誘惑力更大。

從小就比較會(huì)過日子，也比較享受那種花少錢辦大事，四兩撥千斤的爽快感。因此30萬左右的預(yù)算，我首先考慮的就是二線豪華品牌，其中相對(duì)比較出色熱門的車型就是的凱迪拉克CT6和沃爾沃S90，這兩款車型都是跨級(jí)別的存在，性價(jià)比都比較不錯(cuò)。但現(xiàn)在越來越感覺凱迪拉克這個(gè)品牌有點(diǎn)社會(huì)，貌似不太匹配我的風(fēng)格，相反沃爾沃S90越來越喜歡，低調(diào)大氣。內(nèi)飾營造的這種氛圍也比較溫馨，有人說這是個(gè)性冷淡風(fēng)格，但我卻感覺很干凈清爽，而且在這個(gè)級(jí)別并不掉價(jià)。

最終真正到了買車的時(shí)候，也主要是考慮的沃爾沃S90這款車。當(dāng)然，選擇這款車最重要的原因還是因?yàn)閮r(jià)格。最終入手了沃爾沃S90 T5智逸豪華版，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)是40.29萬，起初報(bào)價(jià)就優(yōu)惠10萬，最終經(jīng)過了一上午的洽談，優(yōu)惠力度談到了11萬。但是必須要強(qiáng)制選裝3000塊錢的電動(dòng)尾門，這個(gè)功能也算比較實(shí)用，于是就妥協(xié)了。

實(shí)際裸車價(jià)優(yōu)惠完29.29萬，車輛購置稅花了25,920元，保險(xiǎn)費(fèi)用花了9184元，選裝3000塊錢的電尾門，店內(nèi)上牌費(fèi)用1500元。全款總落地價(jià)，合計(jì)332,504元。送入了所謂的10次保養(yǎng)，其實(shí)本來第1次就是免費(fèi)的，所以實(shí)際就等于送了9次，有效期是5年之內(nèi)。還送了貼膜和腳墊。

新款沃爾沃的車型顏值都非常高，雷神之錘大燈相當(dāng)具有辨識(shí)度，時(shí)尚感很強(qiáng)。相對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)的凱迪拉克來說，沃爾沃S90整體風(fēng)格不那么張揚(yáng)，比較文靜內(nèi)斂，符合我的個(gè)人喜好。而且S90的空間表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位真的是無敵的存在，跟奧迪A4L等中級(jí)車相比，空間有壓倒性優(yōu)勢(shì)，比凱迪拉克CT6空間也要大很多。如果小短腿坐在后排，幾乎就能把腿給伸直。家用很寬敞，商用也很有面子。

再就是沃爾沃的安全系統(tǒng)真的很強(qiáng)，前段時(shí)間看小視頻，經(jīng)常刷到沃爾沃行駛中主動(dòng)避讓障礙物這種視頻，感覺這車真的太先進(jìn)了。往小了說，這是避免了一次交通事故。往大了說，這可能拯救了幾個(gè)鮮活的生命。沃爾沃的安全性能必須點(diǎn)贊！

但這車也不是沒有缺點(diǎn)的，下面再來吐槽S90的一些不足之處。首先我認(rèn)為這款車的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的自然清爽溫馨，但是實(shí)用性不是特別強(qiáng)，整車的乘坐空間很大，但是儲(chǔ)物空間明顯不足。再就是隔音水平很一般，有點(diǎn)對(duì)不起中大型轎車的定位，速度超過60之后，風(fēng)噪胎噪都很明顯，深踩油門后，能夠清楚地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，感覺這樣的隔音和相對(duì)素雅的外觀形象有點(diǎn)不符。

再就是懸掛比較硬，顛簸感還是比較明顯的，過減速帶或者坑洼路段，細(xì)節(jié)處理得不到位。我相信沃爾沃是有實(shí)力把底盤調(diào)教弄好的，但這可能也是受價(jià)格影響吧，畢竟沒法和五六十萬的同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)了，價(jià)格擺在這里呢。

（以上內(nèi)容就是沃爾沃S90車主的真實(shí)提車價(jià)格和用車感受，希望可以對(duì)關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你對(duì)沃爾沃S90這款車的看法。)

我也很好奇的研究了這輛車

不過四兒子的報(bào)價(jià)真的可以么？12.18號(hào)的成交價(jià)還是34.28萬裸車。

這還是限牌的北京，豪車優(yōu)惠普遍巨大。

S90作為一臺(tái)中大型車還是蠻不錯(cuò)的。樓上別云評(píng)測(cè)了，這個(gè)車的8AT無論是平順還是反映的速度感，都是不如V90 CC這個(gè)旅行車的。

有能力選裝的最好選裝音響，音響做的還是同級(jí)領(lǐng)先的。

這車最大的槽點(diǎn)是油箱太小，油耗正常也得每周去加油站。

指向性只能說比較精準(zhǔn)，方向不沉不輕。但是你和其他競(jìng)品比起來這方面就只能給個(gè)一般的評(píng)價(jià)。

內(nèi)飾沒什么異味，個(gè)人感覺不錯(cuò)�？諝鈨艋�系統(tǒng)全系標(biāo)配還是挺感動(dòng)的，深知咱們的悲催啊。全系標(biāo)配的安全系統(tǒng)更值得說，這是主要賣點(diǎn)。在城市行駛能幫你避免很多熊孩子和亂竄的電驢。

ACC自適應(yīng)巡航 居然是標(biāo)配 。這個(gè)倒是很厲害。

值得噴坑爹的就是這個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用，這已經(jīng)幾乎快超了一線BBA了